Сюичи

Номер патента: 988197

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Синичи, Сюичи

МПК: F01N 3/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...перегородкой, причем вкладыш 25и перегородка прикреплены к направляющей,Наружная поверхность вкладыша частично покрыта слоем теплоизоляционного материала, который может быть 30заключен в кожух.На фиг. 1 показан двигатель, разрез по выпускному клапану; на фиг, 2 то же, для другого варианта конструктивного выполнения35Двигатель содержит головку 1 цилиндров с выпускным каналом 2, соединяющим камеру 3 сгорания с выхлопным коллектором Ф. В канале 2 установлен40 вкладыш 5 образующий со стенками канала кольцевую полость 6, Со стороны выхлопного коллектора 4 полость 6 замкнута при помощи перегородки 7, представляющей собой кольцевой Фла 45 нец, прикрепленный к вкладышу и размещенный между головкой 1 и выхлопным коллектором 4. О...

Номер патента: 884581

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Икуо, Сюичи

МПК: F01N 3/10

Метки: внутреннего, выхлопное, двигателя, сгорания

...низкуютемпературу, камеры 12 быстро нагреваются выхлопными газами, что приводит к достижению температуры активации вскоре после запуска двигателяПри активации камер 12 несгоревшиеуглеводородные компоненты с низкой 20 температурой воспламенения сгораютв,выхлопном газе и при этом температура выхлопного газа дополнительновозрастает, после чего газ поступаетв первую субкамеру 7 через соответствующие "впускные каналы 18, Поступив в первую субкамеру, выхлопныегазы, как показано стрелками, приходят в вихревое движение по этойсубкамере, вызванное расположениеми направлением каналов 18. Далеечерез отверстие 10 выхлопной газ перетекает во вторую субкамеру 8, приходя и здесь в аналогичное вихревое движение, и затем, через паруотверстий 11 в...

Номер патента: 793414

Опубликовано: 30.12.1980

Авторы: Икуо, Мичио, Сюичи

МПК: F01N 3/10

Метки: внутреннего, выхлопное, двигателя, сгорания

...через от-, стие 7, а реакционные камеры 5 и 6 сооб зы между собой через с отверстия 8,9.дные патрубки 10, 11 сообщены с реакнной камерой 4, а выходной патрубок- с реакционной камерой 6, Входные патки 10 и 11 окружены первыми кожуха.соответственно 13, 14, сообщающимися эеакцнонной камерой 5, которые, в свою .редь, окружены вторыми кожухами соотственно 15, 16, сообщающимися с реакциюй камерой 6, Кожухи 13 и 14 снабжены ерстиями 17, 18, которые связаны соответенно с кожухами 15, 16. Выхлопное устрой-,о снабжено теплоизоляционным материалом Лри работе выхлопные газы попадают из индров двигателя внутреннего сгорания во дные патрубки 10, 11 и через них в реионную амеру 4, затем газы проходят ез отверстие 7 в реакционную камеру 5, хлопные газы...