Устройство для обкатки двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 32376

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Миних

МПК: B65G 11/00

Метки: поворотная, сливная, труба

...навннчена соединительная муфта 14, служащая для соединения со сливным шлангом,При сливе сначала производится поворот части 7 трубы на прямой угол, свинчивается сливная пробка 13, находящаяся на конце, и соединительную муфту соеди. няют со сливным шлангом или трубой, После зтого поднимают закрывающую сверху коническую пробку 10, и жидкость проходит через совпадающие отверстия дисков 8 и б,Предмет изобретения,Поворотная сливная труба с применением автоматически действующего, при поворачивании трубы в пределах 90, затвора, отличающаяся тем, что затвор выполнен в виде двух концентрических, расположенных один на другом и снабженных рядом совпадающих, при откеытии затвора, отверстий дисков., нз коих один скреплен неподвижно с опорным...

Номер патента: 597413

Опубликовано: 15.03.1978

Авторы: Богомолов, Бочевер, Воронин, Дешко, Несвижский, Пироцкий, Плотников, Юшин

МПК: B02C 17/22

Метки: барабанной, бронефутеровка, внутренней, корпуса, мельницы, поверхности

...перегородок ирешить вопрос промежуточного креплениябрусьев закладными деталями в виде сегментов по длине мельницы,С целью повышения падеж щения крепления в предлагае теровке элементы выполнены профиля с головкой, перемыч нием, последнее нз которых гания к корпусу выполнено с впадинами, прячем, высота до597413 итель Н, БибинаА, Алатырев Коррек ост Патрушева 795 Подписное итета Совета Министр тений и открытийская наб., д. 4/5 Заказ 1577/4ЦНИИПИ Гос Тираж рственного ко по делам изобре ва, Ж, РауСССР 3035, Мо Фипнан ПП 1 "11 атент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3ки головки элемента к общей его высоте составляет 0,33-0,46, толщина основания к высоте элемента 0,1-0,13, ширина осно- ванин к ширине элемента 0,6-0,75.На чертеже...

Номер патента: 911016

Опубликовано: 07.03.1982

Авторы: Здоров, Мержеевский

МПК: E21B 33/134

Метки: тампонажное

...полость труб. С поверхности по трубам под давлением нагнетают промывочную жидкость, в резуль" тате чего шток 10 перемещается до упора в поршень 4, сжимая пружину при этом перекрываются радиальные отверстия О в переходнике 9, что препятствует выходу промывоцной жидкости иэ труб в скважину. В следующий момент нагнетаемая жидкость воздейч 55 ствует на поршень 4, которыи, стремясь сдвинуться вниз, создает в наружной трубе 2 избыточное давление. Это давление передается на поршень 113 и через прокладку 20 на клапан 19, При достижении определенного давления в устройстве клапан 19 открывает отверстия К в ниппеле 17, Под давлением компоненты смеси выдавливаются иэ труб 1 и 2; проходя через отверс- тия Ц в корпусе клапана 22 и смеси-...

Номер патента: 1441228

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Афанасенко, Быховский, Вепринцев, Вовк, Геращенко, Короткевич

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, обкатки, сгорания, стенд

...опережения зажигания, отличается от заданного значения, та на выходе элемента 8 сравнения появится сигнал такой полярности, что после подачи его на обмотку 11 управления электродвигателя 12 последний поворачивает посредством привода 13 корп 1,с прерывателя-распределителя 14 до тех пор, пока не установится заданное значение начального угла опережения зажигания. При этом частота вращения коленчатого вала обкатывае" мого двигателя изменится вследствие55 улучшения процесса сгорания рабочейсмеси в цилиндрах на некоторую величину, что приведет к изменению устанавливаемого начального угла опережения зажигания на некоторую величину.Для устранения погрешностей начального угла опережения зажигания, вызванных отклонением частоты вращения...

Номер патента: 1615592

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Айзенберг, Фотти

МПК: F02B 79/00, G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, обкатки, сгорания, стенд

...5,состоящего из втулки 6 с внутреннейшлицевой частью, один торец втулки6 снабжен фланцем 7, выполненным соступенчатым выступом 8 н зацепляющимустройством 9, Карданный вал 3 своейне шлицевой частью заключен в подшипник 10, который установлен на опоре 11, Зацепляющее устройство 9 выполнено в виде храповика аналогичногохраповику 12 испытуемого двигателя 13,установленного с возможностью ихсцепления своими зубьями, кроме того,возможен вариант, при к отором зацепляющее устройство 9 выполнено в видеустановленного перпендикулярно осивращения. валов пальца, ДВС установлен на опоры 14,Работа стенда для обкатки ДВС заключается в следующем. гим. При этом карданный вал 3 своейне шлицевой частью, заключенной вподшипник 1 О, опирается на опору...