Двигатель внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(21) (22) (46) цилиндра, а приобретает лопаткой ил заряд смеси или воздуха авляемое оложензавихрение, упр лопатками, рас е, Изобретениеозволяботы двикомбиниыми в канал инет повысит гателя пут рованного номичнос ститу(72) интенсификацииревого движени аряд адач и Е (53(5 ДВИГАТЕЛЬ В Изобретение нутреннего некие осуще ной канал и УТРЕННЕГО СГОРАНИЧ относится к двигат горания, у которых твляется через клапан в головке пана и дравли оторометр я апог с Из нутр ых н пускносится к двигателямния (ДВС), у котоуществляется черезклапан в головкед смеси или воздухарение, управляемоетками, расположенныа 8 лопатки 6 входное сечеет о ннего сго олнение о т оси 11 штока 12, равном клапана 4, 10 имеет проой канал и ров, а зар етает зави цили приоб лопат и или ло к и енд образом. е ого клапана 4 го тракта, припоступает во его входноетонкую входлопатки 6 и на- приобретая При откр заряд из пр мыкающего к впускной ка сечение 9, ную кромку тии впу тву дше гол в 4 чере ает н товой кой 6 атек вин з бвляется лоп ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР А ВТОРСНОМУ СВИДЯТЕЛЬОТ 41571 20/25-0605. 12. 86.30,10.89. Бюл. Р 40Харьковский политехническт им, В.И.ЛенинаМ.Л.Копылов, А,Ф,ЫеховцовГ.Иотлохова621,43-224,7(088.8)Патент США 1 2598832,8-180, опубл. 1952. ми в канале.Цель изобретения - повышениекомичностиработы двигателя путеутенсификации комбинированного вихвого движения заряда в цилиндре.На фиг. 1 показана головка цилра и впускной канал, разрез; нафиг, 2 - вид А на фиг, 1 (входноечение канала) .Головка 1 цилиндра 2 содержитвпускной канал 3, впускной клапансо штоком 5, винтовую лопатку б,крепленную известным способом и рположеннчю по оси 7 канала 3 таки в цилиндре. Для реыения этои лопатка выполнена винтовой и жена по оси канала. таким обр что ее верхняя кромка распол расстоянии (3-5)й от оси кл занимает не более половины г ческого диаметра сечения, в она расположена, где с 1 - ци штока клапана. 2 ил. разом, что входная кромкпересекает диаметральноние 9 канала 3, а выходная кромка 1лопатки 6 расположена оклапана 4 на расстоянии(3-5) диаметрам штока 5причем выходная кромкатяженность не более половины гидравФ,лического диаметра сечения 13, в котором кромка 10 расположена. ловка цилиндра работает следуюкомбинированное вихревое движение, состоящее из движения 14 вдоль оси 7 ,канала 3 и спиралеобразного движения 15 вокруг оси 7, затем заряд поступает в пространство цилиндра 2, взаимодействует со стенкой цилиндра 2, приобретая интенсивное комбинированное вихревое движение, состоящее из тангенциального движения 16 вокруг оси цилиндра 2 и спиралеобразного движения 17, при этом движение заряда интенсиицируется, поскольку заряд в канале 3 приобретает интенсивное спиралеобразное движение 15 из-за значительной протяженности винтовой лопатки 6, отстоящей от .оси 11 штока 5 клапана 4 на расстоянии 12 равном (3-5)й диаметров штока 5, что приводит к интенсификации смесеобразования и сгорания, а следовательно, и снижению расхода топлива. Формула изобретения Двигатель внутреннего сгорания, 5 содержащий головку цилиндров- с выполненным в ней по крайней мере однимвпускным каналом, причем в последнемразмещены клапан со штоком и винтовая лопатка, расположенная по осивпускного канала так, что ее входнаякромка пересекает диаметрально входное сечение впускного канала, о т -л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения экономичности работыдвигателя путем интенсийикации комбинированного вихревого движения заряда в цилиндре, выходная кромка расположена на расстоянии (3-5)й, от осиклапана и занимает не более половины 2 О гидравлического диаметра сечения,в котором она расположена, где Йр -диаметр штока клапана.1518560 Составитель А.Гладкихедактор Т,Парфенова ТехредЛ.Сердюкова Корр О.Кравцов каз 6585 Тираж 4 Подписное ГКНТ ССС НИИПИ су изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород Гагарина, 1 твенно 11303 ВиУА комитета по изобретениям и открытиям иМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
4157120, 05.12.1986
ХАРЬКОВСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. В. И. ЛЕНИНА
КОПЫЛОВ МИХАИЛ ЛЕОНОВИЧ, ШЕХОВЦОВ АНАТОЛИЙ ФЕДОРОВИЧ, МОТЛОХОВА ЕЛЕНА ГРИГОРЬЕВНА
МПК / Метки
МПК: F02B 31/04, F02F 1/42
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
Опубликовано: 30.10.1989
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1518560-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двигатель внутреннего сгорания</a>
Воздухоподводящий канал головки цилиндров
Номер патента: 741808
Опубликовано: 15.06.1980
МПК: F02F 1/42, F02M 35/04
Метки: воздухоподводящий, головки, канал, цилиндров
...однако, являются приближенными, полученными во время испытаний, и не исключают выбора других геометрических размеров. Оптимальные же параметры выполнения реализуются согласно экспериментальным данным при предлагаемых соотношениях размеров сопряженных участков канала. 35 Формула изобретения 1. Воздухоподводящий канал головки цилиндров, например, для системы всасывания двигателя внутреннего сгорания, содержащий сопряженные входной криволинейный участок, начальная плоскость которого совпадает с внешней по верхностью стенки головки цилиндра и одна из конечных точек которого лежит в плоскости 3 741808 4воздушного потока в процессе наполнения рабочего цилиндра.Для достижения этого входной участоквоздухоподводящего канала выполнен...
Уплотнительное устройство для штока выхлопного клапана двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1312220
Опубликовано: 23.05.1987
Авторы: Кравец, Матус, Мешков, Чистяков
МПК: F02F 11/00
Метки: внутреннего, выхлопного, двигателя, клапана, сгорания, уплотнительное, штока
...под давлением подается в кольцевую полость направляющей втулки 3 и смазывает шток 1 клапана при его возвратно-поступательном движении. 45 При этом происходит уплотнение штока клапана, при котором исключается прорыв газов иэ цилиндра двигателя через зазор между штоком и направляющей втулкой, Излишки масла, проходя через 50 указанный зазор, поступают далее в полость уплотнительных колец 5 и б, а оттуда через прорезь в кольце 5 и сверления в кольце 6 сливаются в масляный бак. 55 ралью.2. Устройство по п,1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что оно дополни-, тельно содержит войлочный сальник и эластичный уплотнитель, причем войлочнык сальник установлен в нажимной крьппке и охватывает шток клапана, а эластичный уплотнитель размещен между нажимной...
Впускной канал головки цилиндра двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1355739
Опубликовано: 30.11.1987
Авторы: Акименко, Куракин, Максимов, Пархоменко, Широков
МПК: F02F 1/42
Метки: внутреннего, впускной, головки, двигателя, канал, сгорания, цилиндра
...двигателя внутреннего сгорания сос Б тоит из прямолинейного входного участка А, переходного участка В, ограниченного сечениями 1-1 и 11-11, и вихревого участка В, причем участки А Б и В находятся с наружной стороны горловины канала 1 по отношению к оси цилиндра 2 с одной стороны от стенки 3. Нормальные сечения входного участка имеют постоянную площадь, большую или равную площади горпови Б ны канала 1, Сечение 1-1, с которого начинается уменьшение площадей нормальных сечений, является касательным к окружности горловины канала 1Сечение 11-11, имеющее площадь на 20- ЗО 307. меньше площади сечения 1-1, расположено на расстоянии 0,3-0,4 диаметра горловины ниже по потоку от сечения 1-1. Вихревой участок В выполнен с углом поворота, равным...
Канал для продвижения цилиндри-ческих магнитных доменов
Номер патента: 853674
Опубликовано: 07.08.1981
Авторы: Вахмистров, Гугнов
МПК: G11C 11/14
Метки: доменов, канал, магнитных, продвижения, цилиндри-ческих
...является уменьшение потребляемой мощности и повышение надежности канала для продвижения ЦМД.Поставленная цель достигается путем того, что в канале в слое диэлектрика выполнены углубления, расположенные между ферромагнитными аппликациями.На чертеже изображена принципиальная схема предложенного канала для продвижения ЦМД.Канал для продвижения ЦМД содержит магнитоодноосную пленку 1, на которой последовательно расположены слой диэлект8536744ребляемая мощность и повышается надежность канала для продвижения ЦМД,Формула изобретения 3рика 2 с углублениями 3 и ферромагнитные аппликации 4.Как известно, домен стремится занять положение, соответствующее минимуму его энергии. Ферромагнитные аппликации канала, взаимодействуя с ЦМД, уменьшают...
Комбинированный тормозной цилиндр
Номер патента: 1099838
Опубликовано: 23.06.1984
Автор: Антон
МПК: B60T 15/58
Метки: комбинированный, тормозной, цилиндр
...3 в область камеры 12 сжатиясекции 1. Установленное в промежуточной стенке 3 уплотнение 13 осуществляет герметизацию относительно наружной стенки штока 11 во время егопродольных перемещений. Шток 11 несет на своем переднем, проходящим вобласть камеры 12 сжатия, конце нажимную деталь 14. В камеру 12 сжатия входит впускное отверстие 15,через которое впускается для приведения в дейсвия рабочего тормозанапорная среда, следовательно, сжатый воздух, Этот сжатый воздух воздействует на установленную внутри секции 1 мембрану 1 б, на противополож 109983850 55 ной стороне расположена головка 17штока 18, который проходит из имеющейся влево относительно мембраны 16камеры 19, секции 1 и находится всоединении с тормозным механизмом.Деталь 14...
Предыдущий патент: Двигатель внутреннего сгорания с наддувом
Следующий патент: Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Способ получения помадных конфет