Топливный насос для двухтактных двигателей внутреннего горения

Номер патента: 37946

Опубликовано: 31.07.1934

Автор: Волков

МПК: F02D 23/00

Метки: авиационных, автоматический, внутреннего, горения, давления, двигателей, наддува, регулятор

...соединена трубопроводом 12 непосредственноспространством сдавлениемР за иагнетателем, Это положение включения автомата. Между поршнем 5 и стенкой серво-цилиндра 8 предусматривается некоторый зазор а,При установившемся давлении Рвоздух (или смесь) перетекает через прорез 17 в камеру 9, откуда через выходное сечение, регулируемое поршень.ком 4, в серво-цилиндр 8 и далее, череззазор а, в атмосферу или во всасывающий патрубок нагнетателя, Всякое изменение давления Р вызовет соответствующее перемещение поршенька 4, что изменит давление в серво-цилиндре 8. Клапан-поршень 5 будет перемещаться приэтом до того момента, пока не установится новое сечение перепуска, достаточное для восстановления первоначального давления Р ,При работе автомата...

Номер патента: 13425

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Добощинский

МПК: E02D 7/12, E02D 7/14

Метки: базы, внутреннего, горения, двигателем, действие, копровой, приведения

...стойкамп ещ расположена рама А, нижнею своею частью шарнирно прикрепленная к бвусьям станины, а верхнею частьто привязанная посредством веревки к насадке О с некоторым отходом от стоек еиг. На валу г, лежащем в подшипниках, укрепленных на раме А (фпг. 2),дения в действие нопровойутреннего горения,ого, 3 13 июлясвид. насажен барабан о для лопарного каната и копровой бабы и зубчатое колесо ." сцепленное с зубчатым колесом к, заклиненным вместе с фрикционными шкивами ж, ж на валу,е, также, укрепленном в подп 1 ипниках на раме А, при чем шкивы х, ж имеют со стороны, обращенной к продольным брусьям . рамы зубцы (фиг. 2) для храповых собачек гги предотвращающих самопроизвольное раскручивание лопарного каната,При подводе вручную рамы. А к...

Номер патента: 28738

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Радзиковский

МПК: H01R 39/02

Метки: автоматический, внутреннего, горения, двигателей, зажигания, опережения, регулятор

...ТОРСКОЕСОИ В предлагаемом автоматическом ре. гуляторе, с целью ускорения зажигания двигателя, щеткодержатель; свободно на; саркенный на распределительный валик, при увеличении скорости вращения валика выше предела, перемещается в сторону вращения распределительного валика при помощи рычажка, шарнирно укрепленного на кольце, жестко насаженном на этом валикеНа схематическом чертеже фиг. 1 изображает передний вид регулятора; фиг. 2 - боковой вид в разрезе; фиг. 3 - щеткодержатель его,Явтоматический регулятор опережения зажигания двигателей внутреннего горения в основном состоит из щеткодержателя 7 - 1 о, свободно насаженного на распределительный валик 9 и заклю- ченного в коробку 8, снабженную на внутренней поверхности контактами,...

Номер патента: 5055

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Унгер

МПК: F02D 1/04, F16H 53/08

Метки: внутреннего, горения, двигателях, жидкого, кулачок, насосом, топлива, управляющий

...изменения количества подаваемого топлива пропорционально перемещению кулачка по оси, возвышения точек линии вершин а -- с над основной поверхностью, отсчитываемые по нормалям к этой поверхности, пропорциональны отрезкам начальной образующей а - с" кулачка, соответствующим означенным точкам. Таким образом между возвышениями с - с конечной точки с линии вершин и-- промежуточной точки линии вершин - существует зависимость с - с: - = = а - с": а - ".Вместе с тем профиль кулачка выполнен таким образом, что при равномерном его вращении имеет место равномерная подача топлива, т.-е, в любом поперечном сечении кулачка возвышения точек профиля над основной поверхностью, отсчитываемые по нормалям к этой поверхности ь 6, отрезкам дуг...

Номер патента: 47978

Опубликовано: 31.07.1936

Автор: Бернгард

МПК: F02M 59/24

Метки: бескомпрессорных, внутреннего, впрыскивания, горения, двигателях, топлива

...соответствовать желательному соотношению между всасыванием и впрыскиванием.На чертеже фиг, 1 изображает продольный разрез устройства для впрыскивания топлива в бескомпрессорных двигателях внутреннего горения и фиг, 2 - вид плунжера,насоса в увеличенном масштабе.В корпусе 1 насоса расположен насосный цилиндр 4, 4. В его части 4 помещается рабочий плунжер 2, а в части 4 помещен регулирующий контрплунжер 3, соосно расположенный с рабочим плунжером 2, На регулирующий контрплунжер надевается колпак 1 б, который нажимается пружиной 13, расположенной в придатке к корпусу насоса.Этот придаток к корпусу насоса может закрываться при помощи навинчивающейся крышки 1.Рабочий плунжер 2 приводится в движение при помощи крейцкопфа 11, соединенного...