B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 1100191

Опубликовано: 30.06.1984

Автор: Дубков

МПК: B63B 21/14

Метки: клюз, якорный

...456 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 1 13035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению, в частности к якорным клюзам.Известен якорный клюз, содержащий клюэовую трубу и бортовую обделку, прилегающую к обшивке борта суд:на 13.5 Недостатком известного устройства является эаклинивание якоря в клюзе при углах между осью клюзовой трубы и обшивкой борта, меньших 45".Цель изобретения - исключение заклинивания якоря в клюзе при углах между осью клюзовой трубы и обшивкой борта менее 45.15Укаэанная цель достигается тем, что якорный клюз, содержащий клюзовую трубу и бортовую обделку, прилегающую к обшивке борта судна,...

Номер патента: 1100192

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Бибиков, Плохов, Сизов

МПК: B63B 25/16

Метки: грузов, жидких, перевозки, судно

...и термоиэоляцией, последняя выполнена в виде рулонного материала, включающего в качестве основного слоя упрочненнуюасботкань, с одной стороны которой,обращенной к танку, наклеена металлическая фольга, а с другой сторонынанесены жидкие композиции, образующие эластичную вспененную пластмассу, поверх которой наклеен дополнительный слой асботкани, покрытыйсверху дополнительным слоем металлической Фольги.На чертеже показан корпус суднадля перевозки жидких продуктов, поперечное сечение.45Корпус 1 с набором 2 содержит борта танков 3 для жидких продуктов снабором 4, Поверх набора раскатанатермоизоляция 5 иэ эластичного многослойного рулонного термоизоляционного материала, закрепленная по полкам ребер жесткости прижимными планками б из...

Номер патента: 1100193

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Литовченко, Цымарный

МПК: B63B 35/28

Метки: лихтерный, состав

...грузов.Цель достигается тем, что в лихтерном составе, содержащем однотипные лихтеры, снабженные вентиляционными насадками для подачи в трюмы лихтеров воздуха с помощью гибких воздуховодов, один лихтер оборудован установками кондиционирования воздуха и системой подачи кондиционированного воздуха в грузовыелихтеры, трюмы которых теплоизолиро-ваны и оборудованы системой воздухораспределения. На чертеже изображен лихтерный состав, продольный разрез.Лихтерный состав состоит из грузовых лихтеров 1 и 2 и лихтера 3, оборудованного установками 4 кондиционирования воздуха и воздуховодами 5,соединяющими установки кондицио нирования воздуха с вентиляционными насадками 6. Вентиляционные насадки 6 лихтера 3 соединены с вентиляционными...

Номер патента: 1100194

Опубликовано: 30.06.1984

Автор: Киселев

МПК: B63B 39/14

Метки: кренящих, моментов, судна

...движение твердого балласта 1 в вертикальной плоскости, болт 5, представляющий собой ось вращения твердого балласта 1 в вертикальной плоскости, тросы 6 и 7, блоки 8 и 9, лебедкиО и 11, шкалу 12 величин кренящих моментов устройства для кренования относительно диаметральной плоскости судна, и риски 13 - 15.Проушина 2, скоба 4 и болты 3 и 5 образуют двухстепенной шарнир, тросы 6 и 7 и блоки 8 и 9 - трособлочную систему, лебедки 10 и 11 - силовой механизм для пере 20 25303540 4550 55 мещения твердого балласта 1, а шкала 12 и риски 13 в 5 - указатель величины креня щих моментов устройства относительно диаметральной плоскости судна.Крепление скобы 4, блоков 8 и 9 и лебедок 10 и 11 производится к неподвижным конструкциям корпуса судна...

Номер патента: 578706

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Николаев, Сазонов, Слюсарев

МПК: B63B 21/56

Метки: линя, льдом, подо, протягивания

...относится к подводной технике, а именно к устройствам для протягивания линя подо льдом.Известно устройство для протягивания линя подо льдом в виде самодвижущегося поплавка (корпуса) в форме торпеды, имеющего вертикальные и горизонтальные рули, действующие при посредстве тяг, в корпусе которого размещен электромотор гребного винта и приборы управления и наведения (обнаружения), связанные с источником питания кабелем 1 3.Недостатком указанного устройства является ненадежность в работе, так как подвижные горизонтальные и вертикапьные рули с соответствующими тягами подвержены обмерзанию и потере подвижности. Целью изобретения является обеспечение направленного движения подводного снаряда (прогона) в условиях течения, торосов и...

Номер патента: 1101374

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Плотников, Сивченко, Трошейкин, Фалеев

МПК: B63B 9/06

Метки: блочной, вентиляционного, обеспечения, постройке, судов, энергетического

...1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг, 4 - узел 1 на фиг. 1.В станции 1 установлено в необходимом количестве оборудование для вентиляции, кондиционирования воздуха, сварочного тока, компрессор для сжатого воздуха, насосы для подачи воды и т. п,Трубопроводы и кабели 2 от станции приложены в туннеле 3 и подключены к гибким трубопроводам 4 и кабелям 4 на штанге 5 подвода трубопроводов. 5 1 О 5 20 25 30 35 40 Катки 6 штанги установлены на рельсовом пути 7. Гибкие трубопроводы и кабели штанги подвода выведены пружинной патлей в блок 8 подключения питания. Концы трубопроводов и кабелей закреплены на платформе 9 блока.Тележка 10, на которой размещена платформа с блоком, так же, как и штанга подвода, установлена на своем рельсовом...

Номер патента: 1101375

Опубликовано: 07.07.1984

Автор: Сокоренко

МПК: B63B 17/00

Метки: корпус, судна

...комитета СССР по дела м изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к судостроению, в частности к строительству малых судов.Известен корпус судна, содержащий фальшборт и привальный брус 1.Недостатком известного корпуса является то, что усилия, воспринимаемые фальшбортом, передаются палубе по принципу рычага, вызывая деформацию и частичные разрушения палубы, Привальный брус и фальшборт не связаны между собой конструктивно, изготавливаются и устанавливаются отдельными технологическими узлами, что удлиняет период постройки и сроки ремонта судна.Целью изобретения является увеличение площади палубы, повышение прочности корпуса судна,...

Номер патента: 1101376

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Бибаев, Данков, Золотарев, Казаев, Регушенко

МПК: B63B 19/28

Метки: варианты, его, люка, судового, трюма, укрытие

...величину, достаточную для размещения в отверстиях на кромке его полотнища гибких оттяжек. Далее продолжается выдвижение из-под внешней куполообразной оболочки полот 45 50 55 и тележке 5 телескопического механизма горизонтального перемещения загрузочного устройства 6, а также с канатами 25, направленными от него вниз и закрепляемыми вто рыми концами с эластичным, конусообразным влагонепроницаемым полотнищем 12. При этом точки крепления канатов 25 к подотнишу 12 равномерно распределены по образующей поверхности конуса полотнища 12, расположены на одинаковом расстоя 5 нии от вершины конуса, равном половине длины образующей линии конуса полотнища 2, Между подвижным, направляющим кольцом 11 и гибким цилиндром 20 имеется зазор, Полотнище 12...

Номер патента: 1101377

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Гершкович, Криворог, Свешников, Ярославцев

МПК: B63B 35/44

Метки: корпуса, наружных, обслуживания, плавучая, поверхностей, судна, технического

...к нему противовесом пере менной массы, причем упорное средство рабочей площадки выполнено в виде укрепленных на ней штанг с роликами на свободных концах, выступающих за габариты указанной площадки.Кроме того, противовес переменной массы включает цистерну с жидким балластом,буровой платформы); на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - узел 1 на фиг, 2.Устройство для технического осмотра наружных поверхностей содержит вертикальную стойку 1, на верхнем конце которой установлена на шарнире 2 рабочая площадка 3 с ограждением 4. По краям рабочей площадки 3 смонтированы штанги 5 упорного средства с роликами 6 на -свободных концах, причем штанги 5 выступают за ограждение 4. Ролики 6 установлены на штангах 5 на шарнирах 7, позволяющих им...

Номер патента: 1101378

Опубликовано: 07.07.1984

Автор: Лусников

МПК: B63B 41/00

Метки: защиты, откидного, шверта

...рычаг, что не обеспечивает автоматическое исключение ударов шверта о препятствия.Целью изобретения является автоматическое исключение ударов шверта о препятст ви я.Эта цель достигается тем, что устройство для защиты откидного шверта, содержащее приспособление для поворота шверта, включающее в себя установленные на днищевой части корпуса подшипники, в которых смонтирован поворотный штырь, жестко связанный с откидным швертом, снабжено установленным перед откидным швертом защитным поворотным рычагом и связанным с ним шарнирно толкателем с неповоротной гайкой а на части поворотного штыря выполнена винтовая нарезка, сопряженная с этой гайкой.На чертеже изображено предлагаемое устройство.Устройство содержит приспособление для поворота...

Номер патента: 1101379

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Агафонов, Бадалян, Бондаренко, Дворовенко, Крыштын, Мельников, Полищук, Смирнов, Щигловский

МПК: B63B 57/02

Метки: грузовых, механизированной, мойки, нефтеналивного, нефтью, подготовки, системы, судна, сырой, танков

...нижнего слоя нефти из танка, обеспечивающего нефтью систему механизированной мойки, осуществляют подачу нефти в танк, подлежащий мойке, через моечные машинки системы механизированной мойки под уровень товарной нефти из танка, обеспечивающего нефтью систему механизированной мойки.На чертеже схематично изображена система механизированной мойки грузовых танков судна сырой нефтью, общий вид.Мойка танков нефтью осуществляется следующим образом,При выгрузке судна из обеспечивающего мойку нефтью грузового танка 1 судна про 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 изводится по грузовой магистрали 2 судна через открытый клапан 3 и грузовой насос 4 откачка содержащего воду нижнего слоя нефти на берег, на другое судно или в другой грузовой танк этого же...

Номер патента: 517205

Опубликовано: 15.07.1984

Авторы: Гащенко, Джулай, Семенов, Серебряков

МПК: B63B 17/02

Метки: лодки-дачи, тент

...сторонам и противоположно набыстрой его уборки, а также предотвращения перетирания окантовки полотнища, корпус лодки-дачи снабжен зацепами, выполненными из капрона в виде двух смещенных взаимно по сто. ронам и противоположно направленных крюков, концы которых перекрывают закрепленную в них окантовку полотнища.45, Тент по п.1, о т л и ч а юс я тем, что, с целью удержащ и й с яния полотнищ тента в убранном положении, П-образные элементы снабжены закрепленными у стыков полотнищ гибкими захватами, выполненными из резинового амортизатора в виде стягивающихся колец. правлению крюков, концы которых перекрывают закрепленную в них окантовкуполотнища,П-образные элементы следует снабдить закрепленными у стыков полотнищгибкими захватами,...

Номер патента: 1102706

Опубликовано: 15.07.1984

Автор: Мороцкий

МПК: B63B 1/12

Метки: парусное, средство, транспортное

...частей, противоположные концыкоторых жестко связаны с корпусами,а верхней балкой перекрыта зона соединения указанных торцов, причем этабалка выполнена с продольным разъемомв плоскости, параллельной продольной ЗОоси связи.На фиг.1 изображено парусное транспортное средство, вид сбоку; на фиг.2 два парусных транспортных средства,соединенных борт о борт, вид сверхуф35на фиг.З - сечение А-А на фиг.2.Парусное транспортное средство(ПТС) состоит из корпусов 1, постав"ленных на кормовые поперечные опоры 2,жестко соединенных обтекаемым прямолинейным брусом 3 с продольным разъемом, сквозь который проходят ванты 4.Брусы 3 жестко соединяют с опорами 2хомутами 5. Носовые оконечности корпусов ПТС соединены прямолинейнымибрусами 6 чечевицевидного...

Номер патента: 1102707

Опубликовано: 15.07.1984

Автор: Баканов

МПК: B63B 1/20

Метки: амортизированное, глиссирующее, судно, трехточечное

...элементом, а другим - жестко соединен с корпусом 11,Недостатками данной конструкции яв ляются сложность конструкции и большое аэрогидродинамическое сопротивле"ние.Цель изобретения - упрощение конструкции, а также улучшение аэрогидродинамических качеств,Указанная цель достигается тем,что на амортизированном глиссирующемтрехточечном судне, содержащем корпуссо спонсонами, каждый из которых одним концом связан с глиссирующим элементом, а другим - жестко соединен скорпусом, каждый из спонсонов выполнен в виде упругого листа, прикрепленного к днищу корпуса, причем спонсоны 25расположены .под углом друг к другу,вершина которого лежит в диаметральной плоскости, а глиссирующий элементи спонсон жестко соединены между собой. 30На фиг,1 схематично...

Номер патента: 1102708

Опубликовано: 15.07.1984

Авторы: Крестьянинов, Соловей, Шефтер

МПК: B63B 1/30

Метки: быстроходного, крена, спрямления, судна

...интерцепторов оказывается нецелесообразным. При выборе значений коэффи- . циентов К 1 Оф 08 Оф 010 и К 1 30 0115 обеспечивается наибольшая эффективность спрямления крена. При значениях коэффициентов, превышающих верхние значения диапазонов, имеет место так называемое перерегулирование, так как значение восстанавливающего момента оказывается больше, чем это требуется для спрямления крена судна, Выдвижение интерцепторов при этом приводит не к спрямлению крена судна, а к накренению его на противоположный борт. При значениях коэффициентов, меньше нижних пределов диапазонов, указанных выше, полное спрямление крена судна оказывается невоэможным. ОдновременнаяПри выдвижении, например, секций 5 интерцепторов 4 со стороны входящего при накренении...

Номер патента: 1102709

Опубликовано: 15.07.1984

Автор: Щелоков

МПК: B63B 3/00

Метки: механизма, монтажа, фундаменте

...уравнительных подкладок З 0производят до установки механизма,причем величины монтажных зазоров оп"ределяют от плоскости, положение которой фиксируют оптически или механически, 35На фиг.1 изображена схема созданияплоскости с помощью оптического способа (теодолита) , на фиг 12 - схема установки уравнительных подкладок на фундаменте./40Выполнение указанного способа осуществляется следующим образом. На опорной поверхности 1 фундамента 2 размельчают места 3 располо-45 жения уравнительных подкладок 4 и точек 5 измерения их толщин по углам каждой подкладки. С помощью отсчетного устройства 6 производят замеры высот между опорной поверхностью 1 фундамента 2 в намеченных точках 5 и плоскостью 7, созданной линией 8 визирования, путем...

Номер патента: 1102710

Опубликовано: 15.07.1984

Автор: Бураковский

МПК: B63B 3/14

Метки: конструкции, корпусной, полотнище, судовой

...и хотнище вы пса 088.8)видетельство СССВ 3/60, 29,09.О 2. П чающ ось элл на в на ных зна пф 1 о т л ием, что длинная гофры ориентироваействия максимальных усилий. отнище по с я тическавлении НИЩЕ СУДОВОЙ КОРПУСсодержащее вырезы,оперемен(71) Калининградский теинститут рыбной промышлзяйства(54)(57) 1. ПОЛОТНОЙ КОНСТРУКЦИИ,ограниченные гофрой, о т л ие с я тем, что, с целью затрат на ремонт палубных тий, связанный с устранением ных трещин при действии на п знакопеременных нагрузок, гоф полнена кольцевой в форме элЗаказ 4892/11 Тирак 456 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.4/5филиал ППП фПатент", г.уагород, ул.Проектная, 4 рования, ремонта или...

Номер патента: 1102712

Опубликовано: 15.07.1984

Авторы: Ковальногов, Маслов, Нейман, Родионов, Шпинарев

МПК: B63B 59/08

Метки: гидродинамической, корпусов, подводной, судов

...полость с регулиремым расходомводы, примыкающую к обрабатываемойиоверхиости 1 .Однако этот способ характеризуется недостаточным качеством очистки, 15большим расходом потребляемой энергии.Цель изобретения - повышение эффективности, качества очистных работи снижение затрат энергии путем совместного использования динамическогои .кавитационного эффектов,Поставленная цель достигается тем,что согласно способу гидродинамической подводной очистки корпусов судов, при котором на очищаемую поверхность воздействуют струей водыпод.давлением, вытекающей из сопла рабочего органа, создавая вокруг струи,затопленную полость с регулируемым 30расходом воды, примыкающую к обрабатываемой поверхности, очистку ведутпри режимных параметрах,...

Номер патента: 1104047

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Алисейчик, Гриценко, Потапов, Тропман

МПК: B63B 1/06

Метки: корпуса, обводов, плавучего, сооружения, форма

...пересечением различных плоскостныхучастков, что ухудшает гидродинамическиехарактеристики корпуса при обтекании егокак в продольном, так и, еще в большей 20степени, в поперечном направлении, причем последнее обстоятельство имеет особоезначение для специальных плавучих сооружений, которые должны одинаково хороша воспринимать нагрузку, действующую с любого направления.Целью изобретения является улучшениегидродинамических характеристик батоксового обтекания и плавания в ледовыхусловиях, а также снижение трудоемкости постройки корпуса плавучего соору- З 0жения путем упрощения его обводов.Поставленная цель достигается тем, чтов форме обводов корпуса плавучего сооружения, преимущественно в оконечности,выполненного с развалом...

Номер патента: 1104048

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Ефремова, Ковтонюк, Паско, Уварова

МПК: B63B 3/68

Метки: панелей, переборки, соединения, судовой, узел

...в строительстве и других областях народного хозяйства.Известен узел соединения панелей судовой переборки, имеющих фиксатор, содержащий упругий фигурный соединительнодекоративный профиль со сжатыми кромками лицевых губок 11).Недостатками известного узла являются наличие винтового соединения, сложность монтажа.Целью изобретения является обеспечение быстрой многократной сборки и разборки узла.Поставленная цель достигается тем, что в узле соединения панелей судовой переборки, имеющих фиксатор, содержащем упругий фигурный соединительно-декоративный профиль со сжатыми кромками лицевых губок, упомянутый профиль выполнен в виде гнутого двутавра со сдвоенной фиксирующей стенкой ромбовидной формы для его демонтажа с помощью удаления...

Номер патента: 1104049

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Аврашков, Ефимов-Сосновский, Скрынников, Царьков

МПК: B63B 5/12

Метки: колонка, откидная, поворотная

...10,образующими совместно с корпусом подшипника 5 дополнительный гидропривод.С фасонным профилем шестерни 9 постоянно находится в контакте датчик 11указателя рабочего или убранного положения подвижного корпуса 3,Положение баллера контролируется датчиком 12, который посредством толкателя 13связан с профильным кулачком 14, жесткосоединенным с баллером 2. Датчик 15 указателя положения лопастей винта регулируемого шага (ВРШ) связан посредством троса 16, опирающегося на ролики 17, со штангой 18 ВРШ. Штанга 18 имеет два каналадля подвода рабочей жидкости от масловвода 19 к механизму изменению шага (МИШ)ВРШ, проходит внутри полого вала 20 электродвигателя и жестко соединена с ползуном 21,Ползун 21 является одновременно гидроцилиндром МИШа,...

Номер патента: 1104050

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Бережков, Марченко, Розинов, Чуприн

МПК: B63B 9/00

Метки: блоков, стапеле, судна, транспортирования, установки, формирования, этих

...сборочной площадки 16. При этом движение блока осуществляют на шарах по поверхности рельсовых балок при помощи нескольких устройств, соединенных между собой и имеющих дистанционное управление работой домкратов и устройство для контроля положения транспортируемого блока, размешенные на едином пульте. В процессе транспортирования блок строящегося судна находится на опорных балках, установленных на поверхности поворачивающихся насадок домкратов устройства,Для перемещения по рельсовым балкам транспортируемого блока строящегося судна захват домкрата фиксируют на полке рельсовой балки. Затем выдвижение штока домкрата осуществляют перемещение блока судна на шарах на величину хода штока. Эту порцию повторяют до тех пор, пока блок...

Номер патента: 1104051

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Антонова, Григорьева, Журавлев

МПК: B63B 13/00

Метки: автоматизированная, осушения, судовая

...уровней воды в сточных колодцах, двухпозиционный переключатель 18 с положениями Нейтраль-Автомат, сточные колодцы 19 - 21, противопожарную водяную систему (ПВС) 22 и трубопровод 23 с эжектором 24. При этом эжектор 24 соединен трубопроводом через напорный клапан 3 с трубопроводом ПВС 22, а через осушительный клапан 2 и кингстон 1 эжектор 24 имеет вывод трубопровода за борт, Трубопровод 23 эжектора 24 соединен через приемные клапаны 4 - 6 со сточными колодцами 19 - 21, в которых размещены сигнализаторы 12 - 14 и 15 - 17 верхнего и нижнего уровней соответственно.Переключатель 18 служит для запуска системы, причем его положение Автомат соединено через замыкающий контакт сигнализатора кингстона 1 с первыми выводами замыкающих...

Номер патента: 1104052

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Макарова, Назаров, Пох, Смирнов

МПК: B63B 59/00

Метки: защиты, обрастания, объекта

...объекта, работающе го в БАС, включающему воздействие на , микро- и макроорганизмы окисляющих агентов, получаемых разложением БАС, окисляюшие .агенты получают радиохимическим , разложением среды ионизирующим излучением от внешнего источника или путем собственного излучения поверхности; при этом поглощаемую средой дозу на. 1 см поверхности. в 1 мм приповерхностного слоя выбирают йе менее 8 Гр/ч. Пример 1. Натурную БАС, в которой отмечается интенсивное обрастание стали исплавов, облучают излучением от -источника, при этом поглощенная средой доза составляет 4, 6, 8, 10 Гр/ч. При поглощеннойдозе до 8 Гр/ч наблюдается активный ростпосевов микрофлоры обрастателей при дли 10 тельной экспозиции под облучением в течение 1,5 мес. При...

Номер патента: 1104359

Опубликовано: 23.07.1984

Автор: Грудин

МПК: B63B 29/12, G01B 7/02

Метки: грудина, затопляемого, объема, помещения, прибор, судна

...функций, а выходы первогои третьего блоков нелинейных функцийподсоединены к входам первых сумматоров, перемножителей и интеграторов,выходы второго блока нелинейныхфункций подключены к входам первыхперемножителей, выходы интеграторовсвязаны с входами вторых сумматоров,при этом выходы первых перемножителейподключены к входам вторых сумматоров, выходы которых связаны с входами вторых перемножителей, выходы которых подключены к входам третьего50с умма т ора .На фиг. 1 представлен корпуссудна, сечение. по штангоуту, иданы обозначения измеряемых величин,на фиг. 2 - блок-схема описываемого55прибора,Ф ная плоскость образует правую площадь 4 (Б) затопленного объема и его левую площадь 5 (БА), Кроме того, на сечении корпуса показаны площади...

Номер патента: 1064583

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Алексеева, Власов, Глянцев, Зорин, Калинин, Куклан, Никитюк, Попов, Соколов, Сорин, Старостин, Тихомиров, Щеголев

МПК: B63B 27/24

Метки: грузов, жидких, погрузки-выгрузки, судне

...45режима работы, а второй выход - через блок 20 выявления аварийного реГжима - подключены к блоку 15 управления насосами, вторые. входы блоков 19 выявления тяжелого и 20 аварийного режимов подключены соответственно к сигнализаторам нижнегорабочего 7 и нижнего предельного 8давлений, второй выход блока 20 выявления аварийного режима подключенк блоку 16 тревожной сигнализации,второй и третий вход которого подключены к органам 17 отключения тре 3 авожной сигнализации, сигнализатор 6 верхнего рабочего давления подключен к блоку 15 управления насосами, сигнализатор 7 нижнего рабочего давления подключен также к второму входу блока 18 управления расходов ресурса насосов, а сигнализатор 6 верхнего рабочего давления подключен к блоку 15 управления...

Номер патента: 1105361

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Гундобин, Пивоваров, Турмов, Финкель

МПК: B63B 1/06

Метки: носовая, оконечность, судна

...1.Недостатками известной оконечности является то, что при плавании в ледовых условиях бульб затрудняет движение, кроме того у бульбообразных носов имеет место повреждение наружной обшивки бульба льдом.Цель изобретения - увеличение скорости хода на чистой воде судов ледового класса, а также обеспечение надежного крепления бульба к корпусу судна и уменьшение усилий, возникающих в местах крепления бульба к корпусу судна.Указанная цель достигается тем, что в носовой оконечности судна, содержащей оульб, бульб выполнен съемным и присоединяется к корпусу судна посредством стяжного элемента, размещенного в трубе, расположенной в носовой оконечности судна,1 ричем бульб имеет выступ, входящий в выемку, выполненную в носовой оконечности...

Номер патента: 1105362

Опубликовано: 30.07.1984

Автор: Автор

МПК: B63B 1/28

Метки: крыльях, подводных, судно

...ул. Проектная, 4Изобретение относится к судостроению, а именно к судам на подводных крыльях.Известно судно на подводных крыльях, содержащее корпус с установленными в его носовой, кормовой и средней частях подводными крыльями 1.Однако в известном судне эффективность управления его дифферентом недостаточна в условиях волнения и на участке разгона судна.Цель изобретения - увеличение эффективности управления дифферентом судна.Указанная цель достигается тем, что на судне на подводных крыльях, содержащем корпус с установленными в его носовой, кормовой и средней частях подводными крыльями, среднее подводное крыло установлено с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости и снабжено приводами для его перемещения.На фиг, 1 схематично...

Номер патента: 1105363

Опубликовано: 30.07.1984

Автор: Шемендюк

МПК: B63B 3/14

Метки: корпуса, набора, разновысокого, соединения, судна, узел

...набора корпуса судна, содержащий пересекающиеся балку главного направления и балку рзмного набора с вырезом и соединительный подкрепляющий элемент 11 .Недостатками известного узла являются уменьшение площади сечения для перетока жидкости, а также его нетехнологичность, что приводит к увеличению трудоемкости. Цель изобретения - увеличение площади сечения для протока жидкости и повышение устойчивости кромок выреза в рамном наборе при местных нагрузках.Поставленная цель достигается тем, что в узле соединения разновысокого набора корпуса судна, содержащем пересекающиеся балку главного направления и балку рамного набора с вырезом и соединительный подкрепляющий элемент, соединительный подкрепляющий элемент установлен...

Номер патента: 1105364

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Злотин, Мельник, Павлухин, Пегов

МПК: B63B 3/14

Метки: ветрозащитное, кораблей, надводных, судов, судовое

...экраны, установленные на открытых участках мостиков 11.Недостатком известного устройства является частичное использование набегающего воздушного потока для образования зоны затишья вследствие того, что экраны размещены в верхней части фальшборта и ухудшают аэродинамический эффект.Цель изобретения - повышение эффективности ветрозащиты путем увеличения высоты получаемой зоны защиты за верхним краем фальшборта.Поставленная цель достигается тем, что в судовом ветрозащитном устройстве надводных кораблей и судов, содержащем фальшборт и прикрепленные к нему с помощью разделительных ребер криволинейные экраны, установленные на открытых участках мостиков, последний выполнен криволинейным по всей высоте и к нему прикреплены один над...