Выхлопное устройство для двигателя внутреннего сгорания

ОЛ ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СветсиикСоциалистическиереспубяии си 791980(23) П риоритетОпубликовано 30, 12,80. Бюллетень Ж 48Дата опубликования описания 02,01,81 т,51)М, Кл. Р 01 Й 1/08 Всударстеекей квинтет СССР ао леяаве каебретенкй и етрытвин(7 ) Заявитель Изобретение относится к области машиностроения и может быть использованодпя глушения шума и нейтрализации отработавших газов двигатепей внутреннегосгорания,5РЬвестно выхлопное устройство двигателей внутреннего сгорания, содержащиеустановленные поспедоватепьно вихревуютрубу с патрубками отвода потока низкойплотности и потока повышенной ппотнос 1 Оти, реакционную камеру с завихритепеми магистраль выпуска отработавших газов1,Устройство позволяет обезврежива тьвредные составляющие в отработавшихгазах.Недостатком известного устройс тваявляется то, что оно не обеспечивает эффективного шумогпушения.Цепью изобретения является повьппениезэффективности шумогпуш ения.Укаэанная цель достигается тем, чтовате соединения реакционной камеры сагистрапью выпуска дополнитепьно установпены осевой эавихритепь и охватывающий его центробежный завихритепь с противопопожным первому направлением вращения, причем осевой зввикритепь подключен к выходу из реакционной камеры, а центробежный - при помощи обводного трубопровода к патрубку отвода потока пониженной плотности из вихревой трубы, а патрубок отвода потока повышенной ппот ности иэ поспедней подкпючен к входу в реакционную камеру.На чертеже показана схема выхпопного устройства.Выхпопное устройство содержит вихр вую трубу 1 с эаспонкой 2, осевой эавихритепь 3, уствновпенный нв входе в реакционную камеру 4, осевой эавихритепь 5, уствяовпенный на выходе из реакционной камеры, центробежный завихритель 6, холодного потока, а также магистраль выпуска 7, входной патрубок 8 и обводной трубопровод 9.При работе устройства отработавшие газы двигателя через входной потрубок(54) ВЪХЛОПНОЕ УСТРОИСТВО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ9437/35писное 38 посту пают в ви хревую трубу 1, где вследствие вихревого эффекта происходит разделение газового потока на горячий повышенной плотности и холодный пониженной ппотности потоки. Наивыгоднейший перепад давления в вихревой трубе 1 устанавливается с помощью заспонки 2, Горячий поток газа на выходе из вихревой трубы имеет температуру бопьщую, чем выхпопные газы двигатепя, поэтому в горячем потоке происходит догорание, т, е. нейтрапизация вредных компонентов, содержап 1 ихся в отработавших газах. Частичная нейтрализация отработавших газов происходит в вихревой трубе 1, а основная - во время движения в реакционной камере 4. Перед поступпением в реакционную камеру 4 горячий поток завихряется с помощью осевого завихритеня 3 (в том же направлении, что и в вихревой трубе) дпя пучшего перемешивания вредных компонентов и увеличения времени пребывания в горячем потоке, что приводит к более интенсивной нейтрализации выхлопных газов. По мере движения по длине реакционной камеры 4 завихренный поток ослабевает, поэтому нв выходе иэ камеры 4 установпен осевой завихритепь 5, где происходит дополнительное завихрение горячего газового потока (в том же направлении, что и в осевом завихритепе 3), который движется затем вдоль магистрапи выпуска 7.Хоподный поток из вихревой трубы 1 поступает по обводному трубопроводу 9 в центробежный эавихритепь 6, выполненный в виде улитки, где завихряется в направлении, противопопожном закрутке горя. чего потока в завихритепе 5, и поступает в магистрапь выпуска 7. Смежные вихревые струи образованные холодным и горячим потоками в магистрали 7 и направленные одна против другой, в области слияния взаимно гасятся, создавая при этом заторможенный слой газа на внешней границе пограничного слоя в ближнем звуковом попе, которое охватывает турбупентный горячий поток. Так как основным источником шума является вихревой поток горячего воздуха, то вокруг него создает. ся акустический барьер из заторможенных копьцевых струй, который сгпажывает турбупентные пупьсации на внешней границепограигчного споя горячего потока и препятствует возникновению шума и его распространению е окружающую среду. Кроме того, в турбулентном потоке газа вспедствие интер 4 еренции происходит взаимное ослабление звуковых волн.Устройство позволяет обеспечить эффективное щумоглущ ение. Формул а изобретения Зыхпопное устройство дпя двигатепявнутреннего сгорания, содержащее установленные пжпедоватепьно вихревую трубу спатрубками отвода потоков низкой плотности и повышенной плотности, реакционную д камеру с завихритепем и магистраль выпуска отработавших газов, о т и и ч а ющ е е с я тем, что, с цепью повышенияэффективности щумогпущения, устройстводополнительно содержит осевой эавихритель и охватывающий его центробежныйэавихритепь с противоположным первомунаправлением вращения потока, установленные в зоне соединения реакционной камеры с магистралью выпуска, причем осевой завихритепь подключен к выходу реакционной камеры, а центробежный - к патрубку отвода потока пониженной плотностипри помощи обводного трубопровода, и "патрубок отвода потока повышенной ппочности подкпючен к входу реакционной камеры,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Заявка Японии % 52-10693,кл. 5 1 3 51, опубпик. 1977.