Механизм привода клапанов двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК б 9 01 1 1/04 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ВТОРСКОМУ ЕТЕЛ ЬСТБУ(57) Сущность лачок 3 свобо зубчатого кол с ведомым зу ным зубчатой бой 1, устан цилиндров 2. терня 5 обкат терне 7, заст взаимодейств 4 ил,15422 КЛАПАНО ГОРАН ИЯ Г ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИРИ ГКНТ СССР(21) 4857988/ 22) 08.08.90 (46) 15.10.92. (75) В,Н,Рога (56) Патент В кл. Е 01 1/О (54) МЕХАН ДВИГАТЕЛЯ Бюл. М 38овликобритании4, 1984.ИЗМ ПРИВОДВНУТРЕННЕГО изобретения: профильный кудно посажен на ось 4 ведущего еса и выполнен за одно целое бчатым колесом 5, соединен- передачей с приводной шайовленной на головке блока При вращении шайбы 1 шесывается по неподвижной шесавляя кулачок 3 периодически овать с клапаном 8,3 з.п.ф-лы,Изобретение относится к области машиностроения и предназначено, в частности, для привода клапанов механизмагазораспределения двухтактных двигателей с прямоточной клапанно-щелевой продувкой.Известен механизм привода клапанадвигателя внутреннего сгорания, содержащий приводную шайбу, размещенную в головке блока соосно цилиндру с 1возможностью вращения, и кулачок с приводом, размещенный в головке блока с возможностью периодическоговзаимодействия со стержнем клапана,Недостатком известного техническогорешения является сложность конструкции.Целью изобретения является упрощение конструкцли,Указанная цель достигается тем, что вмеханизме привода клапана, содержащемприводную шайбу, размешанную в головкеблока соосно цилиндру с возможностькврашения, и кулачок с приводом размещесчный в головкс блока с воэмокностью периорического взаимодействля со стержнемклапана, размещение кулачка и его прлводвыполнены с воэмОкностью обеганля кулач -ка по окружности, на которой располагаются стержни,.лапанов.Перечисленные выше признаки отличают заявляемое устройство от прототипа иОбусловливают его соотве стене критерию"новизна".Дополнительный патентный поиск поотличительным признакам заявляемого технического решения позволяет сделать вывод, что зто решение Обладаетсущественным отличием от известных технических решений,са фиг. представлен механизм приво"да кгсагсгна, схема; на фиг,23 и 4 " варсласствыполнения.Механизм привода клапана состоит иэприводной шайбы 1, установленной е головке бгсока 2 соосно цилиндру с возмокностьсо вращения кулачка 3, размещенного наоси вращения 4, привода, выполненного ввиде трех шестерен, одна из которых (шестерня 5) выполнена эа одно целое с кулачком, другая - (шестерня б) за одно целое сприводной шаЙбоЙ, д третьЯ (шестернЯ )неподвижно закреплена на головке блока, иклапана 8, стержень которого расгсогсагается на окружности обегания кулачка,В механизме привода клапана движение вращения приводной шайбьс 1, размещенной в головке блока 2, преобразуется спомощью зацепления шестерен б и 5 в движение качения последней по шестерне 7,Так как шестерня 5 выполнена за одно целое с кулачком 3, размещенным на оси вращения 4, то он одновременно будет совершать движение по вышеупомянутойокружности и вращение вокруг своей оси,5 Совершая вращение и обегая окружность,кулачок 3 периодически контактирует состержнем клапана 8.В изображенном на фиг,2 механизмепривода клапана, приводная шайба 1 уста 0 новлена в головке блока 2 соосно цилиндрус возможностью вращения, кулачок 3 размещен на приводной шайбе на оси вращения4, привод выполнен в.виде двух шестерен,одна из которых (шестерня 5) выполнена за15 одной целое с кулачком, а другая (шестерняб) неподвижно закреплена на головке блока,а клапан 7 установлен так, что его стерженьрасполагается на окружности обегания кулачс(а.20 Такое выполнение механизма позволяет движенле вращения приводной шайбы 1,размещенной в головке блока 2, преобразовывать с помощью зацепления шестерен би 5 в движение качения последнел по шес 25 терне б, Так как шестерня 5 выполнена заодно целое с кулачком 3, размещенным наприводной шайбе 1 на оси вращения 4, тоон вынужден совершать сложное движение:по окружности и вокруг своей оси, Совер 30 шая зто движение, кулачок 3 периодическикОнтактирует со стержнем клапана 7,В изображенном на фиг,3 механизмапрлвода клапана, прлводная шайба 1 установлена в головке блока 2 соосно цилиндру35 с воэможностью вращения, кулачок 3 свободно размещен между приводной и упорной 4 шайбами, привод вьполнен в видетрех шестерен, Одна иэ которых, шестерня5, выполнена за Одно целое с кулачком, дру40 с-ая (щестерься б за одно целое с приводнолшайбой, а треть (шестерня 7) неподвижноэакреглена на головке блока, а клапан 8. установлен так, что его стеожень располагается на Окоужности Обегания кулачка.45 Такое выголнение механизма позволяет движение вращения приводной шайбы 1,размещенной в головке блока 2, преобразовывать с помощью зацепления шестерен би 5 в движение качения последней по шес 50 тарне 7. Так как шестерня 5 выполнена заодно целое с кулачком 3, свободно размещенным между приводной 1 и упорной 4шайбами, то он совершает сложное движение. по Окрукности и вокруг своеЙ Оси. СО 55 вершая зто движение, кулачок 3периодически контактируе со стержнемклапана 8,В изображенном на фи.,4 механизмепривода клапана, приводная шайба 1 установлена в головке олока 2 соосно цилиндрус возможностью вращения, кулачок 3 выполнен в виде ролика и размещен на приводной шайбе на оси вращения 4, приводпредставляет собой фрикционную пару: ролик - упорная шайба 5, неподвижно закрепленная на головке цилиндра, а клапан 6установлен так, что его стержень располагается на окружности качения ролика.Такое выполнение механизма позволяет движение вращения приводной шайбы 1 10преобразовывать с помощью фрикционнойпары; ролик 3 - упорная шайба 5, в движение качения ролика 3 по поверхности шайбы5 неподвижно закрепленной на головке цилиндра 2, потому что ролик 3 размещен на 15приводной шайбе 1 на оси вращения 4, Совершая движение качения по окружности,ролик периодически контактирует со стержнем клапана 6, располагающимся на этойокружности, 20Таким образом, в механизме приводаклапана кулачок можно заменить на ролик иобслуживать одним кулачком или роликомнесколько клапанов на одной головке цилиндра независимо от их положения, при 25этом не усложняя конструкции в целом. Кроме того трение скольжения в паре кулачок -стержень клапана заменяется на трение качения, а в зависимости от количества кулачков и клапанов в механизме можно 30уменьшить частоту вращения приводнойшайбы по отношению к частоте вращенияколенчатого вала двигателя.Следовательно предлагаемое техническое решение позволяет упростить конструкцию механизма привода клапана,Формула изобретения 1. Механизм привода клапанов двигателя внутреннего сгорания, содержащий приводную шайбу, размещенную в головке блока соосно с цилиндром с возможностью вращения, и кулачок с приводом, размещенный в головке блока с возможностью периодического взаимодействия со стержнем клапана, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции, кулачок и его привод объединены в планетарную передачу с возможностью обегания кулачка по окружности, на которой располагаются стержни клапанов,2, Механизм по п,1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что кулачок размещен на приводной шайбе на оси вращения, в привод кулачка осуществляется при помощи пар шестерен, одна из которых выполнена за одно целое с кулачком, а другая неподвижно закреплена на головке блока.3, Механизм по п,1,отл ича ю щи йс я тем, что кулачок свободно размещен между приводной и упорной шайбами, а привод кулачка осуществляется при помощи трех шестерен, одна из которых выполнена за одно целое с кулачком, другая - за одно целое с приводной шайбой, а третья неподвижно закреплена на головке блока.4. Механизм по п.1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что кулачок выполнен в виде ролика и размещен на приводной шайбе на оси вращения, а привод кулачка осуществляется при помощи фрикционной пары, одной из которых является кулачок-ролик, а другой- упорная шайба, неподвижно закрепленная на головке цилиндра.1768769 РОГ 3 (1 ЯЦ)0 ы ОУОдп ЬМЯн 1 нОЯ еда ктор Корректор Е,Па каз 3628 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, М(-35, Раушская наб 4/5 льский комб т "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 01 изводственно Составитель В,Рога Техред М.Моргентал юйраып 3 ищннЯ