F02P 9/00 — Управление электроискровым зажиганием, не отнесенное к другим группам

Номер патента: 49643

Опубликовано: 31.08.1936

Авторы: Абольский, Мелехин

МПК: F02P 9/00, F23Q 21/00

Метки: автомашин, распределительный, щиток

...его контактные пружины, прикрепленные к клеммам 9 иб, производят то или иное включение.Поворот распределителя фиксируется шариком 32, находящимся во втулке 14 (фиг. 5).Ручка служит для включения и переключения переключателя на определенное положение: 1) день, 2) вечер,3) ночь, причем пуск машины через кнопку стартера возможен лишь после переключения ручки на дневное положение.Поворот ручки без ключа невозможен. из-за следующего конструктивного оформления. Шайба 49 имеет дваштифта, которые силой давления пружин 48 входят в отверстие фланца 52, Шайба 49 скользит по двум направляющим штифтам 51, прикрепленным наглухо к шайбе 50. Последняя же укрепленана втулке б 2, к которой прикре плена ручка.Таким образом, поворот ручки возможен...

Номер патента: 49644

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Богомолов

МПК: F02P 9/00

Метки: внутреннего, горения, двигателях, зажигания

...когда первичный ток, разрываемый парой контактов прерывателя, определяющей раннее зажигание, возрастет до значения, достаточного для того, чтобы после разрыва этого токаво вторичной цепи произошел пробой (искра) между электродами свечи. Тогда, смесь будет воспламеняться именно от этой искры, полученной от разрыва пары контактов раннего зажигания. Искра же, полученная от разрыва другой искры контактов - контактов позднего зажигания, возникнет позже на угол диапазона регулировки .опережения зажигания и перестанет уже определять собой воспламенение смеси, так как попадет в сгоревшую смесь. При понижении скорости вращения., переключение с раннего зажигания на позднее произойдет на такой скорости вращения, когда первичный ток к моменту...

Номер патента: 132915

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Бельский, Василевский, Чайка, Швецов

МПК: F02P 9/00, H01T 4/00

Метки: высокого, магнето, предохранительное

...предохранительные устройства магнето высокого напря жения, выполненные в виде искрового разрядника и служащие для защиты элементов высоковольтной цепи магнето от перенапряжения в различных условиях эксплуатации, не обеспечивают автоматического снижения напряжения холостого хода (открытой вторичной цепи), Этот недостаток устранен в описываемом устройстве тем, что предохранительный разрядник заключен в изоляционную, например, керамическую втулку, поддерживающую в разрядном промежутке необходимую сте. пень его ионизации.На чертеже схематически изображено описываемое устройство, выполненное в виде искрового разрядника, заключенного в керамическую втулку 1. Высоковольгный разряд развивается между иглой 2 вывода ., расположенной в керамической...

Номер патента: 173068

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Глезер, Опарин, Хейман

МПК: F02P 9/00

Метки: а1ь, бесконтактный, датчик•плт, тив, ччс

...к свечам 18. редмет изобретения Бесконтзисторным Подписная гругггга19 Известные бесконтактные датчики для управления транзисторным прерывателем в системе батарейного зажигания двигателейвнутреннего сгорания отличаются тем, что частота и величина вырабатываемой ими э,д, с,зависит от скорости вращения магнита. Этовызывает нестабильность срабатывания транзисторного прерывателя,Предлагаемый бесконтактный датчик позволяет повысить стабильность амплитуды управляющего импульса при изменении скорости вращения двигателя и надежность работы всей системы зажигания за счет того, чтодатчик выполнен в виде транзисторного автогенератора с переменной магнитной связью 15между катушками колебательного контура ис обратной связью, изменяемой с...

Номер патента: 173069

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Глезер, Опарин, Плт, Хейман, Чес

МПК: F02P 9/00

Метки: батарейного, внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания

...прерывателя б на базу транзистора 5 подается отрицательный по отношению к эмиттеру потенциал. Транзистор 5 открывается, сопротивление эмиттер - коллектор падает до малых значений. В первичной обмотке 3 катушки зажигания начинает протекать ток, определяемый напряжением батареи 1, сопротивлением и индуктивностью обмотки 3 и сопротивлением насыщения транзистора 5, При размыкании контактов прерывателя б цепь базы транзистора обесточивается, и сопротивление 12 закорачивает эмиттер и базу транзистора по постоянному току. Вследствие этого транзистор 5 запирается. Сила тока в первичной обмотке 3 начинает падать, стремясь к нулю, Электромагнитная энергия, накопленная в обмотке 3 катушки зажигания, приводит к возникновению э. д. с....

Номер патента: 176752

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Глезер, Опарин, Хейман

МПК: F02P 9/00

Метки: батарейного, внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания

...возникновению в этой обмотке э. д. с, самоиндукции, которая, трансформируясь во вторичную обмотку 9, прикладывается к переходу эмиттер - база в запирающем направлении, в результате транзистор 5 запирается, Запасенная в первичной обмотке 8 электромагнитная энергия приводит к возникновению э. д. с. самоиндукции, которая, трансформируясь во вторичную обмотку 4, через распределитель 11 прикладывается к свечам 12. Между эмиттером и коллектором транзистора действует напряжение С, равное сумме э.д. с. самоицдукции и напряжения батареи 1,Соответствующим подбором параметров обмоток 8 и 9 трансформатора можно добиться, чтобы напряжение между базой и эмиттером совпадало во времени с напряжением Ь,Система батарейного зажигания (см. фиг, 2) состоит...

Номер патента: 177708

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Бершачевский, Гунченко, Молодчий, Нечитакло, Огарков

МПК: F02P 9/00

Метки: зажигания, свободно-поршневых

...прц работе которог 5 в обмотке связи 6 индуктцруется напряжение, подводцмое к сетке 6 тиратроца 7 через конденсатор 8. При определенной величине напряжения тцратроц отпирается ц конденсатор 9 разряжается на первцчцуо обмоткт катушки зажигания 10, в результате чего происходит пробой межэлектродного зазора свечи 11 и воспламенение газо-воздушной скт си. Оптимальное количество искр для различных режимов работы СПГГ цлц СПДК обеспечивается цзмецеццсм велцчиць регулируемого сопротивления 1" в ограшчцтеле 18 числа импульсов, Прц работе блокцнг-генератора 15 с обмотки 1-т сш 1 мается напряжение, котороевыпрямляется выпрямителем 16 ц через регулируемое сопротивление 12 подается ца конденсатор 16, подключенный к сетке 17 триода 18. По...

Номер патента: 309149

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Воропинский, Обрам, Пдтейтш

МПК: F02P 9/00

Метки: внутреннегосгорания, выключатель, двигателя, зажигания

...По авт. св.141040 известен выключатель зажигания с подпружиненными шариковыми фиксаторами. Возврат ротора осуществляется заводной пружиной, снижающей давление на контакты. Контакты укреплены на эластичных пластинах, не связанных между собой механически.Цель изобретения - повышение надежности работы двигателя и предотвращение возможности повторного включения стартера 10 при работающем двигателе.Для достижения этой цели выключатель снабжен блокирующим приспособлением, выполненным в виде подпружиненной собачки и двух соосно расположенных фигурных шайб, 15 одна из которых жестко закреплена на оси выключателя, а другая установлена на ней свободно и снабжена выступом, помещенным в прорези первой шайбы.20На фиг. 1 изображен предложенный...

Номер патента: 315786

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Воропинский, Обрам, Платонцев

МПК: F02P 9/00, H01H 27/08

Метки: включатель, зажигания

...10 приемника и амперметр контактной шицой 7, а кулачок ступам 15 замыкает горизонтал ную пласт:шу с контактом 9 к ганця. валяет по- ехнологию Прц дальнецшем переключении вцз первого положения во второе (пстрелке со стороны кл 1 оча) контакт7 размыкает контакт приемникаконтакт стартера (СТ), а кулачоквторым выступом 15 замыкает вто тпочатсля о часовой ая шипа замыкает 4 своцм рую прутели зажигания для двисгорания, состоящие из нтактной аистемы и плаостатком таких включаобходимость регулировки ов при их закреплении на Такое выполнение включателя позвысить надежность и упростить тего изготовления.На чертеже показан описываемый включагель,Включатель содержит корпусповорачиваемый цилиндриком 8Ось 5 связывает ротор с контактнкоторая состоит из...

Номер патента: 366320

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Автоприборов, Вител, Научно, Савченко, Экспериментальный

МПК: F02P 9/00, F23Q 3/00

Метки: rsyckoboro, бесконтактной, датчика, зажигания, отключения, системы

...которых поступают через резистор 3 на коллектор транзистора 4 и далее через диод 5 - на вход электронного коммутатора системы зажигания 6. Отрицательные полу- волны импульсов обрезаются диодом 7, защищая транзистор 4 от обрат 1 ного напряжения. Одновременно положительные полуволпы импульсов пускового датчика 2 поступают через диод 8 и сопротивление 9 на конденсатор 10 и далее через резистор 11 - на конденсатор 12, заряжая оба конденсатора. Пока напряжение на конденсаторе 12 хтеньше уровня срабатывания стабилитрона 1 Л, транзистор 4 закрыт. Как только напряжение па конденсаторе 12 превысит уровень срабатывания стабилитрона 1 З, последний пробивается и открывает транзистор 4, который шунтирует положительные импульсы пускового датчика...

Номер патента: 657182

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Болдарев, Минаев

МПК: F02P 9/00

Метки: импульсов, пусковых, формирования

...к одному из электродов разрядника, а вторичная - ко входу электронного кл)оця через огра)шчптель амплитуды.На принципиальная электри СТВЯ. Устройство содержит Врдпьднппйся разряднк с элект 1 юдях)и 1, 2. В м.тройс)ВО введен импульсный трансформатор 3, перви )- ная обмотка 4 которого подклюцена к электроду 2 разрядника, а вторичная обмотка 5 ко входу электронного ключа 6 через огрднчитель амплитуды /.УстройстВО для формВп 5 пмскоВых пмпул)НОВ работает слелун)ппм ОбрдЗОМ.Прп прохождении острия Вращаншьегося О электродав непосредственной лизостиОт острия неподвижног) э.)ект 130 дя - под действием Высокого напряжения, приложенного к разряднох)у )ромежхтку, происходит маломо)цный искровой разряд, что сопроВождяется прОтекп)ием тоня ВО...

Номер патента: 659778

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Богомолов, Мельников

МПК: F02P 9/00

Метки: зажигания, электронная

...9. В.:ол которого полключесс к змери ель:;:а)у резцстору 6, вы. Од через резистап 19 соединен с Входам силового транзистора 5, контакты 11 прс рывателя, падвияный контакт которог, подключен к точке сое:инения резистор12 и паследовдтельнаи цепочки из лиола ) и конденсатора 14.В систему введен дополнительный трзцзцсто 15, оззя когарогс полсоелинсца чсрез резистор 16 к точке соединения лцола 1) и конденсатора 14, а коллектор через резпсто) 17 - к та:ке соединения контактовПпеыдтеля и естара I2. и неп;)- средственна - к входу триггера 1,Электроннач сисгем зажигания лл-. двигателей внутреннега с:оранця работает слелующим обг) азам.Пн рдзмыкзни )соктак 10 1 прер)ВЯ- теля и Включенном и,тянпц в то ке саелц. Пения резисторов 12 и 7 и...

Номер патента: 808684

Опубликовано: 28.02.1981

Авторы: Аксенов, Кецарис, Опарин, Пустельников, Чепланов

МПК: F02P 9/00

Метки: зажигания, параметров, регулированием, углаопережения, функциикомплекса, электронныманалоговым

...3 частоты .вращения коленчатоговала вырабатывает цифровые импульсыфиксированной длительности Т, час тота следования которых пропорциональна частоте вращения коленчатоговала. Форма напряжения на выходе формирователя 4-4 сигнала датчика частоты вращения коленчатого вала представлена на фиг,26. Сигнал с формирователя 4-3 датчика положения коленчатого вала запускает генератор12 разрешения, выполняющий функциювременных ворот с выдержкой Тн, сигнал с которого (см. Фиг.2 в) стробирует работу интегратора блока 11аналоговой памяти. Сигнал с формиро"вателя 4-4 датчика частоты вращения коленчатого вала поступает науправляющий вход интегратора блока 11 0 аналоговой памяти (см.фиг.2 г). Сбросблока 11 аналоговой памяти осуществляется сигналом на...

Номер патента: 875114

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Горкин, Зубков

МПК: F02P 9/00

Метки: внутреннего, датчик, двигателей, зажигания, сгорания, систем

...с обмоткой, и ротор,образованный источником магнитодвижущей силы, выполненный в виде ферромагнитного коммутатора, по меньшей мере, часть магнитопровода ста"тора выполнена из материала с прямоугольной петлей гистерезиса.Введение в магнитопровод датчикаферромагнитного материала с прямоугольной петлей гистерезиса позволяет повысить его чувствительность иулучшить форму сигнала за счет релейности характеристики петли гистерезиса и, тем самым, расширить егорабочий диапазон.На чертеже изображена конструкциядатчика для электронной системы зажигания.875114 формула изобретения аж 584 Подписное филиал ППП Пат г.ужгород, Ул.Проект Датчик состоит из неподвижного магнитопровода 1 с катушкой 2, причем элемент магнитопровода 3 выполнен иэ...

Номер патента: 894211

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Федоренко

МПК: F02P 9/00

Метки: зажиганием, электроискровым

...на перном выходесхемы управления; на фиг.б - тоже, импульсов М на выходе триггерапервого разряда счетчика; на фиг.7то же, импульсов на втором выходе У 2схемы управления; на фиг.8 - то же,импульса управления 31 на фиг.9вариант схемы управления. Устройство управления состоит иэ счетчика на триггерах 1, 2, 3,..,и, генератора 4 стробирующего импульса, схемы 5 управления, на первый вход которой поступают угловые импульсы Х 2, второй вход подключен к выходу генератора 4 стробирующего импульса Х 4, третий вход соединен с выхо ом триггера 1 первого разряда сЧт чика. Первый выход у, схемы 5 упр леиия пЬдключен к счетному нхо-, ду трнггера 1. Второй выход у 2 схемы 5 управления подключен к счетному входу триггера 1, Второй выходсхемы 5 управления...

Номер патента: 1133433

Опубликовано: 07.01.1985

Авторы: Борзиков, Савченко

МПК: F02P 9/00

Метки: бесконтактной, датчика, зажигания, отключения, пускового, системы

...11, 12 и стабилитрона 13.Кроме того, база транзистора через резистивный делитель 14 и 15 подключенак источнику стабилизированного постоянно- З 5го напряжения.Магнитные системы пускового 1 и рабочего 2 датчиков сдвинуты одна относительнодругой так, чтобы импульсы напряженияпускового датчика 1 запаздывали относительно импульсов напряжения рабочегодатчика 2 на величину переднего фронтаимпульса рабочего датчика. К обмотке рабочего датчика 2 подключены последовательно резистор, диод и стабилитрон. Обадатчика работают в параллель на общий 45выход 16, к которому подключается входэлектронного коммутатора системы зажигания,Схема работает следующим образом.При вращении вала двигателя в обмотке 50пускового датчика 1 возникают...

Номер патента: 1420219

Опубликовано: 30.08.1988

Автор: Матыцин

МПК: F02M 3/04, F02P 9/00

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, прекращения, сгорания, топлива

...контакты 3 коммутационного аппараты 4, электромагнитный клапан 5 выклкэчеция подачи топлива.Сстечы зажигания содержит преобразователь 6 цыпряжния с механическим контактным прерывателем 7, высоковольтным распределителеч 8 и свечами зажигания 9, рызмецеными н камере 10 сгорания.Система зажигания и электромагнитный клдпдц 5 выключения плачи топливы полклкчены к источнику 1 электрического тока через электрическую цепь 11, контакты 3 комчутациоцного аппырытд 4 и центральный перключдтель 12.Контакты 3 коммутационцоо аппарата 4 выполнены таким образом, что ны режиме принудительного холостого хола оци разомкнуты и хпрывляются по сигналам датчика 2 ринугителыого холостого хода. Злсктрочыгнтный клапан 5 выключения подачи топлива выполнен...

Номер патента: 1523704

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Сигалов, Сигалова

МПК: F02P 9/00

Метки: внутреннего, воспламенения, горючей, двигателе, сгорания, смеси

...счетчика 20 селектора 12 максимальной длительности с выхода второго генератора 19, управляемого напряжением, поступает последовательность импульсов, частота которых изменяется в зависимости от значения оборотов двигателя и тем больше, чем больше значение оборотов. Второй счетчик 1 О 15 20 25 30 35 40 20 считает число импульсов в моментывремени между двумя последовательноидущими воспламенениями горючей смеси, т.е. тогда, когда с выхода сигнализатора 9 воспламенения на второйвход второго элемента И-НЕ 22 поступает сигнал логической "1", а с еговыхода на вход сброса второго счетчика 20 подается логический "0",разрешающий работу этого счетчика.Сигнал логического "0" с выхода старшего разряда второго счетчика 20 инвертируется инвертором 21...

Номер патента: 1714185

Опубликовано: 23.02.1992

Автор: Лысенков

МПК: F02P 9/00

Метки: воздуха, увлажнения

...выходной - с подводящимпатрубком, а распылитель установлен в воздушной магистрали,На чертеже представлена схема устройства для увлажнения воздуха ДВС,Устройство для увлажнения воздуха содержит емкость 1 с охлаждающей жидкостью, ймеющую подводящий 2 и отводящий3 патрубки, воздушную магистраль 4 и распылитель 5, диффузор 6 с коллектором 7 ицилиндрическую камеру 8 с установленным35 40 45 При работе двигателя на малых и близ 50 5 10 15 20 25 30 в ней подпружиненным поршнем 9, выполненным с кольцевой проточкой 10 и параллельно расположенными каналами 11, к которым подключены входные 12 и выходные 13 трубопроводы. Диффузор 6 установлен в воздушной магистрали 4, его коллектор 7 подсоединен к цилиндрической камере 8, входной...

Номер патента: 1728521

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Кукунов, Лазарев

МПК: F02P 9/00

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, сгорания

...памятии программный генератор одиночных импульсов,.работающий на катушку зажигания, 10Однако с помощью этого устройстванельзя достичь поджига и нормального процесса сгорания бедной горючей смеси,Наиболее близким к предлагаемому является устройство пускового зажигания от 15трансформатора рабочего магнето с применением вибратора,Недостатком известного устройства является недостаточная надежность запускадвигателя. 20Целью изобретения является повышение надежности загуска двигателя внутреннего сгорания и обеспечение егонормальной рабо 1 ы на обедненной топливной смеси., 25;оставленная цель дос 1 игается тем, чтов ус. ройстве зажигания для двигателя внутреннего сгорания, содержащем датчик и последовательно соединенные генеоатор,коммутатор...

Номер патента: 1577561

Опубликовано: 10.12.1999

Авторы: Ардашев, Мезрин

МПК: F02P 9/00, G05B 1/01, H03K 5/24 ...

Метки: задержанного, импульса, формирования

Способ формирования задержанного импульса, заключающийся в формировании основного напряжения в заданной зависимости от текущего времени импульса с последующим сравнением основного напряжения с опорным напряжением и формировании выходного импульса в момент сравнения основного напряжения и опорного напряжения, отличающийся тем, что, с целью повышения точности формирования при использовании, например, в системах зажигания двигателей внутреннего сгорания, опорное напряжение формируют в заданной зависимости от текущего времени периода.