Приспособление для выключения подачи жидкого горючего в двигателях внутреннего горения при нарушении циркуляции в них охлаждающей воды

Номер патента: 1114809

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Веремчук, Зайончковский, Зингерман, Левин, Рашап

МПК: F02F 1/14

Метки: внутреннего, двигателя, жидкости, охлаждающей, подвода, сгорания, цилиндру

...оси соединения. Это приводит к преждевременному выходу из строя эластичного уплотнительного кольца и разгерметизации соединения.Целью изобретения является повышение надежности.Цель достигается тем, что в устройстве для подвода охлаждающей жидкости к цили ндру двигателя внутреннего сгорания, содержанием угловой патрубок, соединяющий зарубашечное пространство гильзы цилиндра с коллектором охлаждающей жидкости, причем одно из соединений патрубка жесткое, а другое - телескопическое с кольцевым зазором между сопрягаемыми деталями этого соединения и эластичным уплотнительным кольцом, расположенным в кольцевой канавке, ось телескопического соединения выполнена параллельно оси гильзы цилиндра. а диаметр радиального сечения...

Номер патента: 17778

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Михайловский

МПК: G01F 11/32

Метки: внутреннего, горения, двигателях, жидкого, прибору, расхода, регулирующее, топлива

...на перекры-вающи механизм 43, 44, 62 и 10, 11; 94 и этим увеличивается объемное наполнениеприбора. Вертикальный Е)ычажок 43 пере-дает свое движение горизонтальному вильчатому рычажку 45, вращающемуся на шар-, пире 60 у нижнего конца пустотелогоболта 56; на игарнире 60 также вращаетслрычажок 10 имеющий соответстгующие отвер-стия, в которые проходят валики 4, 62; рычажок 10 связан с рычагом 45 лружпнои 44. Елиан 62 сообшает и разобщаетвнутренний резервуар посредством отвер-стия 6 1 и трубки 7 1 с полостью патрубкау дроссельной заслонги кароуратора, Клапан 3 Сообщает и разоощает внутренний резервуар. с атмосферои; отверстием э вяеш-ний резервуар сообщается с атмосферов;отверстием 5 э и трубкой 7 3 внутренний резервуар сообщается с...

Номер патента: 1561006

Опубликовано: 30.04.1990

Автор: Носырев

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, горения, двигателях, сгорания

...тверсти м об ( Ч, +Ч я) П ии устр ло иства с чполучаютения эффех-й шайб выполне и 5 бол мулу дл щади от шаиб щую Ф е дву опред рстия тивнои иде кри 6 и в п п о и ме л ления тог и т мпературы в ка рузочных камер им формулы (1) женные значени отверстий б и ере с х 8 и (2) эффе 7 вш орани9 В и раз язи э 3 тивнои о 5 д а эффективная площадь отверстия 7 шайбы 5 (порядковыйнокер 3.=2),- частота вращения коленчатого вала двигателя;- объем разгрузочной камеры9 за отверстием 7 шайбы 5,- отношение критического давления к давлению Г, передшайбой 5,- газовая постоянная продукрения продуктов Для эффективной площади шайбы 4 получают выражен нных камер, начиная с д-й и кончая последней (1=1).ой Формуле не учтено, что при ическом истечении из...

Номер патента: 1744562

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Андрончев, Носырев, Уварова

МПК: G01L 9/04, G01M 15/00

Метки: внутреннего, горения, двигателях, сгорания

...на поверхности световода, которые возникают там вследствие воздействия на световод сил давления рабочего тела в цилиндре двигателя, На чертеже изображено предлагаемое устройство, продольный разрез.Устройство для контроля горения в двигателях внутреннего сгорания содержит корпус 1 и выходную втулку 2, соединенные вместе с помощью резьбы, По оси корпуса 1 установлен световод 3, выполненный в виде цилиндрического стержня из сапфира или кварцевого стекла. По оси выходной втулки 2 размещен фотоприемник 4, изолирован 10 ный от корпуса втулки слоем теплоизоляции 5. Фотоприемник 4 закреплен в выходной втулке 2 пружинным кольцом б. Корпус 1 закрыт со стороны входа мембранной 7, на внутренней поверхности которой выполнен бурт 8, а по оси...

Номер патента: 5055

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Унгер

МПК: F02D 1/04, F16H 53/08

Метки: внутреннего, горения, двигателях, жидкого, кулачок, насосом, топлива, управляющий

...изменения количества подаваемого топлива пропорционально перемещению кулачка по оси, возвышения точек линии вершин а -- с над основной поверхностью, отсчитываемые по нормалям к этой поверхности, пропорциональны отрезкам начальной образующей а - с" кулачка, соответствующим означенным точкам. Таким образом между возвышениями с - с конечной точки с линии вершин и-- промежуточной точки линии вершин - существует зависимость с - с: - = = а - с": а - ".Вместе с тем профиль кулачка выполнен таким образом, что при равномерном его вращении имеет место равномерная подача топлива, т.-е, в любом поперечном сечении кулачка возвышения точек профиля над основной поверхностью, отсчитываемые по нормалям к этой поверхности ь 6, отрезкам дуг...