Устройство для измерения мощности двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 723408
Автор: Гилин
Текст
Союз СоветсиинСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ п 1 723408(51) М. Кл. 601 Ь 3/24 Государственный ноинтет СССР но делам нзобротоннй н открытой(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ МО НОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАН укФ фИзобретение относится к измерительной технике и может быть использованопри контроле режимов работы двигателявнутреннего сгорания.Известное устройство ддя определениярежимов работы двигателя, содержащеедатчики крутящего момента и числа обсьротов, регистратор и источник питания,обладает ограниченными функциональными возможностями Ц.Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому является устройство для измерения мощности двигателя внутреннегосгорания, содержащее датчики крутящегомомента и частоты вращения вада двигателя, связанные с блоком синтеза информации, на циферблате которого нанесеныкривые равной мощности двигателя, расположенные в плоскости двух координатных осей, указатель н источник питания2,Недостатками такого устройства являются низкая точность отсчета показаний,обусловленная конструкцией указателя, а также большие габариты устройства.Цель изобретения - повышение точности отсчета и уменьшение габаритных размеров.Указанная цель достигается тем, что указатель выполнен в виде амперметра, включенного в электрическую цепь с магазином сопротивлений, а кривые равной мощности циферблата выполнены в виде проводников, соединенных с магазином сопротивлений и с источником питания посредством скользящего контакта ползунка, размещенного на двух взаимно перпендикулярных направляющих в точке их пересечения, связанных с двумя подвижными вдоль координатных осей каретками, соединенными соответственно с датчиками крутящего момента и частоты вращения.На чертеже представлена принципиальная схема предлагаемого устройства,Устройство для измерения мощности двигателя внутреннего сгорания содержит723408 4сопротивлений 16 обеспечивает протекание электрического тока пропорционального уровню достигнутой двигателем мощности.оМощность двигателя 4 определяетсяпо положению стрелки амперметра 17. 3блок синтеза информации 1, которыйимеет две направляющие 2 и 3, расположенные взаимно перпендикулярно иявляющиеся осями отсчета крутящегомомента вала двигателя 4 и частоты егвращения. На направляющих 2 и 3 размещены каретки 5 и 6, которые связаныс датчиком крутящего момента 7 и датчиком 8 частоты вращения вада связями9 и 10, Датчик 7 является измерителем 1 Оположения рейки топливного насоса 11,а датчик 8 - измерителем хода муфтыцентробежного датчика частоты вращения. Каретки 5 и 6 имеют направляющие12 и 13, расположенные взаимно перпендикулярно. Ползунок 14 посредствомдвух пазов свободно установлен на направляющих 12, 13 и имеет электрическуюсвязь с Источником питания 15, которыйзамкнут в цепь, состоящую из магазина 20сопротивлений 16 и амперметра 17,имеющего градуировку шкалы в единицахмощности. Сопротивления 16 соединеныс проводниками 18, выполненными в видекривых линий, соответствующих кривымравной мощности двигателя 4 при работеего на различных режимах и расположенных в плоскости двух координатных осей,параллельных направляющим 2 и 3.Устройство работает следующим образом.Датчики 7 и 8 измеряют текущие значениякрутящего момента вала двигателя 4,его частоту вращения и посредством связей 9 и 10: перемешают каретки 5 и 6 Зв соответствующие положения. При этомползунок 14 занимает строго определенное положение на плоскости проводников18,. соответствующее достигнутой двигателем мощности. Ползунок 14 посредст 40вом скользящего контакта замыкаетодин из проводников 18, который черезсоответствующее сопротивление магазина формула изобретения Устройство для измерения мощности двигателя внутреннего сгорания, содержащее датчики крутящего момента и частоты вращения вала двигателя, связанные с блоком синтеза информации, на циферблате которого нанесены кривые равной мощности двигателя, расположенные в плоскости двух координатных осей, указатель и источник питания, о т л ич а ю ш е е с я тем, что, с целью повышения точности отсчета и уменьшения габаритных размеров, указатель выполнен в виде амперметра, включенного в электрическую цепь с магазином сопротивлений, а кривые равной мощности циферблата выполнены в виде проводников, соединенных с магазином сопротивлений и с источником питания посредством скользящего контакта ползунка, размещенного на двух взаимно перпендикулярных направляющих в точке их пересечения, связанных с двумя подвижными вдоль координатных осей каретКами, соединенными соответственно с датчиками крутящего момента и частоты вращения,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Мо 409097, кл. 01 Ь 3/24, 1972. 2. Авторское свидетельство СССРСоставитель Г. 11 елибеев дакторТ. Иванова,ТехредМ. Кузьма Корректор Ю. Макарен 16/32 Тираж 1019 ПодписноеНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открьггий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/Филиал Г 1 ПП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
2677482, 25.10.1978
ГИЛИН ВИКТОР ФЕДОРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01L 3/24
Метки: внутреннего, двигателя, мощности, сгорания
Опубликовано: 25.03.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-723408-ustrojjstvo-dlya-izmereniya-moshhnosti-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для измерения мощности двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Устройство для измерения крутящего момента
Следующий патент: Динамометр для измерения величины натяжения круглозвенных цепей
Случайный патент: Способ электролитического получения хлора и щелочи