Двигатель внутреннего сгорания

.п.А по п.1, тем, чт ов ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(72) Серджо Оччелла, Джулио Ариеттии Джанпьеро Борелло (Италия)(71) Чентро Ричерке ФИАТ С(56) 1. Акцептованная заявка ЯпонииР 47-2683, кл, 51 В 24, опублик.1972.(54)(57) 1. ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГОСГОРАНИЯ с искровым зажиганием, содержащий цилиндр с размещенным внем поршнем, камеру сгорания, образованную поршнем и головкой цилиндра, в которой размещена свеча зажигания, топливную форсунку, установленную в боковой стенке цилиндра вблизи его головки, причем головка снабжена экраном, выступающим в осевом направлении внутрь цн.линдра и снабженным отражательной поверхностью расположенной перпендикулярно направлению струи топ,лива, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью снижения токсичностиотработавших газов, камера сгорания выполнена в части днища поршня со стороны свечи зажигания, экрарасположен вблизи электродов последней напротив форсунки, а последняя выполнена с одним осесимметричным распылительным отверстием. 2. Двигатель о тли ч ающий с я о отражательная поверхность экрана выполнена вогнутой.3. Двигатель по п.2, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что отражательная поверхность экрана выполнена сферической или цилиндрической.4. Двигатель по п.2, о т л и ч аю щ и й с я тем, что отражательная поверхность экрана выполнена с неров ностями или с выступом, обращенным внутрь цилиндра и расположенным вбли зи электрод свечи зажигания,080754.5 Изобретение относится к машиностроению и может быть использованов двигателях внутреннего сгорания сискровым зажиганием.Известен двигатель внутреннего5сгорания с искровым зажиганием, содержащий цилиндр с размещенным в немпоршнем, камеру сгорания, образованную поршнем и головкой цилиндра,вкоторой размещена свеча зажигания, Отопливную форсунку, установленную вбоковой стенке цилиндра вблизи егоголовки, причем головка снабжена экраном, выступающим в осевом направлении внутрь цилиндра и снабженнымотражательной поверхностью расположенной перпнедикулярно направлениюструи топлива 111Недостатком известного двигателяявляется плохое смесеобразование и. как следствие, высокая токсичностьотработавших газов.Цель изобретения - снижение токсичности отработавших газов,Указанная цель достигается тем,что в двигателе внутреннего сгорания с искровым зажиганием, содержащем цилиндр с размещенным в нем пор.шнем, камеру сгорания, образованнуюпоршнем и головкой цилиндра, в которой размещена свеча зажигания, топливную форсунку, установленную вбоковой стенке цилиндра вблизи егоголовки, причем головка снабжена экраном, выступающим в осевом направлении внутрь цилиндра и снабженным35отражательной поверхностью, расположенной перпендикулярно направлениюструи топлива, камера сгорания выполнена в части днища поршня со сто 40роны свечи зажигания, экран расположен вблизи электродов последнейнапротив форсунки, а последняя выполнена с одним осесимметричным, рас.пыпительным отверстием.Отражательная поверхность экра 45на выполнена вогнутой или сферической, или цилиндрической, а такжевыполнена с неровностями или с выступом, обращенным внутрь цилиндра ирасположенным вблизи электродов све50чи зажигания.На фиг. 1 показан двигатель в момент впрыска топлива, поперечный разрез; на фиг.2 - поршень вид сверху;на фиг. 3 - двигатель в момент нахождения поршня в верхней мертвойточке, поперечный разрез; на фиг,4 экран с плоской отражательной поверхностьк 1 выполненной н виде выемки," на фиг. 5 - то же, с плоской поверхностью; ня фиг. б - то же, с вогнутой поверхностью; ня фиг.7 то же, с вогнутой поверхностью, снаб женной выступами; ня фиг,8 - то же, с плоской поверхностью, составляющей тупой угол с направлением топливной струи; на фиг. 9 - то же, с плос кой поверхностью, составляющей острый угол с направлением топливной струи; на фиг.О - то же, с отражательной поверхностью, снабженной одним выступом; на фиг 11 - то же, с плоской поверхностью, снабженной неровностями; на фиг. 12 - то же, с цилиндрической поверхностью, снабженной неровностями.Двигатель внутреннего сгорания содержит цилиндр 1 с поршнем 2, снаб женным камерой сгорания 3, головку цилиндра 4 со свечой зажигания 5, топливной форсункой 6 и экраном 7 с отражательной поверхностью 8, име ющей неровности 9 или выступ 1 О, В поршне 2 выполнено радиально углубление 11.Во время работы двигателя топливо через форсунку б впрыскивается в каждый цилиндр 1 и соударяется с отражательной поверхностью 8 экрана 7, что способствует тонкому распылению топлива в районе электродов свечи зажигания 5. Перемешивание с воздухом на такте сжатия тонкораспыленного топлива улучшает смесеобразование и экран 7 предотвращает смачивание поверхности цилиндра 1 напротив форсунки 6 и смачивяние электродов свечи зажигания 5. При этом в пространстве между взаимодей. ствующими поверхностями головки цилиндра 4 и поршня 2 топливо практически отсутствует. По мере продвижения поршня 2 к верхней мертвой точке в цилиндре 1 создается вихрь вокруг горизонтальной оси. Наружная часть вихря будет обогащенной благодаря асимметричному расположению камеры сгорания 3 в поршне 2, Зажигание топливовоздушной смеси происходит вначале по периферии вихря, а затем распространяется внутрь последнего в зону с обедненной топливовоздушной смесью. В силу того, что указанные внутренние области вихря холоднее. и, следовательно, более плотные, они стремятся по центростре мительной спиральной траектории, чтоспособствует быстрому сгорают бедной смеси.На фиг.4-12 показаны варианты выполнения отражательной поверхности 8 экрана 7, Отражательная поверхность 8 может быть плоской (Фиг.5) или вогнутой со сферической или цилиндрической кривизной (фиг.б), В случае если отражательная поверхГность 8 плоская или цилиндрическая О фиг.8,9),угол А со стороны головки цилиндра 4 между осью струи топлива и данной отражательной поверхностью может отличаться от 90 и составлятьОнапример, б 0-100 В этом случае 150можно сместить зону, в которой образуется смесь.В случае, если отражательная поверхность 8 цилиндрическая с горизонтальной осью и снабжена по кром кам выступами 10 фиг.7), то ширина В поверхности между выступами 1 О составляет 0-20 мм для двигателей срабочим объемом цилиндра 300-500 смфОтражательная поверхнс ть 8 может быть снабжена одним выступом 10,расположенным на части поверхностисмежной со свечой зажигания 5 фиг.10)при этом выступ 10 может иметь кольцевой Фланец или козырек круглойФормы с центром, совпадающим с осьютопливной струи.Кроме того, отражательная поверх.ность 8 может иметь,как в случае сплоской фиг;11), так и в случаес цилиндрической фиг.2) формой,неровности 9 или выступы 10, направленные к топливной струе и облегчающие распыление топлива,1Изобретение позволяет снизить выделение окисей углерода в выхлопных газах, увеличить скорость го рения и снизить потери мощности..Вес Заказ 139ВН дарс изо ктная, 4 лиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул 1/56 ИИПИ Госу по делам 113035, МоскТираж енного етений -35, Р 24 Подписноомитета СССР открытийушская наб , д. 4