Сминовский

Номер патента: 1054274

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Кулашвили, Сминовский

МПК: B66C 1/56

Метки: грузоподъемная, траверса

...вид в плане; на фиг, 3 - узел 1 на фиг. 1; на фиг, 4 то же, в поднятом положении для захвата трубы; на фиг. 5 - то же, для переналад ки; на фиг, 6 - разрез А - А на фиг. 3,Грузоподъемная траверса состоит из рамы 1 с жестко закрепленными по концам поперечными балками 2, на каждой из которых установлено несколько групп ограничителей 3 осевого перемещения крюков 4. 45 Ограничители выполнены в виде вертикальных парных пластин 3, плоскости которых сориентированы поперек балки 2, т.е, перпендикулярно к оси вращения крюков 4, и верхние кромки которых выполнены криволинейными.Каждый крюк 4, установленный между двумя пластинами-ограничителями 3, шарнирно невешен на ограниченный одной скобой толкателем 5 участок оси 6, шарнирно установленной на...

Номер патента: 839979

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Кулашвили, Райчук, Сминовский

МПК: B66C 1/28

Метки: грузоподъемная, траверса

...каждого крюка имеет Г-образную форму и в нем выполнена прорезь под упомянутую ось.На фиг, 1 изображена предлагаемая траверса, общий вид; на фиг. 2 крюк, вид сбоку; на фи е(установка) крюка.Грузозахватная траверса содержитбалку 1 с жестко прикрепленными кней поперечинами 2, на которых припомощи проушин 3 и горизонтальныхосей 4 шарниров закреплены крюки 5,верхние Г-образные концы которых выполнены с прорезями б, направленнымивверх перпендикулярно плоскости 7опирания крюков на поперечину (поддействием массы поднимаемого иэделия 8) .Для захвата изделия 8 нужно повер нуть крюки 5 вокруг осей шарниров(любым известным способом) на угол,оменьший 90 , но достаточный для захвата трубы, и навести траверсу такимобразом, чтобы поперечины 2 окаэа О...

Номер патента: 777533

Опубликовано: 07.11.1980

Авторы: Богуславский, Пейсахов, Сминовский, Шерман

МПК: G01M 7/00

Метки: быстрого, нагружения, нагрузки, снятия

...пружиной, размещенной между дном стакана и торцом штока, и защелкой, закрепленной на 15 стакане в положении, обеспечивающем еесцепление с упором штока при перемещении толкателя на заданную величину. На фиг, 1 изображено о 0 ройство в исходном полоя то ке, в процессе нагружен Устройство содержит ко 2, соединенный со стакано ным внутри корпуса 1, и 5 возвратной пружиной 4. установлен шток 5 с упор ненный динамометрическо На стакане смонтирована щелка 8, Толкатель 2 нах ЗЭ те с кулачком 9, профиль777533 Фиг. 8 оставитель В. Финоге имонина Техред И. Пенчко Корректор Л. Орлов дактор Заказ 2269/11 НПО Поиск Изд.533 Тираж 1033 Подписное Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д....

Номер патента: 712275

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Зимин, Курочкин, Сминовский

МПК: B60G 11/02

Метки: средства, тележка, транспортного, ходовая

...ходовая тележка, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б - Б на фиг. 1,Ходовая тележка состоит из рамы 1, ходовой неповоротной оси 2, самоустанавли- ЗО вающейся ходовой оси 3 и рессорно-балансирной подвески, включающей в себя реактивные штанги 4, балансиры 5, осью 6 шарнирно соединенные с рамой 1, и рессоры 7, жестко связанные с опорно-поворотным кругом 8, который шарнирно осью 9 соединен с самоустанавливающейся ходовой осью 3. Ось 3 снабжена стабилизирующим устройством.Жесткая установка рессор 7 самоустанавливающейся оси 3 на опорно-поворотный круг 8 обеспечивает балансирные качества подвески, При этом ходовая само- устанавливающаяся ось, имея пространственную свободу перемещений, имеет также и свободу...

Номер патента: 709472

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Березняк, Зимин, Сминовский

МПК: B65G 53/06

Метки: подачи, сыпучих, транспортный, трубопровод

...Барабан 11 связан черезмуфту 14 дистанционного управления с.валом роторного питателя 2 и выполненс контактами 15 фиксации крайних положений барабана, электрически связанными через датчики 16 с распределительным устройством 17, в свою очередьсвязанным с затвором 3 питателя муфтой14 дистанционного управления и сигнализатором 18 давления в трубопроводе 5,При нормальной работе устройстваматериал из бункера 1 при открытом затворе 3 поступает в питатель 2 и черезотверстие 7 запорного механизма 6 сжатым воздухом, поступающим в питательиз магистрали сжатого воздуха черезотверстие 8 по трубопроводу 19, вдувается в транспортный трубопровод 5,35При этом барабан 11 отключен муфтой 14 дистанционного управления отпривода питателя, и запорный...

Номер патента: 694401

Опубликовано: 30.10.1979

Авторы: Зимин, Курочкин, Сминовский

МПК: B60G 9/02

Метки: двухосная, тележка, ходовая

...на колесаво время поворота с одновременным сохранением балднсцрных свойств.Цель достигается тем, что кронштейны рамы снабжены фигурными цяправляю шими, в которых размещены оси бдлацсцыхрычагов. выполненные в виде шаровых шарниров.На фпг. 1 изображеця ходовая тележкав плане; ця фцг. 2 - сечение Л - А на фцг. 1.На сочлененную раму 1 ходовой тележки опирается через сцепное устройство 2 рама 3 полуприцепя. Осц 4 ц 5 связаны с рамой 1 реактивными штангами б и рессо рами 7 и 8, которые опцрдются одними концдмц на раму 1, а другпмц через призматические скользуны 9, закрепленные на концах рессор. - ца балацсирные рычаги 10 осц 11 которых размещены в фигурных на правляющцх 12, закрепленных на кронштейнах 13 ходовой тележки.Во время поворота...

Номер патента: 650855

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Зимин, Сминовский, Черничко

МПК: B60P 1/16

Метки: средство, транспортное

...средство, общий вид; на фиг. 2 - то же, в момент отрыва кузова от шарнира гидроцилиндра; на фиг. 3 - то же, при полностью опрокинутом кузове.На раме 1 шарнирна на оси 2 расположен подъемный гидроцилиндр 3. Шарнчром 4 шток гидроцилиндра связан с балкой 5, Один конец балки 5 шарниром 6 связан с кузовом 7, а противоположный конец в точках 8 и 9 через гибкую связь 10 связан с рамой 1. Опрокидывание кузова производится вокруг шарнира 11650855 Фиг, 3дактор Н. А Составитель Н, Веялкоова Техред М, Петко Корректор С. Патрушев Подписноеенного комитета СССРбретений и открытийРаушская наб., д. 4/5 Тираж 803 ПИ Государст по делам изМосква, Жаказ 711/18Ц 11303 тент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 илиал ППП Подъем кузова производится следу 1 ощим...

Номер патента: 640892

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Курочкин, Сминовский

МПК: B62D 53/06

Метки: автопоезд

...осью 5 и тягой 6, выполненной ввиде силового гидроцилиндра, шарнирно соединяющего ось 5 с балкой 2.При движении автопоеэда на поворотебоковые силы поворачивают раму 3 к центру поворота. При повороте ходовой рамы15 при помощи тяги 6 поворачивается на некоторый угол ось 5. Таким образом, при повороте управление осуществляется в зависимости от угла поворота полуприцепа относительно ходовой рамы. При этом на входе вповорот наблюдается смешение траекторииполуприцепа к центру, а на выходе из по-.ворота - во внешнюю сторону. Для уменьшения этих смещений и, следовательно, дляуменьшения габаритной полосы движения ислужит тяга, выполненная в виде гидроцилиндра.Одновременно с поворотом ходовой рамы при движении автопоезда тягач поворачива....

Номер патента: 628021

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Бема, Березняк, Зимин, Сминовский

МПК: B62D 53/06

Метки: железобетонных, объемных, перевозки, полуприцеп

...сугпности является пол)Гпрперевозки объемных железобетонных одержагпий рам, подвеску осей и и грузовую платформу, выполне е двух продольных грузовых под алок, шарнирно соединенных с рворотными рычагами 21. днак) этот припеп нс обе е,)вае имОГО разлвикения и (Риксапин балок в требуемом положении1 ,Е,. ь П 3 й р СС г .( -- Ы 3 )Г )снмого раздвпже Ия и ф ЗОВЫХОалок В требуемом пйложенп).7 тО достиГается теГ(, что предлаГаемыйполх припеп снабже Валом с наптжно) псзь.бой, смонтнвоваппь) В НОдп)ипннках по прона Ва размещены раз ьемные Втулки с Воз.можностью перемеп(ения вдоль него, к ко.ТОРЫМ ОДНИМИ КОНПами ПРИКРЕПЛЕНЫ ПОПО.,)ОТНЫЕ РЫЧ 3 ГИ,С цел)яо разгрузки валя от инерпионныхсил, Воз;и:;аОп(пх ппн криВОлннеЙнОм двнке.н и и, и 0 з у и ГГ...

Номер патента: 622703

Опубликовано: 05.09.1978

Авторы: Зарембо, Зимин, Сминовский, Черничко

МПК: B60P 1/16

Метки: полуприцеп, самосвальный

...8 кузова прикреплены огрчители 15, взаимодействующие с буфер16 рессор 9 при движении и при подькузова в момент разгрузки.Центр окру 1 ности, образующеймешен на ходовой оси 11.При выдвижении штока 14линдра 13 происходит опрокид оезрельсовымстности к само ы 1,отиво, привиде рон- ьца 10 ос 12 Сущность устройства заклю что на кузове 1 естко уставов опирающиеся на ходовую ось рессор, и кронштейны с окру 1 а на раме закреплены пальцы действия с окружными пазак центр окружности, образующей размещен на ходовой оси.На фиг. 1 схематично изоо свальный полуприцеп, обгций ви чается в том. г лены стойки,посредством )ыми пазами, для взаимоги, при этомкаждый паз,а ни м паз, раз ражен самод; на фиг. 2 -силового ци ывание кузо ектно-технологический...

Номер патента: 590605

Опубликовано: 30.01.1978

Авторы: Белый, Берлянд, Петрунькин, Сминовский

МПК: G01F 13/00

Метки: дозатор-питатель

...контактами весоизмерительных устройств 7 и исполнительными механизмами 4. Гибкие шланги 16 с клапанами 17 соединяют камеры 1 с приемной емкостью 2, Камеры 1 оборудованы вдувными панелями 18, расположенными в верхней части камер и соединенными через клапаны 19 с магистралью сжатого воздуха. Клапаны 17 и 19 электрически соединены с источником питания через контакты 15 эксцентрикового вала 9.Дозатор-питатель работает следующим образом.Приемные бункеры 2 заполняют материалом. Включают двигатель 11, и вал 9 начинает вращаться, Эксцентрики на валу 9 расголожены так, что они последовательно взаимодействуют с контактами 15. В момент взаимодействия эксцентрика с соответствующим контактом 15 шток 12 неподвижен и подпружиненное разгрузочное...

Номер патента: 540760

Опубликовано: 30.12.1976

Авторы: Березняк, Зимин, Сминовский

МПК: B62D 53/06

Метки: полуприцеп

...относится к авто транспорту и может применятыся автомобильных поездов.Известен полуприцеп, содержащ плиту, жестко соединенную с рамо рой установлена грузовая площадк обильном в состав ии опорнуюй, 1 на котоа. Однако жесткое соединение опорной плиты с рамой такого полуприцепа не позволяет применять полуприцеп при эксплуатации с разными типами тягачей.Известен и другой полуприцеп, содерж грузовую площадку, установленную на опорная 1 плита которой связана с опорноным устройством тягача.Это устройство является наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату. Недостатком его является большая габаритная длина. ащии раме, оцеп,рмула изобретения обретения - уменьшение ны ав ло цеп,снабя кроншчасти раоси,...

Номер патента: 534385

Опубликовано: 05.11.1976

Авторы: Зимин, Сминовский

МПК: B62D 53/08

Метки: автопоезда, поворотное

...тягой, при этом на рамесмонтированы направляющие ролики, междуторыми пропущена гибкая тяга.На чертеже изображено предложенноеповоротное устройство для автопоездов, видв плане.Устройство содержит заднюю ходовуютележку 1 с опорно-поворотным кругом 2и тягами управления 3. Гибкой тягой 4 сподвижной шайбой 5 круг 2 соединен с блоком пружин 6, опирающимися на шайбу 7,укрепленную на раме грузовой платформы(на чертеже не показана),Предварительное натяжение блока 6 обеспечивается регулировочной гайкой Ь. Направление тяги 4 обеспечивается роликами 9,Устройство работает следующим образом.Предварительное натяжение блока 6 обеспечивает затухание поперечных горизонтальных колебаний тележки, так как величинанатяжения превышает силы увода шин...

Номер патента: 513897

Опубликовано: 15.05.1976

Авторы: Березняк, Зимин, Сминовский

МПК: B62D 13/02

Метки: поворотное, прицепа

...круга с раа и рамой ходовой тележки; на 30 фиг; 5 - общий вид сверху прице 1 та с поворотным устройством,Поворотное устройство содержит поворотный круг 1 со шкворнем 2, соединяющим раму 3 прицепа с рамой 4 ходовой тележки, промежуточные шайбы 5, расположенные между поворотным кругом 1 и рамами прицепа и ходовой тележки, приводной ползун 6, размещенный в радиальном пазу а поворотного круга 1, приводимый в движение виконтом 7 и снабженныи роликами 8, взаимодействующими с подпружиненным фиксатором 9, размец 1 енным в раме 4 ходовои тележки, и ограничительные упоры 10, установленные на раме 3 прицепа на ширине радиального паза а, взаимодействующие с приводным ползуном 6 и перемещающиеся при повороте незаблокированной рамы 3...

Номер патента: 455030

Опубликовано: 30.12.1974

Авторы: Березняк, Зимин, Сминовский

МПК: B62D 13/02

Метки: колеса, поворота, полуприцепа

...балка 8, соединенная приводом 9 с управляемыми колесами 10 полуприцепа 8.Тяговая балка 8 выполнена с радиальнымпазом 11 и с симметрично относительно паза расположенными выступами 12 и снабжеца ограничителем угла поворота в виде паза, взаимодействующего с пальцем 18, смонтированным на раме 4.Тяговая балка взаимодействует с копиром 6через ролик 14, совершающш перемещение вдоль паза 11. Копир 6 снабжен боковыми роликами 15, траектория перемещения которых прп повороте копира совпадает соответственно с кривой профплированной поверхности выступов 12 прп достижении заданного пальцем 13 угла поворота балки 8.Шкворень 5 и клоня 7 являются соединительным звеном для фиксации копира 6 с седельной плитой 2 прп сцепке тягача с...

Номер патента: 238841

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бараниский, Рабинович, Сминовский

МПК: B60S 5/00

Метки: вала, карданного, ориентации

...с гидравлическим реверсивным или другим приводом.При таком выполнении упрощается конструкция устройства и обеспечивается обслуживание автомобилей с различной барзой.На чертеже изображено описываемое устрс йство, общий вил.Площадка, 1 установлена на каткак 2 и поступательно перемещается вдоль основания. С кронштейном 3 площаЛи шарнирно соединен шток гидравлического цилинлра 4, корпус которого такке шарнирно соединен с ронштейном 5 основания. Нал площадкой 1 установлены с двук сторон ограничители б.Устройство работает слелующим образом. Конвейер, перемещая автомобиль на постсм;зц. устанавливает его задними колесами иа цолвижной площалке 1. Прц цеобкоди.зостц поворота масленки карланного вала 5 ццлццлр 4 перемещает площалку вперед...

Номер патента: 232116

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бараниский, Рабинович, Сминовский

МПК: B60S 5/00, B65G 17/14

Метки: автомобилей, конвейер, линиях, перемещения, поточных, пульсирующий, технического

...в исходное положение.Тяговый орган 1 после включения конвейера перемещается в прямом направлении от въезда в профилакторий к выходу. При этом тележка 5 встречает переднее колесо автомобиля ц ролик 11 тележки начинает вращаться, одновременно поднимая колесо (ролцки расположены выше уровня пола). После того, как колесо оторвалось от пола, под него подъезжает тележка с двухскатной поверхностью образуемой наклонными плоскостями 12, и происходит дальнейший подъем колеса. Конек двухскатной поверхности при дальнейшем движении тележки 5 проходит под колесом. Колесо опускается по наклонной плоскости 12 до упора в него поворотного толкателя 13, при этом под действием веса колесо зацепляется между наклонной плоскостью 12 и толкателем 13,...

Номер патента: 190005

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бараниский, Сминовский

МПК: E04H 6/08, E06B 11/02

Метки: вертикально-складные, ворота

...9.К роликам 8 прикреплен трос 10 с противовесом 11. Трос огибает неподвижный блок 12, ось 13 которого укреплена на раме 7. Горизонтальная ось 5 верхней створки 1 помещена в полый ротор 14 моментного пневматического двигателя 15, состоящего из корпуса 1 б, закрепленного на раме 7, полого ротора 14 и поршня 17, жестко связанного с ротором 14 и разделяющего пространство внутри корпуса 1 б на две полости - надпоршневую 18 и нодпоршневую 19. Ось 5 верхней створки ворот выполнена со шпонкой 20 и встроена в полый ротор 14 моментного двигателя 15. На ротор 14 насажен кривошипно-шатунный механизм, состоящий из кривошипа 21 и шатуна 22 с роликом 28 на свободном конце, Шатун 22 установлен в качающейся опоре 24, укрепленной на верхней створке...