Двигатель внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Изобретение относится к мапиностроению и может быть использовано в системах вентиляции картера двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - упрощение конструкции и удешевление изготовления и эксплуатации.На фиг. 1 показана схема маслоотделителя, вид сверху; на фиг. 2 - 10 разрез А-.А на фиг. 1; на Фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.Двигатель содержит два механизма газораспределения, левый и правый с распределительными валами 1 и 2 и 15 крышками 3 и 4 соответственно сис 9 тему вентиляции картера с лабиринтным маслоотделителем, размещенным между крьппками 3 и 4, и колодцами под свечи 5. Маслоотделитель выполнен за одно целое с крышками 3 и 4. Лабиринт мас" лоотделителя образован продольными полостями 6 и 7 крышек 3 и 4, связанными между собой поперечными пазами 8, выполненными в нижней 9 и ограни ченными верхней 10 стенкой маслоотделителя, и разделенными поперечными относительно продольной оси двигате- ля перегородками 1 1, размещенными со смещением одна относительно другой в зоне колодцев 5 под свечи. Впускнрй патрубок маслоотделителя соединенс правой продольной полостью 7, а выпускной 12 - с левой полостью 6,В нижней стенке 9 маслоотделителя выполнены отверстия 13 для слива масла.Двигатель работает следующим об" разом.Картерные газы по отверстиям в бло- О ке цилиндров и в головке цилиндров попадают в правую продольную полость 7.Ограниченные в движении по продольной полости перегородкой 1 1 картерные 15 газы попадают в поперечный паз, где резко падает скорость и изменяется направление их движения, благодаря чему происходит отделение масла откартерных газов. Это масло сливается.эрез отверстие 13 в нижней стенке 9,затем через отверстия в головке и блоке цилиндров - в картер. Далее картерные газы попадают в отделение левойпродольной полости 6,. а из него ввторой поперечный паэ, где происходитпоследующее отделение масла из картерных газов и слив его в картер. Затемкартерные газы попадают во второе отделение правой продольной полости ив третий поперечныи паз, где такжепроисходит отделение и слив масла вкартер. Из наиболее удаленного отвхода поперечного газа очищенные отмасла картерные газы направляютсячерез выпускной патрубок во впускнуюсистему двигателя.ф о р м у л а и з о б р е т е н и я Двигатель внутреннего сгорания, содержащий два механизма газораспределения, правый и левый, с распределительным валом и крышкой соответственно, систему вентиляции картера с лабиринтным маслоотделителем, размещенным между крышками правого и левого механизма, и колодцами под свечи, причем крышки выполнены с продольными полостями, а маслоотделитель - с верхней и нижней стенками, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции и удешевления изготовления и эксплуатации, маслоотделитель выполнен за одно целое с крышками, а лабиринт маслоотделителя образован продольными полостями крышек правого и левого механизма газораспределения, связанными между собой поперечными пазами, выполненными в нижней и ограниченными верхней стенкой маслоотделителя., и разделенными поперечными относительно продольной оси двигателя перегородками, размещенными со смещением одна относительно другой в зоне колодцев под свечи.
СмотретьЗаявка
4478226, 02.09.1988
ЗАВОЛЖСКИЙ ЗАВОД МОТОРОВ ИМ. 50-ЛЕТИЯ СССР
ПОЛЯКОВ ЛЕВ МИХАЙЛОВИЧ, МИРОНЫЧЕВ МИХАИЛ АНДРЕЕВИЧ, БУГРОВ ВАЛЕРИЙ ПЕТРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F01M 13/04
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
Опубликовано: 23.05.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1650929-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двигатель внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Клапан системы вентиляции картера двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Устройство для отвода выхлопных газов
Случайный патент: Коммутатор двух встречно-параллельных нагрузок