Грезев

Номер патента: 1721272

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Бояркин, Галинов, Грезев, Кусидис, Петров, Сопов

МПК: F01L 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, клапан, сгорания

...выполнена замыкающая кольцевая дорожка.2. Клапан по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что каждая спираль выполнена с углом . подъема 6- 90. нена замыкающая кольцевая дорожка 4 (упрочняющая) ширина которой А выбирается конструктивно из условия размерной цепочки таким образом, чтобы кольцевая дорожка 4 не выходила за нижнюю кромку направляю- ЬЭ щей клапана (не показана).авейКроме того, взаимопересекающиеся Я спирали образуют масляные карманы 5 в сформе ромба, Данная форма масляного кармана лишает возможности масло перетекать вниз по штоку. Глубина карманов Б определяется подьемом металла штока клапана в процессе лазерного упрочнения от основной поверхности штока клапана в зоне упрочнения, Как показали проведенные экспериментальные работы...

Номер патента: 1582295

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Абильсиитов, Гололобов, Грезев, Ивлев, Кашин, Леонидов, Меркулов, Осадчий, Семенов

МПК: H02K 41/035

Метки: двигатель, линейный, магнитоэлектрический

...удельное тяговое усилие двигателя,С целью дальнейшего повышения коэффициента использования всех постоянных магнитов в предлагаемом двигателе все Ферромагнитные пластины (Фиг,З и 4), образующие зубцовую зону одной стороны магнитопровода якоря, 1объединяются Ферромагнитным з амыкателем 5, расположенным над средней беспазовой его зоной, а все Ферромагнитные пластины 2, образуюпде эубцовую зону первичной части объединяются Ферромагнитным замыкателем б, устанавливаемым под ее средней беспазовой частью.Такое расположение замыкателей 5 и б (Фиг.З - 5) позволяет дополнительно использовать для создания основного магнитного потока Ф (Фиг,1) все пластины постоянных магнитов 1, находящихся в данный момент в зоне промежутка между полюсообразующими...

Номер патента: 1504748

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Абильсиитов, Гололобов, Грезев, Ивлев, Кашин, Леонидов, Меркулов, Оренбаум, Осадчий, Семенов

МПК: H02K 41/035

Метки: линейный, постоянного, электродвигатель

...Т-образной части зубцав пазах 2-образных кронштейнов 4 ивозможностью увеличения магнитнойиндукции в рабочем воздушном зазоре,так как при выбранной конФигурациизубца часть его с меньшим сечениемявляется и концентратом магнитногопотока. Последнее обстоятельствоявляется особенно важным при использовании в электродвигателях дешевыхФерритов с малой величиной остаточнойиндукции.Немагнитный кронштейн 4 представляет собой 2-образного вида элементс проФрезерованными пазами 6, соответствующими ширине Ь зубца якоря изубцами 7, соответствующими ширинеЬ паза зубцовой зоны якоря,Соотношение размеров 1зубца и1 (Фиг.б) определяется расчетнымпутем в зависимости от требуемогозначения величины магнитной индукциив рабочем воздушном зазоре...