B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 1194758

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Варенов, Дратвин

МПК: B63B 3/14, B63B 35/08

Метки: корпуса, носовая, оконечность, толкача

...стойки расположены со стороны борта под прямым углом к стенке переборки, а веерные шпангоуты, примыкающие к носовому транцу, доведены до шпангоута, расположенного у носового транца перпендикулярно диаметральной плоскости, и соединены с транцем бракетами, параллельными диаметральной плоскости судна.1194758 аг. НИИПц 3 аказ 7373/24 Тираж 434 Подписноеилиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектна Изобретение относится к судостроению иможет быть использовано в конструкциях, буксиров-толкачей, предназначенных дляплавания в ледовых условиях,Цель изобретения - увеличение прочности и повышение технологичности изготовления.На фиг, уфМставена предлагаемаяоконеч 2 ММь," йродольньД разрез по диаметральной плоскосМ нал;. 2 - план днища;10на 4...

Номер патента: 1194759

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Куперман, Трескунов, Холин

МПК: B63B 9/02

Метки: бассейне, буксировочная, испытания, ледовом, моделей, опытном, тележка

...возможностей путем создания различных ледовых ситуаций.На фиг. 1 представлена буксировочная тележка, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку с сечением по штангам; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг, 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг, 5 - тележка, общий вид спереди.Буксировочная тележка содержит корпус 1 и рабочие органы 2, смонтированные на нижних концах штанг 3 с помощью пальцев 4. Корпус 1 имеет верхнюю 5 и нижнюю 6 балки с направляющими пазами. Штанга 3 выполнена со ступенчатым фланцем, имеющим верхнюю ступеньку 7 и нижнюю ступеньку 8, кроме того на верхнем конце штанги 7 выполнен фиксируюший элемент 9, выше которого имеется резьба с гайкой 10, которая снабжена ручками 11,Работа тележки осуществляется следующим...

Номер патента: 1194760

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Кириллов, Михайлюк, Смирнов

МПК: B23K 37/00, B63B 9/06

Метки: корпуса, оконтуровки, стыкуемых, судна, элементов

...изобретения - повышение производительности труда при сборке корпуса судна путем упрощения технологии за счет исключения разметочной операции.На,фиг 1 изборажено устройство для окойтуровки .стщяемых; элементов корпуса судна на фиг.2 - вид А на фиг. 1,Устройство дЛя +4 туровки стыкуемых элементов корпуса ф ся 1 на содержит направляющую 1 с магни 1 гными опорами 2, по которой вдолЬфкорпуса судна перемещается тележка. 3;-Последняя снабжена подвижной штангой 4 с кареткой поперечного перемещения 5.На штанге 4 установлен привод вертикального - ,ерсме 1 цения 6, на котором размещена дополнительная подвижная штанга 7. На штанге 7 закреплены неподвижно газовый резак 8 и копир, выполненный в виде двух подпружиненных щупов 9 и 10. Шуп 9 связан...

Номер патента: 1194761

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Анухин, Иванов, Трофимов

МПК: B23K 37/00, B63B 9/06

Метки: корпуса, набора, обшивкой, сборки, судна

...подвески 7. Наведение захвата 25 для осуществлениязахватывания элемента набора обеспечивается наличием .пяти ориентирующих степеней подвижности, сосредоточенных в жесткой подвеске 7, и заканчивается контактом одной из губок захвата 25 с элементом набора, после чего осуществляется его захват с помощью второй губки 25 (шестая степень подвижности). При этом осуществляется окончательное центрирование жесткой подвески 7 относительно элемента набора самоустановкой последней за счет незначительного сопротивления перемещению (от 10 до 50 Н в зависимости от типоразмера устройства), обеспеченногокрашения общего числа манипуляций за счет возможности осуществления равномерных малых медленных перемещений, что обеспечивает повышение...

Номер патента: 1194762

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Кохан, Кутьин, Лельчук, Пузырьков, Фомин

МПК: B63B 13/00

Метки: воды, забортной, противопожарная, судовая

...взрывопожароопасного помещения 3, включающую питательный трубопровод 4 с распылителями 5 забортной воды и разобщительный клапан 6 с блоком 7 управления, сообщающийся на входе с трубопроводом 2. Слив воды с палубы 8 осуществлен на вход перепускного клапана 9, снабженного приводом 10 с гидравлическим выключателем 11, подключенным импульсным трубопроводом 12 к трубопроводу 4. Привод 10 может быть выполнен гидравлическим, к которому рабочее тело подведено по трубопроводу 13, Слив забортной воды из помещения 3 осуществлен через патрубок 14 в нижележащее помещение 15 с приемным колодцем 16 и водоотливным насосом 17 с электродвигателем 18. Пускатель 19 электродвигателя 18, подключенного к судовой электросети 20, снабжен гидравлическим...

Номер патента: 1194763

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Искрицкая, Ключарев, Лаппо

МПК: B63B 21/00, B63B 35/44

Метки: плавучего, причала, якорное

...Ужгород, ул. Изобретение относится к строительству гидротехнических сооружений, а именно заякоренных плавучих причалов, волноломов и т.п.Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств путем обеспечения равномерного силового нагружения гибких связей.На фиг. 1 - устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Система заякорения включает гибкие тяжелые связи 1, закрепленные к плавучему причалу 2. На свободно провисающих участ. ках смежные связи 1: с одного борта попарно соединены дополнительными поперечными связями 3, в средней части которых подвешены грузы 4.Гибкие связи 1 соединены с якорями 5, Попарно соединение смежных с одного бь 1 а соязсй 1 дополнительными связями 3 с подвесными грузами 4 обеспечивает выравнивание усилий...

Номер патента: 1194764

Опубликовано: 30.11.1985

Автор: Мороцкий

МПК: B63B 25/24

Метки: грузов, крепления, судне

...плоскости; на фиг. 2 - то же, перпендикулярно диаметральной плоскости; на фиг. 3 - схема двух спаренных мотор- барабанов.Устройство состоит из подвесной платформы 1, на нижней поверхности которой имеются поперечные ниши 2 с направляю- шими 3 и газовыми магистралями 4 для продольных намоточных барабанов 5, кронштейны 6 которых сопряжены с направляющими 3. На нижней поверхности платформы 1 имеются продольные ниши 7 с направляющими 8 и газовыми магистралями (не показаны) для поперечных намоточных барабанов 9, кронштейны 10 которых сопряжены с направляющими 8. На намоточных барабанах 5 и 9 закреплены пневмооболочки 11 и 12, шланги которых пропущены через кронштейны 6 и 10 и соединены с магистралями 4. В намоточные барабаны 5 и 9...

Номер патента: 1194765

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Минеев, Москаленко

МПК: B63B 25/24

Метки: временная, переборка, судовая

...к конструкции временных судовых переборок. Цель изобретения - повышение надежности и улучшение эксплуатационных качеств. На фиг. 1 изображена временная судовая переборка, установленная в грузовом отсеке однопалубного судна, поперечное сечение-, на фиг. 2 - то же, в грузовом отсеке двухпалубного судна.Переборка содержит разделительное полотнище 1, выполненное двухслойным из слоев 2 с образованием петлеобразного участка и имеющих соединение 3 в верхней части переборки, которая с помощью разъемного соединения, включающего штанги 4 и обухи 5, подвешена, по верхней кромке 6 к корпусу 7 судна, а также анкерный узел 8, образованный расстеленными в стороны обоих бортов судна 7 слоями 2 разделительного полотнища 1, имеющими раскройную...

Номер патента: 1194766

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Кальварский, Лейкин

МПК: B63B 27/22

Метки: грузов, погрузки, судовое, сыпучих

...горловины 2 на опоре смонтирован механизм поворота, состоящий,например, из мотор-редуктора 14, шестерни 15 и цевочного обода 16, закрепленногопо периметру платформы 8 (фиг. 4). Взамен механизма поворота может быть установлен на опоре 7 механизм передвижения.При стационарной установке шнека возможны подварианты по количеству шнековв зависимости от грузовместимости трюма 4 Ои насыпной плотности груза.Для энергопитания приводов под крышкой 1 проложен кабель с выводом разъемав районе горловины 2 (не показан). Погрузочный рукав 17 загрузочной машины 18 45показан на фиг. 1Устройство работает следующим образом.Первоначальная расстановка крышекпоказана на фиг, 3. Шнеками оборудованы нижние крышки. При работе одной загрузочной машиной 18...

Номер патента: 1194767

Опубликовано: 30.11.1985

Автор: Мануйлов

МПК: B63B 35/40

Метки: лихтеров, перевозки, судно

...проекции; на фиг. 4 - судно с грузом сбоку, общий вид; на фиг. 5 - судно с грузом сверху; на фиг, 6 - сечение А - А на фиг. 4; на фиг. 7 - сечение Б - Б на фиг. 4; на фиг. 8 - узел 1 на фиг. 6; на фиг. 9 - узел 11 на фиг. 4.Судно для перевозки лихтеров содержит корпус 1 с верхней палубой 2, под которой расположены балластные отсеки 3, носовой грузовой отсек 4, ограниченный бортовыми балластными отсеками 5 и кормовой. поперечной переборкой, выполненной в виде полотнища 6, кормовой грузовой отсек 7 с кормовым затвором 8. Палуба 9 кормового грузового отсека 7 выполнена выше уровня палубы 2 носового грузового отсека 4. Бортовые балластные отсеки 5 выполнены с высотой палубы 10, соответствующей высоте перевозимого лихтера 11. На...

Номер патента: 1194768

Опубликовано: 30.11.1985

Автор: Щербаков

МПК: B63B 59/00

Метки: емкости, защиты, коррозии, металлической, поверхности

...ингибитором, протектор 1, прикрепленный к поплавку 2) находится на днище 7 танка. Защита воздушной зоны танка от атмосферной коррозии осуществляется летучим ингибитором, находящимся в сетчатой емкости 3. Защита от коррозии летучим ингибитором основана на его свойстве испаряться при нормальных температурах, насыщать воздушное пространство своими парами и адсорбироваться на металлической поверхности, образуя на ней тонкие пленки. Находясь на поверхности металла, летучие ингибиторы взаимодействуют с конденсированнОй влагой, превращая ее в нейтральные в коррозионном отношении соединения, и, кроме того, с коррозионно-агрессивными веществами, содержащимися в атмосфере танка, например ионами хлора. При взаимодействии ингибитора с поверхностью...

Номер патента: 1096166

Опубликовано: 30.11.1985

Автор: Пунсон

МПК: B63B 1/32, B63H 5/16

Метки: крыло, направляющее, пунсона

...винтов - контрпропеллеры, устанавливаемые перед ними, назначением которых является закручивание набегающего потока в сторону, противоположную вращению гребного винта.Недостатками таких контрпропеллеров являются возможность их применения только на судах с кронштейнами гребных валов, а также сложность их изготовления.Наиболее близким к изобретению является направляющее крыло, выполненное с контрпропеллерной профилировкой, консольно установленное перед винтовым движителем судна вблизи верхней части гребного винта. Однако такое выполнение направляющего крыла снижает его эффективность вследствие возрастания его сопротивления при таком размещении и увеличивает вибрацию при прохождении лопастей винта вблизи крыла.Цель изобретения - повышение...

Номер патента: 1196301

Опубликовано: 07.12.1985

Авторы: Абрамов, Гончарова, Соломевич

МПК: B63B 3/26

Метки: конструкции, корпусной, судовой, узел

...профиля ребра жесткости при одновременном его повороте и скольжении вниз нижней части этого сечения по кромке выреза, полностью спрофилированно по форме сечения, при этом обе боковые кромки выреза плавно сопряжены одна с другой.1196301 Составитель В, Долг Техред И. Верес Тираж 434дарственного комитета Изобретений и откры Ж - 35, Раушская на нт, г. Ужгород, ул. Корректор В. С Подписное СССР ий д. 4/5 Проектная, 4инка Редактор П. КоссейЗаказ 7522.19ВНИ ИПИ Го по делаМоскв ППП Па 1130илиал Изобретение относится к области судостроения, в частности к конструкции корпуса судна. Целью изобретения является снижение трудоемкости сборки конструкций путем исключения заделок в проницаемых конструкциях и применения единой формы заделки,...

Номер патента: 1196303

Опубликовано: 07.12.1985

Авторы: Кулаков, Лебедев, Михайлюк

МПК: B23K 37/04, B63B 9/06

Метки: корпуса, секций, стапельной, стыковки, судна

...с упором в дно стакана, а направляющие стержни 10 жестко закреплены на стакане ограничителя 9, то настройка сводится к перемещению нажимной траверсы 11 по направляющим 10 на необходимый размер, который может меняться в зависимости от расположения полки стыкуемого набора по отношению к полке базового набора.При подаче рабочей питающей среды (например рабочей жидкости) к силовым прижимам 3 и 5, которые могут работать одновременно, выдвижной элемент прижима 3 выталкивает опорный рычаг 4, который перемещает стыкуемый набор, а соответственно и участок секции по полушироте до тех пор, пока его упор 8 не упрется в торец базового набора. При этом выдвижной элемент 6 прижима 5 перемещает нажимной траверсой 11 стыкуемый набор, а соответственно и...

Номер патента: 1196304

Опубликовано: 07.12.1985

Автор: Сапожников

МПК: B63B 13/00

Метки: воды, забортной, приема, судовое

...Устройство по п. 1, отличающееся тем, что цилиндрическая часть фильтруюшего элемента снабжена противовесом, который связан гибкой тягой с конусной частью фильтруюшего элемента. 2с кингстоном 21, установленном накингстонном ящике 22, имеющем патрубок 23 забора воды насосными средствами (не показаны), клапан выпуска воздуха 24 и мановакууметр 25.Приемный патрубок 20 имеет вертикальный отросток 26, на конце которого шарнирно установлена захлопка 27.Фильтруюший элемент 2 выполнен по высоте разъемным, конусная часть которого 10 соединена с цилиндрической эксцентриковымшарниром 28, а разъем между ними герметизирован от забортной воды гибкой манжетой 29.Кроме того, трубопровод 14 состоит изжестко соединенной с конусной частью...

Номер патента: 1197918

Опубликовано: 15.12.1985

Автор: Бураковский

МПК: B63B 1/06

Метки: бульбовая, корпуса, наделка, судна

...и открыт шская наб од, ул. ектор М. МаксимишинецисноеСССРийд, 4/5Проектная, 4 дактор С. Лисказ 7669/18 нного енийРау Ужго 130 ФилиалИзобретение относится к судостроению и касается конструкций бульбообразных носовых оконечностей судов. Цель изобретения - повышение продольной податливости бульбообразной наделки.На фиг.1 представлена схема конструкции бульбообразной наделки, общий вид; на фиг. 2 - рарез А - А на фиг 1; на на фиг,З - разрез Б - Б на фиг.1.Конструкция податливой бульбообразной оконечности состоит из обтекателя 1, цилиндрической вставки 2, выполненнной в виде кольцевых гофров, подкрепленных браке- тами 3. Пустоты между бракетами, установленными с внешней стороны, заформовываются эластичным заполнителем 4. В качестве...

Номер патента: 1197919

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Кощер, Харитонов

МПК: B63B 3/68

Метки: второго, дна, зашивка, изоляции, рефрижераторного, трюма

...трюма судна выполнена в виде стальной цельносварной ванны, установленной на деревнянных брусьях (не показаны), и жестко соединена с двойным дном 3 посредством комингсов 4 сточных колодцев 5 и их стаканов 6, На бортах 7 и переборках 8 зашивка 1 изоляции 2 двойного дна 3 перекрывается зашивкой 9 изоляции 10 бортов 7 и зашивкой 11 изоляции 12 переборок 8. Зашивка 1 изоляции 2 двойного дна 3 рефрижераторного трюма снабжена расширительными соединениями 13, каждое из которых расположено в трех плоскостях зашивки 1 изоляции 2 двойного дна 3, ограничено ее кромками и расположено в районе сточных колодцев рефрижераторного трюма. Каждое расширительное соединение 13 выполнено в виде желоба, заполненного эластичным теплоизоляционным...

Номер патента: 1197920

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Пахомкин, Сырнев, Федулов, Юдин

МПК: B63B 9/00

Метки: криволинейной, сборки, секции, судна

...2 для обжатия обшивки изготавливаемой секции корпуса судна и опорной фермы 3. Поворотный стенд включает раму 4 (фиг.1 и 2), имеющую возможность поворота вокруг оси 5 опор 6 из горизонтального положения в вертикальное, и предназначен для сборки изготавливаемой секции корпуса судна. На раме 4 установлены захваты 7 для предварительного закрепления наружной обшивки корпуса судна по решетке набора и площадки 8, расположенные в промежутке между рамой и изготавливаемой секцией и предназначенные для производства с них работ при вертикальном положении рамы, Для поворота рамы предусмотрен приводной механизм (не показан). Механизм 2 для обжатия обшивки изготавливаемой секции корпуса судна включает передвижную колонну 9, несущую пуансон 1 О...

Номер патента: 1197921

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Барер, Костыгов

МПК: B63B 9/00

Метки: кантователь

...винт со съемными лопастями), На валу 4 жестко закреплено храповое колесо 6, на ободе которого выполнены пазы 7 прямо угольного сечения. Две собачки 8 установ.лены в прикрепленной к стойкам 2 направляющей 9 с возможностью прямолинейного перемещения в направлении радиуса колеса 6. Хвостовики 10 собачек 8 шарнирно связаны с соответствующими концами двуплечих рычагов 11, оси 12 поворота которых закреплены на стойках 2. Грузы 13 навешены на боковых сторонах рычагов 11.На других концах рычагов 11 установлены ролики 14.Механизм поворота вала 4 с закрепленной конструкцией 5 выполнен в виде грузового троса 15, охватывающего пальцы 16, которые закреплены равномерно на храповом колесе 6 концентрично валу 4, причем одна петля троса 15 наброшена...

Номер патента: 1197922

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Барер, Иванов, Скороходов

МПК: B63B 9/00

Метки: стапельное, транспортное

...колеса 2 с рамой 1, платформой 4 и транспортируемой конструкцией 6. Далее включением штокового привода 5 поворота поворачивают раму 1 с колесами 2 в необходимом направлении и задвигают штоки 14 с башмаками 15 до тех пор, пока все уст. ройство не устанавливается на колеса 2.При необходимости разворота транспортируемой конструкции 6 с помощью штокового привода 5 разворачивают платформу 4, оставляя устройство на колесах 2, которые при этом остаются неподвижными.Перемещение устройства, у которого основание выполнено в виде саней 7, осуществляют циклически. В положении, показанном на фиг.4, сани 7 остаются неподвижными, а рама 1 с платформой 4 и транспортируемой конструкцией 6 перемещается по направляющим 8 при помощи силовых цилиндров 9....

Номер патента: 1197923

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Киек, Кулаков, Лебедев, Михайлюк

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, сборки, судна, части

...К каждой из захватных губок 6 прикреплен двуплечий рычаг 7. Каждая губка 6 выполнена с глухим горизонтальным отверстием прямоугольного сечения, в котором установлена клиновая насадка 8, причем неподвижный 25 клин 9 установлен с упором в дно, а подвижная часть 10 подпружинена и связана шарнирным соединением с меньшим плечом рычага 7. Большее плечо рычага 7 сопряжено с контактом датчика, установленного на губке 6. Пульт 2 снабжен сигнальными лампами 12, электрически соединенными через блок управления с соответствующими контактами датчиков 11.Устройство работает следующим образом.Порталс пультом 2 перемещается к месту установки кассеты с секцией, переборкой или выгородкой (условно не показано). Самоходная тележка перемещается по портаА-А...

Номер патента: 1197924

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Бублик, Карпов, Козлов

МПК: B63B 9/06

Метки: блоков, конструкций, плавучих, сборки, сварки, стапельное, стыковки, цилиндрических

...изображено предлагаемое устройстве, вид,. спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Устройство содержит кильблоки 1, снабженные домкратами 2 вертикального перемещения опорной рамы, 3 и вместе с ней всего изделия 4. На опорной раме 3 установлены направляющие 5. Дополнительная рама 6, взаимодействующая с механизмом продольно-поперечного перемещения, например с домкратами 7, жестко закрепленными на кронштейнах к опорной раме 3, несущая кронштейны 8 с роликами 9 для цилиндрических блоков изделия 4 или с лекальной подушкой 10 для блоков обычных обводов, снабжена направляющими 11. Между рамами 3 и 6 установлена подвижная направляющая секция 12, на которой закреплены сверху и снизу направляющие 13 и 14 соответственно. Между...

Номер патента: 1197925

Опубликовано: 15.12.1985

Автор: Мильчаков

МПК: B63B 13/00, B63J 5/00

Метки: водозаборное, осушительной, системы, судовой

...блокирующий элемент 9, на котором жестко закреплен кольцевой поплавок 1 О. Подъемная сила поплавка 10 обеспечивает положительную плавучесть системе: поплавок 1 О - блокирующий элемент 9, а суммарный вес этой системы превышает подъемную силу, приложенную к тарелке 6, которая возникает при разрежении, создаваемым насосом 2.Водозаборное устройство работает следующим образом.По заполнению водой помещения до заданного уровня подъемная сила кольцевого поплавка О перемещает его, а следовательно, и блокирующий элемент 9 вверх по штоку 7 тарелки 6, выходя из контакта с упором 8. При этом водозаборное устройство остается закрытым вследствие прижатия тарелки 6 к седлу корпуса 4 собственным весом и весом штока 7. При включении...

Номер патента: 1197926

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Богачев, Извозчиков, Сиротин

МПК: B63B 15/00, B63H 9/10

Метки: мачта, парусного, судна

...М. ДемчикПодписноемитета СССРоткрытийая наб., д. 4/5ул. Проектная, 4 Редактор С., Лиси Заказ 7669/18111Изобретение относится к судостроению и касается конструкции мачты парусного судна,Известна мачта парусного судна, выполненная из листов, образующих полую конструкцию, и трубы, имеющей продольный лик-йаз;причем труба соединена с полой конструкцией н развернута лик-пазом в наружную сторону 1.Недостаток известного технического решения - сложиость изготовления мачты.Цель изобретений - упрощение изготовления мачты и повышение ее продольной жесткости Указанная цель достигается тем, что в боковых листах полой конструкции выполнены отверстия, в которые вставлены трубки, скрепленные с листами, при этом поперечное сечение полой...

Номер патента: 1197927

Опубликовано: 15.12.1985

Автор: Чижов

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, судовая

...оборудования при плавании в местах с ограниченными габаритами судового хода,На фиг.1 схематически,представлена предлагаемая мачта, общий вид; на фиг.2 - разрез А - А на фиг.1; на фиг.3 - разрез Б - Б на фиг.1,Судовая мачта включает поворотную стойку 1, закрепленную на стандерсе 2 опорным шарниром 3, блоки 4 с запасованным на них тяговым тросом 5. Площадки 6 предназначены для размещения сигнальных средств и радионавигационного оборудования (сигнальных огней, антенны) и закреплены на поворотной стойке 1 с возможностью поворота вокруг шарниров 7, каждый из которых представляет собой ось 8, проходящую через втулку 9 поворотной стойки 1, в отверстия окантовочной полосы 10 площадки 6 и снабженную шайбой 11. Тяга 12 обеспечивает удерживание...

Номер патента: 1197928

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Большаков, Решетников

МПК: B63B 17/06

Метки: мойки, нефтяных, отходов, танкерах, танков, утилизации

...части Б вакуумным насосом 7 поддерживается давление разрежения 0,02 - 0,03 МПа, что способствует эффективному отделению жидкой и коллоидной фаз нефтеостатков, седиментации механических примесей. Процесс разделения жидкой и коллоидной фаз нефте- остатков осуществляется в течение суток. Нефтяные остатки из верхней части Б рабочей цистерны смешиваются с жидкой фазой нефтешлама из нижней части А рабочей цистерны 1, которая образуется в результате 5 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 подачи нефтяного шлама вакуумным насосом 7 на самоочищающийся фильтр 9 через дезинтегратор 8. Последний изменяет физикохимическое состояние нефтяного шлама и превращает его в мелкодиспергированную жидкую полифазную систему, что позволяет...

Номер патента: 1197929

Опубликовано: 15.12.1985

Автор: Манилов

МПК: B63B 19/08

Метки: закрытие, проема, судового

...рычагом 8, который шарниром 9 присоединен к корпусной конструкции 10. Гидроцилиндр 11 шарниром 12 присоединен к корпусной конструкции 13, а шарниром 14 присоединен к плечу 15 дополнительного рычага 16, шарниром 9 связанного с корпусной конструкцией 10. Дополнительный рычаг 16 связан с вторым рычагом 8 приводом 17 возвратно- поступательного действия. Последний состоит из винта 18, закрепленного от возвратно- поступательных перемещений во втулке 19 цапфами 20, закрепленной в дополнительном рычаге 16. На винте 18 установлена гайка 21, цапфами 22 закрепленная на втором рычаге 8, Винт 18 связан с приводом 23 вращения. Во втором плече 24 дополнительного рычага 16 выполнено отверстие 25 для фиксации дополнительного рычага 16 на корпусной...

Номер патента: 1197930

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Логачев, Шепелин

МПК: B63B 25/02, B63B 25/04, B63B 27/22 ...

Метки: перевозки, судно, сыпучих

...в частности к судам для перевозки сыпучих материалов.Цель изобретения - снижение удельных энергозатрат и повышение производительности при гидромеханизированной разгрузке.На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое судно, продольный разрез; на фиг. 2 - то"же-,"поперечный разрез.В корпусе 1 расположен грунтовый трюм 2, в нижней части разделенный пустотелым раздвижным затвором, 3, который расположен в направляющих 4 1 подсоединен к приводу 5 продольных перемещений. В затворе имеются сопла 6 истеченИя воды, и он соединен через гибкий шланг 7 с трубопроводом 8. Нижняя часть трюма выполнена в виде желоба 9, проходящего по всей длине трюма и соединенного с трубой 10, на конце которой имеется защитная решетка 11, и с трубой 12, на...

Номер патента: 1197931

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Куклев, Солнцев, Сулевский

МПК: B63B 43/24

Метки: крышка, люка

...и удобства в эксплуатации.Предлагаемая крышка позволяет повысить герметизацию изделий, надежность работы за счет сокращения случаев разрушения резиновых уплотнителей и резьбовых бобышек,На фиг. 1 схематически показана предлагаемая крышка, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - крышка люка, открытое положение.Крышка люка содержит крышку 1 с закрепленными на ней ушками 2, имеющими резьбовые отверстия. С внутренней стороны крышки 1 по ее периметру расположен резиновый уплотнитель 3, который обжат окантовкой 4, закрепленной на корпусе изделия. В резьбовые отверстия ушек 2 через втулки 5 ввинчены невыпадающие винты 6, подпружиненные пружинами 7, расположенными в полости втулок 5. Напротив ушек 2 на корпусе изделия...

Номер патента: 1197932

Опубликовано: 15.12.1985

Автор: Мильчаков

МПК: B63B 59/06

Метки: корпуса, судна

...Ю. Серов Техред И. Верес Корректор Г. Решетник Тираж 434 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и от крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор С. ЛисинаЗаказ 7670/ 9 Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для очистки корпуса судна. Цель изобретения - повышение производительности и износостойкости очистных элементов. На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство, вид сверху; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг, 1;,на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1. Устройство для очистки корпуса судна ,. содержит защитный кожух 1; в котором установлен вал 2 электродвигателя с диско В последнем закреплены упругие стержни 4,...