F02B 9/10 — форма и конструкции калильных камер

Номер патента: 1564

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Майоров

МПК: F02B 9/10

Метки: головка, двигателей, двухтактных, калильная

...на фиг. 1, 2 и 3.Калильная головка Л (фиг. 1 - 3) имеет сбоку малую добавочную камеру В, внутрь которой входит трубка С, соединяющая главную камеру сгорания К двигателя с малой камерой В, После удаления отработанных газов и продувки цилиндра свежим воздухом, в калильной головке всегда остаются сгоревшие газы, и свежий воздух заполняет только цилиндр. При ходе поршня вверх в калильную головку поступает свежий воздух, который, смешиваясь с вспрыснутым распыленным топливом, оттесняет вглубь сгоревшие газы, находящиеся в калильной головке и в камере В с трубкой С. Перед концом сжатия сгоревшие газы в кадильной головке К и в камере В занимают объем кармана О и О,. При таком положении сгоревших газов, свежая смесь приходит в...

Номер патента: 9891

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Губер

МПК: F02B 9/10

Метки: внутреннего, головок, горения, двигатель, накаливающихся, посредством, рабочими, спаренными, цилиндрами

...насосов перестал действовать, то лежащая на соответствующей стороне машины камера д или 1 все же нв может охладиться ниже температуры вспышки, так как через стенки накаливающейся головки А и перегородку и происходит переход теплоты от еще работающей камеры. Если, например, прекратится подача горючего через сопло У, то регулятор машины увеличит приток горючего по соплу И, так как поршень цилиндра а принимает теперь на себя работу холостого хода поршня а, Поэтому в камере с образуется теперь более богатая газом смесь, нагнетаемая при дальнейшем сжатии по горловине 1 в камеру воспламенения,о; При вспышках в камерен, соответствующих полнои нагрузке машины, накаливающаяся головка й, авособенности также и перегородка вел снова нагреваются...

Номер патента: 9892

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Губер

МПК: F02B 9/10

Метки: внутреннего, головок, горения, двигатель, накаливающихся, посредством, рабочими, спаренными, цилиндрами

...1; фиг. 3 - вид снизу с отчасти изображенным кожухом.Цилиндры 1 двигателя сйабжены рядом расположенными головками 2 с соплами 3. Расположенные в головках цилиндров рядом лежащие испарительные камеры с и с имеют нижние, отделенные друг от друга промежутком и, делающиеся отъем- ными части е и есоставляющие одно целое с накаливающейся головкой Й и сообщающиеся с ее полостями д и д, посредством трубчатых каналов 1 и 1,. Накаливаю щаяся головка может быть отлита вместе с отъемными частями е и е, или же она делается из стали, меди или другого какого-либо материала, дающего быстрый тепло- обмен с горючим и сокращающего, таким образом, время, потребное для нагревания его накаливающей лампой или т, п. В этомпоследнем случае она соединяется с...

Номер патента: 27907

Опубликовано: 30.09.1932

Автор: Мамин

МПК: F01P 3/12, F02B 9/10

Метки: внутреннего, горения, двигателей, калоризатор

...водой нли паром, выполнена полой и включена в общую охладительную систему двигателя,На чертеже изображен схематически вертикальный разрез калоризатора для двигателей внутреннего горения, Около вставного запальника а помещена полая вставная крышка б, включенная в общую охладительную систему двигателя, и снабженная перегородками, подводящими проточную воду или пар в требуемом направлении, Количество пропускаемой воды или пара регулируется краном г.Для нагрева запальника а при пуске двигателя крышка б снимается при закрытом кране , и после нагрева запальника до соответствующей температуры снова устанавливается на своем месте.Поверхности запальника а с внешней стороны и противолежащей стенки крышки бмогут быть не параллельными одна...