Система предпусковой подачи масла в двигатель внутреннего сгорания

) СИСТЕМА ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДАЧИ МАСЛАВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ГАТЕЛЬ и маотделена от силовойрубопроводом с пилиа дозируюшая хамерюй магистрали пред мер зана о шн и с м двига ючена й проподхл асля двигателя маслом.время прокачки двигамера заполняется масна поршень в силовой качки ВодозируюПри наре ону масла ом, ам шая к жа д апан,В случатва на мн не- ци- мас- оди- устобходима е линдре, а ла во все мо сна ройствВсе м.этонню сложн е габа т систему, веде итов и. следова ьИзобретение относится к областшиностроения, а именно к двигателестроению, и может быть использовано при запуске холодного двигателя внутреннегосгорания, преимущественно многоцилиндрового дизеля, установленного как натранспортном средстве, так и в стационарных условиях.Известны устройства для предпусковойподачи масла в цилиндр двигателя, состо 10ящие из масляного резервуара с клапаном, установленного на головке цилиндра, Перец запуском двигателя резервуарзаполняют маслом, При закрытии крышкирезервуара клапан открывается и масло15самотеком поступает в камеру сгорания,повышая степень сжатия и одновременноуплотняя зазоры в цилиндро-поршневойгруппе.К основным недостаткам известногоустройства следует отнести отсутствиедистанционной подачи масла в резервуари его поступление в камеру сгорания самотеком,Известна также система предпусковойподачи масла в двигатель, содержащаядозатор масла, в котором дозируюшая ка опускается вниз и вытесняет доз из дозируюшей камеры в цилиндр теля через открытый пусковой кл использования этого ус гацилиндровом двигателе о установка на каждом ля одновременной подачи илиндры устройство необ специальным нажимным721557 1 5 1 О 15 20 25 30 40 45 50 55 но, является существенным недостаткомизвестного технического решения,Целью предлагаемого изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности работы системы предпусковой подачи масла в цилиндры. двигателя внутреннего сгорания.Указанная цель достигается тем, чтодозируюшая камера связана с цилиндрами.ерез обратный клапан, распределительнуюкамеру и трубопроводы равного сопротивления, а магистраль предпусковой прокачки проходит через дозируюшую камеру иподключена к силовой посредством органапереключения потока масла, установленного между масляным насосом и дозатором и выполненного в виде электромагнитного золотникового распределителя, управляемого от микропереключателя, установленного в корпусе дозатора и срабатывающего от перемещения поршня, выполненного ступенчатым с размещением ступени большего диаметра в силовой камере.На чертеже схематически представлена предлагаемая система (общий вид),Система состоит из поршневого дозатора 1 с дозируюшей камерой 2, подключенной через обратный клапан 3, распределительную камеру 4 и трубопроводыравного гидравлического сопротивления 5к цилиндрам двигателя, 6 и отделеннойподпружиненным ступенчатым поршнем 7от силовой камеры 8, подключенной черезорган переключения О с золотниковымраспределителем 10, управляемым электромагнитом 11, срабатывающим при замыкании и размыкании микропереключателя 12 и кнопки 13 блока электропитания 14, к магистрали предпусковой прокачки 15 с масляным насосом 16, питающимся из маслобака 17 со сливной труб кой 18.Система работает следующим образом.Перед запуском двигателя включаютмасляный насос 16, масло из маслобака17 по магистрали предпусковой прокачки 18 чарез орган переключения 9 и дозируюшую камеру 2 дозатора 1 начинаетпоступать к двигателю 6 и одновременнозаполняет дозируюшую камеру 2, отделенную от распределительной камеры 4 обратным клапаном 3, затяжки пружины которого больше давления масла в магистралиеПри достижений в двигателе номинального пускового давления масла включают кнопку 13 блока электропитания 14, србатывает электромагнИт 11 и передвигает золатниковый распределитель 10 в положение, перекрывающее поток масла вмагистраль предпусковой прокачки и направляющее его в силовую камеру 8 доза-.тора 1. Поршень 7 начинает передвигаться вниз и выдавливает масло через клапан 3 сначала в распределительную камеру 4, затем в трубопроводы равногогидравлического сопротивления 5 и, наконец, в цилиндры двигателя 6. По достижении поршнем дозатора крайнего положения срабатывает микропереключатель12, он обесточивает электромагнит, золотниковый распределитель 10 возвращается в исходное положение, а поршень 7под действием пружины поднимается вверх,выдавливая оставшееся в силовой полостимасло по трубке 18 обратно в маслобак 17.Система возвратилась в свое исходноеположение и готова для повторной подачимасла в цилиндры,Таким образом, предлагаемая системазначительно праще как по своему конструктивному исполнению, так и по управлению ею, а за счет применения двухступенчатого поршня и подключения дозируюшей камеры к магистрали предпусковойпрокачки имеет повышенную надежность вработе,35 Формула изобретения 1, Система предпусковой подачи масла в двигатель внутреннего сгорания, содержащая дозатор масла, в котором дозируюшая камера отделена от силовой поршнем и связана трубопроводом с цилиндрам двигателя, и магистраль пред- пусковой прокачки с масляным насосом, подключенным к дозируюшей камере, о тл и ч а ю ш а я с я тем, что, с целью упрошения конструкции и повышения надежности работы, дозируюшая камера связана с каждым цилиндром через обратный клапан, распределительную камеру и трубопроводы равного сопротивления, а магистраль предпусковой прокачки проходит через дозируюшую камеру и подключена к. силовой посредством органа переключения потока масла, установленного между масляным насосом и дозатором,2. Система по п. 1, о т л и ч а ю - ш а я с я тем, что, с целью повышения степени автоматизации процесса запуска,721557 Составитель И, ДиконовРедактор Т. Лошкарева Техред Н. Ковалева3 Корректор каре нк каз 96/27 Тираж 608 ЦНИИПИ Государственного комитета С по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб..уган переключенияпып.лпен в виделектрома 1 нитного золотникового распрелслителя, управляемого от микропереключателя, установленного в корпусе дозатораи срабатывающего от перемещения поршня. 5 б3, Система по п. 1, о т л и ч а ю - щ а я с я тем, что поршень дозатора выполнен ступенчатым и ступень боль щего диаметра размещена в силовой камере.