Устройство для обработки заряда для двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК П 9) 5 Е 02 М 27/04 ОПИСАК ПАТЕНТУ ОБРЕТЕН Н(57) Испол ьзо телей внутрен линдрический которого закр жительный эл хности стенки отверстиях пе ный разряд, за тической и м поступлением рания, 2 з,п. ф РЯОГОСУДАР СТВ Е ННЫ И КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР 7/0612, Бюл, %37ахватов и В,А. Жидковкое свидетельство СССР, кл. Г 02 М 27/04, 1988,ЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ 3ВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО Изобретение относится к ошиностроения, а конкретно к усобработки воздуха или топливносмеси, поступающих в двигателнего сгорания, как в дизеля так и вс внешним смесеобразованием,Известно устройство обработки заряда для двигателя внутреннего сгорания, содержащее корпус с изолированными один от другого положительным и отрицательным электрОдами, размещенными в корпусе воздухоочистителя по внутренней поверхности фильтрующего элемента, причем электроды подключены к клеммам высоковольтного импульсного источника питания (см. Авторское свидетельство СССР М 1262081. Р 02 М 27/04, 1984).К недостаткам данного технического решения следует отнести сложность конструкции и наличие анодной и катодной проводок, а также низкую эффективность обработки, обусловленную большой пло-. щадью воздушного потока, кратковременно подвергающегося обработке, т,е. большая часть потока подвергается незначительной обработке, что снижает процентное поступление озона в двигатель. 7 б 8037 АЗ вание; системы впуска двиганего сгорания. Сущность: ципустотелый корпус, в стенке еплен изолированный полоектрод (2), На боковой повервыполнена перфорация. В рфорации зажигается коронряд подвергается электростаагнитной обработке перед в двигатель внутреннего сго-лы. 3 ил. Частично данные недостатки исключены в устройстве обработки заряда для двигателя внутреннего сгорания согласно авторскому свидетельству СССР М 1590607, Р 02 М 27/04, 1988, по наибольшему количеству сходных признаков и достигаемому эффекту, принятом нами за прототип.Устройство обработки заряда для двигателя внутреннего сгорания согласно прототипу содержит цилиндрический пустотелый корпус, выполненный из диэлектрического материала с установленными в корпусе изолированными положительным и отрицательным электродами, подключенными к соответствующим клеммам высоковол ьтного импульсного источника питания,Данное устройство также сложно конструктивно и имеет анодную и катодную проводки, Кроме того эффективность устройства снижается тем, что устройство устанавливается в приемном патрубке воздухоочистителя, т.е. образовавшийся озон проходит через фильтрующий элемент, частично переходя в молекулярный кислород еще до того, как попадает в цйлиндры двигателя,45 50 Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение эффективности обработки.Поставленная цель достигается тем, чтов устройстве обработки заряда для двигателя внутреннего сгорания, содержащем цилиндрический пустотелый корпус,выполненный из диэлектрического материала с установленным в корпусе изолированным положительным электродом,подключенным к положительной клеммевысоковол ьтногоо импульсного источникапитания, на поверхности цилиндрическогопустотелого корпуса выполнена продольная сквозная перфорация, а положительныйэлектрод закреплен в стенке цилиндрического пустотелого корпуса и размещен с образованием незамкнутых петель,расположенных эквидистантно образующих отверстий перфорации, Положительный эффект усиливается за счет того, чтодиэлектрический материал корпуса выполнен с ферритовыми включениями, а положительный электрод может быть размещен сосмещением к внутренней поверхности цилиндрического пустотелого корпуса,Сущность изобретения поясняется гарфическими материалами, где на фиг, 1 - 3изображено предлагаемое устройство,Устройство обработки заряда для двигателя внутреннего сгорания содержит цилиндрический пустотелый корпус 1,выполненный из диэлектрического материала,Материал корпуса может быть композитным сферритовыми включениями. Положительныйэлектрод 2 закреплен в стенке 3 корпуса иподключен к положительной клемме 4 высоковольтного импульсного источника 5 питания.На поверхности 6 цилиндрического пустотелого корпуса 1 выполнена продольная сквознаяперфорация 7. Электрод 2 закреплен в стенке. 3 с образованием незамкнутых петель 8, размещенных эквидистантно обоазующим 9 отверстий 10 перфорации 7,Положительный электрод 2 может бытьразмещен со смещением к внутренней поверхности 11 цилиндрического пустотелогокорпуса 1,Устройство обработки заряда для двигателя внутреннего сгорания работает следую 5 10 15 20 25 30 35 40 щим образом. Воздух через воздушный фильтр 12 поступает во впускной коллектор 13, внутри которого установлен корпус 1. Впускной коллектор 13 является массой (отрицательным электродом), между отрицательным электродом и изолированным положительным электродом 2 наводится электростатическое и электромагнитное поле. В отверстиях 10 перфорации 7 зажигается тихий коронный разряд, кислород воздуха активируется и частично переходит в состояние озона, который вместе с зарядом топливовоздушной смеси в случае карбюраторного двигателя или с зарядом воздуха в случае дизеля поступает в двигатель 14, За счет наличия озона топливовоздушная смесь в цилиндрах двигателя сгорает эффективнее с большим тепловыделением за счет полноты сгорания. Одновременно наблюдается снижение токсичности, а для дизельных двигателей снижается отложение сажи в выпускном коллекторе 15,Формула изобретения 1, Устройство для обработки заряда для двигателя внутреннего сгорания, содержащее цилиндрический пустотелый корпус, выполненный из диэлектрического материала с установленным в корпусе изолированным положительным электродом, подключенным к положительной клемме высоковольтного импульсного источника питания, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения эффективности обработки, на поверхности цилиндрического пустотелого корпуса выполнена продольная сквозная перфорация, а положительный электрод закреплен в стенке цилиндрического пустотелого корпуса с образованием незамкнутых петель, размещенных эквидистантно образующим отверстий перфорации. 2. Устройство по и, 1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что диэлектрический материал корпуса имеет ферритовые включения,3. Устройство по пп, 1 и 2, о т л и ч а ющ е е с я тем, что положительный электрод размещен со смешением к внутренней поверхности цилиндрического пустотелого корпуса,1768037 оставитель Е,Захватовхред М.Моргентал едактор Т,Шубин ектор П,Гереши роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгоро ага рина,Заказ 3561 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5