Двигатель внутреннего горения

Номер патента: 12120

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Юнкерс

МПК: F02N 7/02

Метки: бескомпрессорных, внутреннего, воздухом, горения, двигателей, пуска, сжатым

...48 рычага 30, поворотного на оси 49. Рычаг 40 снабжен пальцем 43, входящим в продольный вырез 45 стержня 18 пускового клапана 17.Во время работы двигателя (фиг, 1) кольца Б й 7 установлены так, чтобы нижний конец 22 рычага 21 не соприкасался с ними, вследствие чего пускбвой клапан 17 остается в покое, а рычаг 30 в этом случае занимает положение А. Палец 43 рычага 40 (фиг. 5) свободно находится в вырезе 45 стержня 18. Для пуска двигателя нужно перевести, рычаг 30 в положение В (фиг. 2, 5); так как кольцо б скалки 4 (фиг,1) при находящемся в покое двигателе, неподвижно, то при переводе рычага 30 из положения А в положение В (Фиг. 2) конец 22 рычага 21 упирается в кольцо б и поворачивается, вследствие чего другой конец 23 рычага 21...

Номер патента: 19935

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Александров

МПК: B60K 15/00, G01F 9/00

Метки: автомобилей, бака, внутреннего, горения, горючего, двигателей, карбюратор, количества, поступающего, прибор, топливного, тракторов

...отверстий втулки Р. К трем отверстиям последней внутри ци. линдра прикрепляются трубки Лпредназначенные для отвода воздуха из каждой части цилиндра в общую трубку Л (фиг. 1), прикрепленную к соответствующему отверстию трубчатого конца и выведенную в топливный бак- выше его уровня. Втулка Ж снабжена одним отверстием, последовательно совпадающим с одним из трех отверстий втулки Р 1, предназначенных выпускать из цилиндра топливо в трубчатый конец, соединенный трубкою И с карбуратором (фиг. 1 и 2). Втулка Ю жестко насаживается на ось Д, а втулка Ж закрепляется на последней помощью гайки К. Цилиндр сверху закрывается кожухом Ф (фиг. 1). При наполнении какоголибо отделения топливом, цилиндр под давлением веса последнего поворачивается,...

Номер патента: 73861

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Ляпидевский

МПК: F02D 1/02, F02M 55/02

Метки: внутреннего, впрыскивания, горючего, двигателя, сгорания, цилиндры

...объем своей полости. Для подвода топлива из магистрали к форсунке 7 внутри коромысла 1 предусмотрен канал 9 с клапаном 2. Для управления клапаном 2, с целыс изменения величины и момента подачи топлива, во втулке 4 коромысла 1 поставлен кулачок 3.Устройство работает следукащцм образом.Топливо из магистрали ца чертеже це показано) подается к клапану 2, одновременно ролик 1 О коромысла 1 обкатывает кулачок 8, При этом шток 11 клапана 2 под действием пружины 12 отжимается в нижнее положение и топливо к форсунке 7 не подается, При качении ролика 10 по нисходящей кривой кулачка 8 коромысло 1 вместе с кулачком 3 отклоцяются ца некоторый угол, а шток 11 клапана 2 под действием кулачка 8 приподнимается вверх и топливо через клапан 2 и канал 9...

Номер патента: 67560

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Свободов

МПК: F02B 19/00

Метки: воспламенительной, высокого, двигатель, камерой, сжатия

...1 цилиндра 2 располежецы; основная форсунка 3плаег 5 Те,ьцая каера 4 с тепловь 1 аккумуляторо 5 и Вспомогной форсункой б,Воспламеццтельная камера спаожена каналом 7, соединяюшим есплоскость с осцовцо 1 камерой горения 8.ДЛЯ ПРЕДОХРавЕ 155 ТЕПЛОВОГО ац 1 сУМУЛ 51 ТОРа 5 От НЕПОСРЕДСТВЕННОГО675 бОпопадания на него частичек топлива цад ним размешено специальное предохранительное донышко 9 с отверстиями (фиг. 2 и 4).Тепловой аккумулятор может быть выполнен также в виде насадки или г, виде развитого донышкаО камеры 4 с одним или несколькими каналаа ми 7 1 фиг. 3) .Действие двигателя происходит с;еду 1 ошим образом.За такт си(атия рабочего воздуха в основной камере горения 8 воздух перетекает через канал 7 в восп ал 1 енительнуо камеру 4,...

Номер патента: 1650404

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Ахадов, Бабаев, Гасанов, Дубровин, Петров, Сеидов, Шляховский

МПК: B24B 33/02

Метки: внутреннего, длинномерных, хонингования, цилиндров

...перемещения.Перемещение пол зуна-гидроцилиндра 14 с закрепленной на нем полой штангой 11, в которой проходит тяга 17, управляющая разжимом брусков инструмента (хона) 10, ограничивается подвижным упором 18, сидящим на хвостовике гидроцилиндра 14, и неподвижным упором 19, упирающимся в торец направляющих 16, жестко связанных с кареткой 13. Между упорами размещена пружина 20, обеспечивающая перемещение гидроцилиндра 14 с опорами 15 вправо при прекращении усилия хонингования. На упоре 18, подвижно закрепленном на хвостовике гидроцилиндра 14, крепится лепесток 21, а на торцовой поверхности направляющей 16, жестко соединенной с кареткой 13, конечный выключатель 22, связанный электрически со световым табло на пульте...