Концесвитная

Номер патента: 1079873

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Долгополов, Концесвитная, Кулик

МПК: F02M 61/00

Метки: форсунка

...с сопловым отверстием и плоский газовый клапан 1 .Недостатком этой форсунки является большое гидравлическое сопротивление.Цель изобретения - улучшение параметров впрыска путем увеличения скорости истечения топлива из форсунки.Указанная цель достигается тем, что в форсунке для дизеля, содержащей корпус, закрепленную на нем проставку с запорным плоским клапаном, нагруженным пружиной, снабженным отверстиями для прохода топлива и взаимодействующим с плоским седлом, снабженным концентрическими канавками, распылитель с сопловым отверстием и плоский газовый клапан, отверстия для прохода топлива выполнены пересекающимися на торце клапана со стороны выхода топлива в виде овального отверстия, причем плогцадь проходного сечения последнего...

Номер патента: 717388

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Борисов, Горбаневский, Долгополов, Концесвитная, Молдавский

МПК: F02M 61/20

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива, форсунка

...тем женной форсунке конта ограничителя ходавып линии изгиба пластинчат ее положении при полно ного клапана. На фиг. 1 изображен дольный разрез, на фиг. на иг . 1.ффорсунка содержит установленный в корпусе 1 шариковый запорный клапан 2, запирающий вход по каналу 3 в камеру 4, выполненную в наконечнике 5 с распыливающими отверстиями 6, Клапан 2 прижат к своему седлу 7, выполненному в проставке 8, пластинчатой пружиной 9 с ограничителем хода 10. Пружина 9 выполнена в виде набора упругих элемен- тов прямоугольного сечения. Контактнаяатентф ектная Филиал ПППг.Ужгород, ул 3 71 поверхность 11 ограничителя 10 и выполнена по форме изгиба пластинчатой. пружины 9 в ее положении при полном открытии запорного клапана 2. При работе форсунки...

Номер патента: 700674

Опубликовано: 30.11.1979

Авторы: Долгополов, Концесвитная

МПК: F02M 61/04

Метки: форсунка

...седла б. При достижении заданной величины давления топлива запорный орган 5 открывается и топливо поступает обратно в распылитель 8 к месту расположения клапана 12, коорый также срабатывает и открывает путь топливу к сопловому отверстию 9 и в камеру сгорания двигателя.Таким образом, за счет улучшения ох лаждения паиболсс нагретой части распы лителя обеспечивается повыпепие надежности форсунки в работе. ЦНИИПИ Государствепо делам изобрет3035, Москва, Ж - 35 Филиал ППП Патент, г. Формула изобретенияФорсунка для дви: атея Внутреннего с . РаниЯ, содеРжащан к. СиУс .:О пгтсСРО., имеющим камеру для подвода гоп)ина. сс диненный с камерой го.; ивпый канал, прдпружиненньй запорньй орган, ра.о;о)ке ный соосно вну" ри корпуса с зозможност Открытия...