Клапан системы вентиляции картера двигателя внутреннего сгорания

(56) АвторскоеУ 276631, кл. Клапан соольным отверскрьппкой 3, и 5, установленожностью осекрытия отверсайко" 8 а ф 19 Бюл иомка11 лапамерезрежеку 5, версУ картеГОРАНИЯ к машиноьзовано ера двигат Клапан поз ьное раз СООЗ СОВЕТСКИХсоцидлистичеснихРЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПо ИЗОБРЕТЕНИЯМ И отНЕЫтияпРи Гннт сссР ОПИСАН ь ников88,8)свидетельство СССР01 И 13/02, 1968.(54) КЛАПАН СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯРА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО С(57) Изооретение относитсястроению и может быть испов системах вентиляции картлей внутреннего сгорания.воляет поддерживать оптима,) Р 01 И 13/00 2жение в полости картерадержит штуцер 1 с треугткем 2, пневмокамеру сдиафрагмой 4, и втулкуную на штуцере 1 с возмвого перемещения и леретия 2. Клапан снабжен гштуцер 1 - резьбовым участкразмещения гайки. Регулиров кна осуществляется гайкой 8. онарастания в полости картера рания диафрагма 4 перемещает втулкоторая начинает перекрывать оттие 2. Расход газов из полостира уменьшается. 1 ил.165092Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано всистемах вентиляции картера двигателей внутреннего сгорания,5Цель изобретения - повышение эффективности.На чертеже представлена схема клапана.Клапан содержит штуцер 1 с отверс Отием 2, рабочий орган, выполненный ввиде пневмокамеры с крышкой 3 и диафрагмой 4 и размещенный на штуцереи регулирующий элемент, выполненный в виде втулки 5 и установленный 15на штуцере 1 с возможностью осевогоперемещения и перекрытия отверстия2 штуцера 1.Крышка 3 и диафрагма 4 размещеныодна относительно другой с образова Онием рабочей полости 6, связанной сатмосферой отверстием 7 в крышке 3., Диафрагма 4 пневматически связана скартерной полостью (не показано) икинематически - с втулкой 5. Клапан 25снабжен гайкой 8, а штуцер 1 - резьбовым участком 9 со стороны крышки3 пневмокамеры для размещения гайки 8,Отверстие 2 штуцера 1 выполнено 3 Отреугольным с основанием, размещен- .. ным со стороны диафрагмы 4. Диафраг, ма 4 с крышкой 3 закреплены на однойиз деталей 10 двигателя.Клапан работает следующим образом. При работе двигателя часть отработавших в цилиндрах двигателя газов через стыки поршневых колец прорывается в полость картера, откуда по ма 3 О гистрали вентиляции картера газы, смешанные с масляным туманом, выводятся в систему впуска. В зависимости от режима работы двигателя в системе впуска создается различное по величине разрежение. В это же время в полости картера должно поддерживаться примерно постоянное по величине разрежениеПо мере нарастания, в полости карте. ра разрежения, диафрагма 4 перемещает Ьвтулку 5, которая начинает перекрывать отверстие 2. При этом расход газов из полости картера уменьшается, за счет уменьшения площади отверстия 2 (этих отверстий может быть и несколько). Предельное положение диафрагмы 4 показано пунктиром на чертеже, при этом отверстие 2 полностью перекрыто. Рабочая полость 6 постоянно связана с атмосферой посредством отверстий 7.По мере снижения разрежения в полости картера диафрагма 4 возвращает втулку 5 в первоначальное состояние, при этом сечение отверстия 2 увеличивается, одновременно увеличивается и расход картерных газов в систему впуС- ка.Путем регулировки клапана, которая осуществляется гайкой 8, обеспечивается настройк". системы вентиляции на оптимальную величину разрежения в полости картера, независимо от степени разрежения в системе впуска двигателя.Формула изобретенияКлапан системы вентиляции картера двигателя внутреннего сгорания, содержащий штуцер с отверстием, рабочий орган, выполненный в виде пневмокамеры с крышкой и диафрагмой и размещенный на штуцере и регулирующий элемент, выполненный в,виде втулки и установленный на штуцере с возможностью осевого перемещения и перекрытия отверстия штуцера, причем крышка и диаФрагма размещены одна относительно другой с образованием рабочей полости, связанной с атмосферой, диафрагма ,лневматически связана с картерной по 1 лостью и кинематически - с втулкой, 1о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности, клапан снабжен гайкой, штуцер - резьбовым участком со стороны крышки пневмокамеры для размещения гайки, а.отверстие штуцера выполнено треугольным с основанием, размещенным со стороны диафрагмы.1