Катольник

Номер патента: 1493241

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Болонкин, Владимиров, Катольник, Плаксин, Шипов

МПК: A23N 17/00

Метки: сушки, шквары

...кормов.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности.На чертеже представлена схема устройства.Устройство включает последовательно соединенные между собой вакуумный котел 1, вентиль 2, ловушку для фузы 3, теплообменник 4 и вакуумный насос, выполненный в виде водоструйного эжектора 5. Сопло последнего соединено с нагнетательным патрубком насоса 6, заборный патрубок которого сообщен с заполненным водой баком-газоотделителем 7. К верхней части последнего подключен фильтр-каплеотделитель 8, соединенный с дымососом 9. Зжектор 5 Гасположен над баком-газоотделителсм 7 н соединен с ним.Устройство работает следующим образом.После загрузки сырья в котел 1 и проведения процессов разварки приступают к сушке разваренной массы, создавая...

Номер патента: 1472290

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Бражкин, Буданов, Голованов, Калинкин, Катольник

МПК: B60H 1/22

Метки: кабины, отопления, средства, транспортного

...д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к устройствам для отопления кабин тракторов.Цель изобретения - повышение эффективности.На фиг. 1 изображено устройство для отопления кабины транспортного средства; на фиг. 2 - , то же, разрез.Устройство содержит последовательно установленные насос 1, дроссель 2, смонтированный на входе в теплообменник 3, и масляный бак 4, объединенные в единый теплообменный блок 5, на входе которого установлен дроссель 2, а также вентилятор 6. Теплообменный блок выполнен в виде масляного бака, соединенного с трубчатым теплообменником и расположенного в нем коаксиально. При этом общая емкость блока...

Номер патента: 1223010

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Будунов, Бундин, Катольник

МПК: F28D 7/02

Метки: теплообменник

...гиперболоида с шагом витков, равным 1,25 - 2 наружным диаметрам трубы змеевика, а каждый из витков в радиальном направлении смещен за габариты соседних не менее чем на 0 5 наружного диаметра трчбы.2. Теплообменник по п. 1, отликаюи(ийся тем, что змеевик выполнен двуслойным.33306)(тние о)носит(51 кн,0(6 л)( снЫы с 11)ПЯ РЗТЗ М, ВЯСНОС)И и 1 (.НОГН НИ Кс 1 Ы трлбчят О )иня.13 Бк) и 306 рет(н 151 ин,)и(351 интснсифиКс 11)и 53 1 СНЛ 006 Л)11Ня фи). 1 и:506)с(жн 1 сн 1006 ы(.ниик, ОН(5 й ВИ,1; Н с) (р)51, 2 С ХСЫ с);)И ЖСН И 51 З 3006) Я 3 ИО)0 Т(11.н) н Си 1(, 51; 13 с) фи).ТС.Н,1 ОООЫЕННР К С,ГБЛ СГС 10 ИН Ы М 3 ЫС СВИК) Л)Тен.1 ообл(сниик сол(ерж)т кожлкс о С ) 0 Р и 3 Ы ( Н 1(1 1 Б М ) 3 Н Т ) И 11.11 ) ( ОЗ 11 М :3 ЫСЕБИКГЫ ....

Номер патента: 1211581

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Буданов, Будунов, Катольник

МПК: F28D 7/02

Метки: спиральный, теплообменник, трубчатый

...11:, у с 1.Б( -- , -- 1)яьп д,Составитель М.КосоротовТехред М,Надь Корректор М,Максимишинец Редактор И,Рыбченко Заказ б 33/46 Тираж 590 ПодписноеБНИИПИ 1 осударственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 Филиал ПП 11 "11 ателт", г.Ужгород,ул.Проектная, 4 Изобретение относится к теплообменным аппаратам, а именно к кожу"котрубным теплообменникам с трубами в виде пространственной спирали,Целью изобретения является интелси 4 икация теплообмена.На Фиг.1 изображен трубчатый спиральный теплообменник, общий вид; на фиг,2 - то же, продольный разрез,Трубчатый спиральный теплообменник содержит заключенньй в кожух 1 сердечник 2 с многослоиной навивкой из труб 3, снабженных винтовыми ребрами 4....

Номер патента: 1082635

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Бражкин, Катольник, Эфрос

МПК: B60H 1/22

Метки: гидросистемой, кабины, обогрева, средства, транспортного

...обогрева кабины транспортного средства с гидросистемой содержащая теплообменник, установленный в контуре гидросистемы транспоотного средства, напорную и сливную магистрали, бак, насос и установленный в напорной магистрали основной дроссель для подогрева теплоносителя, снабжена последовательно установленными в напорной магистрали указанного контура гидРО системы трехлинейным двухпоэиционным гидрораспределителем и дополнительным дросселем с его гидравлической магистралью, которая подключена к напорной магистрали перед теплообменником, при этом дроссели выполнены регулируемыми, с различными проходными сечениями: основной дроссель - с большим сечением, дополнительный - с меньшим. Кроме того, в трехлинейном двух- позиционном...

Номер патента: 844793

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Катольник, Кислов, Купершмидт, Тарасов

МПК: F02B 23/06

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгоранияс, сжатия

...оси штифтовой свечи и расположена по касательной к ее боковой поверхности,На фиг. 1 представлен предлагаемый двигатель, разрез через свечу накаливания; на фиг. 2 - вид А на фиг, 1.Двигатель внутреннего сгорания содвржит цилиндр 1 с поршнем 2 и размещенную в нем однополостную камеру 3 сгорания, головку 4 цилиндра, размешенные в ней впускной канал 5 для создания вращательного движения вокруг оси 6 цилиндра 1, штифтовую свечу 7 накаливания 7, топливную форсунку 8 с распылителем 9, по меньшей мере одно сопловоеТираж 592 Подписное филиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проект 3 8447отверстие 10 которого ориентировано насвечу 7.Работа двигателя осуществляется следующим образом,На пусковых оборотах скорость враще 5ния воздушного заряда...

Номер патента: 566013

Опубликовано: 25.07.1977

Авторы: Вашин, Катольник

МПК: F02M 39/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, муфта, опережения, сгорания, топлива

...1 и 2 одна Относительно другой соответствовала угловой разности опережения впрыска топлива на минимальной и максимальной частоте работыдвигателя,Муфта работает следующим образом. 30Для Облегчения пуска двигателя, на малой пусковой частоте вращения установленопостоянное оптимальное опережение впрыскатоплива, при этом полумуфты 1 и 2 неподвижны Одиа ОТНОситеьио другой, а центробежные грузы 3, поджатые пружинами 5,удерживалотся в исходном положении непод-,вижно относительно полумуфт 1 и 2.После возникчовения устойчивых вспышек в цилиндрах двигателя частота враще-,40ния его коленчатого вала возрастает, двигатель переходит на режим самостоятельной работы,рля которого величина оптимального опережения впрыска топлива соответственно...

Номер патента: 276626

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Антонов, Катольник, Купершмидт, Семенов, Сипович, Шаанов, Эфрос

МПК: F02N 17/00

Метки: 276626

...и двигателестроения.Известны электрофакельные воздухоподогреватели, например, для двигателей внутреннего сгорания, содержащие установленный во впускном трубопроводе электронагревательный элемент в виде последовательно подключенных спиралей для нагрева воздуха в потоке горящего топлива,Предложенный воздухоподогреватель отличается от известных тем, что спирали размещены концентрично одна к другой с тем, чтобы создать локальный тепловой барьер перед очагом воспламенения,Такое выполнение воздухоподогревателя позволяет повысить эффективность горения топлива.На чертеже дана принципиальная схема описываемого воздухоподогревателя.Воздухоподогреватель, установленный во впускном трубопроводедвигателя и предназначенный для предпускового...

Номер патента: 231974

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бражкин, Катольник, Костерин, Ратьков, Савин

МПК: F02N 17/02

Метки: воздушный, подогреватель

...предлагаемо Камера сг на в виде ди ной стенкой жухе 3 возд ника 4. По п равномерно е дана п го подогрев орания 1 п ффузора с 2 и иомещ ушного (пе оверхности размещены ринципиальная схема ателя.одогревателя выполневинтовой гофрированена в коническом корвичного) теплообменгофрированной стенки отверстия 5, через коредмет изобретения 1. Воздуш ля внутренн сгорания, в менник, от,г вышения эф Предлагаемыи подо н для предпускового прреннего сгорания.Известны воздушные подогреватели, содержащие камеру сгорания, воздушный или водяной теплообменник.Предлагаемый подогреватель отличается от известных тем, что камера сгорания выполнена в виде диффузора с винтовой гофрированной стенкой, помещенного в коническом кожухе воздушного теплообменника....

Номер патента: 218585

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бондарев, Варшавский, Доценко, Катольник, Кошкин, Лапушкин, Митрофанов, Новиков, Цкин, Эфрос

МПК: F16N 25/04

Метки: агрегат, роторный

...распределяетс длине ролика. Известны роторные агрегаты, содеохлаждаемый маслом ротор с лопастямещенными в его пазах и опирающиьстатор.Описываемый агрегат отличается отных тем, что лопасти ротора имеют периски сообщающиеся с масляными полканалы для подачи смазки к обоим торцпастей и опорному элементу, выполненвиде ролика качения.Это увеличивает надежность агрегата. ржащие ми, разтися на качения лопасти, ается по ет через извест- одичеостями ам лоному в попадасла.ю под.по всей Предмет изобретенияРоторный агрегат, содержащий охлаждае. мый маслом ротор с лопастями, размещенными в его пазах и опирающимися на статор, отличающийся тем, что, с целью увеличения надежности, лопасти его ротора имеют периодически сообщающиеся с масляными полостя ми...

Номер патента: 179965

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Бобров, Гаврилов, Зензин, Катольник, Чирик

МПК: G01M 13/00, G01M 9/00

Метки: аэродинамическая, аэродинамическому, воздушного, головок, двигателей, камера, охлаждения, сопротивлению, цилиндров

...аэродинамического сопротивления в момент открытия фотосопротивления ФС контролирующего давление в камере, на манометре б будет открыто и фотосопротивление ФС 2, контакты Кз сомкнуться, а контак ты К 4 разомкнутся.Контакты К 2 остаются разомкнутыми, так как фотосопротивление ФС 2 открыто.Промежуточное реле Р, включит маркер М 2, который на испытуемый цилиндр нанесет цифру 2, условно обозначающую номинальное (среднее) аэродинамическое сопротивление. После удара соответствующий выключатель выключит всю систему.При постановке минимального аэродинамического сопротивления при том же давлении продувки на манометре 5 откроется фото- сопротивление ФСЗ и маркер М, нанесет на испытуемый цилиндр цифру 3, условно обозначающую минимальное...