F02B 71/04 — приспосабливание таких двигателей для специальных целей; комбинации таких двигателей с приводимыми ими устройствами (комбинации, в которых преобладают отличительные признаки приводимых устройств, см. в классах, относящихся к этим устройствам)

Номер патента: 44203

Опубликовано: 31.08.1935

Авторы: Витинский, Виткевич

МПК: F01B 23/08, F02B 25/06, F02B 71/04 ...

Метки: внутреннего, встречно, горения, двигатель, движущимися, дифференциальными, компрессора, поршнями

...в дальнейшем превращается в работу, необходимую для сжатия воздуха в моторном про. странстве 2, и в работу воздушного насоса.Незадолго перед достижением внутренней мертвой точки кромка 24 пор. шня 13 открывает окна 4 в стороне воз. душного насоса, благодаря чему получается нагрузка резервуара 5 воздухом продувания. Буферные поршни 12, 3 открывают окна 17, 18, в течение какового времени получается пополнение потерь от неллотности в полостях буфера,Непосредственно перед достижением внутренней мертвой точки поршнями 12, 13 получается впрыск горючего в полость 2 при помощи топливного клапана 25. После впрыска в этой же полости получается сжигание, причем поршни меняют направление своего движения, и продукты горения расширяются в...

Номер патента: 49633

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Савченко

МПК: F01B 23/08, F02B 33/14, F02B 71/04 ...

Метки: встречно, движущимися, дизель-компрессор, многоцилиндровый, поршнями, свободными

...в две группы по два цилиндра, т. е. здесь дизелькомп рессор со.стоит из двух основных единиц, причемдля согласованности движения обеихгрупп соединение достигается применением сйециальной формы среднегокрейцкопфа, работающего одновременно "по параллелям правой и левой группцилиндров. В данном случае полученкак бы четырехцилиндровый дизельс превращением его продувочных цилиндров и поршней в компрессорные,Такого типа соединение может бытьосуществлено и для получения многоцилиндровой конструкции с любым количеством цилиндров путем примененияуказанного рода крейцкопфов с промежуточными параллелями между основными группами цилиндров.Для возможности использования нижней части верхних и верхней части нижних компрессорных цилиндров для продувки...

Номер патента: 89465

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Сарандинаки

МПК: F01B 23/08, F02B 71/04

Метки: двигатель-компрессор, двухтактный, многоцилиндровый

...их механизмом синхронизации.На фиг. 1 изображена схема двигателя-компрессора в простейшемварианте (две пары цилиндров); на фиг. 2 - схема двигателя-компрессора с П-ооразной продувкой с параллельными цилиндрами.Многоцилиндровый двухтактный двигатель-компрессор имеет качающийся кривошипный вал 1 (фиг. 1), связанный с помощью двухсторонних кривошипов 2 и шатунов 3 с поршнями 4 и 5 двигателя и компрсссора.Противолежащие на одной оси цилиндры двигателя б и компрессора 7 объединены общим картером 8, полость которого служит кривошипно-камерным наддувочным насосом повышенной производительности.Все двусторонние кривошипы 2 (в данном простейшем случае их два) размещены в одной осевой плоскости. Одноименные шатунные подшипники у каждой пары...

Номер патента: 89888

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Панкратьев

МПК: F01B 23/08, F02B 71/04, F04B 31/00 ...

Метки: двигатель-компрессор, движущимися, поршнями, противоположно, прямодействующий, свободными

...а полость силового цилиндра 16 разъединяется от руч. ного насоса нагнетательным клапаном (не показан на чертеже), а так как рычаги 8 соединены с валом 11, то при этом торсионные валы 15 будут закручиваться, аккумулируя необходимое количество энергии для создания при обратном ходе поршней достаточно надежного сжатия смеси в цилиндрах двигателя.Послеразведения поршней 1 и 6 до крайнего внешнего положения, полости насоса 17 и силового цилиндра 16 разъединяются нагнетательным клапаном, раздвинутые клапаном поршни всегда будут находиться в своем крайнем положении, Вентиль 22 открывает доступ маслу, которое, находясь под большим давлением, будет выходить с большой скоростью из цилиндра по трубке 24 в картер 25 двигателя-компрессора....

Номер патента: 134938

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Масюков, Цукерник, Шварц

МПК: F01B 23/02, F02B 71/04, F02D 39/10 ...

Метки: машин, мощности, силовой, транспортных, установки

...регулированиеммощности по описываемому способу.Из компрессора 1 сжатый воздух через тепловой регенератор 2,обогреваемый выхлоп;1 ыми газами двигателя внутреннего сгорания, подается в расширительную машину 3. На трубопроводе 4, соединяющемвыхлопной коллектор 5 расширительной машины 3 с впускным коллектором 6 цилиндра 7 двигателя внутреннего сгорания, установлен дроссельный клапан 8.При уменьшении проходного сечения дроссельного клапана 8 повышается давление воздуха перед расширительной машиной 3, т. е. в регенераторе 2. ВследстВие этОГО уВелпчиВается наГрузка дВИГателя внтреннего сгорания, который начнет работать с уменьшающимся количествомциклов в единицу времени.134938 Предмет изобретен и я 1. Способ регулирования мощности силовой...

Номер патента: 249124

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Васильев, Золотаревский, Марголин, Нечаев

МПК: F02B 71/04

Метки: комбинированная, энергетическая

...3 имеет два5 закрытых с обеих сторон крышками концентрично расположенных цилиндра 11 и 12, К наружной поверхности цилиндра 12 приваренапо винтовой линии лента И, которая со стенками цилиндров 11 и 12 образует винтовой ка 10 нал для прохода пара. В цилиндре 12 помещены входной 14 и выходной 15 патрубки. Патрубки разделены между собой диском 1 б с отверстиями,Установка работает следующим образом.15 Охлаждающая вода, циркулирующая в СПГГс высокотемпературным охлаждением, испаряется и отделенный в пароотделителе 4 парнаправляется в пароперегреватель-глушитель,откуда после перегрева за счет тепла выпуск 20 ных газов турбины 2 он подается в паровуютурбину б, приводящую во вращение нагнетатель б, предварительно сжимающий...

Номер патента: 270392

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бершачевский, Лернер, Малахов, Титаренко, Филонов

МПК: F02B 71/04, F02D 39/10

Метки: свободнопоршневая

...в которых помещены поршни двигателя 5, продувочного насоса 6 и компрессора 7. В стенках цилиндра двигателя 1 на противоположных его концах, кроме продувочных 8 и выпускных 9 окон, выполнены перепускные окна 10, перекрываемые частично илп полностью подвижными заслонками 11. Окна 10 предназначены для сообщения поло тей продувочного насоса 2 и проду,вочного респвера 12.При полностью открытых окнах 10 СПМ 10 работает в режиме МК, так как работа продувочного насоса и его производительность минимальны вследствие перепуска воздуха из полости 12 в полость 2, а работа и производительность компрессора 4 наоборот макси мальны,При частично открытых окнах 10 СПМ работает в промежуточном режиме СПГГ-МК, гак как количество воздуха, подаваемого...

Номер патента: 311030

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Вейраух, Дмитревский, Ленинградский, Серегин

МПК: F02B 71/04

Метки: воздушного, заряда, увеличения, цилиндра

...окон. Это, в свою очередь, вызывает снижение литровой мощности и экономичности СПМ.Предлагаемый способ позволяет компенсировать потерю воздушного заряда цилиндра СПМ путем повышения литровой мощности и экономичности. Это достигается путем дополнительной подачи в цилиндр сжатого воздуха после закрытия газораспределительных окон. На чертеже иллюстрирспособ.В цилиндр двигателительными окнами 2 и 3 пголовке которого имеетсклапан 5. Дополнительньдается через этот клапанцилиндра 6 в цилиндр двстику пружины клапана итаким образом, чтобы клле перекрытия газораспре редмет изоорет ия заряда циокнами, навой машиью повышеичности, в распределидух из комчерез клана цилинувеличения возд газораспределите вигателя свободн аюи 1 ийся тем, чт овой...

Номер патента: 446675

Опубликовано: 15.10.1974

Авторы: Дмитревский, Самоделкин, Серегин

МПК: F02B 71/04

Метки: воздушного, заряда, увеличения, цилиндра

...с каналами 2 и 3 в корпу. се 1 или разобщаются. В момент совпадения обеих проточек золотников с каналами 2 и 3 воздух через устройство и впускной клапан 23 поступает в цилиндр 22 двигателя, В случае несовпадения проточки одного из золотников с каналами 2 и 3 воздух не поступает. Ход золотников ограничивается упорами 10 и 11, а возврат их в исходное положение осуществляется посредством пружин 4 и 5.Дозарядка двигателя происходит на участке а - /г (см. фиг. 5), чему соответствует участок 1 - е на фиг. 6. Пружина 4 рассчитана так что проточка 8 золотника 6 совпадаетl / с каналами 2 и 3 на участке 1 - е - с - е - 1 (см. фиг. 6), а на участке- гг - Ь -проточка 8 и канал 2 разобщены, так как на этом участке усилие от давления воздуха,...

Номер патента: 524001

Опубликовано: 05.08.1976

Авторы: Морозенко, Охрименко, Смолин, Тур, Хартов

МПК: F02B 71/04

Метки: двигатель, свободнопоршневой

...генерирующейи теплоиспользующей частей способствует сравнительно низкой удельно - габаритной мощности СПД. 1 ОУвеличение же периферийных коммуникаций не только усложняет конструкцию машины в целом и доступ к ее узлам, но и приводит к недоиспользованиюрасполагаемого теплоперепада из - за наличия значительных потерь давления, особенно при высоких ско бростях течения газа.Кроме того, в известном СПД не обеспечивается степень парциальности, равнаяединице,прикоторой, как известно, к.п.д. турбомашины достигаетнаибольших значений, 20Целью изобретения является повышение удельно - габаритной мощности и к.п.д. свободнопоршневого двигателя,Для ее достижения в каналы сопловых аппаратов помещают связанные полой втулкой распределители, а...

Номер патента: 527524

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Агафонов, Александров, Башков, Беликов, Городецкий, Резвов

МПК: F02B 71/04

Метки: комбинированная, силовая

...4, При определенной величине расхода жидкости из аккумулятора 14, определяемой чувствительным элементом 15, расходомер 16 сообщает трубопровод, в котором установлен дроссель 21, с аккумулятором 17.В результате падения давления в этом трубопроводе распределитель 20 под действием давления в магистрали 6 сообщает одну из полостей нормаль. но закрытого клапана 19 со сливом. При этом аккумулятор 11 сообщается при помощи клана. нов 19 и 9 с плунжерным насосом 3. Под действием давления жидкости в аккумуляторе 11 поршень 2 совершает ход сжатия. Жидкость к насосу 3 подается из аккумулятора 11 при постоянном среднем давлении, обеспечивая примерно постоянную работу сжатия и длительность процесса.После окончания сжатия и горения топливо-...

Номер патента: 628325

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Кикилашвили, Чодришвили, Эджибия

МПК: F02B 71/04

Метки: двигатель, свободнопоршневой

...безвозвратно теряется.Целью изобретения является повышение удельной мощности СПД, Для этого наддувочный агрегат предлагаемого СПД размещен непосредственно между цилиндрами двигателя и выполнен в виде турбокомпрессора с пред- включенной камерой сгорания, связанной с выхлопными окнами.Повышение удельной мощности СПД при этом достигается как за счет дополнительного использования тепла выхлопных газов и камеры сгорания цилиндра двигателя, так и вследствие благоприятных компоновочных возможностей, обусловленных расположением наддувочного агрегата непосредственно между цилиндрами СПД.Начертеже схематично показан описываемый двигатель.626325Свободнопораневой двигатель содержит линейный,электрогенератор 1 1 по меньшей мере с одним статором 2,...

Номер патента: 672362

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Александров, Гаврилов, Китаинов, Лобанов

МПК: F02B 71/04

Метки: внутреннего, гидравлической, двигатель, передачей, сгорания

.... 10, сравнения к многопозиционному блоку датбует взаимосвязанного изменения фаз,гаэорас. чиков 11 непосредственного замера положения;пределения и топливоподачн не только по ве- поршня 2,личине и фазе, то н по частоте, . Устройство работает следующим образом,Целью изобретения является повышение эко- Прн работе двигателя амплитуда и частотачностиработы двигателя на переменных колебаний поршня 2 определяют расход жидкосзках путем взаимосвязанного изменения ти через гидромагистраль 5 н, следовательно,газораспределения и топлнвоподачи. выходную мощность на нагрузке, Изменяя фа. номинагруфаз672362 Составитель В, М Техред М. Келеме ен рректор. М Пожо Редактор М, ВасильеваЗаказ 3857/34 Тираж 627 Подписи ЦНИИПИ Государственного комитета СССР...

Номер патента: 798337

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Бирбраер, Зеркалий, Хесин

МПК: F02B 71/04

Метки: газа, генераторов, компрессоровсвободно-поршневых, механизм, поршневых, производи-тельности

...ресивера 1 гидравлических поэиционера 3 с кольцевыми внутренними полостями 4, а клапанные доски имеют кольцевые выступы 5, снабженные невозвратными клапанами 6 и 7 и ппунжерами 8 с проточками 0 и. 10, а расположенные во внутренних 1 а полостях поэиционеров с образованием двух камер 11 и 12, заполненных маслом.Плунжеры 8 имеют привоц от рычага 13, соециненного с рейкой топливного насоса 14. Клапанные доски 2 при пере ю мещении изменяют вредное пространство компрессорных полостей 15.Механизм регупированйя работает следующим образом.При увеличении подачи топлива рычаг щ 13 раздвигает плунжеры 8, При этом их проточки 9 выходят иэ отверстий в клапанных цосках 2 и открывают маслу проход для перетекания из камеры 11 через клапан 6 .в...

Номер патента: 806886

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Дукмасов, Кононенко

МПК: F02B 71/04

Метки: внутреннего, прямодействующий, свободнопоршневойдвигатель, сгорания

...5,для чЕго шток 5 выполнен П-образнойформы. При движении штоков 4 и 5 двуплечий рычаг 6 качается относительноси 7. Силы энерции уравновешиваютсяа счет равенства масс, присоединенных к поршням 2 и 3.Использование изобретения позволяет упростить кинематическую схемупередачи возвратно-поступательногодвижения от ДВС к исполнительным механизмам при одновременном увеличении КПД ДВС,формула изобретенияПрямодействующий свободно-поршневой двигатель внутреннего сгорания,содержащий размещенные в цилиндредва рабочих поршня, жестко связанныесоединительными элементами с исполнительными органами, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции и более полного использования рабочего объема цилиндра,поршни размещены в последнем с...

Номер патента: 937746

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Бирбраер, Зеркалий, Хесин

МПК: F02B 71/04

Метки: двигатель, свободнопоршневой

...выемкой 4 и дополниые поршни 5 поивода 6 гидооплун 7, установленные в цилиндоах 8, ые буФерные полости 9 и устройдля подачи масла, выполненное в установленной в выемке 4 телесческой:направляющей.10, образующе стно с цилиндром 8 дополнительоршней 5 две взаимосвязанные ти 11 и 12 попеременной ципкуляасла.ободнопоршневой двигатель оабоследующим образом. Поршневые ы 3 совеошают возвратно-постуьное движение в рабочем 1 и ком937746 формула изобретения 7 Составитель В. ТкаченкоРедактор Л. Гратилло Техред А. Ач Корректор А.Г енк заказ 4408/4 Тираж 552 НИИПИ Государстве по делам изобр 13035, Москва, Ж о Подптета СССткрытийая наб.,ного ктений5, Рау 4 ияиал ППППатент, г.ужгород, ул. Проектная прессорном 2 и цилиндоах по телеско. пической...

Номер патента: 985364

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Долгушев

МПК: F02B 71/04

Метки: двигатель, свободнопоршневой

...содержит рабочую полость в виде коакснальных цилиндров 1 с торцовыми камерами 2 сгорания, образованных коаксиальньвщ наружньвщ и внутренними гильзами с обмоткаьв статора 3, наружныв и внутренние поршни-роторы 4 торообФаэиой 4 юриы с постоянными магнитайи, форсунка для впрыскивания топлива 5, всасывающие 6 и выпускные 7 клайаны, а также клепан для съема электроэнергии 8.Свободнопоршневой двигатель работает следующим образом.При ходе поршней-роторов 4, напри- вере вправо в правой половине цилиндра 1 происходит сжатие воздуха. Вконце сжатия в правую камеру 2 сгорания через правую форсунку 5 впрыскивается топливо, которое при сгорании двигает поршень влево (рабочий ход), При рабочем ходе поршня влево сжимается воздух в левой части цилиндра...

Номер патента: 985365

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Долгушев

МПК: F02B 71/04

Метки: двигатель, свободнопоршневой

...их обмотки б и 7 по связи соединены между собой последовательно.Двигатель работает следующим образом.985365 Заказ 10121/42 Подписное ВНИИПИТираж При ходе поршнейроторов, 5, наппример, вправо, в правой половине цилиндра 1 происходит сжатие воздуха. В конце сжатия в правую камеру 2 сгорания через правую форсунку 8 впрыскивается топливо, которое при сгорании двигает поршни 5 влево .(рабочий ход). При рабочем ходе поршней 5 влево сжимается воздух в ле- . вой части цилиндра 1, В конце хода , сжатия правый срез поршней 5 открывает сперва срез правого выпускного клапана 10, обеспечивая выхлоп отработавших газов, потом срез правого всасывающего клапана 9 для продувки правой части цилиндра 1. Сжатием воздуха в левой части цилиндра 1 заканчивается...

Номер патента: 992771

Опубликовано: 30.01.1983

Автор: Долгушев

МПК: F02B 71/04

Метки: генерирования, постоянного, работы

...через клеммы 15Таким образом, беэ каких-либо дополнительных преобразователей установка способна генерировать постоянный ток с применением более быстроходных СПД, с большим числом циклов, и, следовательно, с более благоприят,ными удельными характеристиками. Сообразно этому из-за отсутствия преобразователей и П/а переменном числе циклов улучшаются регулировочные характеристики установки и повышается ее надежность. Формула изобретения В конце сжатия, открываются выпускныеклапаны 9 и происходит выхлоп отработавших газов, потом открываются ЭОвсасывающие клапаны 8 и происходитпродувка правой части цилиндра 1.Сжатием воздуха в левой части цилиндров 1 заканчивается рабочий ход влево; Согласованно в двигатель 11 воз 3 9927новки, а также...

Номер патента: 996739

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Виноградский, Войтович, Пошенко

МПК: F02B 71/04

Метки: двигатель, свободнопоршневой

...двигателя во всем диапазоненагрузокПоставленная цель достигается тем,2 О что насосный блок снабжен направляющими и установлен в них с возможностью перемещения в направлении,перпендикулярном оси цилиндров.На чертеже изображен свободнопорш"невой двигатель с подвижным насоснымблоком,Свободнопоршневой двигатель содержит двигательный блок 1 с сооснымисиловыми цилиндрами 2 и двигательными поршнями 3, связанными общим штоком 4, и параллельно размещенный на996739 формула изобретения сосный блок 5 с компрессорными полостями б и поршневой группой 7, связанной коромыслом 8 со штоком 4 двигательных поршней 3. Насосный блок 5 выполнен подвижным, например за с п о еэза счет р р эи 9 на коромысле 8 и перемещющ го механизма 10 и установленещан...

Номер патента: 1000567

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Воробьев, Кравчук, Марутян, Петросян, Федорино

МПК: F02B 71/04

Метки: гидравлической, двигатель, передачей, свободнопоршневой

...рейки 7 и 8, находящиеся в зацеплении с зубчатой шестерней 9, вал 10 с кулачками 11, кинематически связанный с ним механизм привода 12 выпускных клапанов 13, 14 и форсунки 15, 16. Гидроцилиндры 5 и 8 снабжены полыми неподвижными плунжерами 17, 18, с обратными клапанами 19, 20 и закреплены в корпусе 21, содержащим окно 22 для подачи продувочного воздуха.Двигатель работает следующим образом.Поршневые группы 3 и 4 совершают возвратно-поступательное движение в рабочих цилиндрах 1 и 2 с гидроцилиндрами 5 и 6 внутри плунжеров 17 и 18. Прямой (рабочий) ход происходит за счет сгорания топлива, впрыскиваемого форсункой 15, в рабочем цилиндре 1. Выпускной клапан 13 в это время закрыт, а жидкость, находящаяся в гидроцилиндре 5, отводит часть...

Номер патента: 1017804

Опубликовано: 15.05.1983

Автор: Мируашвили

МПК: F02B 71/04

Метки: двигатель, свободнопоршневой

...разделенные перегородкой цилиндры, в которых размещены с образованием насосных камер и камер сгорания поршни, связанный с насосными камерами гидро- двигатель и устройство для подачи горючей смеси в камеры сгорания 11.В известном двигателе устройство для 10 подачи горючей смеси имеет сложную систему синхронизации.Цель изобретения - упрощение конструкции.Указанная цель достигается тем, что в свободнопоршневом двигателе, содержащем 15 разделенные перегородкой цилиндры, в которых размещены с образованием насосных камер и камер сгорания поршни, связанный с насосными камерами гидродвигатель и устройство для подачи горючей смеси в камеры сгорания, устройство для подачи горючей смеси выполнено в виде свободнопоршневого насоса двойного...

Номер патента: 1023123

Опубликовано: 15.06.1983

Автор: Шинковский

МПК: F02B 71/04

Метки: двигатель, многоцилиндровый, свободнопоршневой

...расположенные по окружности периферийные рабочие цилиндры с поршневыми группами, образующими торцовые камеры сгорания, и жестко связанный с ними центральный цилиндро-поршневой блок, последний выполнен в виде замкнутого бака с турбожидкостью и размещен между торцовыми камерами сгорания, а вращательная машина выполнена, по меньшей мере,в виде одной гидротурбины двустороннего действия и двух соосных с ней газовых турбин с вентиляторами наддува, причем гидротурбина расположена неподвижно относительно бака, а газовые турбины размещены по торцам двигателя.Гидротурбина двустороннего действия может быть выполнена в виде двух пропеллерных турбин, между которыми со стороны их выпуклых профилей установлены обтекатели.На фиг. 1 показан СПД,...

Номер патента: 1216393

Опубликовано: 07.03.1986

Автор: Дукмасов

МПК: F02B 71/04, F16H 21/00

Метки: дукмасова, поршневая

...Э. БарановскийРедактор О. Бугир Техред О,Неце Корректор Е, Сирохман Заказ 976/39Тираж 524 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению и может быть использованодля разгрузки кривошипно-шатунныхмеханизмов от действия неуравновешенных гармонических составляющихразличных порядков сил инерции по-ступательно движущихся масс например, в многоцилиндровых поршневыхмашинах.Цель изобретения - расширениефункциональных возможностей за счетуравновешивания сил инерции в поршневых машинах с различными типамипреобразующих механизмов и различными законами движения шатунов,На чертеже...

Номер патента: 1218162

Опубликовано: 15.03.1986

Автор: Становской

МПК: F02B 71/04

Метки: внутреннего, двигатель, свободнопоршневой, сгорания

...на фиг, 2 - поворотная лопатка с кулачковыми толкателями,Свободнопоршневой двигатель внутреннего сгорания (фиг. 1) содержит поршневую группу 1, рабочие цилиндры 2 и 3, образующие две боковые камеры сгорания 4 и 5, и размещенный между ними бак 6 с турбожидкостью, установленный неподвижно на рабочих цилиндрах 2 и 3. Поршневая группавыполнена в виде гидротурбины, состоящей иэ двух жестко связанных между собой рабочих поршней 7 и 8, в центре которых установлены поворотные лопатки 9 (фиг, 2) с закрепленными на их осях 10 кулачковыми толкателями 11, размещенными в рабочих поршнях 7 и 8 между роликами 12 с пружинами.13, а устройство топливо- подачи - в виде поршневых насосов 14 с торцовыми цилиндрами 15, связанными с рабочими цилиндрами 2 и 3 и...

Номер патента: 1301998

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Мушкин, Юркин

МПК: F02B 71/04

Метки: внутреннего, гидравлическим, двигатель, приводом, сгорания

...предусматривается подпитка рабочей жидкос.ью в случае ес утечки, которая осуществляется автоматически из емкости 31 в систему цилиндров- 4 через обратный клапан 34 по каналу,32 или в систему цилиндров 23 через обратный клапан 35 по каналу 33.Распределительные механизмы парных цилиндров 1 - 2 и 3 - 4 работают по одинаковому принципу следуюгцим образом. Плунжер 7, передвигаясь в иолой гильзе 8 совместно с поршнями 5 парнььх цилиндров 1 - 2 (3 - 4), перемещает жидкость, которая перетекает по перепускному каналу 29 из одной части гильзы, разделенной плунжером 7, в другую до тех пор, пока плунжер 7 пе перекроет собой одно из отверстий канала 29. При дальнейшем перемещении плунжера 7, совпадающем с завершением такта сжатия в...

Номер патента: 1328568

Опубликовано: 07.08.1987

Автор: Глазунов

МПК: F02B 71/04

Метки: газа, генератор, роторно-поршневой

...15, сжатие и нагнетание воздуха через окна 16 в турбину 9. В турбину 9 поступает смесь сжатого воздуха и отработанных газов, которая расширяется, совершая полезную ра боту. Турбина 9 приводит в действиеэлектрогенератор 10. Двигатель 1 приводит в действие компрессор 3, а также вытесняет отработанные газы под избыточным давлением в турбину 9.На фиг, 1 регенератор 5 показан под О ключенным к воздуховоду, а регенератор 6 -к газоводу. Через некоторое время управляющее устройство (не показано) поворачивает на 90 рабочие органы золотников 7, 8 и регенератор 6 подключается к 4 воздуховоду, а регенератор 5 к газоводу, итак далее.В генераторе газа роторы 19 и 20 вращаются по часовой стрелке, а роторы 26 и 27 - против часовой стрелки с переменными...

Номер патента: 1335725

Опубликовано: 07.09.1987

Автор: Дукмасов

МПК: F02B 71/04

Метки: поршневая

...и прямого штоков 4 и 5, закрепленных на ихконцах шатунов 6 и 7, соединенных стремя кривошипными механизмами 8,связанных друг с другом зубчатымипередачами 9. 111 токи связаны между собой симметрично установленными коромысловыми механизмами 10. Отбор мощности ведется от любого из трех фланцев 11,Поршневая машина работает следующим образом.Под действием давления рабочейсреды между поршнями 2 и 3 они расходятся, и через штоки 4 и 5 шатуны би 7 передают усилие на кривошипныемеханизмы 8, с которых ведется отбор1 52мощности через фланцы 11. Синхронизация работы достигается взаимной связью штоков коромысповыми механизмами 10 и кривошипных механизмов 8 зубчатыми передачами 9, что позволяет частично уравновесить силы инерции. Формула....

Номер патента: 1397610

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Кудряшов, Кузнецов

МПК: F02B 71/04, F02C 5/08

Метки: газовой, двигатель, свободнопоршневой, турбиной

...выход изкамеры 4 сгорания в сопла 13) послеперекрытия клапаном 20 под действиемпружины 21 отверстия 22, сообщающегоканала 26 с торцовой камерой 4 сгорарация, Золотник 6, перемещаясь поддействием давления воздуха по нагнетательной камере 3, соединяет отверстие 32 золотника 6 с отверстием 29продувочной камеры, которая заполняется сжатьп воздухом, передвигаетплуцжер 34, подпружиненный пружиной35, топливнога на"оса 19, и обеспечивает впрыск топлива через форсунку8 в форкамеру 7, в которой обеспечивает завихрение тонливавоздушнойсмеси, При э; ам возникает перепаддавления в нагнетательной камере 3;золотник 6 под действием пружины 35возвращается в исходное состояние,перекрывает отверстия 28 и 29, прекращая сообщение фаркамеры 7 и...

Номер патента: 1548474

Опубликовано: 07.03.1990

Автор: Благонравов

МПК: F01B 9/08, F02B 71/04

Метки: двигатель, свободнопоршневой

...в зацепление с зубчатыми венцами муфт 18 30и 19 свободного хода, установленныхсоответственно на промежуточных валах 11 и 12, С тыльной стороны зубчатые штанги штоков поршней контактируют с роликами 20, свободно установ- З 5ленными на промежуточных валах 11и 12,Двигатель работает следующим образом,При осуществлении рабочего ходакрайних пар поршней 4 в одну сторонумощность передается через рабочиешестерни 7 и 8, промежуточный вал 11,муФту 18 свободного хода на выходнойвал 16. При осуществлении рабочего 45хода крайних пар поршней в противоположную сторону мощность передаетсячерез рабочие шестерни 7 и 8, промежуточный вал 11, муФту 19 свободногохода,50При работе средних пар поршнейв одну сторону мощность передаетсячерез рабочие .шестерни...