Нейтрализатор отработавших газов для двигателя внутреннего сгорания

Союз Советских Социалистических РеспубликОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ ЕТИЗЬСТВУ816106/25-06 рстаеннын комитетСССРлам изобретенийи открытийописания 05,05,81 ата ликов 72) Авторы изооретени Моисеев, В. Нсвико В. Куз Центральная на технологическа:но-исследов лаборатория 54) НЕЙТРАЛИЗАТОР ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ каталитический реактор фактическиработает в изотермических условиях.В этих условиях необходимое поджатиегранул катализатора не обеспечиваетсяпри помощи профилирования решеток.Для устранения указанных недостатков необходимо усовершенсвовать реактор нейтрализатора и укрепить егов корпусе таким образом, чтобы улучшить поджатие катализатора в реакторе и снизить температурные деформации реактора и корпуса.Цель изобретения - повышение нддежности нейтрализатора.5Для достижения указанной цели торцовые решетки и боковая обечайка изготовлены иэ материалов с различнымикоэффициентами линейного удлинения,причем торцовые решетки изготовленыиз материала с большим коэффициентомлинейного удлинения, боковая обечайка реактора снабжена выступами, акорпус - пазами, причем выступы боковой обечайки размещены в пазах корпуса с возможностью продольного перемещения,На фиг. 1 представлевид сбоку; на фиг.ор, вид сверху; на ф машин ение относится ожет быть испо. ыхлопа двигате ован внут 10 иде ваобеы 1 ин неитралиэа2 - нейтралииг. 3 - разрез тор 30 эат(22) Заявлено 290879 (2с присоединением заявки Изобрет к ост.роению чьз о всистемах в ля реннего сгорания,По основному авт. св. Р 616423известен нейтрализатор отработавшихгазов двигателя внутреннего сгорания,содержащий корпус с входным и выходньв: патрубками и по меньшей мереодин каталитический реактор, устанленный в корпусе и выполненный в ввогнутых торцовых решеток и охватыющей их обечайки. 11.В этом нейтрализаторе боковаячаика и торцовые решетки выполнениэ одного материала и жестко укрелены в корпусе.Однако применение известных конструкций на автомобиле большой мощности показывает, что увеличение в разме рах реактора при значительной разницетемператур реактора и корпуса нейтрализатора приводит к деформациям реактора и потери работоспособности нейтрализатора. Кроме того, при применении известного нейтрализатора в выпускных системах дизельных двигателей,где содержание окиси углерода и угле-,водородов, определяющих тепловой режим нейтрализатора, незначительно,у7 я"тйлР У"1 еЯ.,/" эельская нсгЬИЙЬ 3 цкооксичности двига826055 Формула изобретения 3 А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - другой вариант выполнения.Нейтрализатор отработавших газов для двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1 с входным патрубком 2 и выходным патрубком 3. В корпусе 1 установлен каталитический реактор 4. Реактор 4 образован боковой обечайкой 5 и торцовыми решетками б, которые выполнены волнообразнымй и соединены стяжкой 7Решетки б и боковая обечайка 5 изготовлены из мате. риалов с различными коэффициентами линейного расширения, причем коэффициент линейного расширения решеток б больше коэффициента линейного расширения обечайки 5, Корпус 1 снабжен пазами 8, а боковая обечайка 5 - выступами 9, причем выступы боковой обечайки 5 размещены в пазах 8 корпуса 1 с возможностью продольного перемещения.При работе двигателя внутреннего сгорания отработавшие газы поступают в нейтрализатор через входной патрубок 2. Проходя через реактор 4, газы нагревают его, вызывая тепловое расширение.При этом обечайка 5, расширяясь перемещается в пазах 8 корпуса 1, а торцовые решетки б, имеющие большой коэффициент линейного расширения посравнению с обечайкой 5, прогибаютсявнутрь реактора, обеспечивая поджатиекатализатора в реакторе 4. Прогиб решеток б наружу исключен стяжкой 7. 1. Нейтрализатор отработавших газов для двигателя внутреннего сгорания по авт. св. В 616423 о т л и -ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения надежности, торцовые решетки и боковая обечайка изготовлены изматериалов с различными коэффициента 15 ми линейного удлинения, причем торцовые решетки изготовлены из материалас большим коэффициентом линейногоудлинения.2. Нейтрализатор по п. 1, о т л ищ ч а ю щ и й с я тем, что боковаяобечайка реактора снабжена выступами,а корпус - пазами, причем выступы боковой обечайки размещены в пазах корпуса с воэможностью продольного перемещения.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР9 616423, кл, Г 01 й 3/15, 1977.-л Составитель Н. Игнатовичактор Е Спиридонова Техред А. Бакинец КорректорГ. Назаро Эаказ 2261 Н 1130 Проектная, 4 иал ППП "Патент", г. Ужгор Тираж 553ПИ Государственного к о делам изобретений нМосква, Ж, Раушс Подписноемитета СССР ткрытий я наб., д.