Патенты с меткой «амортизационно-натяжное»

Номер патента: 492418

Опубликовано: 25.11.1975

Авторы: Жмайлик, Машарапов, Мельниченко, Овсянников, Пинигин

МПК: B62D 55/30

Метки: амортизационно-натяжное

...расс натяжнымпередачей, гаот продольномежду корпусупорный подвНа фиг. 1натяжное оло колес йка к о пере м и в д м изобретени нтом установл ипник Амортизационно-натяжноепреимущественно гусеничног И тного средства, включающее ройств изображено амортизацио стройство, общий вид; н транспо атяжное ноЦель изобретения - уменьшение габаритов амортизационно-натяжного устройства.. фиг. 2 - разрез А-Рна фиг. 1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг. 1,Амортизационно-натяжное устройствосодержит натяжное колесо 1, штангу 2,гайку 3 с наружными шлицами, корпу" 4, с внутренними шлицами, винт 5, торсион6, крышку 7, упорный подшипник 8 и раму гусеничной тележки 9.При перемещении натяжного колеса 1штанга 2 перемещает гайку 3 по шлицамкорпуса 4, и перемешаясь...

Номер патента: 816853

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Беленков, Жмайлик, Пинигин, Попов

МПК: B62D 55/30

Метки: амортизационно-натяжное, движителя, устройствогусеничного

...между ними упругого элемента 4 и гидравлического натяжного механизма 5. упругий элемент выполнен в виде пакета выпуклых пластин 6 и снабжен пружиной 7, поджиманидей пакет пластин с выпуклой стороны. Нагрузка пружины 7 регулируется прокладками 8. Гидравлический натяжной механизм 5 выполнен816853 Формула изобретения Под нагрузкой направляющее колесо передвигается и воздействует на поршень 11, который через жид" кость в ступенчатом гидроцилиндре 9 воздействует на поршень 10. Последний, перемещаясь, дачит на подвижный кронштейн 1 и сжимает пакет пластин 6, Изменение упругих характеристик пакета пластин регулируется пружиной 7 путем изменения количества прокладок 8. Первоначальный изгиб пакета пластин обеспечивается винтом 15 12....

Номер патента: 852700

Опубликовано: 07.08.1981

Автор: Косенко

МПК: B62D 55/30

Метки: амортизационно-натяжное, сред-ctba, транспортного, устройствогусеничной, цепи

...10 и 11 в раме гусеничного транспортногосредства. К третьей вершине выравнивающего треугольника пальцем 12 присоединен пружинный амортизатор 13, установленный в кронштейне 14 рамы. С осью 9 выравнивающего треугольника одной головкой сое динен торсион 15, закрепленный второй головкой в раме транспортного средства, На раме также установлен съемный упор 16, с помощью которого создается предварительная закрутка торсиона. 1 ОУстройство работает следующим образом.При натяжении гусеничной цепи рабочая жидкость закачивается в полость цилиндра 6 гидравлического механизма натяжения, 15 при этом шток 5 выдвигается, поворачивая коленчатую ось кривошипа 2 в расточках рамы 3, что приводит к перемещению направляющего колеса 1 вперед и увеличению...

Номер патента: 882814

Опубликовано: 23.11.1981

Автор: Косенко

МПК: B62D 55/30

Метки: амортизационно-натяжное, гусеничной, средства, транспортного, цепи

...рычага 3 через промежуточную шлицевую втулку 8.Между рычагом 3 и кривошипом 4 шарнирно установлен механизм 9 натяжения,в данном случае гидравлического типа, Цилиндр гидравлического механизма натяжения присоединен к рычагу 3 пальцем О,фиксируемым стопорной пластиной 11, ашток присоединен к кривошипу 4 пальцем 12и зафиксирован концевой шайбой 13. Осевая 25фиксация рычага 3 и кривошипа 4 осуществлена через стержневой торсион б посредством болтов 4 с развитыми цилиндрическими подголовка ми и стопорных колец5.Трущиеся поверхности рычага 3 и верхнейшейки кривошииа 4 смазываются маслом,заливаемым в полость опоры 2, котораягеометизируется уплотнительными элементами б и 17 и резиновыми кольцами 18,Для предварительной закрутки торсионови...

Номер патента: 895786

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Жмайлик, Нечеухин, Овсянников, Пинигин

МПК: B62D 55/30

Метки: амортизационно-натяжное

...фиг. 4 - гайка шарико-винтовой передачи с переменным шагом разрез.Амортизационно-натяжное устройство содержит натяжное колесо 1, соединенную с натяжным колесом штангу 2 и взаимодействующую со штангой 2 гайку 3, Гайка 3 снаружи имеет шлицы, обеспечиваюшие только продольное ее перемешение в корпусе 4. Внутри гайки установлен винт 5, причем связь винта с гайкой выполнена в виде шарико-винтовой передачи. Винт жестко соединен с торсионом 6. Корпус 4 с одной стороны закрыт крышкой 7, а с другой - снабжен упорным подшипником 8, установленным между гайкой и корпусом. Второй конец торсиона 6 жестко закреплен на раме 9 транспортного средства.Устройство работает следующим образом.При перемещении натяжного колеса 1 штанга 2 перемещает гайку 3 по...

Номер патента: 1261832

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Камшилов, Файнлейб

МПК: B62D 55/30

Метки: амортизационно-натяжное, гусеничного, движителя

...сектора 16. Пружина 20 закреплена на корпусе колеса болтом 21, Привод поворотного диска 14 состоит из пружины 22, штока 23 и стяжного болта 24 с внутренней резьбой. Шток 23 шарнирно соединен осью 25 с рычагом 17, Болт 24 свободно размещен в отверстии 26 корпуса 2 колеса. Жесткость пружины 22 выбирается из условия обеспечения оптимального натяжения гусеничного обвода движителяАмортизационно-натяжное устройство с автоматическим натяжением гусеницы работает следующим образом,До установки гусеницы на направляющее колесо болт 21 отворачивается, пружина 20 сдвигается в сторону и собачка 18 выводится из контакта с зубчатым венцом сектора 16. Болт 24 вворачивается на шток 23, сжимая пружину 22. При этом диск 14 поворачивается против часовой...

Номер патента: 1404403

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Любченко, Ниткалиев, Садченко

МПК: B62D 55/30

Метки: амортизационно-натяжное, гусеничной, трактора, цепи

...пружин и регулировкой их сжатия обеспечивается момент трения (Мр)50 фрикционной муфты, который должен быть больше момента равнодействующей Р сил Т нормального натяжения ветвей 22 и 23 гусеничной цепи относительно оси шарнира 5, т.е. Г 1, сТ . Одновремен 55трфно должно выполняться условие, чтобы момент силы Р предварительного поджатия пружины амортизатора относительно оси шарнира 5 был больше суммы этихмоментов, т.е.РМ +Р 1 или М., сР 1 - Р 1,г Р ТУстройство работает следующим образом,При движении трактора передним ходом и нормальной работе гусеничной цепи в ветвях 22 и 23 возникают силы Тнатяжения гусеничной цепи, зависящиеот стрелы провисания гусеничной цепии скорости движения трактора. Благодаря тому, что момент...

Номер патента: 1511982

Опубликовано: 07.04.1991

Авторы: Бейненсон, Боровских, Масленников, Ненашев, Перевознов, Саркисян, Сильняков, Скуратовский, Шевчук

МПК: B62D 55/30

Метки: амортизационно-натяжное, гусеничной, движителя, средства, транспортного, цепи

...амортизатора положении, когда усилие, действующее , на ось направляющего колесаЮ.Р(08 1,З) Ь;2) А, В, СП, Еу, А - при рабочей деформации амортизатора, когда происходит перегрузка гусеничной цепи:Р 1 (0,8 ., 1,3) 6; гдеС - вес транспортного средства.Устройство работает следующим образом.о Заданный угол р , передачи движения между шатуном 2 и выходным ко"ромыслом 3 устанавливается при па мощи эксцентрикового механизма .Усилие при предварительном поджатииупругого звена А определяется иэсоотношения:,е,- 1 Г 1 С40 При этом нагрузка, действующая наось направляющего колеса, не менее чем в 2 Газа меньше усилия, действующего на эту осг, в начале ее упругогохода, Соотношение этих нагрузок показано на графиках, Фиг,3.Численные значения...

Номер патента: 1643300

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Мельников

МПК: B62D 55/30

Метки: амортизационно-натяжное

...рабочейжидкости происходит взаимное смещениедоошня со штоком и гильзы цилиндра 9, причем смещение гильзы цилиндра 9 сдерживается буртом 12 на гильзе, удирающимса в торец поужины 13, размещенной в расточке полуоси 10, а встречное осевое смещение поршня со штоком цилиндра 9 сдерживается гайкой 11 на штоке, упирающейся вторец пружины, размещенной таким же способом в расточке второй полуоси 10.Таким образом, смещение полэуна 17 с натяжными роликами 16 происходит с замедлением, определяемым соотношением между силами упругости пружин 13, помноженными на передаточный коэффициентгидравлической системы, и силами, смещающими ползун, После преодоления препятствия натяжные ролики 16 уже неиспытывают усилия реакции препятствия, поэтому в рабочих...

Номер патента: 1659284

Опубликовано: 30.06.1991

Автор: Беленков

МПК: B62D 55/30

Метки: амортизационно-натяжное, гидромеханическое, гусеничного, движителя

...который позволяет при натяжении гусеницы автоматически дозаправлять жидкостью все полости устройства. Полость 6может быть заполнена рабочей жидкостьючерез пробку 18. Полость 15 сообщена перепускным каналом 19 с полостью 20, образованной поршнем 8 и фланцем 11,Устройство работает следующим образом,Под нагрузкой направляющее колесогусеничного движителя продвигается и воздействует на шток 2, который черезжидкость в ступенчатом гидроцилиндре 1воздействует на поршень 8, Последний, перемещаясь, давит на жидкость в полости 20амортизационной части устройства и одновременно на фланец с пружиной 9 тормозного устройства, что в свою очередьпоршнем 12 через стержень 10 сжимает 20 25 30 35 40 45 50 55 жидкость в полости 15 цилиндра крышки 14...