B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 1281472

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Бегунков, Вяткин, Панков, Шумилов

МПК: B63B 1/12, B63B 15/02

Метки: катамаран, многомачтовый, парусный

...СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб,; д. 4/5Производственно.полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению,1 в частности к конструкции парусного много:мачтового катамарана.Цель изобретения - уменьшение массы,объема и парусности мачты,На чертеже схематично изображен парусный многомачтовый катамаран.Парусный многомачтовый катамаран содержит мачты- 3, выполненные в виде: жестких треугольников Ь АВСи Ь АгВгСгиАзВзСз, и тросы 4. Основания АС АгСги АзСзмачт закреплены на корпусах 5 и 6катамарана, а, основания соседних мачт: составными, например из стержней 9, которые вставлякУгся в гнезда О.Соединение корпусов в парусный много-,мачтовый катамаран...

Номер патента: 1281473

Опубликовано: 07.01.1987

Автор: Шишов

МПК: B63B 13/00, B63H 11/08

Метки: плавающее, средство, транспортное

...вчастности к водоотливным устройствам плавающих транспортных плавучих средств с водометным движителем,Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности и эффективности работы водометного движителя,На чертеже схематично представлено плавающее средство, разрез.Плавающее средство содержит корпус 1с силовой установкой (не показана), водометный движитель, состоящий из водозаборника 2, рабочего колеса 3, спрямляющего аппарата 4 с лопатками 5 и кольцевым коллектором 6, выпускного сопла 7 сцентральным телом 8, имеющим полость 9, атакже водоотливное устройство, снабженноеводоприемником 1 О и клапаном 11, сорбщенного трубопроводом 12 с кольцевым коллектором 6 спрямляющего аппарата 4.Полость 13 кольцевого коллектора 6 соединена...

Номер патента: 1281474

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Цурбан, Чекрыгин

МПК: B63B 21/02

Метки: швартовное, электромагнитное

...включаемого диспетчером порта, подан ток. Барабанподвешен при помощи пружинных тяг 3, оси 4, башмаков 5 с упорными подшипниками 6. Барабан 1 закреплен внутри ниши 7 причала 8. Ток на электромагниты подается через герметичные кабели 9, пропушенные внутри тяги 3. Рядом с нишей 7 щ 0 причала 8 закреплен докфендер 10, предохраняющий судно и предлагаемое устройство от чрезмерных напряжений во время навалов на причал. В случае подъема судна (фиг. 2) барабан 1 поднимается вместе с судном, растромагнитный сцепной элемент, электрически вытягивается втугую герметичный кабель 9, отключая нижний прерыватель1 тока. Под действием растянутых нижних пружин барабан поворачивается и прижимается к борту судна следуюшей гранью, на которую...

Номер патента: 1281633

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Беличенко, Державец, Мурашев, Семанов

МПК: B63B 35/32, E02B 15/04

Метки: воды, загрязнений, масляных, нефтяных, поверхности

...для распыла химпрепарата. Подача собирателя нефти из стационарной или переносной емкости 9 к соплу 5 осуществляется дозирующим насосом 10. Сжатый.воздух через шланг 11 подается от штатной системы сжатого воздуха нефте- сборщика.В предлагаемом устройстве концентрирование нефти и масел между захватами 2 происходит с помощью химического собирателя. Собиратели нефти представляют собой композиции поверхностно"активных веществ, нерастворимых в воде, которые при попадании на водную поверхность растекают ся и оказывают при этом воздействие на предметы и преграды, препятствующие растеканию. Если на пути собирателя встречается нефтяная пленка, препарат способствует сокращению ее площади, повышению толщины и концентрированию пятна...

Номер патента: 1283149

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Висленев, Рыдловский

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, плавучего, средства, строительства

...из цссугцих рам 1 це менее расстояния между двумя водоцецроницаемыми перебор 25 кими. Затем сочленяют несущие рамы 1 в ряд с возможностью углового перемегцеция, например, с помощью гибкой связи, в качестве которой используют трос 2. Трос 2 закрсцлягот ца несущих рамах 1 одним из известных способов, После этого внутри несугцих рам 1 размещают поперечные переборки 3 герметичными проходами 4 для кабслсй, соединители 5 в количестве, соответствующем числу подключаемых модулей (фцг. 1). Устанавливают кабельные подвески 6 (фиг. 2) и затягивают кабельные трассы 7 с одновременным проходом и через кабельные коробки 4 и подключением в соединителях 5, обеспечивая связь всех модулей между собой. Складывают несущие рамы 1 в пирамиду (фиг, 3). Од...

Номер патента: 1283150

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Васильева, Чаплыгин

МПК: B63B 27/08

Метки: грузовое, судовое

...и скользящий по направляющим 7, топенантные 8, оттяжечные 9, грузовые0 компенсационную 11 лебедки.В ериод подьема и переноса соединенными спаренными шкентелями перегружаемого груза 12 неподвижность стрел 13 обес(сИвастс 5 нормально замкнутым тормозом 5, удерживающим неподвижно барабан 4, который нос оянцо охватывается четырьмя витками каната. За счет сил трения, возникающих между витками каната и барабаном 4 усилия, воспринимаемые канатом топрик-оттяжек 1,3, могут превышать силы тя)кести противовеса в 30 - 40 раз. При достижении противовесом 6 верхнего допускаемого уровня включается компенсационная лебедка 11 и противовес 6 опускается на необходимую высоту. Безопасность работ обеспечивается размыкацием электрических цеп(й привода...

Номер патента: 1283151

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Володин, Исаев, Легенк, Тодышев, Шубин

МПК: B63B 27/28

Метки: людей, посадки, спасательные, средства, судовое

...прочной эластичной мелкоячеистой сетки. Количество элементов следящего устройства, расположенных между направляющим элементом 19 и стойками 12, назначено таким, что при максимальных взаимных перемещениях корпуса судна 2 и понтона 11, когда судно находится на вершине волны, а понтон на подошве волны, максимальное расстояние между нижними кромками направляющего элемента 19 и стойками 12 превышает это перемещение, в результате чего исключается образование зазора между нижним амортизатором следящего устройства и стойками понтона. Сумма толщин амортизаторов 21 и проставок 24 следящего устройства, принятая меньше расстояния между нижней кромкой направляющего элемента 19 и стойками 12, исключает их сжатие и поломку устройства при минимальных...

Номер патента: 1283152

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Боцан, Кочкова, Степанов

МПК: B63B 35/28

Метки: несамоходное, судно

...рабочем 10 состоянии, поперечный разрез; на фиг. 4 - то же, в сложенном состоянии; на фиг. 5 - судно в рабочем состоянии, вид в аксонометрии; на фиг, 6 - судно в процессе складывания, вид в аксонометрии).Несамоходное судно содержит корпус, включающий жесткую палубу 1 и днище 2, имеющие одинаковые габариты в плане и соединенные между собой бортами, оконечности 3 и размещенные внутри корпуса эластичные пневмоемкости 4. 20Каждый борт содержит панели 5, соединенные между собой с днищем 2 и палубой 1 посредством продольных шарниров 6, иимеющих горизонтальную ось.В местах перехода к оконечностям 3 по всей ширине палубы и днища установлены поперечные шарниры 7 с горизонтальной осью. Оконечности включают палубные 8 и днищевые 9 секции, также...

Номер патента: 1283153

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Кононов, Король, Юсупов

МПК: B63B 35/40

Метки: кран, плавучий

...этом случае опорную консоль 4 разворачивают на шарнире 13 в сторону берега. В этом положении опорная консоль 4 фиксируется известными средствами. Далее полиспастным механизмом (не показан) кран 2 перемещают на косяковой тележке 6 катками 7 по направляющим 11 до встречи катков 8, размещенных в нишах 9 и 10, с направляющими 12 на опорной консоли.При этом центральная часть косяковой тележки 6 размешается в корытообразной нише опорной консоли 4, а катки 8 перемещаются по направляющим 12, установленным по бокам опорной консоли 4, выполненной с подъемом. Таким образом кран 2 с помощью косяковой тележки 6 переме. 5 1 О 15 20 25 30 35 щается не только максимально вперед по носу за носовой перепендикуляр П, но также и вверх. В результате этого...

Номер патента: 1283154

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Блувштейн, Бовсуновский, Мурашкин, Самойленко

МПК: B63B 35/44

Метки: буровой, доке, плавучей, полупогружной, постройки, сухом, установки

...полупогружная плавучая буровая установка (ППБУ) в сухом доке; на фиг.2 - ППБУ на плаву после перемегцения нижних корпусов со стабилизирующими колоннами в штатное положение.В сухом доке 1 на кильблоках 2 закладывают нижние корпуса 3, смещенные от штатного положения к диаметральной плос кости ППБУ, и балластируют их. Между корпусами 3 заводят технологический понтон 4, устанавливают его на кильблоках 5 и скрепляют временными связями 6. На штатных местах устанавливают стабилизируюшие колонны 7, а на палубе понтона 4 на15 кильблоках 8 собирают центральную часть каркаса 9 с поперечными подпалубными балками 10, после чего монтируют из отдельных блоков верхний корпус 11, скрепляя его временно с колоннами 7. Док 1 заполняют водой и...

Номер патента: 1283161

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Москаленко, Непейвода, Шпак

МПК: B63B 25/24, B65D 81/08

Метки: грузов, крепления, тарированных

...разделена на две сообщающиеся полости 6 и 7. На поверхности оболочки 1 установлен ниппель 8 для заполнения оболочки 1 воздухом и его выпуска (фиг, 1).Устройство работает следующим образом.Оболочку 1 в сложенном состоянии помещают в зазор между грузами и заполняют воздухом через ниппель 8. Воздух заполняет прилежащую к ниппелю полость оболочки 6, перетекает из нее через зазоры между швами 5 и кромками пластины 3 в полость 7, также заполняя ее. При заполнении оболочки 1 эластичная пластина 3, имеющая значительно меньший модуль упругости, чем оболочка 1, растягивается в поперечном направлении до некоторой длины (однако меньшей, чем половина периметра поперечного сечения оболочки 1), соответствующей расчетному избыточному дав. лению...

Номер патента: 1284879

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Курчаков, Мухин

МПК: B63B 27/14

Метки: забортный, судовой, трап

...Производственно-полиграфическое предприятие, г,ужгород, ул,Проектная,4 1 12Изобретение относится к подъемнымустройствам, служит для спуска иподъема людей на судах и являетсяусовершенствованием устройства поавт.св. Р 1175789.Цель изобретения - повышение безопасности спуска и подъема людейна судах.На чертеже схематически изображенсудовой забортный трап,На гибкие тяги 1 нанизаны втулки 1, верхние из которых, втулки 3,жестко соединены с верхней ступенькой 4. Остальные ступеньки 5 установлены на втулки 2 с возможностьюих осевого перемещения. Все ступеньки соединены между собой гибкимисвязями 6. Тяги 1 в нижней своейчасти имеют упоры 7. Верхние ступеньки 4 имеют дополнительные гибкие связи 8. Я 487.9 2бины 9, установленные на концах тяг1 и...

Номер патента: 1284880

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Баркевич, Журавин

МПК: B63B 27/14

Метки: горизонтальным, грузообработки, способом, судно

...и является усовершенствованием изобретения по авт.св.В 1036617.Цель изобретения - повышение грузовместимости и расширение воэможности использования палубы, расположенной под верхней палубой.На фиг,1 изображено судно во время загрузки верхней палубы; на фиг,2 то же, во время загрузки нижней палубы.Верхняя 1 и нижняя 2 палубы предназначены для перевозки контейнеров3 и колесной техники. На нижней палубе 2 установлен подъемно-опускнойпандус 4, который закреплен с помощью шарнира 5 и приводится в движение гидроцилиндром 6. Верхняя палуба1 выполнена с опускной аппарелью 7на высоте Ъ, которая закрепляетсяв рабочем .положении фиксаторами 8,образуя с пандусом 4 проезд для колесной техники,Проезд на верхнюю палубу 1 обычной колесной...

Номер патента: 1286104

Опубликовано: 23.01.1987

Автор: Джеймс

МПК: B63B 35/44, B66C 23/52

Метки: кран, плавучий

...стойки 18 моста 15рамы. Подвижный горизонтальный элемент 26 консоли с помощью шарнирно 40го шкворня 33 крепится к соответствующим пластинам. Свободный конец каждой подвижной консоли 21-24 прикреплен к соответствующему понтону с помощью самоустанавливающегося разъемного крепеж 1286104ного узла Фиг.2), который в простейшем варианте может включать опорную пластину 34, прикрепленную болтами к поверхности понтона. Соединительный элемент 35 с резьбой ввинчивается в резьбовое отверстие 36,выполненное в свободном конце консоли 23. Один конец элемента 35 поворотно установлен в гнезде стойки37 соединительной опорной пластины 1034 и может свободно вращаться в указанном гнезде, не выпадая изнего;Соединительный элемент 35 с резьбой(винт)....

Номер патента: 1286459

Опубликовано: 30.01.1987

Автор: Лусников

МПК: B63B 7/08

Метки: лодка, разборная

...оболочки выполнена несколько, например, на 1 - 2%, короче каркаса. Внутренние стенки 5 надувных концевых частей 3 и 4 опираются на торцы 6 каркаса и имеют в месте герметичного крепления к средней части 2 гибкой водонепроницаемой оболочки участок 7, выполненный в виде полосы, примыкающей к средней части 2 гибкой водонепроницаемой оболочки и образующей в собранной лодке поперечную складку, расположенную между каркасом 1 и водонепроницаемой оболочкой, Внутренние стенки 5 надувных концевых частей 3 и 4 после участков 7 имеют форму конуса или части сферы, что позволяет внутренним стенкам после закачки воздухом концевых частей прогибаться внутрь торцов 6 каркаса 1 и тем самым совместно,с наружными стенками концевых частей 3 и 4...

Номер патента: 1286460

Опубликовано: 30.01.1987

Автор: Мансветов

МПК: B63B 9/02, G01M 10/00

Метки: аэрогидродинамических, движений, испытаниях, колебательных, объекта, создания

...обоих рычагов 8 и 9 шарнирно связаны с подвижной платформой 4.Нижние концы стойки 6 и тяги 7 выполнены с шарнирными соединениями для закрепления на них испытываемого объекта 14.Электродвигатель с редуктором 3 выполнен с возможностью линейных перемещений по подвижной платформе 4 параллельно п 1 зодольной оси симметрии каждого из рычагов.Установка работает следующим образом, Двигатель с редуктором вращает кулачки. Палец рычага скользит в пазе 13 кулачка, при этом колебательные движения обеспечивают поступательное перемещение стойки. Амплитуда колебаний тяги определяется соотношением плеч рычага и может изменяться путем перемещения электродвигателя с редуктором по подвижной платформе параллельно продольной оси симметрии каждого из...

Номер патента: 1286461

Опубликовано: 30.01.1987

Авторы: Бугаева, Мирончук, Петров

МПК: B63B 22/00

Метки: автономный, зонд, океанографический

...занесенным в регистр 15, а элемент 11 - текущего кода времени с кодом продолжительности зондирования. Кроме того, непрерывно контролируются состояние автономного блока питания с помощью порогового элемента 7 и герметичность контейнера 1 с измерительной аппаратурой с помощью узла 8 сигнализации затекания.В случае исправности автономного блока питания и отсутствия разгерметизации контейнера процесс погружения зонда продолжается до момента срабатывания разъединителя 3 от воздействия гидростатического давления на глубине, соответствующей положению органов управления механизмом раз ьединителя 3.Однако, когда зонд опустился до заданной глубины, а разъединитель 3 не сработал, например, вследствие перекоса деталей, то процесс погружения...

Номер патента: 1289738

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Бавин, Горбачев, Зорин, Ляховицкий, Палатов

МПК: B63B 1/08

Метки: кормовая, оконечность, речного, судна

...относится к судостроению, в частности к речным мелкосидящим судам.Цель изобретения - повышение эффективности и обеспечение надежности работы гидромеханического комплекса судна.На фиг, 1 изображена туннельная кормовая оконечность, вид сбоку; на фиг. 2 корпус судна; на фиг. 3 - полуширота судна.Кормовая оконечность судна состоит из основного корпуса 1, туннеля 2 со сводом, О включающего боковые водоизмещаю 1 цие скеги 3 и верхний участок 4, движительный комплекс 5 с направляющей насадкой 6. Туннель 2 за направляющей насадкой 6 выполнен с погруженным в воду кормовым свесом 7.15Кормовой свес 7 выполнен в виде наклонной плоскости, сопряженной с боковыми водоизмещающими скегами 3 туннеля 2 и поверхностью 8 вращения, примыкающей к выходному...

Номер патента: 1289739

Опубликовано: 15.02.1987

Автор: Мороцкий

МПК: B63B 1/10, B63B 35/71, B63B 35/86 ...

Метки: виндсерфер-катамаран

...сверху; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг, 2.Виндсерфер-катамаран включает поплавки 1, соединенные между собой поперечно расположенной плоской аркой 2, концы которой прикреплены к средней части поплавков 1 посредством сферических шарниров 3. Поплавки 1 в своей носовой и кормовой частях снабжены стойками 4, верхние части которых связаны эластичными шпрюйтами 5. Арка 2 раскреплена диагональными гибкими эластичными связями 6, одни концы которых закреплены в верхней центральной части арки, а другие концы - соответственно в носовой и кормовой частях поплавков 1 у оснований стоек 4. Каждый из поплавков 1 оснащен мачтой 7 с гиком 8 и парусом 9, швертом 10 и плавником 11.Виндсерфер-катамаран эксплуатируется следующим образом.При движении...

Номер патента: 1289740

Опубликовано: 15.02.1987

Автор: Ялалетдинов

МПК: B63B 21/32

Метки: фердинанда, якорь

...В дальнейшем наступает равновесие упора воды на лапу 1 и поперечину 5. Якорь планирует до достижения дна, не переворачиваясь, и становится стабилизаторами 2 на дно.При сбрасывании с площадки боком якорь касается поверхности воды рычагами 3. За счет сопротивления воды он разворачивается стабилизаторами 2 вниз и в таком положении касается дна. В начале протяжки веретено якоря опускается до касания грунта ушками 4. В процессе протяжки носки лапы 1 входят в грунт. Стабилизаторы 2 режут грунт в вертикальной плоскости и задают устойчивое направление заглублению,Заглубление в фазе 1 сопровождается разрушением уплотнения (ядра грунта), Веретено полностью погружено в грунт. Заглубление в фазе П идет уже в более плотных слоях грунта. Держащая...

Номер патента: 1289741

Опубликовано: 15.02.1987

Автор: Мороцкий

МПК: B63B 25/28

Метки: контейнеров, крепления, мороцкого, палубе

...погрузке на крышку 7 люка контейнеров и необходимости их крепления пневмоманжета 8 подключается к судовой вакуумной станции, газ из пневмоманжеты 8 откачивается и в ее центре образуется просвет. Затем путем включения лебедки 19 трос 17 выбирается и, проворачивая блок 18, поднимает колонну 4 вместе с приводом до уровня; когда сомкнутые рычаги 5 окажутся над самым верхним рядом контейнеров, а поперечина 10, находящаяся в положении, показанном пунктиром на фиг. 5, не окажется на уровне вырезов 2. После этого намоточный барабан 13 стравливает трос 14, а упорные подпружиненные рычаги 5 под действием пружин (не показаны) поднимают через кривошипы 16 за раздвоение 15 трос 14, а сами своими верхними частями упираются в упорные поверхности 6...

Номер патента: 1289742

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Синебоков, Синебокова

МПК: B63B 27/12

Метки: синебоковых, судно

...поверхностях несущих опор 5 мостового крана 4 в узлах крепления 7 установлены отбойцо-направляющие ццты 8 с возможцост 1 но их вертикального перемещения в узлах крепления 7.Погрузка и выгрузка контейнеров или лихтеров 3 в предлагаемой конструкции осу ществляется следующим образом.При необходимости загрузки судна 1 с пирса, оцо ошвартовывается непосредственно у причальной стенки пирса одним из бортов, после чего мостовой кран 4 устанавливается цад свободным поперечным25 рядом кассет с ячейками 2 непосредственно управляющей кабиной с грузозахватным устройством 6, обращенной к причальной стенке пирса, отбойно-направляющий щит 8 устанавливается в рабочее положение (20 - 25 см над уровнем причальной стенки пирса), после чего наземными...

Номер патента: 1289743

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Орлов, Пайкин

МПК: B63B 27/14

Метки: мост, причала, соединения, судном

...расположены по оси штока 14 дополнительного гидроцилиндра. Предлагаемый подъемный мост работает следуюгцим образом.В рабочем положении мост опирается одним концом причальной секции 5 на причальнунз опору 2 и свободным концом судовой секции 6 на палубч судна (не показано). При этом нагрузки от собственного веса и перемещаемого по мосту груза воспринимаются тягами 7 и 8, работающими на растяжение, что является наиболее удобным для них видом напряженного состояния. Привод подъема моста в этом по 51 О ложении переводится в плавающий режим и не препятствует изменению положения моста при вертикальных перемещениях палубы судна,Для перевода моста из рабочего положения в нерабочее (разведенное) производится цилиндра 9, при этом подъем судовой...

Номер патента: 1289744

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Ковалев, Мащенко

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарельное, судовое

...4 судна смонтированы лебедки (не показаны) и грузовые тали 10, второй конец которых присоединен к кронштейну 5 вблизи межсекционного шарнира. На кронштейне 5 установлен упор 11, а на ведущей секции 1 - ответный элемент 12, расположенные с зазором при крайнем разложенном положении секций 1 и 2. 40Судовое аппарельное устройство работает следующим образом.Из положения по-походному при травлении лебедками грузовых талей 10 ведущаяи ведомая 2 секции под действием силы пяжести и тяги 9 раскладываются до установки на пирс. При этом в начальный момент раскрывания секций тяга 9, прикрепленная к двуплечему рычагу 7, своим гибким участком огибает кронштейн 5, удерживаяя ведомую секцию 2.Ведущая 1 и ведомая 2 секции удержи 50 ваются в...

Номер патента: 1289745

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Воленко, Мирончик, Мишин, Юрьев

МПК: B63B 35/28

Метки: лихтеров, лихтеровоз, погрузки

...закреплена на оси 8 с возможностью поворота влево на угол более 90 под действием собственного веса, Обратное движение стенки 7 производится тросами 9, запасованными на лебедках, расположенных на башнях 2, Поверхности контакта устройства с кормовой оконечностью 4 лихтеровоза снабжены амортизирующими прокладками 10, Положение лихтера 11 в устройстве фиксируется амортизаторами 12, размещенными на кормовой оконечности 4 лихтеровоза, на внутренних бортах башен 2 и на вертикальной стенке 7,Устройство балластируется и подводится буксиром к кормовой оконечности 4 лихтеровоза под его консоли 3, Балластные отсеки осушают, одновременно подтягивая устройство к лихтеровозу. Прижатое к консолям 3 устройство дополнительно закрепляют планками 5,...

Номер патента: 1289746

Опубликовано: 15.02.1987

Автор: Гутнов

МПК: B63B 35/30

Метки: грузов, плавсредство, саморазгружающееся, сыпучих, транспортировки

...1, имеющие положительную остойчивость на ребре, фиксируют дистанционно управляемыми устройствами.В режиме разгрузки понтоны 1 освобождают от фиксирующих устройств (не показаны) и под действием кренящего момента, создаваемого грузом, понтоны разворачиваются вокруг осей шарниров 3 (фиг. 3). В процессе самовыгрузки происходит уменьшение кренящего момента от груза до наименьшего значения, при этом грани понтонов 1, служившие днищем грузового трюма 7, занимают положение, перпендикулярное поверхности воды. В этом положении остойчивость понтонов 1 становится отрицательной, что приводит к дальнейшему их повороту. Наличие незначительного количества груза на выступах 5 ребер способствует сохранению направления поворота понтонов 1. Поворот...

Номер патента: 1289747

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Иванов, Кохан

МПК: B63B 59/00

Метки: короткозамкнутого, корпусу, крепления, протектора, судна

...упорный бурт 17 и радиальные торцовые пазы в, образующие сегменты 18, сужающиеся к выходной кромке 19, В нижней части элемента 7 выполнен кольцевой бурт 20. Между последним и сегментами 18 расположено промежуточное пластинчатое кольцо 21. Внутренняя полость эле 35 мента 5 содержит верхнюю воздушную Б и нижнюю масляную В полости. Полость Г расположена выше резьбовой пары 6 и заполнена маслом по верхний уровень. Полость, образованная элементом 7 и стаканом 3, 40 обозначена Д. На сужающихся к кромке 19 сегментах 18 выполнены кольцевые проточки 22, обеспечивающие упругую деформацию сегментов 18при контакте с кольцом 21. В бурте 20 выполнены осевые пазы г, образующие контактирующие сегменты 23 45 элемента 7. На фиг. 4 показана схема...

Номер патента: 1289748

Опубликовано: 15.02.1987

Автор: Синебоков

МПК: B63B 59/06

Метки: доке, корпуса, судна

...а расстояние между шарнирным креплением те-лескопической колонны 1 и шарниром 5 минимально.При этом номинальное усилие исполнительного механизма 7 рассчитано и установлено таким образом, что вращающий момент, "п,даваемый им относительно шарнирного р";.н.ция телескопической колонны 1, равен ., величине и противоположен направлению вращающему моменту, создаваемому номинальной реакцией органа 3 при зачистке корпуса 8. При мере зачистки участка корпуса 8 на одной горизонтали рабочий орган 3 телескопической колонны 1 поднимается на новые горизонтальные уровни работы, при этом высота рабочего органа 3 относительно шарнирного крепления колонны 1 увеличивается, что приводит к увеличению вращающего момента (при условии сохранения номинальн:....

Номер патента: 1291482

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Горбачев, Никитин, Сахновский

МПК: B63B 1/08

Метки: мелкосидящее, судно

...из которых определена зависимостью(О 25 - О 35)0Р = (2 ------ ф -Б: (1+ 2 зз.пс 4.)аЬвгде 5 - толщина руля,4, - максимальный угол перекладкируля при работе судна на переднем ходу, град,размещены над горизонтальными площадками 7 попарно за направляющиминасадками 5.При включении гребных винтов 4вода через пространство, образованноеподъемом бортовых скул 3, начинаетзасасываться в туннели 2. Для обеспечения прямого хода рули8 и 9 устанавливаются в положение 1 -параллельно диаметральной плоскости(ДП) судна (фиг,2 и 4), струя от движителей при этом выбрасынается в выходную часть туннелей.Для поворота судна рули посред ством привода устанавливаются на требуемый для поворота угол , напримерв положение 11 (фиг.2, 4),Для обеспечения заднего хода...

Номер патента: 1291483

Опубликовано: 23.02.1987

Автор: Гизатуллин

МПК: B63B 7/06

Метки: байдарка, складная

...этих .секций. Петлевыесоединения образуют направленныевнутрь корпуса выступы, коорые используются для установки на нихшпангоутов 2, которые, в свою оче- ЗОредь, снабжены сопрягаемыми с нимипазами 7. Для герметизации петлевыхсоединений к ним сверху приклееныэластичные ленточные накладки 8. Дляповышения жесткости секции обшивки 35корпуса снабжены продольными гофрамиили зигами 9. Носовая и кормовая секции обшивки корпуса имеют продольные петлевые соединения 10. К оконечностям этих секций герметично приклееяы эластичные вставки 11, убирающиеся внутрь корпуса при сборкебайдарки. В собранном состоянии байдарки 45 края ее оконечностей соединены крепежными элементами 12. Сверху к бортам байдарки прикреплена палуба 3.При сборке байдарки секции...