Патенты с меткой «низкорамное»

Номер патента: 889515

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Генин, Жданов, Мишин, Федоров, Чибисов

МПК: B62D 43/04

Метки: запасного, колеса, низкорамное, средство, транспортное, установки

...стойкой с буртиком, состоящей иэ двух частей, 25 связанных между собой горизонтальным шарниром и механизмом для фиксации упомянутой стойки в вертикальном положении, а на верхнем ее конце с возможностью поворота в горизонтальной ЭО Конструкторско-технологический институт Министерства промышленного строительства СССР3 и фиксируется в двух положениях рукояткой 10.Стойка 3 фиксируется в вертикальном положении посредством механизма фиксации, состоящего из полукольца 11, связанного с накидным замком 12, и промежуточной втулки 13, свободно востановленной в верхней части стойки 3. и опирающейся .на буртик 4. При этом наружная поверхность втулки сопряжена с внутренней поверхностью полукольца 11. 0В транспортном положении и в момент подачи...

Номер патента: 1248864

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Ищенко, Пономарев

МПК: B60P 1/56

Метки: низкорамное, средство, транспортное

...фиг. 1 изображено транспортное средство, обший вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1 (транспортное положение устройства); на фиг. 3 - то же (в момент разгрузки); на фиг. 4 - кинематическая схема платформы транспортного средства.Низкорамное транспортное средство содержит переднюю 1 и заднюю 2 тележки и опирающуюся на них раму, состоящую из продольных балок 3, которые связаны с передней тележкой 1 продольными гцарнирами 4, а с задней тележкой 2 - продольными шарнирами 5. Кузов транспортного средства выполнен из двух секций 6, каждая из которых жестко закреплена на одной из продольных балок 3. Между собой балки 3 через шарниры 7 связаны гидроцилиндрами 8 поворота секций 6 и фиксатором 9.Устройство работает следующим образом.Для...

Номер патента: 1355519

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Березняк, Зимин, Николенко, Рындич

МПК: B60P 7/10

Метки: низкорамное, прицепное, средство, транспортное

...шарнирно с помощью оси 4 соединенбалансир 5, шарнирно связанный через осьб с подрамником 7, в средней части которого жестко прикреплена ходовая ось 8при помощи стремянок 9. Задняя часть подрамника 7 через ось 10 соединена с кронштейном 11, жестко закрепленным при помощи стремянок 12 на рессоре 13. Рессорыприкреплены к раме 1 любым известнымспособом.Устройство работает следующим образом.При движении по неровностям дороги,при наезде на препятствие (при загрузкетранспортного средства), нагрузка через ходовую ось 8 и подрамник 7 передаетсяна ось 10 и кронштейн 11 и далее на рессоры 13, в результате чего они выпрямляются, увеличивая расстояние от точки сцепки тягача с полуприцепом до центра ходо 2вой оси (1.), или до точки крепления...