F02B 75/12 — прочие рабочие процессы

Номер патента: 746126

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Бурцев, Добросоцкий, Иванченко, Красивский, Семенов

МПК: F02B 75/12

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...(см, фиг, 2),На фиг, 2 а показана фаза очистки инаполнения.Поршень 8 движется от верхней мертвой точки (ВМТ) к нижней мертвой точке (НМТ; на фиг, 2 а справа налево) вэто же врем; поршень 5 движется от"НМТ к ВМТ.Учитывая, чго полости 7 и 9 сооб 55ща 3 бтся между собой через, регенератор 4и подогреватель 15, считают что практически давленйе в полостях 7 и 9 равны,6Г 1 ри открытии выпускного клапана 14 начинается выпуск отработавших газов иэ, полости 7 через подогремтель 15, регенератор 4, клапан 14, магистраль 11, дополнительную камеру 16 и турбину 12 в атмосферу, При этом в результате малой степени расширения продукты сгорания в конце расширения имеют высокую температуру (порядка 600-700 С). Поэтому при своем движении часть тепла...

Номер патента: 826056

Опубликовано: 30.04.1981

Авторы: Мерников, Молотов

МПК: F02B 75/12

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...согласователь, а источник выполнен в виде СВЧ генератора, подключенного к распределителю зажигания и через согласователь - к кабелю, причем, кабель выполнен коаксиальным и снабжен петле связи, а оследняя размещена в камере сгорания.На чертеже изображено .тро(ство, общий вид.Для наиболее полной активации топливовоздушной смеси и уменьшения диссипации СВЧ энергии в стенки раЗмеры (О камеры сгорания (КС) выбираются: д - КХ,12где 1 - длина волны СВЧ генератора, т, е. объем КС является резонатором данной длины волны; К - коэффициент,Ионизация и активация топливовоздушной смеси непосредственно в камеЗО Устройство содержит двигатель 1,камеру 2 сгорания, импульсный СВЧ-генератор 3, коаксиальный кабель 4,согласователь 5 Е-Н, петлю 6...

Номер патента: 875111

Опубликовано: 23.10.1981

Автор: Наджарян

МПК: F02B 75/12

Метки: двигатель, поршневой, тепловой

...фиг.3 приведена схема двигателя, у которого к подог- ф ревателю 18 подводится тепло от ес- тественных источников например, геотермальных вод . На фиг.4 показано изменение давления рабочего тела в функции объема. 15Двигатель работает следующим образом.При давлении поршня 3 вниз в цилиндр 1 через воздуховпускной тракт 8 и клапан 10 всасывается воздух 20 (линия 1-П, фиг.4) . После перемены направления движения поршнем 3 клапан 10 закрывается и в цилиндре 1 начинается сжатие воздуха (линия П-Ш 1. фиг.4 . Когда давление в цилиндре 1 превысит давление воздуха в подогревателе 18, клапан 11 открывается и воздух из цилиндра 1 вытесняется в подогреватель 18 через перепускной канал 9 (линия Ю-Ч, фиг.4) . Затем поршень 3 начинает двигаться вниз и...

Номер патента: 1423760

Опубликовано: 15.09.1988

Автор: Сизонов

МПК: F02B 75/12, F02D 19/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...работе в обычном режиме эапорный клапан 13 открыт и воздух из атмосферы поступает во впускное отверстие 18 компрессора 6, сжимается в нем и поступает при открытом клапане 20 в цилиндр 1 через воэдухонапорный патрубок 19 и газовоздушный смеси- тель 7.При движении поршня 2 вверх воздух сжимается и при положении поршня 2 в зоне верхней мертвой точки осуществляется впрыск жидкого топлива через форсунку 3 распьша, подключенную через топливный насос 4 к баку 5 хранения жидкого топлива.При работе дизеля в конвертированном режиме запорный клапан 13 закрыт и сообщения с окружающей средой по линии всасывания нет. Через смеситель 7 и газовоздушньй клапан 20 в цилиндр 1 поступает лишь газообразное топливо, которое подается из емкости 9...

Номер патента: 1773280

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Лаврентьев, Стрельцов

МПК: F02B 19/02, F02B 75/12

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, двухтактного, двухтактный, работы, сгорания

...в виде зубчатой передачи,На Фиг, 1 изображен общий виддвигателя, разрез; на Фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; йа фиг. 3 - сечение Б-Б на Фиг. 1.Устройство для осуществления спо"соба содержит блок цилиндров 1, го-ловку блока цилиндров 2, в которой 25установлен диск 3, несущий, в своемтеле камеры сгорания 4 с секторнымиокнами 51 на торцах диска 3 установлены уплотнительныешайбы 6 для герметизации камер сгорания 4, цилиндры 7 и 8 в верхней мертвой точке имеют жестко установлейные разделительные стенки 9 (Фиг. 3) с выполненнымив них секторными окнами 10, поршни11 шарнирно соединены с шатунами 12,которые сидят на кривошипных шейкахколенвалов 13 и 14, койструктивноеисполнение их может быть слитным, наколенвалах 13 и 14 сидят шестерни...

Номер патента: 1838643

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Лаврентьев, Стрельцов

МПК: F02B 19/02, F02B 75/12

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...камер 7 сгорания с полостямирабочих цилиндров 17 и 18.Для примера взят двигатель с тремя камерами 7 сгорания в каждом барабане, эапуск и работа которого осуществляется поспособу двухтактного двигателя с применением прямого впрыска топлива в камеру 7сгорания,При выполнении рабочих циклов камеры 7 сгорания через окна 8 заполняютсярабочими зарядами после перекрытия выхлопного отверстия при ходе поршня 11 вверхнюю мертвую точку, после завершениясжатия камера 7. сгорания уходит в герметичнуюзону и, во время нескольких циклов,происходит подготовка топлива в среде .окислителя к сгоранию, перед совмещением полостей камеры 7 сгорания с рабочейполостью цилиндра 17 производится воспламенение смеси свечей 16 и перепуск заряда в тот же...

Номер патента: 1760804

Опубликовано: 20.12.1995

Автор: Меньшов

МПК: F02B 75/12, F02G 1/02

Метки: двигатель, меньшова, поршневой, тепловой

Тепловой поршневой двигатель, содержащий по меньшей мере две пары цилиндров разного объема, первая пара включает цилиндры меньше объема, а вторая пара цилиндры большего объема, рабочие поршни, размещенные внутри каждого цилиндра по одному с возможностью перемещения от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки и разделяющие объем каждого цилиндра на две полости, надпоршневую и подпоршневую, причем первая пара цилиндров сообщена через впускные клапаны с воздуховпускным трактом и сообщена через нагнетательные автоматические клапаны с перепускным каналом и теплообменником, размещенным в подогревателе, а вторая пара цилиндров сообщена через впускные управляемые клапаны с впускным каналом и теплообменником, а через выпускные клапаны с...