Патенты с меткой «многоцилиндровый»

Номер патента: 909

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Солодилов

МПК: G01F 11/22

Метки: водомер, вращающимися, двойного, действия, многоцилиндровый, объемный, цилиндрами

...площадь поперечного сечения одного цилиндра за вычетом 5-ти объемов штока поршней, Вращательное движение цилиндров через ось, проходящую через сальник в крышке водомера 5, передается счетному механизму 6. Для уменьшения трения на распределительном зеркале СД, цилиндры посажены на острие О, упирающееся в пяту МЗ из агата, которая принимает весь вес вращающихся цилиндров.Перед входом в водомер вода проходит через предохранительный стакан 7, где задерживается сор. Стакан устроен так, что со стороны входа воды имеется свободное отверстие, а выходит вода из стакана через ряд мелких отверстий, расчитанных так, чтобы общая площадь этих отверстий была не менее площади входного отверстия в стакан. Сам стакан прикреплен к наружной крышке, с...

Номер патента: 2472

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Линдеквист

МПК: F02B 33/22

Метки: внутреннего, горения, двигатель, многоцилиндровый, четырехтактный

...механизмом.В то время, как клапаны 18, 25, 30 и 31 переставляются от руки, краны 26 приводятся в движение автоматически двигателем, помощью, например кулачного вала, притом так, что при рабочем ходе в одном из цилиндров, компрессорные пространства соответствующей пары цилиндров приводятся в сообщение с его рабочим пространством.Действие устройства состоит в следующем.Допустим, что в рабочем пространстве цилиндра 3 воздух сжат и, следовательно, начинается рабочий ход. При этом ходе поршень 7 сжимает находящуюся перед ним смесь, втянутую по трубкам 20 и 17 через всасывающий клапан 15, и вытесняет ее через нагнетательный клапан 16 в трубопровод 27, а из него - в резервуар 23, Отсюда смесь поступает в канал крана 26, а из него по...

Номер патента: 33920

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Кузнецов

МПК: F04B 1/24

Метки: компрессор, многоцилиндровый, насос, ротационный

...тем или иным обычйьйприспособлением, на чертежене, ука-занным,Все устройство заключено в кркух,несущий подшипник 14 для вала 7, аР,против" цапф 71 и 72 к нему,присоеди- фиены трубопроводы 7 б,- подводящие,ц,отводящие рабочую среду.Выведением оси статора 7, с ротором-"б,из положения совпадения-с осью вала, 1 у,.",.на разные углы наклона осуществляетсявращательное движение вала 7, ври действии,потока рабочей среды или; наобо-:рот, производится подача рабочей средйза счет вращения вала 7. Величина и-равлениепотока рабочей средй или.в ашфющего момента вала 1 меняются:в. - .зависимости, от направления и вели"чинЫ угла наклона между осями вала 1,.; статораУ; При назначении данногофщрнизма работать при постоянном вра;, ухающем моменте вала 1,...

Номер патента: 49633

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Савченко

МПК: F01B 23/08, F02B 33/14, F02B 71/04 ...

Метки: встречно, движущимися, дизель-компрессор, многоцилиндровый, поршнями, свободными

...в две группы по два цилиндра, т. е. здесь дизелькомп рессор со.стоит из двух основных единиц, причемдля согласованности движения обеихгрупп соединение достигается применением сйециальной формы среднегокрейцкопфа, работающего одновременно "по параллелям правой и левой группцилиндров. В данном случае полученкак бы четырехцилиндровый дизельс превращением его продувочных цилиндров и поршней в компрессорные,Такого типа соединение может бытьосуществлено и для получения многоцилиндровой конструкции с любым количеством цилиндров путем примененияуказанного рода крейцкопфов с промежуточными параллелями между основными группами цилиндров.Для возможности использования нижней части верхних и верхней части нижних компрессорных цилиндров для продувки...

Номер патента: 66509

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Индриксон

МПК: F01C 1/00, F04C 18/00

Метки: двигатель, коловратный, компрессор, многоцилиндровый

...л с и и н 13 и д р 1 Г л ел ь 1 0 й с м е пдс н -ОЙ Оси,Н ри. 1 нзооряжсн ко 10 В)дт:ы:1 мнОГОцилЛ 1)ОВЫЙ ко)п)ССС 01)без Ооковои крышки; на фиг. 2 - ;опсрсчныЙ разрез по А-В ня фиг. 1.КО)пресс)р и;1 и дзпгятегь 1:ест ротор 1, В тсг 1 е КОторого пязмс 1 цснь по Окружности цилипдры . Послел.1 с сооошя 10 тся прОрезями .5с цснтряльОЙ ф:гу 1)НОЙ погость 10 т. С торцоВ ротор закрыт крышка 11д и 6. К крышке 5 жестко пр креплсна полуось 7. К 1)ышкя 6 сна о)кенаскВОзпь)1 и ОтВс;)стиями, че)сз которые п)0",псны;1 апфы 8. Один конецкя)к,ОЙ цяпфь ) Креплсн ня дСкс .7, ня д) ГОЙ консц нясджсн 110 рт 1 ень15, Ось порпни рдсполо)ке 13 эксцснтрипо з ОтнодСнии ц;л:",1 дрд 2 ндВеличину, равную смещснио оси вдлд 11 д 1 ска 9 и полмоси /.Поос ка)кдого...

Номер патента: 71207

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Панкратьев

МПК: F01B 1/06, F01B 23/08, F02B 71/00 ...

Метки: дизель-компрессор, многоцилиндровый, прямодействующий

...27. В порш ях 5 монтируются две зубчатье рейки 2 о, сцспляемые с шестернями о. К блоку крепятся компрессорные шглиндры 6. Топливо г форсупку 9 двигателя подастся топливным насосом 10. Смазка и поршням двигателя подводится по трбопрово; 12. Воздух засасывается через трубу 11 н коллектор 13 и нагнетается н цилиндры по трубе 15 через зесивср 16 и продувочные окна 19, Выхлоп производится через выхлопнье окна 20 и выхлопной коллектор 1. Охлахкдаюгцая71207вода подводится по трубопроводу 22 и отводится по трубе 23. По трубопроводу 29 подается сжатый пусковой воздух. Компрессорные цилиндры снабжены всасывающими 2 б и нагнетательными 25 клапанами, Для удержания поршней двигателя в пусковом положении, в момент впуска сжатого воздуха в амеру...

Номер патента: 71663

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Михеев

МПК: F04B 1/07

Метки: бесклапанный, звездообразным, многоцилиндровый, насос, переменной, производительности, расположением, цилиндров

...получают возвратно-поступательные движения.При ходе плунжера вниз происходит процесс всасывания, а при ходе вверх - нагнетания.Распределение фаз нагнетания и всасывания осуществляется цилиндрическим распределителем 8, представляющим собой полый вал 11, на котором смонтированы и закреплены гайками 13 диски 14 из текстолита с кожаными прокладками 15,С целью разгрузки от одностороннего давления, распределитель 8 гидравлически отбалансирован введением канавок 12 (фиг, 5). ТакимСо 7образом, усилие для его вращения и осевого перемещения сводится к минимуму.Так как период всасывания происходит при вращении эксцентрика 4 по дуге в 180, то при переходе через эту границу плунжер 7 начинает обратный ход, т. е. нагнетание, Но при повороте...

Номер патента: 80852

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Малченко, Чистяков

МПК: F04B 13/02, F04B 49/00

Метки: дозировки, жидкостей, многоцилиндровый, насос

...соотношение его плеч изменяется, и при постоянном радиусе кривошипа 8 изменяется величина угла качания коромысла 9 и ход плунжера 10.С изменением угла качания коромысла 9 соответственно изменится угол качания коромысла 18, закрепленного на другом конце вала 2.Концы коромысла 18, цилиндрической формы, с осевыми сквозными отверстиями, а в центральной части коромысла имеется полость, закрываемая крышкой 19. Через крышку 19 проходит валик 21, расположенный внутри полого валика 22, Каждый из валиков 21, 22 имеет на конце коническую шестерню, сцепленную с соответствующей шестерней, закрепленной на одном из винтов 20, помещенных в осевых отверстиях коромысла 18. На наружных концах валиков 21 и 22 насажены: на одном - рукоятка 23, а на...

Номер патента: 89465

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Сарандинаки

МПК: F01B 23/08, F02B 71/04

Метки: двигатель-компрессор, двухтактный, многоцилиндровый

...их механизмом синхронизации.На фиг. 1 изображена схема двигателя-компрессора в простейшемварианте (две пары цилиндров); на фиг. 2 - схема двигателя-компрессора с П-ооразной продувкой с параллельными цилиндрами.Многоцилиндровый двухтактный двигатель-компрессор имеет качающийся кривошипный вал 1 (фиг. 1), связанный с помощью двухсторонних кривошипов 2 и шатунов 3 с поршнями 4 и 5 двигателя и компрсссора.Противолежащие на одной оси цилиндры двигателя б и компрессора 7 объединены общим картером 8, полость которого служит кривошипно-камерным наддувочным насосом повышенной производительности.Все двусторонние кривошипы 2 (в данном простейшем случае их два) размещены в одной осевой плоскости. Одноименные шатунные подшипники у каждой пары...

Номер патента: 92730

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Логов

МПК: F04B 9/12

Метки: бескривошипный, действия, многоцилиндровый, насос, паровой, прямого

...9 и 10, закрепленным на валу 7. Полость 9 свежего пара входным отверстием соединена с питающим паропроводом 11, а выходным окном 12 сообщается последовательно с каналами 13 золотниковой коробки 14 и далее при помощи окна 15 с рабочими полостями паровых цилиндров 1. Полость 1 О отработанного пара окном 1 б сообщена с золотниковой коробкой 14, а окнами 17 - с выпускной полостью 18, которая соединена с пароотводом (не показан на чертеже).Поступающий по питающему паропроводу 1 свежий пар, поочередно перепускается в цилиндры 1 паро Под дейов, коточем пор- поршня 1 в полость 9 вой машины.92730ствием давления пара поршни 3 вместе со штоками 4 совершают прямолинейное движение, а косая шайба 6 совершает вращательное движение вместе с валом 7,...

Номер патента: 93859

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Логов

МПК: F04B 9/12

Метки: бескривошипный, многоцилиндровый, насос, паровой

...полости насоса.На фиг. 1 показан насос в продольном разрезе: на фиг. 2 - разрез по АБ на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по ВЕ на фиг. 1.Ьескривошипный многоцилиндровый паровой насос предназначен для одновременной перекачки нескольких разнородных жидкостей. Он состоит из нескольких паровых и гидравлических цилиндров 1 и 2, которые расположены равномерно по окружности и параллельно оси вала ) насоса. Поршни 4 и б паровых и гидравлических цилиндров соединены попарно общими штоками б, которые шарнирно соединены с косой шайбой 7, а последняя жестко посажена на вал 3,С цельк) одновременной перекачки насосом нескольких жидкостеи всасывающие и нагнетательные камеры 8 и 9 разделены общими перегородками 10 соответственно числу...

Номер патента: 135448

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Коваль

МПК: E21B 4/14

Метки: многопоршневой, многоцилиндровый, пневмоударник

...удары всех поршней приводят к увеличеншо производительности пневмоударника.На чертеже показан предлагаемый пневмоударник.В цилиндрическом корпусе 1 размещены рабочие цилиндры 2 пнев моударника, которые своими выточками 3 взаимно центрируются и составляют цепочку рабочих полостей пневмоударника. Внутри каждого цилиндра находятся поршни-ударники 4, которые своими хвостовиками распределяют поступление сжатого воздуха в рабочие цилиндры.Синхронность работы поршней достигается тем, что впуск сжатого воздуха при рабочем ходе начинается с полости заднего цилиндра, а при холостом ходе в первую очередь воздух поступает в большем количестве в передний цилиндр. Таким образом, поршни постоянно прижаты друг к другу сжатым...

Номер патента: 260412

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Всесо, Государственный, Залкин, Ловчев, Проектный, Рощупкин, Ческ

МПК: F04B 1/16

Метки: многоцилиндровый, насос, поршневой

...выполнение насоса обеспечивает разгрузку поршня насоса при уменьшении пр и ( да)до нуля.На чертеже показан описываемый насос, Оноборудован подключенной к цилиндрамдвойного действия цилиндрической камерой 2,в которой расположены два демпфпрующнхпоршня 3. При этом пространства междупоршнями 3 каждой из цилиндрических камерсоединены между собой в одну замкнутую си 10 стему, заполненную упругой средой, напримерсжатым воздухом. Объем цилиндрической камеры равен или больше объема жидкости, выталкиваемой насосом через трубопровод 4 заодин ход поршня 5 цилиндра,15 Поршень 3 при цикле всасывания, прикимаясь к уплотнению б на дне цилиндра, выполняет роль приводного обратного клапана.При цикле нагнетания в процессе регулирования...

Номер патента: 363256

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: F01P 1/02

Метки: внутреннего, двигатель, многоцилиндровый

...воздушную рубашку 5 проходит охлаждающий двигатель воздух, нагнетаемый30 вентилятором,Воздушная рубашка 5 имеет входной ка-ал а, соединенный с выходом вентилятора 9, выходной патрубок 11 и каналы б и впроходящие слева и справа вдоль блока 3 цилиндров в его нижней части.В средней части этого блока при помощи теплопроводных пластин 8 воздушная рубашка 5 разделена на,ряд вертикальных каналов г, соединенных с продольным каналом д головки 4. Охлаждающий воздух вентилятора 9 проходит справа и слева блока 3 по каналам б и в, затем - по каналам г к головке 4 и попадает по каналу д к выходному патрубку 11. Воздушная рубашка 5 может быть выполнена и с другими проточными каналами.Выходной патрубок 11 подключен к салону автомобиля при помощи...

Номер патента: 504511

Опубликовано: 25.02.1976

Автор: Свен

МПК: F02G 1/00

Метки: двигатель-стирлинг, многоцилиндровый

...под поршнем 10 соединено с помощью канала 18 с теплообменником, имеющим охлаждающее усгройство19 и регеератор 20 (см, фиг. 4). ВерхняяИ часть теплообменника соединен 1 с трубкой21 нагревателя. Пространство под поршнем в цилиндре 12 соединено с теплообменником 15 а, Следовательно, пространство под поршнем в цилиндре 13 соединено с теплообменником 12 а, пространство под поршнем цилиндра 14 соединено с теплообменником 1 За, а пространство под поршнем цилиндра 15 соединено с теплообменником;14 а (см. фиг. 1 и 4).Пространство 22 над поршнем 10 цилинд=1 ра 12 соединено с трубками 23 нагревателя. Трубки блока 3 разделены на четыре секции (см. фиг. 1), причем эти секции не соединены между собой. Трубки, сообщающиеся с цилиндром Х 2, сообщаются...

Номер патента: 567842

Опубликовано: 05.08.1977

Авторы: Бритвин, Еремеева, Мазнев, Сороко, Тарануха, Яковенко

МПК: F04B 49/06

Метки: многоцилиндровый, насос-дозатор

...насо катушками раздельными для квждТаким образом, на базе известиь создан многоцилнндровый 53) УДК 621.65532 - 62 - 531.Конструктивная схема предложенного устрой ства показана на чертеже, где для простоты изложения изображен только один из насосов, входящих в состав дозатора,На валу 11 насоса 2 установлен сельсин-датчик 3, а на пульте дистанционного управления 4 установ лен сельсии-приемник 5, связанный с датчиком ли иней 6, Сельсин 5 приводит во вращение вал 7 моде ли, размещенной на пульте управления.От вала 7 через кривошип 8 осуществляется привод возвратно. поступательного перемещения поршня 9, который установлен в направляющих 1 О. Вблизи направляющих установлена индукционная катушка 11 с приводным винтом 12. Катушка 11 связана с...

Номер патента: 585310

Опубликовано: 25.12.1977

Авторы: Болгов, Набережных, Посеренин

МПК: F04B 27/02

Метки: герметичный, компрессор, многоцилиндровый

...с двумя сносно рдсругой кулисамис одной из ниЦв фиг. 1 схематически изображен предложенный герметичный компрессор, разрез; нв фиг. 2 - то же, сечение А-А.Все чести компрессора смонтированы на корпусе 1, помешенном нв пружинах 2 в кожухе 3. Коленчатый вал 4, на котором закреплен ротор 5, врашвется в подшипниках корпуса 1 компрессора, к которому винтами 6 присоединен ствтор 7. Цилиндры 8, отлитые вместе с глушителями, установленные щ на корпусе 1 компрессора под углом 180 о по четырем контрольным штифтам 9 и прикреплены к нему винтами 10, Правый поршень 1 1 присоединен к наружной поверхности внещ. ней кулисы 12, сопряженной с внутренней 15 кулисой 13 и соосио расположенной внутри нее. К наружной поверхности кулисы 13 присоединен левый...

Номер патента: 640041

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Максимов, Набережных, Посеренин, Смирнов

МПК: F04B 27/02

Метки: герметичный, компрессор, многоцилиндровый

...ыполнение аза позвол о сборки, чения. р мула изоб ени дровыи компрес- отличающийощения технолосной кулисе выкрытый с одного тичныи многоцилинавт. св.585310,что, с целью упротовления, в нарунпродольный паз, от сор пося темгии изгполнениз торц обретение относится коростроения.Из основного авт. св.585310 известен герметичный многоцилиндровый компрессор, содержащий кожух, внутри которого размещен электродвигатель, кинематически связанный с поршнями через кривошипно-кулисный механизм с двумя соосно расположенными одна внутри другой кулисами,В известном компрессоре поршень крепится к внутренней кулисе после установки ее внутри наружной кулисы, что усложняет технологию изготовления.Цель изобретения упрощение технологии изготовления.Это...

Номер патента: 690195

Опубликовано: 05.10.1979

Авторы: Богданович, Набережных, Пранцкус, Радвилас

МПК: F04B 27/02

Метки: герметичный, компрессор, многоцилиндровый

...ротором 13 установлен в подшипниках скольжения корпуса 14. Внутренняя цилиндрическая поверхность кулисы сопрягается с наружной цилиндрической поверхностью кулисного камня 15. ФВращательное движение коленчатого вала 12 непрессованным ротором 13ЦНИИПИ Зака Тираж 7725932/3писное 36901преобразуется в возвратно-поступатель" ное движение поршней 6 и 7 через кривошипный палец, кулисный камень 15 ккулисе с оппозитно:, расположенными подыми консолями 4 и 5,ограниченными сторцов втулками 8 и 9 с внутренними цилиндрическими поверхностями, и каждыйиэ поршней 6 и 7 соединен подвижно содной иэ них поршневыми пальцами 10и 11. Цилиндрические пары, образуемые 0втулками 8 и 9 и поршневыми пальцами10 и 11, являются кинематическими парами 2-го...

Номер патента: 918477

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Добросоцкий, Иванченко, Кутухин, Трухов, Урюпин, Фишман, Хасанов, Янушевич

МПК: F02G 1/044

Метки: внешним, двигатель, многоцилиндровый, подводом, теплоты

...друга на 90. Разноименные камеры соседних цилиндров 2 сообщены через магистрали с нагревателем 6, регенератором 7 и охладителем 8. К каждому нагревателю 6 подключена автономная секция 9 камеры сгорания, причем секция 9, нагреватель 6,918477 Формула изобретения 3регенератор 7 и охладитель 8 сгруппированы в единый блок, у которого корпус 10 регенератора 7 встроен в днище 11 автономной секции 9 камеры сгорания. Днище 11 секции 9 выполнено перфорированным, охватывающим с зазором 12 корпус 10 регенератора 7. Каждая автономная секция 9 камеры сгорания снабжена подогревателем воздуха 13, у которого каналы для воздуха подключены к впускному коллектору 14, а каналы для продуктов сгорания - к выпускному коллектору 15. К впускному коллектору 14...

Номер патента: 918478

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Видикас, Иокубаускас, Макарявичюс, Нарбутас, Нарбутене

МПК: F02G 1/044

Метки: внешним, двигатель, многоцилиндровый, подводом, теплоты

...воздуха 14 размещены в пространстве между рядами цилиндров, причем нагреватели 10 выполнены в виде плоского пучка труб и сгруппированы в блок 15 (фиг. 3). Механизм 16 гидравлического привода поршней 4 и 5 двигателя выполнен в виде плунжеров 17 с наклонной шайбой 18. Полости 19 механизма привода при помощи гидравлических магистралей 20 связаны с гидравлическими камерами 8 и 9 оппозитных цилиндров двигателя.На фиг. 5 и 6 представлены возможные схемы соединения гидравлических камер и полостей для четырех- и шестигранных двигателей для обеспечения постоянного угла сдвига движения поршней в оппозитных цилиндрах 90 и 120 соответственно (фиг. 1, 5 и 6).При вращении наклонной шайбы плунжеры 17, перемещаясь в полостях 19 при помощи...

Номер патента: 931928

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Варшавский, Кудряш, Мараховский, Проценко, Шеина

МПК: F02M 23/00

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, многоцилиндрового, многоцилиндровый, работы, сгорания

...а газообразное - через трубопровод 8 подачи газообразного топлива через газовую форсункунепоказана).Толкатель 1 плунжера 2 топливного насоса, приводимый в движение кулачком распредвала, соприкасается с роликом 9, вращающимся на оси 10, закрепленной в штоке клапана 4 подачи газообразного топлива, Движущийся шток клапана 4 размещен в штуцере 11, ввинченном в крышку 12 топливного насоса, поджат к седлу клапана пружиной 13. Штуцер 11 поджимает поворотный угольник 14, уплотненный кольцами 15. Водородное топливо подводится в полость клапана 4 через поворотный угольник 14 и вваренный в него патрубок 16, сообщенный с трубопроводом подачи газообразного топлива.Многоцилиндровый двигатель, реализующий предлагаемый способ, работает следующим...

Номер патента: 932998

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Минору, Сакудзи

МПК: F02M 35/10

Метки: внутреннего, двигатель, многоцилиндровый, подачи, сгорания, смеси, топливо-воздушной

...93299 жиклер 4 вхоат в диффузор 3 под прямым уголом.В топливный жиклер 4 топливо посту пает из поплавковой камеры 5. Карбюратор 1 устанавливается на всасывающий трубопровод 6 и образует распределитель ную камеру 7, от которой ответвляются в противоположных направлениях два трубопровода 8 и 9 соответственно. Распреде лительная камера 7 имеет стенку 10, ко.о торая наклонена к оси впускного трубо/провода 2 на 1 о 30 . Наклон стенки 10 таков, что он выше и ближе к ответвленному трубопроводу 9, ниже и ближе к оф. ветвленному трубопрсеоду 8, т.е. стенка З наклонена в направлении трубопровода 8. Впускной трубопровод 2 имеет также дроссельную заслонку 11.Карбюратор работает следующим образом. 20Воздух. проходит через диффузор 3, и жидкое...

Номер патента: 1002664

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Александров, Афонский, Клецель, Клибанов, Макуличева, Сударкин

МПК: F04B 49/02

Метки: компрессор, многоцилиндровый, поршневой

...краской.Крышки 2 образуют .с клапанными пли тами 5 полости нагнетания 8, Термочувствительность перепускных клапанов 7 обеспечивается.плавкими проб ками.Многоцилиндровый поршневой компрессор работает следующим образом.При возвратно-поступательном дви женин пор ней 4 происход т поочередное всасывание рабочей среды в камеру 3 сжатия и подачи его потребителю через нагнетательные клапаныб. При повышении в одном иэ цилиндров 1 компрессора температуры нагнетаемого газа вьзае расчетной происходит срабатывание термочувствительногоперепускного клапана 7,установленногов клапанной плите 5 этого цилиндра 1путем выплавления пробки и сообщения полости 8 нагнетание с камерой1 002 66.4 ВНИИПИ Заказ 1496/ ,Тираж 663Подписнов тент",роектная Филиал ППг...

Номер патента: 1023123

Опубликовано: 15.06.1983

Автор: Шинковский

МПК: F02B 71/04

Метки: двигатель, многоцилиндровый, свободнопоршневой

...расположенные по окружности периферийные рабочие цилиндры с поршневыми группами, образующими торцовые камеры сгорания, и жестко связанный с ними центральный цилиндро-поршневой блок, последний выполнен в виде замкнутого бака с турбожидкостью и размещен между торцовыми камерами сгорания, а вращательная машина выполнена, по меньшей мере,в виде одной гидротурбины двустороннего действия и двух соосных с ней газовых турбин с вентиляторами наддува, причем гидротурбина расположена неподвижно относительно бака, а газовые турбины размещены по торцам двигателя.Гидротурбина двустороннего действия может быть выполнена в виде двух пропеллерных турбин, между которыми со стороны их выпуклых профилей установлены обтекатели.На фиг. 1 показан СПД,...

Номер патента: 1038509

Опубликовано: 30.08.1983

Автор: Редькин

МПК: F02B 75/18

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, многоцилиндровый, сгорания

...клапан с карбюратором, а через перепускные. каналы и продувочные окна - с камерами сгорания, выпускные каналы, сообщенные с выпускными окнами, и преобразовательный механизм, установленный в картере и соединенный с размещенными в цилиндрах поршнями, выпускные каналы выполнены равной длины и сообшены между собой при помощи распределителя, связанного с атмосферой.Распределитель может быть выполнен в виде соединенного с преобразовательным механизмом цилиндрического золотника,35 40 1 45 50 55 снабженного криволинейной внутренней поверхностью.На фиг. 1 показан двухтактный много- цилиндровый двигатель внутреннего сгорания, обший вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1 Двухтактный многоцилиндровый двигатель...

Номер патента: 1080757

Опубликовано: 15.03.1984

Автор: Иозеф

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигатель, многоцилиндровый, поршневой, рядный, сгорания

...двигателя при работе на полевых нагрузках.Цель изобретения - регулирование степени сжатия.Указанная цепь достигается тем, что коромысло снабжено папфами, установ пенными с помощью подщипников в кар тере с воэможностью перемещения в направлении движения поршня, а полый вап карцанного шарнира установлен на Е -образной шейке с возможностью осевого перемещения.Каждый подшипник каргера может быть снабжен двумя экспентриковыми втулками, сочлененными с одной из папф коромысла, снабженного приводом,35Привод может быть выполнен в вице подпружиненного гиправлически нневматически) управляемого поршня ипи кулач 2разрез; на фиг. 4 - то же, горизонтальный продольный разрез по оси коленчатого вала; на фиг. 5 - схематическое изображение механизма...

Номер патента: 1195026

Опубликовано: 30.11.1985

Автор: Евстифеев

МПК: F02B 25/00, F02B 25/20

Метки: внутреннего, двигатель, многоцилиндровый, сгорания

...18, размещенной по меньшей мере частично в перемычке 17.Двигатель работает следующим образом В процессе наполнения цилиндра 1 воздух из воздушного ресивера 4 через обратный клапан 5, впускной патрубок 6 и впускной клапан 2 попадает в рабочий цилиндр 1, заполняя его свежим зарядом. На такте сжатия часть воздушного заряда цилиндра 1 перетекает во впускной патрубок 6, а также по каналу 16, минуя обратный клапан 8, в воздушный аккумулятор 7 и по каналу 9 в камеру 10, заполняет их сжатым воздухом. Одновременно сжатый воздух заполня 5 О 5 20 25 30 35 ет через выходной участок 13 камеру 12, а по каналу 9 - камеру 11. По заполнении камер 10, 11 и 12 требуемым (для последующей продувки) количеством сжатого воздуха впускной клапан 2...

Номер патента: 1195917

Опубликовано: 30.11.1985

Автор: Йозеф

МПК: F02B 61/02

Метки: внутреннего, двигатель, многоцилиндровый, мотоциклетный, сгорания

...управления и головке 5 цилиндров выполнены каналы 25 и 26 для циркуляции охлаждающей жидкости. Рядом с насосом 24 на картере 6, также на торцовой стороне расположен корпус 27 масляного фильтра. Дно части картера 6 выполнено в виде съемной оребренной масляной ванны 28. Для возврата смазки иэ зоны вращения коленчатого вала 13 в масляную ванну 28 в блоке 4 цилиндров выполнено щелевидное, разделенное на части ребрами жесткости отверстие 29 стока масла с маслосъемным краем,30 параллельно нижнему краю крьппки 7 картера 6. Сбоку, рядом с картером 6 и масляной ванной 28, к нижней части головки 5 цилиндров и выходящим оттуда выпускным каналом 9 примыкает имеющее профиль картера б выпускное устройство 31, боковой внешний вид которого для...

Номер патента: 1215628

Опубликовано: 28.02.1986

Авторы: Йозеф, Хериберт

МПК: F02F 1/16

Метки: внутреннего, двигатель, многоцилиндровый, сгорания

...2. При помощи головок 1 гильзы 3, имеющие небольшое возвышение под плоскостью прилегания, прижимаются к выступам 5 и зажима- ются в блок-картере 2 с образоьанием между ними уплотненных полостей 6 охлаждения. Уплотнение полостей 6 вокруг гильз 3 достигается тем, что верхняя часть блок-картера 2 со стороны головок 1 снабжена перегородками 7, размещенными междусоседними гильзами цилиндров и обра зующими с последними уплотнительный пояс 8., снабженный по меньшей мере одним О-образным кольцом 9 кругло"стенка блок-картера сйабжена каналом, связанным с верхней частьюполости охлаждения при помощи дополнительного охлаждающего канала, расположенного наклонно к перегородкеблок-картера. 5, Двигатель по и. 1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что...