F02D 41/10 — для ускорения

Номер патента: 1315635

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Захаренков, Меркулов, Смолин

МПК: F02D 41/10

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, сгорания, топлива

...усилителя 12,который своим выходом 20 подключенк второму нходу 21 схемы 5 управления. 11 араллельно операционным усилителям 9 - 11 подключен конденсатор 22,один из выводов которого через резистор 23 и стдбилитрон 24, включенные параллельно, соединен с общейточкой 25 схемы преобразования,Конденсатор 22 с резистором 23образуют дфференцирующую цепочку,функционирующую только цд переходныхрежимах работы двигателя. Стдбилитрон 24 не позволяет цдпряжецию цдныходе диффереццирующей цепочки превышать определенную величину,В графике временной зависимостинапряжения (фиг, 2) сплошная линия 26покдзындет изменение ндпряжения навыходе дифференцирующей цепочки(фи . 1), д пунктирная линия 27при отсутствии стдбилитронд 24, причем 0 - величина...

Номер патента: 1437540

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Борисенко, Киселева, Колыбин

МПК: F02D 41/10

Метки: воздуха, дополнительного, подачи

...первым входом блока 7 управления,второй вход которого связан с дагчиком 1 частоты вращения вала дизеля 2,а выход через усилитель 8 связанс электропневматическим клапаном 3.Система работает следующим образом.На установившемся режиме при допустимом уровне дымности, что состветствует отсутствию положительнсгоимпульса на входе одновибратора 1и низкому уровню сигнала с выхода ,Фотодымомера. 5,.электропневмоклепан3 закрыт. Аналогичное состояние электропневмоклапана 3 соответствует режиму уменьшения мощности дизеля 2 иснижения уровня дымности ниже порога,установленного для данной частоть.. вращения.В момент увеличения мощности дизеля 2 сигнал на выходе датчика бмощности возрастает, что приводит к появлению положительного импульса навыходе...

Номер патента: 1477924

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Бондаренко, Борисенко, Колыбин

МПК: F02D 41/10

Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, дополнительного, подачи, сгорания

...который интегрирует по времени ЭДС катушки 3 индуктивности, Таким образом, на прямом выходе схемы ИЛИ 28 присутствует нулевое напряжение, следовательно обмотка запорного органа 4 обесточена и трубопровод 3 перекрыт.ЭДС на выходе катушки индуктивности определяются скоростью перемещения магнита, находящегося возле них. Поэтому при резких набросах нагрузки (резких перемещениях задатчика 8 в сторону увеличения подачи топлива) ЭДС на катушках 0 и 11индуктивности достигнута величин, при которых компаратор 16 устанавливает 1 на своем выходе, вследствие чего включается подача дополнительного сжатого воздуха.Это достигается переводом триггера 24 в состояние 1, запуском единицей с прямоговыхода триггера 24 одновибратора 25, который на время...

Номер патента: 1490314

Опубликовано: 30.06.1989

Авторы: Борисенко, Заславский, Колыбин, Литвинович, Соболь

МПК: F02D 11/10, F02D 41/10

Метки: воздуха, дизель, дополнительного, подачи

...воздуха,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 11 а установившемся режиме при переводе дизеля на режим более низкой частоты (уменьшение сигнала уставки) или при сбросе нагрузки система регулирования удерживает злектропневмоклапан 3 в обесточенном состоянии, что соответствует перекрытию подачи сжатого воздуха из источника 4. Это достигается тем, что первый и второй диоды пропускают импульсы только отрицательной полярности,что соответствует уменьшению сигнала уставки относительно частоты вращения сПри набросах нагрузки возникают провалы оборотов, что приводит к уменьшению сигнала с выхода датчика 8 частоты. Это приводит к появлению отрицательного разностного напряжения на выходе схемы 9 сравнения,так как сигнал на выходе блока 10 уставок...

Номер патента: 1495474

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Борисенко, Колыбин

МПК: F02D 23/02, F02D 41/10

Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, дополнительного, подачи, сгорания

...Катушки 10 и 11 установлены так, что магнит 9, приближаясь к ним, воздействует лишь на часть их витков. По мере приближения магнита количество витков, пересекаемых магнитным полем, увеличивается. Поэтому наводимое в катушках напряжение пропорционально как скорости движения магнита, так и его угловому перемещению. Следовательно, высота импульса на обоих выходах преобразователя пропорциональна темпу нагружения двигателя и величине нагрузки,Г 1 реобразователь сигнала датчика частоты вращения турбокомпрессора осуществляет вьшрямлецие и сглаживание периодического напряжения, инлуцируемого в катушке 13. Уровень напряжения на выходе цребразователя пропорционален частоте вря 1 цения ротора турбокомпрессора.При достаточно резком перемещении...

Номер патента: 1719687

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Борисенко, Колыбин

МПК: F02D 23/02, F02D 41/10

Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, дополнительного, подачи, сгорания, турбонаддувом

...топлива указанная ЭДС имеет большую величину, превышающую зону нечувст 45 вительности диода 14, В этом случаевыходной сигнал датчика 10 скорости перемещения поступает через указанный диод ивторой резистор 15 на вход интегратора 16,постоянная интегрирования которого тако 50 ва, что имеет место быстрое нарастание отрицательного сигнала на его выходе. При .этом чем больше величина нагрузки, тембольше выходное напряжение интегратора16, т,е. величины нагрузки и выходного сиг 55 нала узла 16 пропорциональны. По окончании перемещения рычага 7 выходной сигналдатчика 10 скорости становится равнымнулю, а напряжение на выходе интегратора 16 - неизменным. Электрический сигналс выхода датчика 22 давления усиливаетсясуммирующим усилителем 23, При...

Номер патента: 1768787

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Борисенко, Зайончковский, Колыбин, Соболь

МПК: F02D 41/10

Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, дополнительного, подачи, сгорания

...входом усилителя 32, а инвертирующий вход последнего соединен с одним зажимом терморезистора 33 и через второй дополнительный резистор 31 - с общей шиной электропитания, Выходусилителя 32 связан с обмоткой запорного органа 3 и вторым зажимом терморезистора 33,Устройство работает следующим образом.В установившемся режиме и при сборке нагрузки на выходе первого компаратора 12 сигнал логического нуля, триггер 25 находится в нулевом состоянии, одновибратор 26 находится в устойчивом состоянии и его нулевого уровня выходной сигнал поступает на один вход схемы ИЛИ 27. На втором входе схемы ИЛИ 27 также нулевой сигнал,. т.к. четвертый диод 23 заперт отрицательным напряжением на его аноде с выхода элемента сравнения 22 (на суммирующем входе...