Устройство для испытания на герметичность сердцевин жидкостных радиаторов двигателей внутреннего сгорания

О П И С А Н И Е (и) 438896ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскими Социалистических Реслублик61) Зависимое от авт. свидетельства22) Заявлено 14,09,70 (21) 1480501/24(51) М. Кл. 6 01 нт 3/10 нением заяв с присоед32) Приорите асударственный комите Совета Министров ССС по делам изооретений и открытий(088.8) 3) 05.08,74, Бюллетеньа опубликования описания 27.01.7(71) Заявитель Г, Г, Аствац осударственный всесоюзный научно-исследовательский и эксплуатации итуров и П. И. Ильинордена Трудового Краснотехнологический институтшинно-тракторного парка на е ремонта(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СЕРДЦЕВИН ЖИДКОСТНЫХ РАДИАТОРОВ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯИзобретение относится к области двигателестроения, в частности к стендам и устройствам для испытания узлов и деталей двигателя на герметичность.Известны устройства для испытания на гер метичность сердцевин жидкостных радиаторов двигателей внутреннего сгорания, включающие заполняемый водой короб с торцовыми фланцами, снабженными прокладками из эластичного материала,10Однако в таких устройствах не обеспечивается быстрая установка и снятие радиатора при испытании, так как для каждого радиатора необходимо производить разборку (сборку) торцовых фланцев. 15С целью ускорения установки и снятия сердцевины радиатора при испытании и повышения удобства ее ремонта короб предлагаемого устройства выполнен с упругим элементом (например, в виде сильфона), позволяющим 20 его деформировать (сжимать) в продольном направлении при помощи поворотных эксцентриков с ручками, воздействующими по крайней мере на один из торцовых фланцев короба. 25При таком конструктивном выполнении ускоряется установка и снятие сердцевины радиатора при испытании и повышается удобство ее ремонта.На фиг. 1 изображено описываемое устрой ство, вид в плане; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг. 1; на фиг, 4 - вариант предложенного устройства с четырехстенным коробом.Устройство состоит из трехстенного короба 1 (фиг. 1, 2), выполненного с упругим элементом 2, например, в виде сильфона, соединенного с передним желобом 3. К фланцам 4 короба 1 и желоба 3 приклеены прокладки 5 из эластичного материала, например резины толщиной 5 - 8 мм.Для сжатия короба по продольной оси предусмотрен эксцентрик 6, сочлененный с тягой 7 (фиг. 3) пальцем 8. Тяга 7 закреплена на упорной планке 9 гайками 10.Для фиксации разжатия короба служат упорные винты 11.В процессе испытания сердцевины радиатора короб 1 соединяется с опорой (на чертежах не показана) при помощи кронштейна 12 и фиксируется в горизонтальном положении фиксатором (на чертежах не показан), Затем через штуцер 13 (фиг, 3) короб 1 заполняют водой и по ее утечке через сердцевину выявляют места (зоны) разгерметизации,В зависимости от габаритов сердцевины радиатора используется короб соответствующего типоразмера, В случае исполнения короба четырехстенным (фиг, 4) съемная стенка 14 прижимается к трехстенному коробу 1 припомощи струбцины 15. К привалочным плоскостям стенки 14 приклеиваются прокладки 16 из эластичного материала. Для сообщения полости короба с атмосферой на стенке 14 предусмотрен кран 11.Установка сердцевины радиатора в короб 1 осуществляется следующим образом,Короб 1 при помощи эксцентриков 6 сжимают в продольном направлении. Устанавливают в короб 1 сердцевину радиатора и разгружают упругий элемент 2 при помощи эксцентриков 6. Посредством винтов 11 фиксируют степень разжатия короба.В результате опорные пластины сердцевины с трехсторонним коробом образуют ванну (корыто), а концы трубок, припаянные к опорным пластинам, и зеркало воды сообщаются с атмосферой. Таким образом, при заполнении водой будет наблюдаться течь только из поврежденных трубок и из мест отставания концов трубок от опорных пластин,Предмет изобретения1. Устройство для испытания на герметичность сердцевин жидкостных радиаторов дви гателей внутреннего сгорания, включающеезаполняемый водой короб с торцовыми фланцами, снабженными прокладками из эластичного материала, отличающееся тем, что, с целью ускорения установки и снятия сердце вины радиатора при испытании и повышенияудобства ее ремонта, короб выполнен с упругим элементом (например, в виде сильфона), позволяющим его деформировать (сжимать) в продольном направлении.152. Устройство по п. 1, отличающеесятем, что, с целью более простого и быстрого сжатия короба, оно снабжено поворотными эксцентриками с ручками, воздействующими 20 по крайней мере на один из торцовых фланцевкороба.