Воздухоочиститель двигателя внутреннего сгорания

(5 Й) ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГОСГОРАНИЯ Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструкциям воздухоочистителей двигателей внутреннего сгорания.Известен воздухоочиститель двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с впускным и выпускным патрубками и размещенные в,нем Фильтры грубой и тонкой очистки воздуха, разделяющие внутренний объем корпуса на впускную, промежуточную и выпускную полости. В указанном воздухоочистителе воздух через впускную полость поступает в фильтр грубой очистки; оттуда в промежуточную полость и затем через Фильтр тонкой очисткив выпускную полость. Для надежной работы: двигателя требуется своевременное техническое обслуживание фильтров ра тонкой очистки , фильтрующий элемент которого выполнен из картона, то есть очистка фильтрующего элемента от загрязнения путем обдува сжатым воздухом или промывки в растворе мою.щего средства с последующей сушкой 111Недостатком известного воздухоочистителя является то, что после мой.ки картонного фильтрующего элементанеобходимо производить сушку промытого фильтрующего элемента,для чего требуется длительное время и специальные сушильные устройства.Цель изобретения - упрощение и ускорение технического обслуживания воздухоочистителя использованием работающего двигателя для сушки фильтрующего элемента, предварительно промытого.Укаэанная цель достигается тем, что в воздухоочистителе двигателя внутреннего сгорания, содержащем корпус с впускным и выпускным пат" рубками и размещенные в нем фильтры грубой и тонкой очистки воздуха, разделяющие внутренний объем корпуса на впускную , промежуточную и выпускную полости, в корпусе выполнено от 3 92805верстие с клапаном для сообщения про"межуточной и выходной полостей,На чертеже изображена схама воз.духоочистителя двигателя внутреннегосгорания. 5Воздухоочиститель содержит кор"пус 1 с впускным патрубком 2 и выпуск.ным патрубком 3 и размещенные в немфильтр 4 грубой очистки и фильтр 5тонкой очистки воздуха. Фильтр 4 гру обой очистки выполнен в.виде инерционных циклонов, а фильтрующий элементфильтра 5 тонкой очистки выполнен изкартона. Фильтры 4 и 5 разделяютвнутренний объем корпуса на впускную полость 6, промежуточную полость7 и выпускную полость 8.Под фильтром 4 грубой очисткиразмещен бункер 9 для крупных частиц пыли, соединенный каналом с отсасывающим эжекционным устройством (на чертеже на показано). Вкорпусе 1 выполнено отверстие 10,сообщающее промежуточную полость 7с выпускной полостью 8, Для перек- у 5рытия отверстия 10 в корпусе установлен клапан 11.Воздухоочиститель работает следующим образом.В исходном положении отверстие 10закрыто клапаном 11, При работедвигателя воздух поступает во впускную полость 6, а оттуда - в циклоны фильтра 4 грубой очистки. В реФзультате резкого изменения направления потока воздуха в,циклонахфильтра 4 грубой очистки крупныечастицы пыли отделяются и выпадаютв бункер 9, соединенный с эжекторомотсоса пыли, и выбрасываются с отработавшими газами двигателя в атмосферу, а предваритель 1 о очищенный воздух поступает в промежуточную полость 7. Так как отверстие 10 перекрыто клапаном 11, воздух из промежуточной полости 7 в выпускнуюполость 8 поступает через. картонный фильтрующий элемент фильтра 5тонкой очистки, оставляя на поверхности фильтра 5 пыль, копоть и др.Промытый при техническом обслуживании картонный фильтрующий элемент фильтра 5 тонкой очистки устанав.ливается в корпусе 1 воздухоочистителя для сушки, Сушка производится при работе двигателя преиму 55щественно на холостом ходу.Воздух в промежуточную полость 7поступает аналогично описанному. Так как промытый картонный фильтрующий элемент фильтра 5 тонкой очистки имеет большее сопротивление,чем сухой, для обеспечения двигателя достаточным количеством воздуха необходимо открыть клапан 11 и воздух в выпускную полость 8 поступает по двум направлениям. Часть воздуха, прошедшего фильтр 4 грубой очистки, отводится из промежуточной полости 7 непосредственно в выпускную полость 8 через открытое отверстие 10, а остальная часть воздуха, проходя через промытый фильтр 5 тонкой очистки производит, сушку его и поступает в выпускную полость 8После высыхания фильтра 5, отверстие 10 перекрывается клапаном 11, и весь воздух из промежуточной полости 7 поступает в выпускную полость 8 через фильтр 5 тонкой очистки,Предлагаемый воздухоочиститель дви- гателя внутреннего сгорания дает возможность упростить и ускорить техническое обслуживание воздухоочистителя путем использования работающего двигателя для сушки предварительно промытого Фильтрующего элемента, При этом за счет интенсивности обдува фильтра сокращается время его сушки в полезных условиях и нет необходимости в использованииспециальных сушильных устройств. Сущка фильтра тонкой очистки осуществляется преимущественно на стоянке транспортного средства в условиях небольшой запыленности, поэтому для очистки части воздуха, проходящей через отверстие 10, достаточно первой ступени очистки в фильтре 5.Формула изобретенияВоздухоочиститель двигателя внутреннего сгорания , содержащий корпусс впускным и выпускным патрубками иразмещенные в нем фильтры грубой итонкой очистки воздуха, разделяю-.щие внутренний объем корпуса на впуекную, промежуточную и выпускную полости, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью упрощения и ускорения технического обслуживания, в корпусе выполнено отверстие с клапаном для сообщения промежуточной и выходной полостей.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство ГССРМф 614247, кл. Г 02 М 35/00, 1976928057 Составитель С. Калачев Техоед М.Тепер едакто рректор Н Сте апесочнцй Заказ 3202/17 Подписное л ЧЧП "Патент", г. Ужгород Проектн Тираж 58 НИИПИ Государственного комитета С по делам изобретений и открыти 13035, Москва, Ж, Раущская наб