Демочка
Система выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1165809
Опубликовано: 07.07.1985
Авторы: Демочка, Ложкин, Чистяков
МПК: F01N 9/00
Метки: внутреннего, выпуска, газов, двигателя, отработавших, сгорания
...А. Бабинец Корректор И.Демчик каз 4293/29ВН113035,Тираж 497 ИИПИ Государственного ком по делам изобретений осква, Ж, РаушскаяПодписное ета СССР открыт 4/ илиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул,Проектная,Изобретение относится к области машиностроения, а именно к выпускным устройствам двигателей внутреннего сгорания, обеспечивающим мало- токсичную работу двигателей. Целью изобретения является повышение надежности путем исключения образивного износа и загрязнения датчика состава отработавших газов. 0 На фиг. 1 схематически показана система; на фиг 2 - то же,вид сверху.Система содержит двигатель 1, 15 цилиндры которого через выпускные патрубки 2 выпускной трубы 3 и глушитель 4 соединены с атмосферой, трубопровод 5 для рециркуляции...
Способ определения концентрации сажи в газах
Номер патента: 763787
Опубликовано: 15.09.1980
Авторы: Волосова, Демочка
МПК: G01N 31/12
Метки: газах, концентрации, сажи
...литр отработавших газов.Преимущества способа определениясодержания сажи по сравнению с из вестными способами заключаются в повышении точности определения за счетвыделения истинной сажи в 8-10 раэ иприменении пламенно-иониэационногоустройства - на 2-3 порядка; сопоста вимости результатов анализа газов эасчет получения количественных значений содержания сажи вместо условныхединиц относительной шкалы дымности;возможности проведения достоверныхбалансных расчетов (по углероду)процесса горения топлива с учетомрезультатов анализа всех углеродсодержащих компонентов (газообразных,жидких и твердых). 35 Формула изобретения Способ определения концентрациисажи в газах путем пропускания через40 фильтр доэированного объема газа ирегистрации количества...
251442
Номер патента: 251442
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Демочка, Коган, Колесников, Кузнецов, Кутьков
МПК: B65G 23/44
Метки: 251442
...равномерное распределение нагрузки на ходовые ролики,На фиг, 1 изображено описываемое натяжное устройство, общий вид; на фиг. 2 - опорный элемент натяжного устройства, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид сверху; на ф разрез по Л - А на фиг. 3; на фиг. 5 - по Б - Б на фиг. 4.Натяжное устройство состоит из опорного 5 элемента в виде траверс 1, по концам которыхкон сольно на подшипниках смонтированы опорные ролики 2 и 3, опирающиеся на направляющие 4 и 5, закрепленные на раме приводной станции конвейера. Траверсы в 0 своей средней части выполнены с отверстиями б, в которые при ходовой посадке входят шейки оси 7 натяжного барабана 8, который смонтирован на оси 7 на подшипниках 9. За шейки оси 7 на участках между траверсами 1 5 и боковыми...