Система смазки двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИК 690 9) ИОАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ПЬЮТ ВИД А ВТОРСИ Р 43омобильный з т повысить ОСУДАРСТНЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЬПИЯМПРИ ГКНТ СССР(51) 4 Г О 1 И 1/00 11/О надежность системы смазки путем исключения попадания газов в маслоприемник насоса. При работе двигателяпод действием разрежения в верхнейчасти резервуара 4 масло и газы отсасываются из кривошипной камеры 3в резервуар 4. Насос 10 засасываетмасло через заборное отверстие 11маслоприемника 9 из нижней частирезервуара 4. Экран 12 направляетгазы, содержациеся в масле, поступающем из масляного поддона 1, вверхи исключает их попадание в маслоприемник 9. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.1523690 Составитель М.НеФедов Техред А,Кравчук Корректор Л.Бескид Редактор О,Юрковецкая Заказ 7016/32 Тираж 456 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Б, Раушская наб д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул, Гагарина,101 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания.Целью изобретения является повышение надежности системы смазки пу 5 тем исключения попадания газов в маслоприемник насоса.На чертеже представлен двигатель внутреннего сгорания с системой смаз ки, частичный поперечный разрез.Система смазки содержит корытообразный масляный поддон 1, соединенный с блоком 2 цилиндров двигателя и закрывающий снизу кривоыипную камеру 3 двигателя, масляный резервуар 4, сообщенный с кривошипной камерой 3 с помощью отверстия 5 горловины масляного поддона 1. Резервуар 4 сообщен при помощи трубок б и 7 для отсоса газов с источником разрежения - впускным коллектором 8 двигателя, В масляном резервуаре 4 под отверстием 5 горловины масляного поддона 1 установлены маслоприемник 9 насоса 10, имеющий снизу заборное отверстие 11, закрытое сеткой, и экран 12, внутренняя кромка которого соединена с маслоприемником 9 над заборным отверстием 11, а наружная кромка 13 расположена вьппе отверстия 5 горловины30 масляного поддона 1. Зкран 12 выполнен в виде тарелки, расположенной соосно с отверстием 5.Система смазки работает следующим образом.а 35 При работе двигателя из верхней части резервуара 4 через трубки б,и 7 отсасываются газы. Под действием разрежения, возникающего в верхней части резервуара 4, масло и газы из кривошипной камеры 3 двигателя отсасываются в резервуар показано стрелками), и происходят снижения уровня масла в поддоне 1 и повышение уровнямасла в резервуаре 4. Снижение ург-,; -ия масла в поддоне 1 способствуетуменьшению потерь в двигателе. Насос10 засасывает масло через заборноеотверстие 11 маслоприемника 9 из нижней части резервуара 4. Зкран 12 направляет газы, содержащиеся в масле,поступающем из масляного поддона 1,вверх и исключает их попадание в маслоприемник 9. Формула и з обретения1. Система смазки двигателя внутреннего сгорания, содержащая масляный резервуар; корытообразный масляный поддон с горловиной в нижней части, устанавливаемый под кривошипной камерой двигателя внутри масляного резервуара маслоприемник насоса с заборньм отверстием, причем масляный резервуар сообщен с кривошипной камерой двигателя с помощью отверстия в горловине масляного поддона и с источником разрежения посредством по меньшей мере одной трубки для отсоса газов, а маслоприемник насоса установлен в масляном резервуаре строго под отверстием горловины масляного поддона, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности путем исключения попадания газов в маслоприемник насоса, система снабжена экраном, установленным в масляном резервуаре, причем внутренняя кромка экрана соединена с маслоприемником насоса над заборным отверстием, а наружная кромка расположена выше отверстия горловины масляного поддона,2. Система по п.1, о т л и ч а - ю щ а я с я тем, что экран выполнен в виде тарелки, расположенной соосно с отверстием горловины масляного поддона.
СмотретьЗаявка
4390753, 11.03.1988
МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМ. И. А. ЛИХАЧЕВА
ВЕРЕВКИН ВИТАЛИЙ ДМИТРИЕВИЧ, КУРЗЕЛЬ ИОСИФ АНТОНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F01M 1/00, F01M 11/08
Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки
Опубликовано: 23.11.1989
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1523690-sistema-smazki-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система смазки двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Устройство для перемещения клапана газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Регулятор давления системы смазки двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Фазовращатель