B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 982964

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Захаров, Ковтун

МПК: B63B 21/60

Метки: буксирного, держатель, троса

...концевогозвена цепи 20, в зависимости от того, что в данный момент было закреплено на держателе. 35Корпус 1 снабжен осью 21, расположенной параллельно оси 2 поворотаполукрюка 3, на которой установленрычаг 22 Г-образной формы, на концекоторого в верхней части имеется рукоятка, Второй конец рычага 22 выполнен с возможностью сопряжения с шипом 23 посредством овальной. прорези 24. Шип 23 жестко закреплен одним концом на полукрюке 3. Ось 5 45снабжена полуосью 25, на которойшарнирно смонтирована наметка 26,на противоположном конце которойвыполнен крючок,. Шарнир 7 звена 6 снабжен дополнительным шипом 27.Держатель работает следующим образом,Вынимают .из корпуса 1 предохранительный палец 10, после чего рукоятку 11 поворачивают. Под действием...

Номер патента: 982965

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Алексеев, Комшин, Миронов

МПК: B63B 35/44

Метки: колонн, монтажа, морской, опорных, платформы, самоподъемной

...для сборки и монтажа опорной колонны морской самоподъемной платформы содержит грузозахватную стрелу 1 выполненную в виде продолжения эстакады 2 и соединенную с ней при помощи шарнира 3. Грузозахватная стрела 1 свободно опирается на дополнительнун, опору 4, которая соединена с дном акватории при помощи шарнира 5 и трособлочной системы 6 со стапельным основанием 7 и причальной стенкой 8. Эстакада 2 и грузозахватная стрела 1 оборудованы жесткой подвижной рамой 9, которая при перемещении имеет возможность совмещения с колодцем 10, расположенным в стапель О ном основании 7 с колодцем 11,- распо- ложенным на дне 12 акватории.Устройство работает следующим образом.Краном устанавливают подъемно опускное устройство 13 на жесткую...

Номер патента: 982966

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Кравец, Полев

МПК: B63B 43/16

Метки: герметизации, корабля, корпусе, пробоин

...в виду, что водостойкое покрытие устройств для .забивания дюбелейи выводы электродетонаторов б не должны иметь повреж дений. После этого пластырь закреплвют на подкильных концах (не показаны), заводят на пробоину и при жимают к ней соответствующим выбиранием и натяжением подкильных концов с помощью лебедок. При этом используют, при необходимости, дополнительные средства - упоры, расйорки, подкладки и т.п. для обеспечения плотного прилегания пластыря 10 к корпусу 11 корабля за пределами пробоины по всему ее периметру, включая необходимый изгиб пластыря по профилю поверхности корпуса. После этого к выводам элетродетонаторов 6 подключают электропитание, отводят водолазов от пробоины и подрывают кумулятивные заряды 5 всех устройств для...

Номер патента: 984917

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Картава, Кротов

МПК: B63B 1/12

Метки: тримаран

...смещении этих корпусов в корму от мидель-шпангоута.Тримаран содержит надводную грузовую платформу 1 ящичного .типа, которая жестко связана с центральным водоизмещающим корпусом 2 и двумя симметричными торпедообразными боковыми корпусами 3 погруженного типа посредством четырех вертикальных стоек 4, причем килевые линии корпусов 2 и 3 расположены в одной плоскости, а длина корпуса 2 больше длины каждого из корпусов 3. Водоизмещение корпуса 2 равно не менее 0,8 величины общего водоизмещения. Диаметр Каждого из корпусов 3 меньше 0,5 осадки корпуса 2. Между кор 984917пусом 2 и каждым из корпусов 3 расположены горизонтальные погруженные плоские стабилизирующие пластины 5, Рули 6 стоек 4 и пластины 5 выполняются регулируемыми по углу атаки...

Номер патента: 984918

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Бойцов, Дратвин, Кустов, Лепп, Таубин

МПК: B63B 3/14

Метки: жесткости, корпуса, пересечения, проницаемого, рамной, ребром, связи, судна, узел

...этими точками равно сумме четырех калибров шва приварки ребра жесткости к обшивке корпуса и трех десятых высоты этого ребра, а расстояние между верхней кромкой выреза рамной связи и верхней плоскостью полки ребра жесткости равно четырем сотым высоты этого ребра. На фиг. 1 схематически изооражен предлагаемый узел, аксонометрическая проекция; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1. Узел проницаемого пересечения рамной связи корпуса судна ребром жесткости содержит участки связи 1 и ребра 2, взаимно перпендикулярные друг другу. В стенке связи 1 выполнен вырез 3, через который свободно пропущено ребро 2.9849183вместе с кромками выреза 3 жестй 4 кдрпа судна ко связано с обшивкой ра.Источники информацис иание п и экспертизепринятые во внимаСР1. А...

Номер патента: 984919

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Абрамов, Сапрунов

МПК: B63B 5/06

Метки: корпуса, лист, судна, съемный

...опорным комингсам 5 и жестко связаны с комингсом 6 корпуса 7 судна по периметруего выреза,15 Уплотнитель 8 выполнен в виде выпущенного под опорную поверхность опор 3 конца вертикального комингса 2 прямоугольного сечения и соприкасается с резиновой полосой 9, уложенной в ограничитель 10 по периметру выреза в корпусе 7 судна. При этом резиновая полоса 9 с ограничителем 10 установлены непосредственно под вертикальным комингсом 2 в вырезах 11 опор 3, выполненных в виде скоб.Пространство между комингсом 2 листа 2 и комингсом 6 корпуса 7 судна заполнено герметизирующей массой 12,При использовании листа 1 на палубе корпуса 7 рыбопромышленного судна целесообразно устанавливать деревянный настил 13.Вес груза, например улова рыбы, на...

Номер патента: 984920

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Каштанов

МПК: B63B 7/04

Метки: лодки, носовая, оконечность, складной

...имеет клинообразный вырез 9, образованный двумя криволинейными выпуклыми в сторону киля кромками, выполненными с выступами и впадинами, при этом впадины и выступы одной кромки размещены с возможностьюформула изобретения 3984920сопряжения с соответствующими выступамии впадинами другой кромки.Для фиксации выступов и впадинкого конин плосонцевого листа 1, вошедших друг вдруга, используют гибкий трос 10 коодним кон ом, которыим концом закреплен в основании выреза 9 плоского концевого листа 1 с па, с помощьюелки, а другим может крепиться вфиксаторе 12,Сбо ка нир осовой оконечности лодки и"сходит следующим образом.проНа плоский концевой лист 1 и лист 3корпуса в районе эластичной прокладки 2устанавливается шпангоут не пут (не показан),лоскии...

Номер патента: 984921

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Букина, Лобзов, Сикоренко, Шутов

МПК: B63B 9/06

Метки: блока, судна

...силовую установку, так и общесудовые системы.Палубная открытая коробчатая объемная секция насыщается трубопроводами, трубами системы вентиляции, подвесными цистернами, электрокабелем, проходящим, как правило, по,подволоку или ширстречному поясу и другим оборудованием, расположенйым в этом районе. Две нгсыщенные открытые коробчатые объемные секции, палубная и днищевая, перемещаются на третью позицию, где производится сборка и сварка блока судна в следующей технологической последовательности. Вначале в нижнем положении устанавливается и выравнивается днищевая открытая коробчатая объемная секция. В нее грузится оборудование, которое должно устанавливаться при предлагаемом способе в районе монтажных стыков и пазов. Затем с помощью...

Номер патента: 984923

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Беляева, Иваницкий, Лысенко, Пузыренко

МПК: B63B 25/22

Метки: грузовой, лихтеров, перевозки, судна, трюм

...к второму дну и переходной площадке) .Грузовой трюм судна 1 содержит отсек 2, который ограничивают поперечные переборки 3, состоящие из вертикальных связей 4 и переходных площадок 5 с леерным ограждением 6. Переходные площадки 5, расположенные по высоте над первой площадкой.выступают за вертикальные связи 4 в сторону центральной, части отсека 2 на величину а, равную (1,1 - 1,2) в (где в - высота вертикальной связи), но при этом переходные площадки 5 не должны попадать в свет люка. Ширина переходной площадки 5 с= а+ в. Вертикальная связь 4 в нижней части на расстоянии д от второго днища 7 до ближайшей первой переходной площадки 5 выполнена шириной, равной ширине переходной площадки с. Свободные пояски 8, выполненные по вертикальной...

Номер патента: 984924

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Августинович

МПК: B63B 35/44

Метки: морская, платформа, стабилизированная

...усилено прижимными устройствами 42.Каждый шток 7 (наиболее ответственная и напряженная деталь) передает корпусу девятую часть веса надводной площадки. Поскольку наружная поверхность каждого што ка 7 подвержена воздействию морской воды, она должна иметь антикоррозийное покрытие.Для того, чтобы разгрузить штоки 7 при фиксированном положении надводной площадки 4 (фиг, 1), стойки 9 снабжены тормозными устройствами 47 (фиг. 5). С их помощью стойки 9 стопорят, и осевая нагрузка распределяется равномерно на .всю несущую системч. нирную связь 8 (фиг. 7 и 8), т. е. через полую ось 62 и ее опоры 63 - 65, закрепленные на наборе корпуса, Полая ось 62 также работает в жестких условиях, поэтому и к ней предъявляются особые требования.Для того,...

Номер патента: 984925

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Алексеев, Потутаровский

МПК: B63B 43/16

Метки: временной, заделки, корпусе, пробоин, судна

...для заделки пробоин.Устройство состоит из эластичной надувной оболочкив форме конуса, которая закреплена на патрубке 2. Патрубок 2 установлен соосно стержню 3 и свободно перемещается по нему. 2Один конец стержня 3 выполнен с резьбой, по которой перемещается прижимная гайка 4. Между гайкой и патрубком 2 с эластичной надувной оболочкой 1 размещен упор 5. К другому концу стержня 3 5 шарнирно прикреплены лапы 6. Угол раскрытия лап фиксируется ограничителем 7, Лапы 6 и стержень 3 дополнительно связаны отжимными пружинами 8. Эластичная надувная оболочка 1 заполняется газом через патрубок 9.Устройство работает следующим образом.Через пробоину в корпусе 10 судна выводят наружу лапы 6, которые раскрываются под действием отжимных пружин 8,...

Номер патента: 986818

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Козьмин, Романченко

МПК: B63B 9/00

Метки: двигательно-движительного, испытания, комплекса, режимах, судна, ходовом, швартовном

...2 потокогаситель 6, а такжетрубопроводы 7 подачи воздуха к засасывающей стороне движителя 5 связанные с напорным агрегатом, Напорный агрегат содержит дополнительныеизогнутые по пространственной спирали трубопроводы 8, а также эжек 35торы 9, при этом входы б дополнительных трубопроводов 8 расположенына входном участке в потокогасителя 6 и обращены к упомянутой паред 40ней стенкекамеры, эжекторы смон"тированы на входных участках г дополнительных трубопроводов 8 и связаныс выходами д трубопроводов 7 подачи воздуха а выходы е дополнитель45ных трубопроводов 8 выведены за входную часть потокогасителя 6. Трубопроводы 7 подачи воздуха сообщены сатмосферой и снабжены установленны"ми на них заслонками 10 регулированияподачи воздуха,Вход 6...

Номер патента: 986819

Опубликовано: 07.01.1983

Автор: Манилов

МПК: B63B 19/14

Метки: закрытие, люковое, подпалубное

...закреплен осью 13 на корпуснойконструкции. К концу подвижного участка 11 направляющей 7 присоединено.с помощью оси 14 промежуточное звено 15 привода, состоящего из гидроцилиндра 16, закрепленного с помощью оси 17 на корпусной конструкции и шарнирно соединенного с по 9 4 мощью оси 18 с двуплечим рычагом19, который одним концом с помощьюоси 20 закреплен на корпусной конструкции, а другим концом с помощьюоси 21 шарнирно соединен с промежуточным звеном 15 На неподвижномучастке 10 направляющей 7 выполненоуглубление 22,Подпалубнае люковое закрытие работает следующим образом,При открывании люкового закрытия гидроцилиндр 16 воздействуетна рычаг 9) разворачивая его.относительно оси 20, при этом рычаг19 разворачивает промежуточное звено15...

Номер патента: 986820

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Минеев, Москаленко, Садыков, Янченко

МПК: B63B 25/24

Метки: грузом, обеспечения, судна, устойчивости

...с атмосферой, а через эапорнорегулирующую арматуру 8 в полости7 подают сжатый воздух и давлениев этих, полостях увеличивают дорасчетной величины давления столбавышележащего слоя сыпучего груза.Устройство при этом приобретает форму, соответствующую изображенной.на фиг, 2, Затем устройство сверхузасыпают сыпучим грузом на заданную высоту, При этом в нижней полости 9 образуется зазор, В процес"се усадки груза в рейсе через запорно"регулирующую арматуру 10 пода"ют сжатый воздух под давлением, пре-, 820 вышающим давление воздуха в полостях 7, За счет этого происходит изменение формы поперечного сечения устройства (см. фиг, 3) и сыпучий груз перемещается вверх.Н вариант, Трюм судна засыпан тяжелым сыпучим грузом не полностью и при этом судно...

Номер патента: 986821

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Габайдулин, Сангович

МПК: B63B 35/40

Метки: лихтеровоза, подъемно-опускное

...каждаяиз которых включает каретку 7, накоторой размещены упоры 5 в видебуферов 8. Кроме этого, в корвомойчасти каретки 7 с помощью щек 9 ус"тановлены блоки 10, К трособлочномумеханизму относятся также блоки 11,установленные в щеках 12. На блоки11. и 12 заведен трос 13 с оборудованием полиспаста. Ниже каретки 7установлена опора 14, с помощьюокоторой конец троса 13 соединенс. регулировочным талрепом 15, закрепленным к кормовой стенке 16 упора 5. Другой конец троса 13 взаимодействует с блоками 17 и 18, уста"новленными на палубе 3 и закрепленна щите 1,На передней стенке упора 5 установлены скобы 19, в которые входятконцы фиксаторов 20, установленныхна осях 21, Эти фиксаторы с помощьюзацепов 22 закрепляются поваротными упорами 23, которые...

Номер патента: 988181

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Вильям, Дэвид

МПК: B63B 35/42

Метки: баржевоз

...по загрузке и разгрузке судна и для обеспечения легкого доступа для ремонта или замены ее при открытом положении переборки. Наружные нижние периферийные кромки навесных секций 35 и 36 аварийнойпереборки оснащены, по крайней мере одним рядом связанных стопоров 43 (фиг. 5 и 7). Для секций 35 и 36 аварийной переборки обычно применяют больше стопоров 43, чем для секций 25 и 26 навесных носовых ворот, так как секции 35 и 36 переборки должны обеспечивать водонепроницаемое уплотнение. Стопоры 43, которые разнесены7. 98818 по нижней перифериисекций 36 переборки, могут запираться в пазу 44 в днищевом наборе 2, Для,зацепления со стопорами 43 на боковых кромках секций 35 и 36 переборки предпочтительно предусмотрены стопорные стержни 45 с...

Номер патента: 988638

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Волгин, Гришин, Матвеев

МПК: B63B 9/00

Метки: причерчивания

...направляющей ножки выполнено в виде цепи шарнирно-параллелограммных механизмов 19, соединенных между собой посредством шарниров 20, стержней 21 и осей 22. Концевые механизмы 19 соединены с соответствующими им копирной ножкой и направляющей ножкой. Все механизмы 19 выполнены с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной той, которая проходит через оси копирной и направляющей ножек;Приспособление используют следующим образом.С помощью струбцины 1 О направляющую ножку крепят к набору основной секции, затем поворотом в горизонтальной плоскости стержень 15 устанавливают в заданном направлении и фиксируют винтами 13, после чего выравнивают в вертикальном направлении винтами 16 в соответствии с положением стрелки-отвеса7 на...

Номер патента: 988639

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Минкин, Петров, Шувалов

МПК: B63B 9/02

Метки: бассейна, буксировочной, крепления, модели, опытового, судна, тележке

...7. Последняя выполнена в виде равноплечего рычага,поворотная ось 8 которого установлена с возможностью горизонтального перемещения в направляющих 9, расположенных в стенках корпуса 1 и сочленена с плечом одностороннего шарнирно-рычажного механизма 1 О, связанного с самотормозящимся винтом 11, вза имодействующим с гайкой-шестерней 12 редуктора 13. который содержит тормоз (не показан) и встроен в электродвигатель 14 закрепленный на корпусе. 1 с помощью шарнира 15. Корпус 1 снабжен двумя конечными микровыключателями 16 вверху и внизу установлены ролики 17 и 18, охватывающие державку 3 и кинематически взаимодействующие с нею. Ролики 18 поджаты регулируемыми пружинами 19. На корпусе 1 смонтированы электропривод 20 вертикального...

Номер патента: 988640

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Григорьев, Жуйков, Мохов, Розов

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, сборки, секций, стеклопластика, судна

...В. Бутяга Заказ 10587/22 Тираж 458 Подписное ВНИИ ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4толщиной 0,05 - 0,2 мм с таким расчетом, чтобы фольга перекрывала образующийся после отверждения катет не менее, чем на 5 мм по периметру.Отверждение осуществляется профилированным нагревательным элементом, с помощью которого передается давление 0,01 - 0,05 МПа и формируется катет. Температура отверждения 180 - 200 С в течение.45 - 90 с, Отвержденная прихватка представляет собой стеклопластик с однонаправлен ной схемой армирования, После охлаждения прихватки до 30 - 40 С фольга снимается методом отдира. Адгезионцая и...

Номер патента: 988641

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Иванов, Кулаков, Леенсон, Ручкин

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, постель, секций, судна, формирования

...гдекривизна обводов секции и высота выдвижения стоек 2 значительны, установлены базовые плиты б, снабженныеэлементами фиксации их относительнорельс. На базовых плитах 6 жесткозакреплены больщим основанием О центрирукиаие опоры 7, выполненнце в видеконических обечаек, в меньшее основание О которых вмонтированы направля.кж 4 ие втулки 8; находящиеся в постоянном контакте со стойкамн 2 своимибоковыми внутренними стенками. Перед формированием секции корпУса судна постель настраивается на заданные параметры и обводы секций. Балки 1 выставляются на необходимые размеры между осями их стоек 2 и фиксируются в этом положении.По рельсам 3 балок 1 перемещаются каретки 4 и устанавливаются в необходимые размеры. ПодЛекальники 5 раз. ворачиваются на...

Номер патента: 988642

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Бобарыкин, Бойцов, Васильев, Кохан

МПК: B63B 13/00

Метки: воды, забортной, судовая

...потребителей9 и 12 установлены датчики давления 1025 и 26, электрически связанные сэлектроприводом насоса 15.Судовая система забортной водыработает следующим образом,При работе насоса 2 клапан 19 5закрыт) через трубопроводы 4,5,20,21,22,23 и 24 на потребители 6-12поступает забортная вода, причемна высокорасположенные потребители10,11 и 12 вода может быть подана 2 Опри малых расходах или при отключенных потребителях 6-9. Если потребители 6,7 и 8 расходуют большоеколичество. воды, то на верхние инаиболее удаленные от напорного трубопровода потребители 9-12 поступаетнедостаточное количество воды, и давление на входе потребителя 9 снижается. Датчик давления 25 срабатываети включает насос 15, производительность которого меньше...

Номер патента: 988643

Опубликовано: 15.01.1983

Автор: Коломинов

МПК: B63B 19/00

Метки: окно, смотровое

...а другим концом - к полостям между пластинами.На чертеже показана схема смотро-410 вого окна.Смотровое окно содержит пакет йров-.рачных пластин 1, установленных с.зазором в рамках 2, и регулятор давления 3. Пространства между пластинами1 образуют изолированные полости 4.Регулятор давления 3 выполнен в видеемкости, разделенной упругими мембранами 5 на изолированные камеры 6. Полости 4 между пластинами 1 соединеныс камерами 6 между мембранамн 5 трубопроводами 7. В устройстве выполненылинии закольцовки 8 н 9, сообщенныес полостями 4 и камерами 6. В линиях8 и 9 установлены теплообменники 10и насосы 11.Окно работает следуквим образом.Пусть для конкретной конструкциитемпература в барокамере 500 фС, однапластина, триокна, температура...

Номер патента: 988644

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Верицоца, Волочинский, Деркач, Козицкий

МПК: B63B 21/00

Метки: швартовное

...канатов 6, идущих с палубных кнехтов 7. Канаты 6 удерживают кнехт.в подвешенном состоянии.Швартовка судна лагом к пирсу с использованием швартовного устрой" ства при швартовных испытаниях силовой установки, предусматривающих работу винта на передний ход, осуществляется следующим образом. На носовую часть судна с помовью крана устанавливается подвесной кнехт, Район расположения устройства по высоте находится примерно на уровне пирса. Для обеспечения возможности перестроповки устройства в период поддержания его краном каждый обух 5 имеет пару отверстий. После перестроповки устройства на его тумбу заводится швартов 8, имеющий огоны по обоим концам, которые надеваются на береговые тумбы 9, а средняя часть швартова, имеющая воэможность...

Номер патента: 988648

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Кобелев, Михеев, Олимпиев, Чарфас, Шпак

МПК: B63B 23/00

Метки: море, открытом, плавсредств, подъема, спуска

...положения верхней блочной обоймы 13 и механизм настройки давле ния 14, Механизм настройки давления содержит включенные в гидросистему питающий насос 15 с золотником 16 прокачки.10Устройство работает следующим об разом.Перед наложением захвата 3 на плавсредство лебедка 1 работает на спуск. При этом плунжер 9 гидроцилиндра 7 5 задвинут под действием веса захвата, а верхняя блочная обойма 4 грузового полиспаста 2 находится в крайнем ниж-. нем положении на упоре 10, Давление жидкости в рабочей полости гидро- . 2 О цилиндра 7, создаваемое гидроаккумулятором 11, соответствует усилию в дополнительном полиспасте 6, зависящему в основном от веса верхней обоймы 4 н тросов грузового полиспаста 2. 25При наложении захвата 3 на плавсредство...

Номер патента: 988649

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Полищук, Резчик, Россо, Хононов

МПК: B63B 27/10

Метки: грузов, людей, море, подъема, спуска, судна, судно

...смонтирован на корпусе 10 захвата и содержит электрическую ка.тушку 21 и пружину 22, а его рабочий орган выполнен в виде пальца 23,расположенного внутри электрической катушки и сопряженного с пружиной. Через отверстие, выполненное в корпусе 10 захвата, палец 23 прижимает ся пружиной 22 к гильзе 5 и при ееперемещении относительно корпуса внизсопрягается с пазом б. Катушка 21фиксатора соединяется с источникомпитания 9 через блок реле 8 и контакты 24, или напрямую через контакты5, Сигнализатор 7 положения кабины иатяжения грузового каната выполненв виде акселерометра, установленногона штоке гидроцилиндра 17 узла компенсации качки, и усилителя 26, связанного своим входом с акселометром,а выходом - со входом электронногоблока 8...

Номер патента: 988650

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Коваленко, Машировский

МПК: B63B 27/16

Метки: аппаратуры, исследовательской, подводной, подъемно-опускное, судовое

...движение, т,е. в данном случае кабель-трос необходимо поднять на единицу длины, Таким образом, синхронная работа по выводу контейнера 15 из шахты обеспечивается одновременным опусканием поплавка 10 и подъемом контейнера 15 исследовательской аппаратуры 16, т.е. на время воевода носителя из шахты трос 7 должен с барабана 4 лебедки 2 сматываться, а кабель-трос 6 наматываться на барабан3 лебедки 2. Для простоты лебедки и ее привода оба барабана 3 и 4 должны вращаться в одну и ту же сторону, Это обеспечивается путем различной запасовки троса 7 и кабель-троса 6 на свои барабаны 3 и 4. Для точности работы оба барабана 3 и 4 должны иметь одинаковые диаметры (на фиг.1 для удобства рассмотрения работы устройства барабаны 3 и 4 имеют различные...

Номер патента: 988651

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Босый, Волошко, Мильто, Михеев, Ткаченко

МПК: B63B 29/02

Метки: конструкции, модульной, помещение, судовое

...соответствующие внутреннему сечению стержней 1.Фланцы 5 панелей 6 зашивки в углахкаркаса размещены в прорезях 7 стержней 1 и канавках Ю соединительных деталей 2.Монтаж помещения производится следующим образом.Стержни 1 соединяются между собойсоединительными деталями 2. Для этого, исходя из формы помещения, подбирают соединительные детали 2 с необходимым для каждого угла количествомвыступов 4, раскладывают по порядку,затем насаживают стержни 1 на выступы 4 до упора в основание 3. При этом прорези 7 в стержнях 1 совпада 988651ют с канавками 8 в соединительных деталях;2, устанавливают панели 6 зашивкн в ячейки каркаса таким образом, чтобы фланцы 5 расположились в прорезях 7 и канавках 8. При этом происхо" цит стопорение стержней 1...

Номер патента: 988653

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Баранов, Вихман, Тябут

МПК: B63B 59/00

Метки: льда, объектов, ото, снега

...24.Внутри наружного 2 и внутреннего5 кожухов пустое пространство заполнено изоляцией 25. В качестве изоляции может быть использована минераль-ная вата, Электрокабель 15 соединяет-.ся с корпусом 1 и с судовой магистралью 14 двумя штепсельными разъемами 26.35Во внутреннем кожухе 5 имеются отверстия 27 для выхода воздуха из сопел 8,Устройство для очистки от льда иснега работает следующим образом.Имеющийся на лихтеровозе кран 16со спредером 17 подводят к четыремустройствам очистки от льда и снега,.лежащим в стороне от лихтеров на палубе судна 11 с подсоединенными к нимрезиновыми шлангами 12 и электрокабелями 15, Спредер 17 опускается на конус 3. По команде с крана с помощьюгидроцилиндров 18 происходит поступательное движение стопорящих...

Номер патента: 990574

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Гаврилюк, Меньчуков, Прокофьев

МПК: B63B 3/70

Метки: оптического, прибора, судовой, угломерного, фундамент

...вид в плане.На подставке 1 размещены три регулировочных винта 2 со сферическивет головками и онорйая плита 3 для теодолита. Плита 3 через втулки 4 и 5 й пружину б упруго связана по центру с подставкой 1. На нижней плоскости плиты Э выполнены 0-образный паз 7 и коническое отверстие 8. Сферические головки винтов 2 уперты, соответственно в обращенную к подставке 1 плоскость плиты 3, в коническое отверстие . и в О-рбразный паз. Винты 2 снабжены контргайками 9. Подставку 1 приваравают к корпусу судна, а плиту 3 регулируют непосредственно перед выполнением измерений с помощью теодолита, устанавливаемого на ней, относительно центральной контрольной пло-. щадки судна известным способом. Регулировку положения. плиты Э выполняют винтами 2,...

Номер патента: 990575

Опубликовано: 23.01.1983

Автор: Николаев

МПК: B63B 9/00

Метки: винта, гребного, подводном, положении, разборки, регулируемого, шага

...остатки масла из полости ступицы 4 гребного винта. После удаления масла иэ полости ступицы гребного винта выворачивают штуцер с шлангом и через отверстие в ступице гребного винта заполняют освободившиеся полости забортной водой.Для снятия лопасти винта регулиру, емого шага, при наличии поворотной направляющей насадки, насадку разворачивают в положение, удобное для отдачи болтов крепления лопасти. Вы 990575вернув поочередно болты крепления лопасти 11, на их место вворачивают направляющие конусные призонные шпильки со стопорами. После этого поврежденную лопасть демонтируют с посадочного места ступицы, производят 5 смену уплотнения и устанавливают другую лопасть по направляющим шпилькам на посадочное место ступицы.После установки...