F02M 61/08 — открывающимися в направлении потока топлива

Номер патента: 202651

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Астахов, Бенар, Горбаневский

МПК: F02M 55/00, F02M 61/08

Метки: 202651

...переме15 клапана с топливопод распылитель, отличающ лью устранения инерци ва в процессе,впрыск мичности, топливоподв20 иены П-образными и оси распылителя. аявлено 04 Х.1964 ( 89 СУНКА ДЛЯ ДВИГАТ Известны форсунки для двигателей внутреннего сгорания, например дизелей, содержащие открывающий по потоку топлива шариковый запорный клапан с подпружиненным ограничителем хода, перемещающимися в корпусе клапана с осевым топливоподводящим каналом, и распылитель.Предлагаемая форсунка отличается от известных тем, что топливоподводящие каналы в корпусе клапана выполнены П-образными и смещены относительно оси распылителя. Такое выполнение топливоподводящих каналов позволяет устранить инерционный выброс топлива в процессе впрыска и повысить...

Номер патента: 441719

Опубликовано: 30.08.1974

Авторы: Краусс, Ойген

МПК: F02M 61/08

Метки: форсунка

...по меньшеи мере на величину радиуса полусферы головки, а центр полусферы головки, сопряженной с тарелкой, может быть размещен в плоскости опоры пружины.На фиг. 1 представлена предлагаемая форсунка в продольном разрезе; на фиг. 2 - устройство ее запорного клапана,В корпусе 1 форсунки установлен клапан 2, головкой 3 своего стержня 4 запирающий топливный канал 5 с установленным в нем фильтром 6 путем сопряжения с поверхностью 7 седла (см. фиг. 2), образованного в крышке 8. Вторая головка 9 стержня 4 опирается на пружину 10 при помощи тарелки 11.Длина стержня 4 между поверхностями сопряжения 7 (на головке 3) и 12 (на головке 9) предусмотрена меньшей, чем длина между опорными плоскостями пружины. Выполнение поверхностей 7 и 12 сопряжения...

Номер патента: 742618

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Горбаневский, Горбач

МПК: F02M 61/08

Метки: форсунка

...отверстий форсунки выполнено в пределах 1 - ;5.На чертеже приведена предлагаемая форсун. 25.06.80. Бюллетень2вания описания 25,06.80 Форсунка содержит установленный в корпу.се 1 подпружиненный клапан 2, направляющаяповерхность 3 которого образует с корпусом 1зазор 4, плошадь проходного сечения которогопревышает площади проходных сечений сопло.вых отверстий 5 распылителя 6.Отношение площади проходного сечения зазора 4 между направляющей поверхностью 3клапана 2 и корпусом 1 к суммарной плошади проходных сечений сопловых отверстий 5 овыполнено в пределах 1 - :5.При подаче топлива подпружиненный клапан2 опускается и топливо через зазорвые отверстия 5 поступает в цилиндля (на чертеже не показаны). После 5топлива клапан 2 закрывается и...

Номер патента: 1399494

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Баранов, Башкин, Дутиков, Пинский

МПК: F02M 61/08

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка

...канал 15 через проточку 1 О сообщает аккумулирующую емкость 13 с осевым каналом 1. После того как давление топлива пе ред сопловыми отверстиями 6 станет меньше давления сжатого воздуха в аккумулирующей емкости 13, откроется обратный клапан 12 и начнется истечение сжатого воздухаиз емкости 13 через канал 15, проточку 10 и осевой канал 11 к сопловым отверстиям 6. В результате все топливо, оставшееся в каналах 4 распылителя ниже подыгольной полости 5, будет вытеснено через сопловые отверстия 6 сжатым воздухом в цилиндр двигателя.Таким образом, при поднятии запорйой иглы 7 происходит зарядка аккумулирующей полости 13 сжатым воздухом, а при опускании иглы 7 отмеренная порция сжатого воздуха поступает к сопловым отверстиям 6 и выдувает из...

Номер патента: 1746042

Опубликовано: 07.07.1992

Автор: Гришин

МПК: F02M 61/08

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, форсунка

...канала подвода. топлива выполнены продольные канавки 9, переходящие в винтовые на остальной части стержня 6 с выходом в кольцевую проточку 8, а канал 2 подвода топлива выполнен касательно к окружности боковой поверхности направляющего цилиндрического стержня 6.Форсунка работает следующим образом.Топливо под давлением по каналу 2 подается в полость корпуса 1 и по канавкам 9 в кольцевую проточку 8. По достижении давления в кольцевой проточке, равного начальному давлению впрыскивания, клапан, преодолевая усилие тарельчатой пружины 4, перемещается. вниз и топливо через образовавшийся распыливающий канал междуседлом 3 и тарельчатым запорным элементом 7, закручиваясь в канавках 9, впрыскивается в двигатель. При прекращении5 подачи топлива в...

Номер патента: 1809156

Опубликовано: 15.04.1993

Автор: Кутовой

МПК: F02M 61/00, F02M 61/08

Метки: топливная, форсунка

...в распыливающее отверстие 8 запирается коническимучастком иглы 9. Цилиндрический участок10 иглы 9 перемещается в отверстии 11 втулки 5, На конце иглы 9 выполнена штифтоваяголовка 12 с утолщением 13 и плоской площадкой 14, на которой выполнены канавки15, тангенциальные к головке 12 иглы 9 иобеспечивающие направление закрутки потока топлива, совпадающее с направлениемкриволинейных пазов 6 втулки 5.Топливный насос нагнетает в канал 2топливо, которое поступает в дифференциальную камеру 4, Под воздействием увеличивающегося давления топливо из камеры 4 через криволинейные пазы 6 втулки 5 перетекает в камеру закручивания 7 и приобретает тангенциальную составляющую 5 скорости. Повышение давления приводит кподьему иглы 9 и закрученное...