F02M 31/02 — для подогрева

Номер патента: 2632

Опубликовано: 31.03.1927

Автор: Куприянов

МПК: F02M 31/02, F28D 7/00

Метки: нефти, подогревания, прибор

...б, меньшего сечения, соединяющийся с патрубками 9 и 10, служит для пропуска пара, а канал 5, соединяющийся с патрубками 11 и 12, в д нефти. Помимо винтового канала б, для пропуска пара имеется еще осевой канал 7, сообщающийся с первым у патрубков. Собранный прибор заключается в кожух 13 из листового железа, состоящий из двух полуцилиндров, соединяемых болтиками 15 по бортам 14. Между кожухом и телом прибора набивается изоляционная масса: асбест, стеклянная вата и т. п,Нефт бок 1 по вин му пар Йий па лам б ходу к по нем раеномь, подаваемая в нижни2, нагревается притовому каналу 5, обоом, который поступаеттрубок 9 и протекаети 7; благодаря винтооанала б, нефть при пру перемешивается и наерно,и патрупроходе греваемов верх- по канабразному...

Номер патента: 15408

Опубликовано: 31.05.1930

Авторы: Караев, Лунякин

МПК: F02M 31/02

Метки: внутреннего, горения, двигателей, жидкого, карбюраторах, подогревателям, регулирующее, топлива

...трубке К в топливную камеру В, подогре вается .здесь действием газов, проходя-щих по трубе А, и удаляется через трубку Е, трехходовой кран Р и трубку М в карбуратор. Рубашка С заполнена легко испаряющейся жидкостью, точка кипения которой ниже, чем у топлива в камере В. При нагреве последнего жидкость в рубашке С также нагревается и при некоторой определенной температуре (зависящей от вы-бора жидкости) начинает испаряться.,ЗОБРЙТЙНИ Пары жидкости давят на поршень Р, заставляя его преодолеть действие пру жины И и переместиться влево. Одно; временно с поршнем Р перемещается влево и связанный с ним цилиндр Е, закрывая камеры В от лучеиспускания стенок трубы А. Вследствие этого тем. пература топлива в камере В понижается, что вызывает...

Номер патента: 157176

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: F02M 31/02, F02M 65/00

Метки: 157176

...обратно в расширенную полость цилиндра 1 по трубопроводу 15 и патрубку 16, снабженному управляемой перемычкой 17 (кран), за которой патрубок 16 соединен с выходным патрубком 14, Для быстрого охлаждения нагретого топлива топливный бак снабжен вторым змеевиковым теплообменником 13, по которому пропускается холодная вода из общезаводской водопроводной сети.Минимальный уровень теплоносителя в цилиндрах 1 и 3 должен быть таким, чтобы приемный патрубок насоса 5 был постоянно погружен в теплоноситель. Максимальный уровень теплоносителя в ци. линдрах определяется условиями обеспечения объема расширенной части цилиндра 1, достаточного для полной компенсации увеличения объема теплоносителя вследствие нагрева, а также отвода паров в атмосферу...

Номер патента: 498406

Опубликовано: 05.01.1976

Авторы: Дикусаров, Иволгин, Молев, Физдель

МПК: F02M 31/02

Метки: внутреннего, воздухозаборное, двигателя, сгорания

...подсоединена вспомогательная труба 6, второй торец которой соединен с кожухом 7 радиатора 8. Кожух радиатора отделен при помощи перегородок 9 и 10 от магистрали отвода охлаждающего воздуха, снабженной эжектором 11, использующим энергию отработавших газов двигателя. В перегородке 10 предусмотрены окна с установленными в них поворотными заслонками 12 и 13.Оси заслонок размещены в стыке перегородки 10 с боковыми стенками кожуха, вследствие чего заслонки либо перекрывают окна, либо примыкают к боковым стенкам, Заслонка 13 в положении, примыкающем к боковой стенке, перекрывает торец вспомогательной трубы 6 и, таким образом, выполняет роль органа поочередного перекрытия сечения вспомогательной трубы и магистрали отвода охлаждающего...

Номер патента: 500769

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Йоханнес, Хайнрих

МПК: F02M 31/02

Метки: внутреннего, горючей, двигателя, сгорания, смеси, тепловой

...сблокированиая через преобразователь с датчиком режима двигателя.В этих устройствах температуру ,горючейс еси регулируют в зависимости от нагрузки,0 Устройство для тепловой обработки .горючей 1 смеси содержит всасываюшую трубу1, в которой последовательно размещенысопло Вентури 2, карбюратор 3 и дроссель- ная заслонка 4. Во всасываюшей трубе 1а предусмотрен байпасный канал 5, в кото 1 ром находится подогреватель, например,1 участок трубы 6, через который протекаютвыхлопные гады.lНИП Заказ Я 5 д 8 раж оэр жгород илиад ППП фйатентф 3мий байпасный канал 5. Заслонка,3 сблокирована Мрез преобразователь 10 и пнев- матическую магистраль с соплом Бентури 2Пневматическая магистраль включает трубопровод, 11, соединенный с наиболее узким...

Номер патента: 586270

Опубликовано: 30.12.1977

Авторы: Аксенов, Васильев, Ворошилов

МПК: F02M 31/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...28 при воздействии кулачка на шток клапана 26. Паросборник 13 трубопроводом 29 через регулирующий орган 30 соединен с теплоизолированным коллектором 31. Форкамера 32 соединена с теплоизолированным коллектором 31 трубопроводом 33, на котором установлен газовпускной клапан 34. Внутренняя полость форкамеры 32 каналом 35 соединена с внутренней полостью цилиндра 28. В форкамере установлена свеча зажигания 36. Трубопроводы 22 и 33 соединены между собой трубой 37, которая, в свою очередь, трубой 38 соединена через запорный орган 39 с ресивером 40, предназначенным для работы газового двигателя на природном газе из иного источника, например из магистрального газопровода, Выхлопной трубопровод может быть снабжен дополнительным ответвлением 41 с...

Номер патента: 759058

Опубликовано: 23.08.1980

Автор: Бернар

МПК: F02B 37/00, F02M 31/02

Метки: высоким, дизеля, наддувом, низкой, работы, сжатия, степенью

...11 с гаэовпускным патрубком 12 турбовоздуходувки низкого давления 8, выпускнойпатрубок 13 которой сообщен с атмосферой соплом или впускной трубой 14.Турбовоэдуходувка низкого давления 8,всасывает воздух из атмосферы черезвпускное отверстие 15 и нагнетаетего по напорному патрубку 16, черезпромежуточный охладитель 17, по воэдухоприемному патрубку 18 турбоьоэдуходувки высокого давления 7. Этасвязь обеспечивается трубопроводами д, 20, соединяющими впуск и выпускиэ промежуточного охладителя воздухасоответственно : напорным патрубком16 турбовоэдухопродувки Я и воздухоприемным патрубком турбовоздухопродувки 7. Напорный патрубок 21 турбовоэдуходувки соединен трубопроводом 22с конечным охладителем воздуха 23,у которого выпускное отверстие...

Номер патента: 1437556

Опубликовано: 15.11.1988

Автор: Илищук

МПК: F02M 31/02

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор-смеситель, сгорания

...при помощи мембраны 19 разделена на надмембранную и подмембранную полости 26и 47 соответственно.Карбюратор-смеситель работает следующим образом.При работе двигателя бензин отбензонасоса подается в корпус 1, протекает через Аильтр 45, отверстие жиклера холостого хода, зазор между иглой 7 и отверстием главного жиклера 6,и по трубке 42 поступает в змеевик 39испарителя. Образовавшиеся пары бензина по трубке 44 поступают в колодец 34, проходят через зазор междуклапаном 9 и отверстием седла 8 вподмембранную полость 47, откуда по 5 10 15 20 25 30 35 40 каналу 28 и кольцевой канавке 4 через отверстия 5 поступают в смесительную камеру, где смешиваются с воздухом. Некоторая доля паров бензина поступа ет в задроссельное пространство камеры по...

Номер патента: 1671921

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Жлобич, Санкович

МПК: F02B 37/12, F02D 23/02, F02G 5/02 ...

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...или спиральному вводу потока, создается интенсивное вращательное движение газов, которое сопровождается температурным разделением с образованием более нагретого потока (горячего) на периферии неохлаждаемой рабочей части вихревой трубы 9 и охлажденного потока (холодного) на оси трубы, движущихся противоточно, Кроме того, в трубе 9 создается радиальная неравномерность давления и концентрации механических частиц, таких как сажа и эола, Причем процесс сепарации цастиц в "горячий" поток сопровождается выгоранием углерода и уносом золы в "горячем" потоке, проходящем через кольцевое сечение на конусе 11 и отводимом через патрубок 12 в выхлопную трубу 13. Выход газов из патрубка 12 навстречу основному потоку иэ газовой турбины 2...

Номер патента: 1836581

Опубликовано: 23.08.1993

Авторы: Лизунов, Низовкин, Ульрих

МПК: F02M 31/02

Метки: подогреватель, топлива

...коэффициентом объемного расширения, например из парафина, Наличие управляемого дросселя 15, запорный элемент которого установлен за штуцером 6, позволяет изменять расход греющего теплоносителя (охлаждающей среды двигателя) и тем самым изменять температуру нагрева топлива, однако в очень низких пределах, во-первых, а во-вторых, точность настойки дросселя 15 крайне низка, в связи с чем дроссель 15 не может быть использован в качестве отдельного элемента системы регулирования подгорева, а лишь в качестве дополнительного средства, позволяющего в некоторой степени усилить достигаемый от специфического выполнения вставки 12 эффект.Подогреватель топлива работает следующим образом.После запуска двигателя холодное топливо через штуцер 4...

Номер патента: 2002095

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Беженарь, Караваев, Лукин, Цыбуляк, Черепанов

МПК: F02M 31/02

Метки: подогрева, стабилизации, температуры, топлива

...ступенчатый цилиндрический корпус 1 с днищем 2, В корпусе 1 с помощью резьбового соединенияустановлена составная втулка, содержащаянаправляющую 3 с двумя рядами окон инаконечник 4 со штуцером 5 для отвода топлива, Направляющая 3 втулки примыкает квнутренней поверхности днища 2 цилиндрического корпуса 1. Внутри наконечника 4с помощью крепежного элемента 6 установлен линейный термочувствительный элемент 7, образуя цилиндрический канал 8 длятоплива. На силовом штоке 9 термочувствительного элемента 7 с помощью винта 10 закреплена объединенная цилиндрическая обечайка 11, установленная внутри направляющей 3 с воэможностью при осевом перемещении перекрытия окон таким образом, что при полном перекрытии одного ряда окон окна другого ряда...