B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 673528

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Динштейн, Калякин

МПК: B63B 25/24

Метки: перевозке, предотвращения, смещения, средстве, транспортном, ящиков

...ряда яшиков 4 по высоте приварены по две нижние направляющие 5 и по две верхние направпякпше 6, В качестве нижних и верхних направляющих могут быть использованы метаппические угольники. В конце верхних направляющих приварены упоры 7. На верхние направпяюшие 6 между раскрепляемыми ящиками 4 одеваются распорные планки 8. Распорные ппанки выполнены в виде угольников, на тооцах которых имеются продольные пазы Ф под верхние направляющие. С лицевой стороны 15 степажжа к стойкам 3 приварены скобы 9, в которые вставляются закладные брусья 10, Закладной брус 10 может быть коробчатого сечения, изготовленный из листов. В данном случае за кладкой брус показан сваренным из угольников, Закладной брус 10 снабжен нажимным эпементом, вьщопненным в...

Номер патента: 673529

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Куперман, Недлин, Старшинов, Тимофеев

МПК: B63B 27/04

Метки: грузовое, судовое

...обойме 11 стрелы3установлен шток 12. На конце штока размещен на оси 13 ролик 14, опирающийся на направляющую 15, На противоположном ролику конце штока установлен грузовой винт 16, вращающийся в грузовой гайке 17, закрепленной на стреле 2, Вал 18 грузового винта 16 пропущен через фасонное отверстие по оси червячного колеса 19, Грузовой винт 16 соединен со штоком 12 посредством подшипника 20;Червячный редуктор 21 размещен в корпусе редуктора 22, закрепленного на нижней части грузовой стрелы 3. Вращение червяка 23 осуществляется съемной рукояткой 24.Грузовое устройство работает следующим образом: вращением съемной рукоятки 24 осуществляется вращение червяка 23 и червячного колеса 19. Через вал 18 вращательное движение передается грузовому...

Номер патента: 673530

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Глезин, Цюпа

МПК: B63B 43/28

Метки: вертикальной, закрытие, переборки, проема, судна

...заведенную через звездочки 11и 12. Устройство задраивания полотна 1содержит наклонные кронштейны 14, опоры 15 с верхними полками б и группышарнирно соединенных тяг 16, 17, причем верхняя, направляющая 4 выполненас вырезами В, опоры 15 смонтирова 4ны с возможностью поворота на верхнейнаправляющей 4 и сопряжены с вырезами ь в ней, Наклонные кронштейны 14закреплены на верхней направляющей 4в зоне вырезов Ь и выполнены с возможностью сопряжения с верхними катками 2. Каждая опора 15 через группушарнирно соединенных тяг 16, 17 связана с приводом 10 задраивания, В нижней частиполотна .1 установлен ролик 18,сопряженный с клиновым упором 19, закрепленным в зоне переборки 6, По периметру проема а закреплены также фиксируюшие планки 20 и стаканы...

Номер патента: 673531

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Васюнкин, Никитин, Черных

МПК: B63B 59/02

Метки: кранцевое

...устройство не обеспечиваетслежения за переменным уровнем моря, что снижает его вксплуатационныесвойства.Цель изобретения - повышение вксплуатационных свойств устройства.Оля етого упругие влементы в предлагаемом устройстве выполнены плавучими, рама соединена с кронштейнамижестко, а кронштейны с корпусом суднашарнирно, причем ось шарнира расположена горизонтально,На фиг. 1 изображено кранцевое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же,вид спереди.Кранцевое устройство содержит плавучие упругие влементы 1, которые мо-. икальных перемещениях го малоразмерного суд аппарата относительно у менты 1 проворачиваютс их осей 2, что позволяет673531 3 4ьжения на трение ка- формула изобретения ЦНИИПИ Заказ 3994/18 Тираж 513 Подписноефилиал ППП...

Номер патента: 674661

Опубликовано: 15.07.1979

Автор: Джозеф

МПК: B63B 21/00

Метки: море, обслуживания, открытом, судов, швартования

...плавучести, включающий балластные трубы 3, соединенные с источником 4 сжатого воздуха. Источник сжатого воздуха состоит из компрессорной системы, включающей рабочее колесо 5 с приводом от потока передаваемой жидкости, расположенферы н подает его через трубопровод 9 в камеру, расположенную внутри буя 10. Воздух иэ камеры может подаваться в трубу 3 для регулирования плавучести бона,Подобная система одноточечного причаливания обеспечивает обслуживание судна с любой его стороны при изменяющейся осадке судна, при волнении моря и сильном ветре. Формула изобретения Источники инФормации, принятые вовнимание при экспертизе1. Патент США 9 3245438,кл, 141-387, 1966,ное в оболочке бона и связанное валом 6 с поршневым насосом 7,...

Номер патента: 674951

Опубликовано: 25.07.1979

Авторы: Бугаенко, Бурых, Володин, Половец

МПК: B63B 35/28

Метки: кормовом, лихтеров, лихтеровоза, проеме, фиксации

...4 стоек выполнены в виде гидроципиндров 17, 18, 19 и 20 соответственно, Балки 5 и рама 7 снабжены стопорами 21, 22 их крепления по-походному.Проводка 14 снабжена натяжным приспособлением, включающим груз-отвес 23и шкив 24. Рама 7 смонтирована на транцевой переборке 25 судна.Устройство работает следующим образом.После отдачи стопоров 21 и 22 раме 7 поворачивается гидроцецеиндрами 17 до вертикапьного положения, е балки 5 - до положения, обеспечиваюцеего заводку пихтера 12 в кормовой проем(положениеЕсм. фиг, 3).С помощью привода 18 тепежки с кранцами 10 опускаются по нецравпяющим 16 вниз. Имея попожитепьную плавучесть, кранцы 10 с тележками 13 устанавливаются в попупогруженном состоянии на уровне поверхности моря. При...

Номер патента: 676489

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Аркилович, Мильчуцкий, Сергеев

МПК: B63B 19/24

Метки: задраивания, крышки, люка, судового

...5 одним концом шарнирно связан посредством оси 11 с вторым плечом 12 двуплечего рычага 7, а другим концом шарнирно связан посредством оси 13 с тягой 6, укрепленной с возможностью поворота посредством оси 14 в обойме 1. Приводной рычаг 4 закрепен на промежуточном рычаге 5 посредством выполненного в последнем гнезда а.Обойма 1 снабжена приварышами 15 с выполненными в них вертикальными пазами б и болтом 16, причем ось 14 поворота тяги установлена с возможностью перемещения в вертикальных пазах б приварышей и выполнена сопрягаемой с болтом 16,Захватный участок 9 первого плеча 8 двуплечего рычага 7 выполнен с Т-образным профилем, а опорный элемент выполнен в виде двойного крюка 17, сопрягаемого с Т-образным профилем захватного участка 9....

Номер патента: 676490

Опубликовано: 30.07.1979

Автор: Ковтун

МПК: B63B 21/22

Метки: вываливающейся, якорное, якорь-балкой

...6 якорь-балки. В ноке якоря- балки 2 смонтирована карданная подвескак нижней оси которой при помощи цилиндрической шейки 8 шарнирно подвешенблок 9 карданной подвески,Якорный трос 10 от барабана лебедкипроходит через обойму 11 водила 12, шарнирно смонтированного на блоке 9 карданной подвески, и через блок - к скобе 13,на которой закреплен якорь 14. На скобе13 имеются выступы 15, за которые вилочный захват 3 подхватывает якорь для установки его в положение по-походному. Блок9 снабжен упором 16 с направляющим скосом, взаимодействующим со скосом скобы13 для разворота якоря 14 так, чтобы плоскость его лап была перпендикулярна диаметральной плоскости судна,Якорь-балка в рабочем положении(сплошные линии) опирается на кормовойупор 17, а в...

Номер патента: 676492

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Журавин, Иванисенко

МПК: B63B 25/22

Метки: грузовом, закрепления, лихтеров, лихтеровоза, трюме

...4. Тросик 11 рычага 4 самого нижнего яруса соединен с нижним опорным элементом 12, который подвижно установлен с помощью роликов 13 в прорези 14 корпуса лихтеровоза 1.Люковое закрытие 15 грузового трюма дихтеровоза 1 выполнено с упором 16, взамодействующим со стойкой 10 амортизатора 8 клина 3 самого верхнего яруса,Устройство работает следующим образом,Перед загрузкой трюма лихтерами 2 все 5клинья 3 находятся в верхнем положениипод воздействием пружины 7 рычага 4, Приопускании первого лихтера под действиемего веса опорный элемент 12 перемещаетсяв нижнее положение, натягивая тросик 11, 10который поворачивает рычаг 4 в горизонтальное положение. При этом клин 3 устанавливается в рабочее положение, Для погрузки следующего лихтера стойка 10...

Номер патента: 676493

Опубликовано: 30.07.1979

Автор: Шур

МПК: B63B 29/02

Метки: панелей, переборки, помещения, соединения, судового

...производят путем подачи зубчатой гребенки вертикально вниз до упора. При этом планки 2, скользя в плоскости кромок половины 6 удлиненных прорезей, попадают в их широкую половину 5, выходя из зацепления кромок (стопорных губок). Зубчатая гребенка снимается, допуская демонтаж панелей.Вырезы 3 и 4 боковых полок стойки служат для ее фиксирования относительно пола и подполока судового помещения (на чертеже не показано).5Формула изобретенияУстройство для соединения панелей переборки судового помещения, содержащее коробчатую опорную соединительную стойку со средней и боковыми. полками и об жимной соедиийтельный профиль, отл ич а ю щ е е с я тем, что, с целью сокращения времени и снижения трудоемкости соединения и разъединения панелей...

Номер патента: 677982

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Каганер, Костромитина

МПК: B63B 3/14

Метки: брус, привальный

...к привальным брусьям,Известен привальный брус, содержа- шнй металлическую полутрубу, ребро и брикеты, установленные нс наружной обшивке корпуса судна 11Недостатком указанного бруса является его недолговечность и сложность ремонтных работ.Целью изобретения является повышение долговечности бруса и упрощение ремонтньтх работ.Указанная цель достигается тем, что полутруба привального бруса установле с зазором относительно наружной обшивки корпуса, а ребро и брикеты привального бруса имеют высоту, большую, чем радиус полутрубы, и присоединены к обшивке корпуса.На чертеже показан привальный брус, 2 Оперечный разрез.К наружной обшивке 1 корпуса плавсредства с палубой или переборкой 2 и В результате снижается стоимостсплуатации и ремонта...

Номер патента: 677983

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Альтштейн, Бронский

МПК: B63B 3/36

Метки: каркасного, платформа, судовая, типа

...изобрстеиня является упучшени усчовий эксп; уатации судового механизмаПоставленная цел зак 11 оча=гся в том что балки набора под судзвым механизмом жес тко связаны ктежду собой непроницаемым листом,Балки 1 и собой под судо нпцаемым лист течек жидкостиИзобретение буемые прочнос ции при уменьш аны между М 1 "-О ОЧЕ:.ИЯ ПОжестко связ 1 м механ 11 змо 1 4 для искл из этого мех 1 О -низма,ранить тре Кон, ТО т ежопозволяет сохти и жесткост ой металл трудоемко форм н и я обо аркас асп ехан 1 зудовая платфосодержашая балкиподдержания судовстич съечного чол ого типа,пками ппяма и начато 1 а к ча г а,и ениянииз 1 1 а МОМ тп 1 таяс яте словий экспл алки наборажестко связа На .ертеж платформа в а Платформа продольные 2 р 1 тх служат д меха 1 птз;ш...

Номер патента: 677984

Опубликовано: 05.08.1979

Автор: Царенко

МПК: B63B 5/06

Метки: слань

...по кромке отверстий. 1 изображена слань, вид спьг, 2 - то же, вид сверху; пе ечение А-А фиг, 2.Не каркас 1 из профильного проката уложена слвнь 2, выполненная из листе на котором с внутренней стороны установлены неподвижные упоры 3. Слень 2 снабжена съемными фиксирующими элементами 4, а в листе выполнены отверстия 5 для съема, Упоры 3 с одной стзооны слани 2 выполнены из изогну сй планки 6 с амортизиру.сшей прокладкой 7 а с другой из планки 6, отогнутой вертикально по отношению к листу. Изогнутая планка 6 имеет участок 9, перяллельчый лист)иа котором дстеновлена прокладка 7. Упоры 3 расположены по кромке 10 отверстий 5.677984 2 Раг,4 2 г Составитель Б, шерстюк Техред Ол цдрейкз К дакто рректор Л Грцаенкписное 7/11 Тираж 5...

Номер патента: 677985

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Зюзликова, Малых, Осипов

МПК: B63B 9/02

Метки: винтов, гребных, исследований, модели, судна, характеристик

...динамометра 4, установленного в корпусе, соединительной муфты 5, компенсатора 6несООсности соединяемых валов и ключа 7 для рассоединения муфты, В подшипнике для уменьшения выработки канавок, препятствуюших перемещению вала на величину измерительного перемещения преобразователя упора, и снижениятрения шарики 8 в сепараторе 9 расположены равномерно по винтовой линии,а между сепаратором и ограничивающимибуртиками наружного кольца 10 установлены дополнительные шарики 11, Компенсатор несоосности выполнен из стержня12 с уменьшениями в диаметре по концам, образуюшими два шарнира 13 и 14,и концентричного ему цилиндра 15, накотором посредством радиальных прорезей изготовлены два кольца 16 и 17,При этом поперечные плоскости симметрии уменьшенных...

Номер патента: 677988

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Журавин, Иванисенко

МПК: B63B 27/04

Метки: подъемно-опускное, судовое

...А-Ана фиг. 2.Судовое подъемно-опускное устройство состоит из колонок 1 и 2, наклонных и противоположные стороны относительно друг друга в плоскостях, параллельных плоскости поворота стрелы 3.,Оттяжки 4, нижние концы которых имеютталрепы 5, закреплены в шарнирномузле 6, установленном соосно с осью 7вращения стрелы 3, перемещающейся ввертикальной плоскости при помощи двухтопенантов 8, параллельных оси стрелыи проходящих между неповоротными сйаренными в одной плоскости шкивами 9,расположенными на топе колонок 1 и 2.Оттяжки 4 перемещаются в вертикальной плоскости вместе со стрелой, удерживая последнюю в плоскости ее вращения, В рабочем положении стрела крепится к фальшборту обоймой 10, а дляустранения возможной вибрации топенанты...

Номер патента: 677989

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Бачище, Егоров, Каргин, Козлов, Махорин, Мясников, Свистунов, Строкин

МПК: B63B 27/18

Метки: дорога, канатная, судовая

...данном режиме в работу включается электродвигатель 21, а вал электродвигателя 22 имеет возможность свободного вращения.Обработка качки судов происходит также, как и в режиме Я (все три барабана вращаются синхронно). При включенииэлектродвигателя 21 водило дифференциала12 через зубчатые колеса 14, 13 и дифза один иэ них образует петлю на блоке10 установленном на мачте обслуживаемого судна. Барабаны 7 и 8 соединенымежду собой посредством дифференциала11 в одило которого жестко соединено 5с барабаном 4, Кроме того, барабаны7 и 8 соединены между собой через дополнительный дифференциал 12; этосоединение может быть выполнено прои -Увольно, в том числе при помощи з бчаколес 13, 14, 15, 16 и 17 (при этоодило дифференциала 12 жестко...

Номер патента: 677990

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Рябченко, Токарев

МПК: B63B 35/28

Метки: баржа, грузовая

...руб677990 3на фиг. 3 - вид в плане на грузовую баржу; на фи 1. 4 - разрез А-А на фиг. 2 рубка не показана).Грузовая баржа включает рубку 1 и надстройку 2, расположенные в кормовой и носовой оконечностях, а также грузовое помещение 3, расположенное между рубкой и надстройкой и снабженное сдвижным телескопическим закрытием, содержащим рельсовый путь 4, расположенный вдоль бортов в зоне грузового помещения 3, а также группу средних и крайних секций 5 и 6, установленных с возмож-. ностью перемещения посредством роликов 7 по рельсовому пути 4 и сопрягаемых между собой.Грузовая баржа снабжена дополнитель. ными рельсовыми путями 8 и 9, смонтированными в зоне рубки 1 и надстройки 2 и сопряженными с рельсовым пу" тем 4 грузового перемещения...

Номер патента: 677991

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Боровский, Кортнев, Талипов

МПК: B63B 57/02

Метки: междудонных, отсеков, промывки, судов

...междудонного отсека в следуюшейпоследовательности,Через паз из каффердама в междудон,ный отсек устройство вводят в первыйящик междудонного отсека так, чтобыносовая конусная часть корпуса 1 нов - папав паз шпангоута, затем на местокрьпдки лаза устанавпивают лебедку 7,предварительно прикрепив разветвленный конец каната 6 к ушкам 8 корпуса 1.Устройство устанавливается так, чтопоток воды входит через торец в корпус 1 и выходит из него через сопла 4,образованные диффузором 2 и донышкомЭ, в виде струй в спедуюший ящик. Удерживается устройство в соответствуюшемположении канатом 6 лебедки 7,По мере отпускания каната 6 устройство двигается по ходу потока, приетом выходящие струи воды поспедовательно моют поверхности обрабатываемого ящика...

Номер патента: 679123

Опубликовано: 05.08.1979

Автор: Джеймс

МПК: B63B 9/00

Метки: борту, вкладных, грузовых, резервуаров, судна, установки

...корпуса судна как балки на сплошном упругом основании, имитирующем водную среду. Это снижает надежность судна при его эксплуатации.Цель изобретения - повышение надежности судна при его эксплуатации.Это достигается тем, что судно пускают на воду, затем нагружают до тех пор, пока в зоне устанавливаемого вкладного грузового резервуара не достигается расчетная рабочая на 2грузка, каждый такой резервуар устанавливают на опорных фундаментах,после чего рабочую нагрузку для следующего устанавливаемого вкладногогрузового резервуара изменяют, а этирезервуары монтируют последовательно друг за другом.Способ заключается в следующем.Сначала строят судно и спускают 0 его корпус на воду. Предварительноизготавливают вкладные грузовыерезервуары. Затем...

Номер патента: 679468

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Евстафьева, Мануйлов, Мицкевич, Перепелица, Ткаченко, Шляхтиченко

МПК: B63B 3/68

Метки: крепления, помещений, стенок, судовых

...На чертеже показано описываемое устройство, общий вид.устройство для крепления стенок судовых помещений содержит двутавровый каркас 1, состоящий из двух одинаковых швеллеров с наклоннымн прямыми полками 2, асбестовую прокладку 3, соединительный винт 4, уголки 5 с вьютампованными клиновидными упорачн б, пружинный зажим 7 и панели 8 и 9, соединенные черезуголки 5В один паз двутаврового каркаса,1, который состоит иэ двух одинаковых швеллеров., соединенных винтом 4через асбестовую прокладку 3, вставляют симметрично уголки 5. Они имеют выштампованные клиновидные упорыб, которые сопрягаются с наклоннымиполками 2 швеллера и разжимаются пружинным зажимом 7, К внутренней стороне уголков 5 приставляют панели8 и 9. Затем зажимают ее уголками5 и...

Номер патента: 679469

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Заруба, Осипов

МПК: B63B 9/02

Метки: винта, воде, гребного, испытания, свободной

...1, оборудованный подводнымобтекателем 2. В последнем размещен динамометр с цилиндрическим корпусом 3. Этот динамометр кинематически связан одним концом с валом 4 гребного винта Ь, а другим - с электродвигателем 6 через конический редуктор 7 и вертикальный вал 8. 5Обтекатель 2 оборудован посадочными опорами 9 и клеммным зажимом 10 для корпуса 3.В горизонтальной плоскости расположен блокировочный микровыключатель 10 11, которым снабжен корпус 1. Кроме того последний выполнен с самотормозящимся червячным редуктором 12 с возможностью перемещения в направляющих 13 с помощью ходового винта 14. Редуктор 12 имеет также выходной вал 15 и зубчатую передачу из двух колес 16 и 17. Колесо 16 расположено на валу 15, а колесо 17 на валу 8,...

Номер патента: 679470

Опубликовано: 15.08.1979

Автор: Ерохин

МПК: B63B 9/02

Метки: аварийном, буксируемой, модели, повышения, режиме, судна, устойчивочти

...3. Пилон содержит датчик 4 буксировочного усилия. Нижняя часть пилона 3 шар но связана с башмаком 5, к которому крепится модель 6, имеющая гиб" кое ограждение 7 воздушной подушки,В месте соединения башмака 5 с пилоном размещен датчик 8 дифферента. Вносовой оконечности корпуса закреплена надувная емкость 9 в сложенномсостоянии. Емкость наполняется воздухом от источника повышенного давления в виде баллона 10, который открывается впускным электромагнитнымклапаном 11,Сигналы от датчиков 4 и 8 поступают на вход формирователя 12 командного сигнала для включения клапана11. Формирователь представляет собойэлектронную схему, состоящую из двухфункциональных блоков - блока 13сравнения и блока 14, выполняющегологическую операцию ИЛИ. На входблока 13...

Номер патента: 679471

Опубликовано: 15.08.1979

Автор: Черников

МПК: B63B 9/06

Метки: заготовок, листовых, плоских, полотнищ

...кромкам); на .Фиг. 6окончание совмещения кромок, когдаусилия снизу.приложены, по всей длине стыка; на фиг. 7 - вид поворотно 1го закрепления кромок.Предложенный способ осуществляетдующим образом,овые заготовки 1, имеющиенепараллельность и волнистость стыкуеьых кромок, укладывают рядом ипо концам стыкуемых кромок соприкасают торцами кромок друг с другом,При этом стык кромок располагают надподкладкой 2, которая необходимадля односторонней св.арки листов, Каждый из листов закрепляют шарнирно врайоне стыка с двух сторон (фиг.1),при этом центр шарнира 3 находитсявьпие плоскости листа (фиг. 7) . После этого свободные края листов поднимают, например, с помощью домкратов, до тех пор, пока стыкуемыекромки не установятся под угломдруг к другу и в...

Номер патента: 679472

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Крупеня, Куприянов, Шелудяков

МПК: B63B 21/56

Метки: плавсредств, сцепное

...вершинами кулачков, с таким са-.четом, что плос679472 кость ско а, располагаясь нс нормали к радиусу звездочки, находится за дугой. Рукоятка 9 имее ограничитель перемещения 10 и закрепленный на ее свободном конце трос 11 для обеспечения дистанционного разворота шарнира 8, Трос 11 пропушен в скобу 12. Сцепные устройства устанавливают обычно в носовой части толкача.Устройство работает следующим образом.Для стыковки толкача с толкаемым плавсредством съемные лебедки, соединенные тросами 6 со сцелными устройствами, устанавливают на палубе, толкаемого плавсредства. При выбирании троса 6 корпус сцепного устройства приближается к анкерному стержню 3, который затем, скользя по направляющим 5, упирается в один из кулачков звездочки 7,...

Номер патента: 679473

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Ермаченко, Ляпин

МПК: B63B 39/06

Метки: качки, судна, успокоителем

...10 поворота бортовых рулей успокоителя качки, к которым подключен выход блока 5.Принцип действия устройства заключается в следующем.Во время работы успокоителя качки датчик 1 вырабатывает сигнал, пропорциональный угловой скорости остаточной качки, который поступает на входы блоков 2, 3 и 4, на выходах которых формируются сигналы, пропорциональные угловой скорости, угловому ускорению и углу качки по постоянному току. С выхода блока 4 сигнал поступает на вход блока б и через выпрямитель 9 на один вход блока 7. Так как на другой вход блока 7 поступает сигнал от датчика 8, на выходе блока 7 формируется непрерывно .сигнал, пропорциональный коэффициенту передачи по углу качки. Сигнал с выхода блока 7 поступает на другой вход блока б и,...

Номер патента: 679474

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Карачун, Сорокин

МПК: B63B 43/12

Метки: борьбы, живучесть, судна

...эластичной емкости; на фиг. 3 - фиксация вала; на фиг. 4 - общий вид устройства в рабочем состоянии,На подволоке отсека закреплен контейнер 1 со съемным эластичным днищем 2, выполненным, например, в виде полотнища с ремнями, на одном конце которых выполнены петли 3, соединенные со скобами 4. Другой конец ремней закреплен ка крюках 5 вала 6, закрепленного в опорах 7.Лыска 8 вала 6 контактирует со стопорной чекой 9, снабженной пружиной 10. Чека соединена с сердечником 11 тягового электромагнита 12, Эластичная емкость 13 закреплена по периметру на крьааке 14 контейнера 1.679474 4/б Фиг.Р иг.4 17 Тираж 514 писное ЦЗИИПИ Заказ 470 филиал ППП Пате ктная,4 ород,г,Система газонаполнения состоит избаллона 15 со сжиженным газом и запорного...

Номер патента: 679475

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Корытько, Лобаков, Максимов, Рузанов

МПК: B63B 43/16

Метки: заделки, корабля, корпусе, пробоин

...попэриметру ликтросом 5, который соединен с внешним периметром сетки 3и образует петли 6 для присоединенияподкильных тросов 7В нижней кромке камеры и в еесредней части установлены аппендиксы 8 для заведения в них смесительных головок 9 пенной система.Устройство работает следующимобразом.На подкильных тросах 7 устройство с заведенными в аппендиксы 8 смесительными головками 9 пенной системы устанавливается на пробоину 10.679475 Формула изобретения 7,1 Рис. Я Составитель Г. РощепкинКоган Техред М,Петко Корректор А, Гриценк Редакто ЦНИИПИ Государственно по делам изобретен 113035, Москва, Ж, Подписнокомитета СССРи открьгийшская наб., д, 4/5 лиал ППППатент, г. У.кгород, ул, Проектна ПодКильные конЦы обтягиваются и закрепляются. Пена,...

Номер патента: 679476

Опубликовано: 15.08.1979

Автор: Степанов

МПК: B63B 59/00

Метки: балластный, отсек, плавсредства

...на переборке 4 и платформе 1, Отсекатель 5 оборудован трубопроводом 8 обогрева для предотвращения замерзания остаточного балласта в отсекателе, трубопроводом 9 контроля нижнего уровня плавающего слоя 10 ингибнтора с пробными кранами 11, трубопро679476 формула изобретения 35 аггаслньй оесек В,сухьа юсек багга наа са РЫФидЦЛИИПИ Заказ 4709/17 Тираж 514 Подпис филиал ЛПППатент , г,ужгород, ул,Прое воддом 12 слива ингибитора из отсекателя и трубопроводом 13 осушенияВерхняя камера В сообщается сатмосферой воздушной трубой 14, в тракт которой встроена расширительная цистерна 15 с защитным перфорированным листом 16, Нижняя камера 5сообщается с атмосферой воздушной трубой 17. При заполнении балластного отсека через балластную систему...

Номер патента: 680940

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Афанасьев, Бокин, Лесников, Романов, Шалыгин

МПК: B63B 3/13

Метки: контейнера, корпус

...иэсбражен вырез оболочки корпуса контейнера,Оболочка состоит из слоя стекла 1 и слоя армированного полимерного материала 2, предпочтительно стеклопластика. Поверхности 3 смежных слоев корпуса контейнера выполнены волнообразными с амплитудой и периодом, равными соответственно 0,01-0,10 и 0,5-1,5 от среднего радиуса оболочки.Поверхность слоя стекла, смежная с полимерным слоем, имеет шероховатость Кв,равную 50-300 мкм.Данную шероховатость обеспечивают, например, химической обработкой поверхности стеклянного слоя (0,1-2) нормальным раствором плавиковой кислоты или (1-10) - нормальным раствором едкого натра.Волнообразная форма смежных поверхностей слоев с укаэанньвчи значениями амплитуды и периода не вызывает образования опасных локальных...

Номер патента: 682409

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Васин, Дроздов, Кузнецов, Малый, Матвеев, Ребовский

МПК: B63B 1/30

Метки: крыльевое, подъемное, судна

...катера,Министерства оборонырис. 43.3613622, кл. 114 - 66.5,Изобретение относится к области судостроения и касается конструкции подъемных крыльевых устройств судов.Известны крыльевые устройства судов,содержащие корпус, к которому прикреп- блены стойки с подводными крыльями 1.Недостаток указанных устройств заключается в большой ширине судна при поднятых крыльях.Наиболее близким техническим решением является подъемное крыльевое устройство судна, содержащее корпус, подводноекрыло, стойку, ось поворота, установленную на корпусе 2),Недостаток этого подъемного крыльевого 15устройства судна заключается в большихгабаритах судна по ширине при подъемекрыльевого устройства.Целью настоящего изобретения являетсяуменьшение габаритов судна по ширине...