F02B 53/06 — клапанное

Номер патента: 13726

Опубликовано: 31.03.1930

Авторы: Инкулис, Шитов

МПК: F02B 53/06

Метки: внутреннего, горения, двигатель, коловратный

...распределяется по трубам 3, В корпусе статора имеются каналы 6 для выхода отработанного газа, сообщающиеся с общей выводной трубой 7, а во внутренней части статора - серповидные углубления 8, которые являются между двумя смежными лопатками в части а камерой сгорания газовой смеси, в части о в камер сжатия отработанного газа, в части в - выхдопной камерой и в части г - местом окончательного удаления газов. Для зажигания газа в камерах сгорания помещены зажигательные свечи 9, перед которыми газоподводящие трубы 3 снабжены кдапанами 10 с шестигранной головкой е, плотно прилегающими к пришлпфованной поверхности лс(фиг,2). Клапан 10 имеет ход в пространстве к и во время прилегания головки е (фиг. 3) к краю трубы в углах получаются...

Номер патента: 39476

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Герлах

МПК: F02B 53/06, G05D 13/00

Метки: двигателей, коловратных

...стрелками, жет поступать чистый воздух, а топливо (условный пунктир). Когда поршневаяможет подаваться через форсунку, как лопатка займет положение с, воздушныйэто делается в колоризаторных двигатеканал Сй оказывается замкнутым, и прилях и дизелях.дальнейшем движении лопатки воздух Принудительно открывается только начинает сжиматься и выходить через выпускной клапан. Ом приводится в дейотверстия 9, имеющиеся на обеих сторо-, ствие, как обычно, от кулака 20, сидянах статора, в нагнетательную трубу 10 щего на рабочем валу 28 ротора, через и далее в карбуратор 11, где встречает-толкатель 21, Для устранения влияния ся с жидким топливом (бензин, керосин), газов на подвижность клапана он сделан подаваемым по трубке 12, и образует,...