B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 831659

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Заруба, Иванов, Минкин, Осипов, Сергеев

МПК: B63B 9/02

Метки: воде, гребныхвинтов, испытания, свободной

...8.В верхней части корпуса 1 над моделью гребного винта 5 установлен полыйбаллер 18 с фланцем на нижнем конце, 25выполненный с возможностью вертикального перемещения в направляющей 19,которая в свою очередь йьреет свободуперемещения в горизонтальной плоскостив двух взаимно-перпендикулярных направлениях в направляющих 20 и 21 типа"ласточкин хвост". Перемещение баллера18 вдоль корпуса производится вручную,поперек - с помощью ходового винта 22.Валлер 18 верхней частью соединен сгайкой 23, жестко связанной с маховиком24, и зафиксирован от проворачивания спомощью шпонки (на чер,геже не показана), закрепленной на направляющей 19.К нижнему фланцу баллера 18 консольно 40присоединен динамомегр 25, предназначенный для измерения упора...

Номер патента: 831660

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Белойваненко, Бражников, Валуев, Егорова, Жук, Мурнаев, Якубенко

МПК: B63B 59/00

Метки: гипохлоритный, проточный, электролизер

...ограничительных колец 9., С помощью специальных сверлений визопяторе выполнены рабочий канал 10 ибайпасные каналы 11, служащие дпя протока через электропизер обрабатываемойморской воды, На чертеже усповно показано четыре байдасных канала. 20Сечение рабочего канала рассчитывается, исходя из необходимости обеспечения в нем скорости протока электролитане менее 1,5 м/с, во избежание скопления в межэпектродном пространстве вторич 25ных продуктов электролиза морской воды,так называемого катодного осадка, состоящего, в основном, из гидроокиси магнияи кальция. При необходимости часть байнасных отверстий может перекрыватьсязаглушками (на чертеже не показаны),Работает эпектролизер следующим образом.Зпектролизер устанавливается непосредственно в...

Номер патента: 831661

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Гладков, Найфлейш

МПК: B63B 59/06

Метки: орган, очисткиповерхности, рабочий, устройства

...смонтирован- вины кожуха кольцевым коппектором, сообщенм с водяным насосом и иненной с валом при 20 Недостатком известногона является отсутствие какоты от запыленности воздухаочистки (краска, ракушка, рБель изобретения - предогрязнения окружающей средыпродуктами очистки.Поставленная цчто рабочий органным внутри горлоперфорированнымным трубопроводокрыпьчаткой, соедвода. Кроме того, крыльчатка ра щена вперфорированном конусе.А также тем, что место контакта рабочего органа с очишаемой поверхностьюограждено по замкнутому контуру щетками, смонтированными на кожухе,На чертеже показан общий вид рабоЧ 6го органа, разрез.Рабочий орган устройств дпя очисткиповерхностей содержит кожух 1, рабочаязона которого окантована шеточным замкнутым...

Номер патента: 833464

Опубликовано: 30.05.1981

Авторы: Пахнев, Смирнов

МПК: B63B 21/16

Метки: отдачи, подъема, якоря

...16.Барабан 11 имеет захват или в форме круглого отверстия 17, которое плавно переходит в прорезь 18, или в форме вилки 9 с направляющей ребордой 20, установленной с наклоном по винтовой линии. Установка барабана 11 для захвата стопора осуществляется грузами 21, размещенными внутри барабана.Устройство работает следующим образом.Для подготовки устройства к подъему якоря необходимо выключить разобщительную муфту 14 и растормозить барабан 11. Так как барабан 11 снабжен грузом 21, то он повернется на подшипниках вала 13 и захват стопора установится над .точкой схождения ловушки 4, которая опускается в нижнее положение для захвата буйка 5.Для подъема якоря на судно 2 буек 5 заводится между направляющими ловушками 4. Затем ловушка...

Номер патента: 835875

Опубликовано: 07.06.1981

Авторы: Буракин, Кутняков, Мертоджан, Мохов, Савостьянов, Федоров, Шебунин

МПК: B63B 9/06

Метки: плавучих, соо-ружений, стыкования, частей

...касается технологии стыкования секционых частей плавучих сооружений.Известен способ стыкования частей плавучих сооружений, состоящий в том, чтоэти части спускают на воду с применениемстапельных тележек, сближают их и соединяют Ц.Недостаток указанного способа заключается в том, что технология стыкованияусложняется применением герметизирующего устройства и сборки секций при достройке плавучего сооружения в доке.Целью изобретения является уменьшение трудоемкости и упрощение стыковки. 15Для этого находящуюся на плаву частьплавучего сооружения кренуют в сторону,противоположную стыковочной стороне, довыхода ее из воды, подводят соседнюючасть на стапельной тележке к первой, затем кренуют ее на такой же угол и, сближая стыкуемые,кромки,...

Номер патента: 835876

Опубликовано: 07.06.1981

Автор: Манилов

МПК: B63B 19/26

Метки: закрытие, люковое

...5 7; эластичное уплотнение 10 удерживаетсяприжимными элементами 9, стенкой, крышки люка 8 и упором 11, установленным к боковой стенке 2.Люковое закрытие, обеспечивающее 10 гермепичность аросветов люков при дефор.мационных перемещениях солрягаемых эле.ментов конструкции, работает следующимобразом,При деформации коъпингса люка относи 5 гельно люкового закрытия стенка 2 крьпшки люкового закрытия, как и вся крышка 1, отходит от полки комннгса люка 3 (см.фиг, 2), В этом случае рычаг 7 перемещается вокруг, шарнира б,роликом 8 ло полке 20 комингса люка 8 под действием сжимающего усилия со стороны пружины б и ари.жимным элементом 9, укрепленным на бо,ковой стороне рычага 7, сжимает эластич,ное уплотнение 10, прижимая к уплотии тель 1 ному...

Номер патента: 835877

Опубликовано: 07.06.1981

Автор: Букшев

МПК: B63B 35/20

Метки: кормовая, оконечность, рыболовногосудна

...сопряжения 4 наклонной плоскости 2 с боковыми стенками 3, выпол-.ненные по дугам, кривизна которых возрастает от нижней кромки слила в сторону верхней. Такое сопряжение в нижней части 5 слипа позволяет приблизить бортовую поверхность б корпуса кормовой оконечности судна к диаметральной плоскости (ДП), уменьшив тем самым угол и примыкания шпангоутов к диаметральной плоскости, и сократить участок конструктивной ватерлинии (КВЛ) 7 на плоскости транца 8, одновременно уменьшив ее площадь в кормовой оконечности судна.Длинна участка сопряжения 4 составляетне менее ,о длины 1 слипа, а его ширина в районе нижней части кромки слила - не З 0 менее /4 ширины 0 слипа.Так как сила гидродинамических ударов корпуса судна о воду при качке про....

Номер патента: 835878

Опубликовано: 07.06.1981

Автор: Тишин

МПК: B63B 43/02

Метки: откренивающее

...2, которые между собой связаны складываюцоимся сгармошкой мехом, образующим герметичную полость 3. Снизу полость д 25 снабжена шлангом 4, на ионце которогоимеется грузик б. Упругий элемент б, на пример пружина растяжения, соединяет плавучесть 1 с пластиной 2. На пластине 2 установлен рым 7 для крепления линя, при 30 соединенного к мачте.835878 Плоская плавучесть 1 онабжена ремнями 8 для,крепления к телу яхтсмеиа.Устройство работает следующим обра.зом.Плавучесть 1 крепится ремнями 8 игруди, линь к)решится за ром 7 находящийся,на пластине 2. Конец шланга 4 наход)ится при этом в воде, удержали)ваемый балла.стным грузиком 5. Вывешиваясь за борт,яхтсмен силой своего веса растягивает мех,преодолевая сопротивлен)ие упругих эле.ментов 6....

Номер патента: 835879

Опубликовано: 07.06.1981

Авторы: Коростылева, Скрипниченко

МПК: B63B 59/00

Метки: подводной, судна, частикорпуса

...для подвода рабочей среды на лопатки 15 двигателя 1 и выходное отверстие 11 б, Плавучая емкость выполнена из двух цистерн 17, Двигатель 1 укреплен на двух ци стернах 17, каждая из которых разделенаиа три части перегородками 18, имеет балластировочные клапаны 19, 20, 21 для каждого отсека цистерны 17, Обе цистерны дополнительно снабжены винтовым движите- ЗО лем 22 для перемещения устройства вовремя работы и соединены рукояткой Л для направления устройства водолазом.Предлагаемое устройство работает следующим образом.В спущенное на воду устройство через открытые балластировочные клапаны 19, 20 заполняют водой отделения цистерны 17, стравливая воздух через клапан 21 до тех пор, пока устройство не установится в требуемое для очистки...

Номер патента: 837317

Опубликовано: 07.06.1981

Автор: Бенгт

МПК: B63B 27/00

Метки: берегана, грузов, обратно, перегрузки, судно, тяжеловесных

...участками частей "б" балок б к опорным стойкам 4, расположенным на пристани 1, после чего тележки 7 крана перемещаются вдоль балок б в положениепо центру груза 3. Голи верхняя поверхность груза 3 при таком перемещении расположится над нижним краем балок б, эти балки 6 поднимают вдоль опорных стоек 4 до тех пор, пока груз можно будет продвинуть (это положение показано пунктиром с правой стороны чертежа), после чего балки б опускаются до несовпадения с вертикальной осью груза (это положение показано сплошными линиями).Затем груз 3 соединяют с попереч- ными подъемными балками 13 посредством соединительных гибких звеньев (или стропов) 14 и поднимают с при-, цепа посредством подъемных балок 13 на такую высоту, чтобы нижний край груза...

Номер патента: 839831

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Аркадьев, Дибривский, Кондуфоров, Певзнер, Федан, Хорошев

МПК: B63B 9/00

Метки: захвата, иэкстренного, кабель-tpoca, перерезания, судовое

...зажимного механизма,На концевой части платформы 10, взаимодействующей с силовым управляющим элементом11, установлен ролик 13,15Силовой элемент 11 выполнен в виде двой.ного клинового полэуна, взаимодействующегос платформой 10, поверхность которого содержж участки д и 6 с разными угламинаклона, и сблокированного со штоками силовых гидроцилиндров 14.Кроме того, на концевой части платформы 10установлен опорный ролик 15 для передачикорпусу 1 части воспринимаемой платформой10 нагрузки.25Устройство работает следующим образом.Зля приведения устройства из нерабочегов рабочее положение силовой элемент 11, пере.мешаясь посредством силовых гидроцилнндров14, поворачивает платформу 10 относительнооси 8, преодолевая усилие пружины 9, поджимающей...

Номер патента: 839832

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Платонов, Полетаев

МПК: B63B 9/06

Метки: постель, сборки, судовыхконструкций

...отодвигают от наружных концов звеньев 1 и 2 и крышку 17 приводят в 1 толожение, показанное на фиг. 2, Благодаря тому, что опоры 4 и 5 соединены со звеньями 1 и 2 в центре их тяжести, изменение угла наклона производится при помощи домкратов 6 беэ особых затруднений.Положительный эффект от использованияпредлагаемого изобретения заключается в упро.10 шенин конструкции. 3 8 опоры 4 и 5, соединенные со звеньями 1 и 2 в центре их тяжести, домкраты 6, размешенные между шарнирами 3 и основанием 7. На наружных концах звеньев 1 и 2 установлены бортики 8 посредством направляющих 9 с воэможностью движения при помощи талрепов 10. Указатель угла наклона звеньев 1 и 2 состоит из шкалы 11, закрепленной на звене 1, и стрелки 12, установленной на...

Номер патента: 839833

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Большаков, Бондаренко, Костенко, Решетников, Свищев, Шинкаренко

МПК: B63B 17/06

Метки: tahkepax, tahkob, мойки, нефтяныхотходов, утилизации

...нагнетается насосом 3 в приемный патрубок гомогенизатора-диспергатора 4 для измене.нна ее физико-химического состояния и полу.чения свойств горючей эмульсии. Оптимальныйрежим работы гомогенизатора-диспергатора выбирается в зависиМости от физико-химического 40состава утилизируемых нефтеостатков и паспортных. характеристик котельного топлива.Гомогенизированная смесь через напорныйпатрубок. гомогениэатора.диспергатора 4 отводится в цистерну 2 котельного топлива, гдеона смешивается с основным запасом котельного топлива. Работа устройства для утилизации нефтяныхостатков предусматривает постоянный автома 50тический контроль за процессом их обработкипри заданных параметрах технологическогопроцесса.На выходе иэ...

Номер патента: 839834

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Корольков, Манилов, Мащенко

МПК: B63B 19/14

Метки: закрытие, люковое

...техническим решениемк предлагаемому является люковое закрытие,.1 Осодержащее крышку люка с эластичным уплот-нением и комингс с уплотняющим буртоми задрайками 21.НЕдостаток этого люкового закрытия - низкая надежность уплотнения из-эа износа элас 15тичного уплотнения при горизонтальных перемещениях крышки люка относительно ко-.мингса при деформациях корпуса судна наволнении. 26Цель изобретения - предотвращение износаэластичного уплотнения при горизонтальныхперемещениях крьпнки люка относительнокомингс а. Указанная цель достигается тем, что цо цс3 8 крышки 1 с помощью хвостовика 9, укрепленного на поясок 10 защитного рграждения 11. На полке комингса люка 3 установлен уплотнительный бурт 12.Люковое закрытие работает следующим...

Номер патента: 839835

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Волков, Климов

МПК: B63B 19/19

Метки: закрытие, люковое

...6. В каждом компенсирующем ,устройстве 6 шток 20 давит на плунжер 17, который прижимает пружину 16 к торцу упорного кольца 15. Упорное кольцо 15 в свою очередь, упирается в торец бурта 14 втулки 14, соединенной с частью рычага 4, закрепленного на секции, а она задраивающим устройством прижата к комингсу (на чертеже не показаны) .При сжимающих условиях в каждом компенсирующем устройстве 6 концентрический выступ 11 стакана 7 своим торцом давит на упорное кольцо 15, которое прижимает пружи 4ну 16 ко дну плунжера 17, упирающегося кольцевым выступом .19 в плоскость фланца 5 части рычага 4, соединенной с секцией, Втулка 13 при этом вдвигается в стакан 7.Конец штока 20 выходит за плоскость дна стакана 7.Незначительное изменение длины...

Номер патента: 839836

Опубликовано: 23.06.1981

Автор: Сумский

МПК: B63B 21/22

Метки: аварийнойотдачи, судна, якоря

...вдоль корпуса 2 судпленный одним своим концом к ереборке 3, а другим концоминеи с цилиндрической головков носовой переборке 5 корпус Внутри головки 4 установлен подпр ный пружиной 6 боек 7 детонирующего ройства, размещенный в головке 4, и и ленный гибкой связью 8 к кормовой и ке 3, при этом боек 7 размещен в гол 4 с возможностью перемещения вдоль Внутри головки, на друтом противопол бойку 7 конце, расположен капсюль 8 рующего шнура. 9, связанного с зарядо взрывчатого вещества, установленного в839836 . 4,содержащее гибкую связь, детонирующее приспособление, включающее цилиндрическую головку со взрывчатым веществом и установленное в стопоре якорной цепи, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения надежности аварийной...

Номер патента: 839838

Опубликовано: 23.06.1981

Автор: Пыжиков

МПК: B63B 21/56

Метки: буксировки, понтона

...таким образом, время простоя судов. 15 Способ буксировки понтона, преимущественнопри рейдовой разгрузке судов, включающийоперации сочленения трактора. амфибии с пон.2 Е тоном, имеющим нишу, и перемещение понто.на, отличающийся тем,что,с целью обеспечения безопасности буксировки при волнении, трактор-амфибию заводят в нишу понтона, размещая центр тяжести трактора. На фиг, 1 изображена схема буксировки понтона амфибией; на фиг. 2 вид А на фиг. 1,Изобретение относится к водному транспор.1ту, в частности к способу буксировки понтона,преимущественно при рейдовой разгрузке судов,Известен способ буксировки понтона, включающий операции сочленения трактора-амфибиис понтоном, имеющим нишу, и перемещениепонтона 1.Однако при волнении. моря...

Номер патента: 839839

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Близнюк, Володин, Исаев, Куралева

МПК: B63B 23/16

Метки: спасательныхсредств, спуска, судовое

...тележки 4 с подвеской 5, на шкивы которой запасован трос 6 лебедки 7, оборудованнойцентробежным тормозом. Тележка 4 посредством троса 8 связана с ручной лебедкой 9, 1 Окоторая служит для перемещения тележки 4вдоль стрелы 1.Платформа 10 включает посадочную площадку 11, шарнирно связанную с ней и обо.рудованную противовесом 12, предназначеннымдля возвращения посадочной площадки 11 висходное положение для повторного цикласпуска,Посадочная площадка 11 служит для установки на ней плота 13. Дпя фиксации носадочной площадки в трех положениях под углами 10, 0 и - 10 к плоскости палубыслужат стопорцые элементы 14 фиксатора.Площадка 11 со стороны борта имеетоткидное лсернос ограждение 15. На платфор 25ме 10 установлены стсллажи 16 для хранения...

Номер патента: 839840

Опубликовано: 23.06.1981

Автор: Крутских

МПК: B63B 23/66

Метки: заваливающийся, кильблок

...некоторый угол взаимодействуетс рычагом конечного выключателя 14,закрепленного на дополнительном звене 6 и имеющего электроприводнуюсвязь с электромагнитным золотником(на чертеже не покаэан 7 соединяющимгидросистему со штоковой полостьюгидроцилиндра 2,Объект 15, висящий на подъемныхканатах 16 под действием поперечРной качки судна совершает колебаниявокруг шарнира 17 подвески 18,5 10 15 20 25 30 35 40 Заваливающийся кильблок работает следующим образом.При установке на штатное место поднятого с воды объекта 15 наружная боковина 1 при помощи гидроцилиндра 2 откидывается, обеспечивая необходимый зазор для прдхода объекта 15, Последний, совершая колебания относительно шарнира 17 подвески 18 от действия поперечной качки судна, при...

Номер патента: 839841

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Власов, Володин, Глянцев, Ильин, Каипов, Мориц, Никитюк, Попов, Рыков, Серегин, Соколов, Сорин, Тихомиров, Фадеенко, Якобсон

МПК: B63B 25/08

Метки: индикации, органов, положениязапорных, системы, судовой

...выключателя, аналогового датчика и чувствительных элементов может. быть маслоили воздух, При своем повороте шкала 7 входит между фотодиодом 11 исветодиодом 10 бесконтактного датчика 9, прерывая световой поток отизлучателя к приемнику. Ток через839841 6 10 15 20 25303540455055 фотодиод 11, который держал открытым транзистор 27 ячейки 25, прекращается, Транзистор 27 запираетсяи ток через нагрузочное сопротивление 26 прекращается, лампа 18 - гаснет,Одновременно начинает поворачиваться шкала 8, которая отградуирована в процентах открытия затвора.Шкала 8 приводится во вращение вторым чувтствительным элементом 6, который подключен к аналоговому датчику 4, Поворачиваясь вокруг оси.шкала 8 начинает взаимодействоватьс блоком 12 датчиков,...

Номер патента: 839842

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Волчек, Евтенко, Филь, Хромов, Чарфас

МПК: B63B 27/12

Метки: крепления, по-походному, судовогокрана

...10 и обечайки 11 крепятся полукольца 12, имеющие клиновую верхнюю торцовую поверхность, которая сопрягается с аналогич ной торцовой поверхностью опорногоштыря 7,Полукольца 12, являющиеся клиновыми замками, имеют направляющие выступы 13, сопряженные с пазами, образованными уголками 14, укрепленными на втулке 10 (см, фиг, 3), Для перемещения Я горизонтальной плоскос ти полукольца 12 снабжены приводом.15, например гидравлическим, Полукольца 12 служат для стопорения сферической головки опорного штыря 7 вгнезде опоры 5 и разгрузки штока 16гидроцилиндра 2 от веса крана.Судовой кран, например козловой,установлен на рельсах 17, уложенныхна палубе судна 3.Устройство работает следующим образом,В исходном положении гнезда опоры 5 узла 6...

Номер патента: 839844

Опубликовано: 23.06.1981

Автор: Карпинский

МПК: B63B 35/44

Метки: вод, судовыхнефтесодержащих

...4634/ Тираж 489 Подписное Филиал Л 1 П 1 Патент.Ужгород,ул.Проектн 3ной нефти, конусных отражательныхпластин 8 с нефтеотводными трубами9, внешней армирующей металлическойсетки 10, подключенной к положительному полюсу источника постоянноготока коалесцирующего материала 11,внутренней армирующей металлическойсетки 12, подключенной к отрицательному полюсу источника постоянноготока, разделительной мембраной 13с отверстиями 14, патрубка 15 дляотвода очищенной воды,Устройство для очистки судовыхнефтесодержащих вод работает следующим образом,Очищаемая вода по патрубку 1 поступает в секцию 2 центробежной очистки, установленной в корпусе 3, гдераскручивается. Грубодисперсные частицы нефти под действием центробежной силы группируются к оси...

Номер патента: 839845

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Глазунов, Глазунова, Козлова, Рубцов

МПК: B63B 43/16

Метки: герметизирующее, само-разгерметизацией

...или растворять связующий элемент 2. Применительно кУА это керосин, бензин (растворение), щелочь (потеря адгезионныхсвойств, Поперечное сечение трубкиможет быть выполнено в виде кругаили иное. Химический состав 6 можетбыть однороден или включать несколь-.ко ингредиентов, В последнем случаетрубка 4 выполняется с продольнымиили поперечными перегородками 7,разделяющими ее.на отдельные секции8, заполняемые различными составамиВ корпусе имеется также заглушаемоеотверстие 9Устройство работает следующим образом,Для герметизации по периметру внутренней части заглушки 1 укладывается слой связующего элемента 2, в который утапливается до полного поглощения замазкой трубка 4, заполненнаяохимическим составом 6, Затем заглушка через слой...

Номер патента: 844457

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Алексеев, Голдобин, Люлькис

МПК: B63B 3/44

Метки: бортовой, качки, киль, пассивного, судна, успокое-ния

...2.Описываемый киль содержит поперечные 25 1 и продольные 2 ребра жесткости, несущие верхние 3 и нижние 4 настилы, образующие емкости Б (на чертежах показана одна емкость). Верхние настилы 4 выполнены в виде съемных перфорированных 30 листов с отверстиями 5. Листы прикреплены к ребрам 1 жесткости посредством гужонов 6. Емкости Б сообщены трубопроводом 7 с баллонами 8 сжатого воздуха. На трубопроводе 7 установлен отсечной клапан 9.Описываемый киль работает следующим образом.При спуске-подъеме плавсредств на борт судна при наличии качки открывают клапан 9, воздух из баллона 8 поступаетв полость Б бортового киля и, выходя из него через отверстие 5 (перфорации) наружу, всплывает, вспенивая воду и уменьшая тем самым волнение у борта....

Номер патента: 844458

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Алексеев, Комаров, Миронов

МПК: B63B 9/00

Метки: винтов, пригонки, ступицгребных

...1.Установка содержит устройство для крепления гребного вала 1, установленное посредством обоймы 2 над шахтой 3, на котором смонтированы зажимы 4 с приводами 5. В направляющих 6 установлены гидро- домкраты 7 с приводами 8, Обойма 2 прикреплена к торцу шахты, установленной на фундаменте 9.Установка работает следующим образом. Гребной вал 1 устанавливают в шахту 3 и закрепляют зажимами 4 в вертикальном положении. После этого перемещают гидро- домкраты 7 вверх и цеховым краном устанавливают на гидродомкраты гребной винт. Затем, используя массу гребного винта, гидродомкраты опускаются и начинают производить пригонку ступицы. Перемещение гребного винта по ступице производят гидродомкратами 7, а подъем - краном (на чертежах не...

Номер патента: 844459

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Золотов, Малахов, Назаров

МПК: B63B 9/02

Метки: испытания, моделейскоростных, стенд, судов

...4 размещенапара направляющих 5 и бесконечная лента6 с равномерно укрепленными на ней стойками 7. Стойки 7 (фиг. 2) снабжены под 15 вижными лопатками 8, подпружиненнымигибкими эластичными элементами 9. Настойке 7 выполнены вертикальные пазы 10,расположенные симметрично относительнопродольной оси бесконечной ленты 6. Каж 20 дая лопатка 8 скользяще установлена встойке 7 и соединена с ней парой штырей11, которые размещены в вертикальных пазах 10 стойки 7, В верхних углах каждойлопатки укреплены ролики 12 для взаимо 25 действия с направляющими 5 ванны 4.Стенд работает следующим образом,После включения привода бесконечнаялента 6 с лопатками 8 начинает двигаться,увлекая за собой воду. В рабочей части30 ванны 4 лопатки 8 контактируют...

Номер патента: 844460

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Жевнер, Лавриненко, Майгур, Фалеев

МПК: B63B 9/06

Метки: конструкций, обводов, оптический, положениякорпусных, проверки, стапеле, суднана

...0 щих базовых линий на стапеле, например,до ДП или батокса (для определения полушироты точки А) или до мидель-шпангоутаили контрольной от него (для определенияположения точки А по длине судна) и т,д.С целью сокращения времени, необходимого для выполнения работы, проецирование точки А на горизонтальную плоскость 1выполняют одновременно двумя теодолитами 3, установленными под обеими базовы 40 ми точками В и С.При наличии на горизонтальной плоскости 1 стапеля контрольной линии 5, расположенной в одной вертикальной плоскостис проверяемой точкой А, на горизонталь 45 ную плоскость 1 проецируют только однусекущую линию (К 1) из базовой точки В,апроекцию А проверяемой точки А получают на пересечении секущей линии И сконтрольной линией 5,...

Номер патента: 844461

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Колтыго, Крамар

МПК: B63B 23/02

Метки: katepob, иподема, спуска, судовое

...другого соединения 12 на кронштейне 17, жестко установленном на грузовой раме 2. С другой стороны кронштейна 10 посредством оси 11 закреплен при помощи тросового патрона или другого соединения 12 трос 14, запасованный на шкивы 18 и 19, установленные на портале 7, Другим концом трос 14 при помощи тросового патрона или другого соединения 12 соединен посредством оси 11 с кронштейном 17,Устройство раб т следующим образом.При выходе из строя механизма 8 выжения для перемещения консольной 3грузовой рамы 1 включают механизм 9движения, который перемещает консоли6 грузовой рамы 2, при этом при выдвиж844461 Изд. М 44 краж 49 каз 155218 Подпаано йпография, пр, Сапуноаа, 2 нии консолей 5 и 6 происходит движение в ту же сторону прикрепленного К...

Номер патента: 844462

Опубликовано: 07.07.1981

Автор: Козленко

МПК: B63B 27/00

Метки: судовое, транспортно-грузовоеустройство

...действия грузоподъемного средства. На тележке 1 уложен участок рельсового пути 5, выполненный сопрягаемым с рельсовым путем 4.Фиксирующий элемент-поводок 6 верхнейтележки выполнен сопрягаемым с направляющей 7, которая расположена параллельно рельсовому пути 2 и жестко связана с корпусом судна, причем длина поводка 6 больше длины вырезов 8, выполненных в направляющей 7 для прохода колес верхней тележки 3. Направляющая 7 имеет вставной элемент 9, закрепленный на толкателе 10, который установлен в направляющих 11 и снабжен цепным приводом (показан на фиг. 1 штрих-пунктирной линией). Вставной элемент 9 выполнен сопрягаемым с вырезом 12 направляющей 7. 5 , Транспортно-грузовое устройство работает следующим образом.Нижняя тележка 1...

Номер патента: 844463

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Завирухо, Павлов

МПК: B63B 27/30

Метки: взаимногоположения, передачегруза, судов, траверзной

...информация с выхода второго измерительного канала - канала 5 определения упреждающей информации, характеризующая приращение поперечного смещения судов на расстоянии определения упреждающей информации. В сумматоре 3 происходит алгебраическое суммирование этих сигналов, в результате чего на индикатор 8 упреждающей информации поступает сигнал прогнозируемого значения поперечного смещения судов, Помимо этого, сигнал с канала 1 измерения поперечного смещения поступает в элемент 4 сравнения, где производится сравнение сигнала текущего значения поперечного смещения с опорным сигналом, соответствующим заданному стабилизируемому значению поперечного смещения взаимодействующих судов. Этот опорный сигнал заводится в элемент 4 с помощью переменной...