Способ работы экспериментального двигателя внутреннего сгорания

О П И С А Н И Е и 1724788ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических реопуолик) Дополни ) Заявлено с присое ельное к авт. свид-ву29.09,78 (21) 2668217/25-0 М. Кл,зГ 02 В 3/08 б 01 М 15/О инением зая Государотвеииый кемите,4(088.8) 3) Опубликовано 30;03,80, Бюллет по делам изобретеии и открытий45 публикования описания 30.03.8 Авторыизобретени Г. Багдасаров, И. А, Ку С. С. С Московский трижды о Революции и орден автомобильный завод автомобилрзель, А, А. Мухарский, Лурин и А. С, Хачиянрдена Ленина, ордена Ока Трудового Красного Зним, И. А. Лихачева и Моьно-дорожный институт, Рябикин,1) Заявител ябрьскоимениковский СПОСОБ Р ДВИГАТЕЛ ОТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГОНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 1относится к области маши- ожет быть использовано при вигателей вн т еннего сгоИзобретениеностроения и мисследовании д У Ррания.Известны способы работы эксперимен тальных двигателей внутреннего сгорания путем привода вала во вращение, ввода в цилиндр инертного газа и топлива в течение ряда циклов и ввода заряда воздуха и топлива для осуществления процесса сго рания и его исследования, причем в качестве инертного газа вводят азот, а в качестве заряда воздуха в процессе рабочего цикла вводят атмосферный воздух 1.Недостатком такого способа является то, 15 что оно не позволяет с достаточной степенью точности моделировать работу двигателя, так как перемешивание остатков инертного газа со свежим зарядом воздуха вносит погрешности в процесс смесеобра зования, газообмена и сгорания.Целью изобретения является повышение точности моделирования работы двигателя,Цель достигается тем, что в качестве инертного газа вводят смесь азота и газо образных продуктов сгорания в заданном соотношении, а в качестве заряда воздухав процессе рабочего цикла вводят ту же смесь с добавкой кислорода в заданном соотношении, 30 Способ осуществляют на экспериментальном двухтактном бесклапанном двигателе с петлевой продувкой, который по диаметру цилиндра, форме камеры сгорания, степени сжатия и расположению топливовпрыски- вающей аппаратуры аналогичен исследуемому четырехтактному двигателю и является его моделью. Предварительно исследуют процессы наполнения и газообмена в четырехтактном двигателе, являющемся объектом исследования, при его нормальной работе на заданных скоростях и нагрузочных режимах и определяют на каждом режиме количество кислорода, азота и остаточных продуктов сгорания в цилиндре двигателя перед началом сгорания топлива.Описываемый способ осуществляют следующим образом.Экспериментальный двигатель-модель устанавливают на испытательный стенд и от постороннего источника энергии приводят вал двигателя во вращение с заданной частотой. В течение ряда циклов в цилиндр двигателя вводят инертный газ, представляющий собой смесь азота и газообразных продуктов сгорания в заданном соотношении, равном ихсоотношейию в цилиндре моделируемого четырехтактного двигателя перед началом сгорания топлива в этом двигателе. Одновременно в цилиндр подают724788 Формула изобретения Составитель В, ШиловТехред В, Серякова Редактор Г, Прусова Корректор Л. Тарасова Заказ 351/10 Изд. Мо 206 Тираж 626 Подписное НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр, Сапунова, 2 3топливо, которое не сгорает в инертном га:.:зе ивыйосится, вместе с ним в систему выпуска; Для,осуществления процесса сгорат, .;-;нияв цилМр вводят ту же смесь с добавв ь.:, ."кои кислорода" в заданном соотношении,равном соотношению в цилиндре моделируемого двигателя перед началом сгорания топлива, и подают топливо. Таким образом, в цилиндре экспериментального двигателя-модели имитируют заряд воздуха в моделируемом двигателе, В процессе рабочего цикла регистрируют его основные параметры.Описанный способ, в котором рабочийпроцесс осуществляется на искусственной среде, полностью соответствующей по своему составу среде в цилиндре моделируемого двигателя при его нормальной работе, позволяет повысить точность моделирования работы двигателя. Способ работы экспериментального двигателя внутреннего сгорания путем привода5 вала во вращение, ввода в цилиндр инертного газа и топлива в течение ряда циклови ввода заряда воздуха и топлива для осуществления процесса сгорания и его исследования, отличающийся тем, что, с10 целью повышения точности моделированияработы двигателя, в качестве инертного газа вводят смесь азота и газообразных продуктов сгорания в заданном соотношении,а в качестве заряда воздуха в процессе ра 15 бочего цикла вводят ту же смесь с добавкой кислорода в заданном соотношении,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР20 Мв 424486, кл. Р 02 В 3/08, 1974 (прототип)