F02B 39/14 — смазка нагнетателей; предохранительные средства для смазочных систем

Номер патента: 878988

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Белоусов, Богодяж, Юн

МПК: F02B 39/14

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания, турбокомпрессор

...канала 21, Вентилируемая полость сообщена с воздушной и газовой полостями высокого давления, причем секция 16 этой полости, примыкающая к корпусу 5 компрессора, подключена к воздушному каналу 22, а секция 17, примыкающая к корпусу 1 турбины, подключена к газовому каналу 23.ечение газового канала 23 выполнено в два раза больше сечения воздушного канала 22. Уплотнения 14 и 15 установлены на валу с зазором относительно корпуса. Площадь зазора больше, чем сечение воздушного канала, и меньше, чем сечение газового канала. Для подвода масла к подшипникам предусмотрен канал 24.В процессе раооты двигателя масло изподшипников через маслоулавливающие полости 12 и 13 и сливной канал 21 сливается в патрубок 20 магистрали слива, При работе...

Номер патента: 909247

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Белоусов, Богодяж, Юн

МПК: F02B 37/00, F02B 39/14

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...масла и фильтр 14. Вкорпусе 9 подшипников 10-12 ыполнено отверстие 15 подвода масла и маслоулавливающая полость 16 и установленогазомасляное уплотнение 17, которое уствноьленосо стороны компрессора 6 иохватывает вал 8 с зазором 18, Маслоулавливающая полость 16 подключена кканалу 19 слива масла в резервуар 2 ик газовоздущному каналу 20, связанному с картером 1 через горловину 4 вентиляционного сапуна 3. Насос 13 подачи масла подключен к резервуару 2 и котверстию 15 подвода масла через напорный трубопровод 21.Отношение площади проходного сечения газовоздушного канала 20 к площади зазора 18 в уплотнении 17 выполнено равным 2, а к плошади проходногосечения канала 19 слива - 0,5,Двигатель работает следующим образом.При работе под нагрузкой в...

Номер патента: 1040200

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Азбель, Еременко, Коваль, Лысенко, Поляковский, Тарнопольский

МПК: F02B 37/00, F02B 39/14, F04D 29/04 ...

Метки: турбокомпрессор

...в нем по торцамплавающих вставок, образующих опорные пояски для ротора,На фиг. 1 представлена схема турбокомпрессора; на фиг. 2 в .узел Тна фиг, 1 (в увеличенном масштабе);на фиг. 3 - результаты сравнительныхиспйтаний известного и предлагаемогв турбокомпрессоров,В корпусе 1 статора турбокомпрессора размещен ротор 2 с установленными на его консолях колесом 3турбины и колесом 4 компрессора.Встаторе размещена подшипниковаявтулка, выполненная составной изплавающих вставок 5 и стакана б. Стакан выполнен с радиальным отверстием 7, в которое помещен фиксатор 8, 60фиксирующий его от проворота. Центральный канал 9 н фиксаторе 8 служит для соЬбщения подшипникового уэ ла с магистралью подачи смазки (непоказана). Между опорными пояскамив...

Номер патента: 1143865

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Бабкин, Барун, Григорьев, Деулин, Касич

МПК: F01M 1/00, F02B 39/14

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки, турбокомпрессором

...двигателя внутреннего сго рания с турбокомпрессором, содержащей масляный насос, главную магистраль подачи масла к подшипникам двигателя, дополнительную магистраль подачи масла к подшипникам турбо компрессора и масляный фильтр,снаб- женный фильтрующим элементом с каналом подачи очищенного масла в главную магистраль, перепускным клапаном, подсоединенным к напорной магистра ли насоса и к главной магистрали, и переходной втулкой с отверстием для подсоединения дополнительной магистрали к главной, масляный Фильтр дополнительно снабжен пере-, 55 пускной полой трубкой, один конец которой размещен в отверстии переходной втулки а другой - в канале подачи очищенного масла в главнуюмагистраль, причем ось отверстияпереходной втулки совмещена с...

Номер патента: 1296746

Опубликовано: 15.03.1987

Автор: Черменев

МПК: F02B 39/14, F04D 29/06

Метки: подшипникового, смазки, турбокомпрессора, узла

...узлов турбокомпрессора.Целью изобретения является повышение надежности работы путем уменьшения протечек масла в проточную часть компрессора.На чертеже показана система смазки подшипникового узла, продольный разрез,Система смазки подшипникового узла турбокомпрессора содержит каналы 1 подачи масла, выполненную в корпусе 2 емкость слива, сообщенную с зазорами 3 между подшипником 4 турбины и подшипником 5 компрессора и валом 6, и сливной канал 7. Кроме того, система дополнительно содержит второй сливной канал 8, а емкость слива снабжена поперечной перегородкой 9, разделяющей ее на две полости 1 О и 11, соответственно сообщенными со сливными каналами 7 и 8. Кроме того, на валу 6 установлены уплотнения 12 со стороны компрессора и...