B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 1127800

Опубликовано: 07.12.1984

Автор: Козленко

МПК: B63B 27/16

Метки: спуско-подъемного, судового, устройства, шахта

...шахта со снятойпередней стенкой помещения, вид спереди;на фиг, 2 то же, вид сверху; на фиг. 3 -разрез А - А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрезБ - Б на фиг. 2.Шахта судового спуско-подъемного устройства, оборудованного грузовым канатом1 с подводным аппаратом (не показан), состоит из сквозного канала 2 в корпусе судна,завершающегося помещением 3, и закрытакрышкой 4, установленной под тележкой 5,расположенной в направляющих 6 на палубе помещения вместе с разомкнутым с помощью вертикальногопаза ограждением 7, сое55диненным с тележкой 5 и охватывающим вырез 8 в крышке 4, над которой установленблок 9, закрепленный на тележке, подвижных направляющих дуг 10 и 11, соединенных с ограждением трехосными шарнирами 12 и 13 и стопорными устройствами 14 и...

Номер патента: 1127801

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Евтенко, Мисюра, Михеев, Шейнгарт

МПК: B63B 27/36

Метки: грузов, грузовой, захвата, крепления, плавающих, подвеске, подъема, спуска, узел, устройства

...плаваюших грузов, содержащем шарнирно закрепленный своими концами соответственно на грузовой 2 Б подвеске и захвате ряд последовательно соединенных шарнирно-параллелограммных рычажных механизмов, образованных компенсирующими рычагами, последний шарнирнопараллелограммный рычажный механизм соединен с захватом при помощи шарнира с двумя взаимно перпендикулярными осями и снабжен пружинами, расположенными по обеим сторонам двухосевого, шарнира и закрепленными каждая одним концом на захвате, а другим - на соответствующем компенсирующем рычаге шарнирно-параллелограммного рычажного механизма.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг, 3 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг....

Номер патента: 1127802

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Бурмин, Якименко

МПК: B63B 35/30

Метки: перевозки, плашкоут, саморазгружающийся, сыпучих

...на уровне палубы 4, а шарнир 3ца комингсе 5 грузового трюма 6, причем упомянутая ось варн и ров ра с положена под остры м углом сС к палбе 4. Такое расположение оси шарниров позволяет при наличии грымза в грзовом трюме це только развести понтоны на угол ф цо ц развернуть их на время выгрузки так, что наклонные палубы 7 понтонов, образукнцие стенки грузового трюма 6. стремятся установиться перпендикулярно к поверхности воды.Для удержания загруженного плашкоута в закрытом состоянии на корме установлено сцепное устройство 8 с тросовым при.водим 9, а с целью ограничения разворота и раскрытия понтонов предусмотрены ограничители 1.0, установленные на комингсе 5.1 ла шкоут работает следующим образом,С буксирукнцего судна рывком за тросовый...

Номер патента: 1127803

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Близнюк, Бурых, Володин, Клыс, Тихонов

МПК: B63B 35/40

Метки: горизонтальных, кормовом, лихтера, лихтеровоза, ограничения, перемещений, проеме

...5 (фиг. 2,5) которых одновременно направлены в сторону ДП, транцевой переборки и вниз и сопрягаются с ответными элементами 6 на щите. Выдвижной элемент 5 фиксатора 4 (фиг. 5) приводится в движение посредством рычагов 7 - 9, шарнирно связанных между собой осями О - 12, Рычаг 9 жестко соединен с валом 13, который через стакан 14 заведен внутрь судового помещения. С другим концом вала 13 жестко соединен барабан 15, охватываемый тормозной лентой 6 (фиг. 4) ленточного тормоза. С барабаном 15 связан также гидроцилиндр 1.Эти же фиксаторы применяются также и для фиксации щита в положении по-походному.Кроме фиксаторов 4 для фиксации щита в положении по-походному в нижней части транцевой переборки в нишах установлены два фиксатора 18,...

Номер патента: 1127804

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Борисенко, Гальченко, Голобокова, Штейн

МПК: B63B 59/08

Метки: корпуса, подводной, судна

...вращаются сателлиты 8 и паразитные шестерни 9 вокруг осей 10 и 11 соответственно, причем паразитные шестерни 9, перекатываясь по зубцам корончатого колеса 6, приводят во вращение водило 7. При вращении приводного вала 3 15 по часовой стрелке реактивный крутящиймомент на корпусе устройства направлен против часовой стрелки, сателлиты 8 вращаются против часовой, паразитные шестерни 9 - по часовой, а водило 7 - против часовой стрелки, Лопасти 13 обеспечивают подтормаживание водила 7, в результате чего паразитные шестерни 9 не перекатываются свободно по зубцам корончатого колеса 6 (благодаря отсутствию жесткой связи между водилом 7 и приводным валом 3), а передают частично крутящий момент направленный по часовой стрелке, на корпус...

Номер патента: 1129117

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Коломийцев, Коломийцева, Шиманская

МПК: B63B 1/12

Метки: многокорпусное, парусное, судно

...раз 35 мещения груза, сообщающимися снизу с корпусами 4. Верхние части шахт-емкостей 5 встроены в мост 2.Судно содержит также носовое подруливающее устройство 6, ветродвигатель 7 40 с мотор-генератором 8, активный вертикальный руль с электромотором 9 и аккумуляторные батареи 10. В парусное вооружение входят мачты 3 в виде поворотных консолей, несущих высокомеханизированные паруса- крылья 11, снабженные предкрылками и45 закрылками, Корпусы 4 выполнены в виде нескольких отдельных емкостей-танков торпедообразной формы,. расположенных параллельно между собой в горизонтальной плоскости и жестко скрепленных между собой соединительными элементами-перемычками 12, Мост 2 содержит внутреннюю па. лубу 13, наружную палубу 14 и борта 15. В...

Номер патента: 1129118

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Гржебин, Подгорная, Подгорный

МПК: B63B 3/30

Метки: кница, скуловая

...обшивке или уже увеличения размеров скуловой кницы. Это ведет к нерациональному расходу металла. Цель изобретения - снижение металло- емкости.Поставленная цель достигается тем, что скуловая кница, содержащая стенку, перпендикулярно закрепленный на ее кромке поясок и подкрепляющие элементы, выполненные в виде ребер, снабжена подкрепля ющей полосой, которая закреплена на стенке кницы по ее нейтральной оси параллельно плоскости упомянутого пояска и соединена с ребрами жесткости.На чертеже показана конструкция предлагаемой скуловой кницы.Скуловая кница состоит из стенки 1, пояска 2 и подкрепляющих элементов, включающих наклонные ребра 3, ориентированные по нормали к пояску 2 кницы в точках сопряжения с набором 4 корпуса и подкрепляющей...

Номер патента: 1129119

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Вольвач, Ивахнов

МПК: B63B 3/68

Метки: зашивки, крепления, панели, помещения, судового

...и крепежными вставками-скобами, причем каркас содержит вертикальные и горизонтальные профили, имеющие в поперечном сечении форму швеллера или уголка, с отверстиями, расположенными по оси профиля 1.Однако известное устройство характеризуется недостаточной надежностью в процессе эксплуатации, особенно для судов ледового плавания, где имеются большие источники вибрации, ведущие к ослаблению крепления панелей и выпадению декоративного профиля.Цель изобретения - повышение надежности крепления панелей и декоративных вкладышей.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для крепления панели зашивки судового помещения, включающее каркас для крепления панели с декоративными вкладышами, резьбовыми крепежными винтами и крепежными...

Номер патента: 1129120

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Бережков, Левшаков, Могилко

МПК: B63B 9/00

Метки: набором, настилах, подмости, рамным, складные, установки

...тем, что в складных подмостях для установки на настилах с рамным набором, включающих рабочую площадку, установленную на раздвижных поворотных ногах, последние попарно шарнирно связаны подвижными крестовинами, каждая из которых имеет центральное шарнирное соединение, при этом обе крестовины соединены перекладиной одна с другой и оснащены куликовыми зажимами, фиксирующими их на ногах, а на концах ног выполнены захваты и кулачковые прижимы для фиксирования этих захватов на полках рамного набора.На фиг. 1 изображены складные подмости, общий вид; на фиг. 2 - конструкции подвижных крестовин, общий вид. Подмости состоят из настила (рабочейплощадки) 1, четырех раздвижных телескопических ног 2, захватов 3 для крепления ног на полках рамного...

Номер патента: 1129121

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Айкашев, Вараксин, Воленко, Мирончик, Проселков, Чиж

МПК: B63B 59/06

Метки: кормовая, лихтеровоза, оконечность

...лихтера 16.Свободный конец штока 17 поршня 18каждого гидровибратора оканчивается сталь ным башмаком 19, облицованным резиной 20.Устройство работает следующим образом, Масляный насос 8 забирает масло черезприемный трубопровод из сливной (расходной) масляной цистерны 12 и через нагнетательный трубопровод подает в гидроаккумулятор 7, в котором поддерживается постоянное давление масла, что достигается периодической подкачкой в него масла и воздуха компрессором 9 (по принципу работы гидрофора). Из гидроаккумулятора 7 масло подается к золотниковому распределителю 6, золотники которого совершают возвратно-поступательное движение за счет кулачкового (распределительного ) вала 13, который приводится в действие электродвигателем 14 через...

Номер патента: 1130504

Опубликовано: 23.12.1984

Авторы: Королев, Моносзон, Шутов

МПК: B63B 21/60

Метки: буксирного, держатель, троса

...конусной поверхности 8, иснабжена осью 9,.проходящей паз а,и ограничителями 10 и 11, между которыми закладывается огон 3 троса 4.Тумба 2 подвижно соединена с основанием 1 с помощью оси 9, установленной в подшипник 7,при этом верхняячасть основаниявходит в пазбы 2. Для ограничения поворота тумбына основании 1 установлен упор 12,Ось 9 по высоте тумбьг 2 расположена 504 2так, что линия натяжения троса 4смещена несколькониже центра оси 9,Привод для поворота тумбы применен,тросовый,. который состоит изжестко закрепленных на тумбе щек 13,троса 14 и втулки 15, насаженной натрос 14 которая при рабочем положении тумбы располагается между приливом 16 на щеках 13 и фиксатором7, установленным на .палубе 6.Держатель буксирного троса...

Номер патента: 1131746

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Гриценко, Савченко

МПК: B63B 9/00

Метки: двигательно-движительного, испытания, комплекса, судна

...движителя, потокогаситель установлен с наклоном впродольной вертикальной плоскостиего симметрии, при этом ряды гася- З 0 щих элементов расположены под углом друг к другу, вершина которого ориентирована по потоку, причем гасящие элементы выполнены с У-образными поперечными сечениями в плане с 35 расположением их вершин на оси симметрии каждого ряда и с образованием каналов для направления потока к периферии потокогасителя.Кроме того, гасяЩие элементы в их 40 решетках установлены с переменным шагом, увеличивающимся от оси симметрии потокогасителя к его периферии.На фиг, изображено устройство, общий вид, нафиг,2 - разрез А-А 45 на фиг.1Устройство для испытания двигатель-но-движительного комплекса судна содержит решетчатый потокогаситель 1,...

Номер патента: 1131747

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Левин, Спирин, Федоров

МПК: B63B 9/00

Метки: буровой, колонн, опорных, самоподъемной, сборки, секций, установки

...улучшение условий труда,повышение качества сборочно-сварочных работ.Указанная цель достигается тем,что согласно способу сборки секцииопорных колонн самоподъемной буровой установки, при котором стойкии связи сваривают между собой послеукладки в горизонтальные опоры, наместе сборки размещают ряд параллельных горизонтальных опор, послечего две стойки соединяют с помощьюсвязей между собой после укладки ихв соответствующие смежные горизонтальные опоры, поворачивают собранную часть секции на 120 относительно оси одной иэ стоек этой части ификсируют ее в этом положении, укладывают третью стойку секции в горизонтальные опоры и соединяют еесо стойкой, оставшейся в горизонтальной опоре после поворота частисекции, затем поворачивают эту...

Номер патента: 1131748

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Павлов

МПК: B63B 15/00

Метки: надстройка, судовая

...гофра, а непосредственно под гофром в районе палубного перекрытия установлен пиллерс, снабженный закрепленными на его верхнемконце с помощью книц П-образнымиобоймами, охватывающими одновременно боковыми щеками концы обоих соседних участков карлингса, при этомв каждом из соседних участков карлингса и в каждой из охватывающих 45их упомянутых боковых щек выполнены соосные продольные сквозные прорези для скрепляющих их болтов.На фиг,1 изображена судовая надстройка в аксонометрической проекции, вид снизу, на фиг,2 - разрезА-А на фиг.1, на фиг.3 - разрез Б-Бна фиг,2.Судовая надстройка включает бортовые стенки 1 и палубное перекрытие 2, подкрепленные пустотелымиП-образными рамными шпангоутами 3,бортовыми стрингерами 4 и карлингсом 5,...

Номер патента: 1131749

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Бажецкая, Демешкевич, Журбенко, Каганер, Козлов, Криксунов, Мельник, Никитин, Пегов, Сегаль

МПК: B63B 15/00

Метки: надстройкой, судно, удлиненной

...в судне, содержащем корпус иудлиненную надстройку с бортовой обшивкой и палубой этой надстройки,совмещенной с верхней палубой корпуса судна, верхняя палуба корпуса судна снабжена комингсами угловой Формы, установленными на ней с каждогоборта судна своими вертикальными полками, к свободной кромке каждой горизонтальной полки которых прикреплена бортовая обшивка надстройки,причем горизонтальные и вертикальные полки каждого комингса имеютгофры, расположенные в одних плоскостях, и соединены между собой кницами, размещенными между гофрами, приэтом высота каждой из указанных кницменьше высоты вертикальной полки каждого комингса, удаленной от плоскос 35ти наружной обшивки соответствующегоборта корпуса;На Фиг,1 схематически изображенкорпус...

Номер патента: 1131750

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Бураковский

МПК: B63B 15/00

Метки: корпусом, надстройки, соединения, судна, узел

...с коробчатым профилем, соединенным скомингсом корпуса судна и охватывающим нижний комингс надстройки, приэтом комингс надстройки выполненТ-образным, а коробчатый профиль заполнен эластичным материалом и имеет переменную высоту по длине соединения 1,Недостатком известного узла является низкая надежность ввиду передачистатических нагрузок непосредственнона эластичный заполнитель и изгибающих нагрузок корпуса на надстройку.Цель изобретения - повышение надежности узла,Указанная цель достигается тем-;что в узле соединения надстройки скорпусом судна, комингс надстройкивыполнен со вторым пояском, опирающимся на коробчатый профиль.На чертеже схематично изображенузел соединения надстройки с корпусом судна.Узел соединения содержит Т-образный...

Номер патента: 1131751

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Азовцев, Огай, Сичкарев, Холоша

МПК: B63B 19/28

Метки: закрытие, люковое, судовое

...пневматическая емкость закрытия с изображением ее поперечного сечения, вид в плане. 50 55 60 65 Судовое люковое закрытие содержит группу пневматических емкостей, выполненных в виде пневмобалок 1 из эластичного воздухонепроницаемого материала и закрепленных одними концами посредством гибких хомутов 2 на жесткой раме (не показана), смонтированной на комингсе 3 люка, Пневмобалки 1 снабжены воздушной систе 5 0 15 20 25 30 35 40 45 мой их наполнения, включающей легкоразъемные штуцеры 4 для подвода воздуха, смонтированные на торцах пневмобалок 1, Пневмобалки 1 имеют эластичные полосковые накладки 5, расположенные по их боковым стенкам а вдоль осей пневмобалок, а также на одних смежных торцах б, сопрягаемых между собой в диаметральной...

Номер патента: 1131752

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Баринов, Гершкович

МПК: B63B 21/04

Метки: каната, направляющее, швартовного

...на фундаменте роульс и его ограждение, включающее стойкув виде двух параллельно расположенных щек, между которыми установлен с возможностью поворота вокруг гориэонтальной оси замок с рукояткой,и ограничитель поворота этого замка 1 .Однако известное направляющееустройство обладает малой надежностью и сложно в использовании,Цель изобретения - повышение надежности и упрощение использованиянаправляющего устройства для ивартонного каната,Поставленная цель достигаетсятем, что в направляющем устройстведля швартовного каната, содержащемсмонтированные на фундаменте роульс и его ограждение, включающее стойкув виде двух параллельно расположенных щек, между которыми установлен с воэможностью поворота вокруг горизонтальной оси замок с рукояткой,и...

Номер патента: 1131753

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Токарев

МПК: B63B 21/54

Метки: дистанционной, конца, отдачи, троса

...- повышение надежности работы устройства. 25Поставленная цель достигается тем, что устройство для дистанционной отдачи конца троса, содержащее захваты с выступами и боковыми отверстиями, снабженные грузами и установленные на общей оси с воэможностью поворота один относительно другого, обойму с закрепленным в ней концом троса, имеющую упоры, размещенные в боковых отверстиях захватов, и стакан, сопрягаемый с высту" лами захватов и установленный с возможностью перемещения вдоль троса, снабжено поплавком, жестко соединенным со стаканом и установленным с возможностью перемещения вдоль 40 троса, при этом верхние поверхности боковых отверстий захватов и сопряженные с ними упоры обоймы выполнены со скосами по дуге окружности, центр...

Номер патента: 1131754

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Ожиганов, Шульженко

МПК: B63B 25/12

Метки: приема, судовые, топлива, цистерны

...одновременно воздух в надтопливном пространстве цистерны 1. Отверстие а пропускает при этом лишь незначительную часть воздуха в воздушную трубу 5 и не является помехой в работе системы.Таким образом, при одной и той же интенсивности приема тойлива в цистерны в данной системе, по сравнению с прототипом, скорость подъема топлива в воздушных трубах 5 и переливной трубе 4 уменьшается за счет сжатия объема воздуха в надтопливном пространстве цистерны 1. Уменьшение же скорости подъема топлива снижает вероятность его перелива через воз- душные трубы 5 на палубу. При достижении топливом высоты Ь и соответственно начавшемуся переливу топлива по переливной трубе 4 в переливную цистерну 2 прием топлива по приемной трубе 3 прекращается по команде с...

Номер патента: 1131755

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Верба, Лагерев, Стаценко

МПК: B63B 27/16

Метки: изделия, испытаний, подводного, подъемно-поворотное

...устройстве для испытаний подводногоизделия, содержащем разъемную штан- З 5гу с узлом крепления для испытываемого подводного иэделия, связанную с приводами ее подъема и поворота, и механизм балансировки, вклющающий корпус, закрепленный на разьемной штанге, и консольно установленный на нем рычаг с подвешенным к нему грузом, механизм балансировкиснабжен дополнительным рычагом сРруэомр при этОм Основной и дополнительный рычаги закреплены на корпусе с возможностью поворота и фиксации относительно вертикальныхосей,На Фиг.1 показан" общий видподъемно-поворотного устройства; нафиг.2 - сечение А-А на Фиг,1; наФиг.З - узел 1 на Фиг.1; на Фиг.4сечение Б-Б на Фиг.1.Подъемно-поворотное устройстводля Обеспечения испытаний тяжеловесного подводного...

Номер патента: 1131756

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Иерусалимский

МПК: B63B 35/08

Метки: ледового, плавания, судно

...судно при 45исходном положении движителей трехгранных равносторонних призм, общийвид; на фиг2 - поперечное сечениеодного из движителей; на фиг.3схема выхода из заклинивания с указанием усилий возникающих при работедвижителей,Судно состоит из движителей 1, расположенных на вертикальных осях 2 в нишах 3 корпуса судна 4, оси сое-, 55 динены с приводом 5.Страгивание судна во время заклинивания во льдах происходит следующим образом.При включении силового привода 5 60 начинается вращение движителя 1, при этом происходит его взаимодействие со льдом, что вызывает реактивное усилие б, которое раскладывается на составляющие 7 и 8, причем составляющая 8 совпадает по направлению с тягой гребных винтов, что способствует выводу суцна из заклинивания,...

Номер патента: 1131757

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Веселов, Иванов, Кушке, Тимофеев

МПК: B63B 35/08

Метки: ледокольная, приставка, судовая

...от корпуса приставки изолятором 9.Ледокольная приставка работает следующим образом.ф Лед 10, скользя по ледозерному ножу и направляющим стенкам, поднимается кверху при движении судна 11 с приставкой вперед, При этом выходные сопла камеры оказываются 60 под поверхностью льда. Ударная волна, образующая при высоковольтном разряде, вырывается через сопла и динамически воздействует на лед, разрушая его. Лед под действием сте нок 3 и собственного веса отваливается эа пределы судового хода.физическая сущность протекающихпри разрушениях льда процессов заключается н следующем,При подаче импульса высокогонапряжения (до 10000 В) на электроды 5 и 6 в разряднике 4 (схема собрана в соответствии с фиг.5), развиваются электронные лавины и происходит...

Номер патента: 1131758

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Бирюков, Богданов, Севастьянов

МПК: B63B 35/08

Метки: ледокольно-ледоочистительное

...вертикальным ледорезным ножом ледоочистительной приставки, носовая часть которой выполнена в виде пандуса, ледорезные 45ножи и другой ледораэводящий клинрасположены в верхней части этогопандуса, а сцепное устройство снабжено фиксатором поворота тяги относительно ее горизонтальной оси.На фиг.1 показано ледокольноледоочистительное устройство, видсбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху;на фиг.3 - приставка в изометрии;на фиг.4 - устройство в режиме толкания; на фиг.5 - устройство в режиме буксирования.Ледокольно-ледоочистительноеустройство включает в себя ведущее судно 1 с роторно-винтовымидвижителями 2 и ледокольно-ледоочистительную приставку 3, сочлененную с ведущим судном 1 шарнирно посредством тяги с возможностьюрегулирования угла...

Номер патента: 1131759

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Глинка, Омелян, Пискунов, Росомахо

МПК: B63B 35/44

Метки: буровой, плавучей, постройки, самоподъемной, спуска, установки

...установки; на фиг.4 спуск и транспортировка узлов самоподъемной буровой установки,На схеме постройки и спуска самоподъемной плавучей установки показан подводный стапель 1, судоспусковое устройство 2, установленное нагоризонтальном открытом стапеле 3с судовозными и подкрановыми путя-,ми 4, по которым перемещается портальный кран 5, ленточные подводныеопоры 6, опирающиеся на свайные основания 7, на горизонтальном открытомстапеле установлены понтоны: левый 8,правый 9 и средний 10, опоры 11,подвешенный портал 12, вертолетная площадка 13 и порталы 14 подопоры 11 с технологическими связями 15, надстройка 16 и технологические судовозные пути 17.Постройка и спуск самоподъемнойплавучей буровой. установки осуществляются следующим...

Номер патента: 1131760

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Беловайненко, Иванов, Кохан, Люблинский, Олещук, Суханов, Якубенко

МПК: B63B 59/00

Метки: защиты, конструкции, обрастания, судовой

...12сообщена с полостью 1 чврез центральные отверстия 25 и периФерийные сопла 26, а полость 6 коллектора 13через приемные отверстия 27, На наружных поверхностях коллекторов 12и 13 с помощью хомутов 28 и 29 закреплена рубашка 30, выполненная из мягкого эластичного прозрачного материала,прилегающая к ребрам 31, соединяющим коллекторы 12 и 13. Поворотустройства 10 с трубами 9 и 14 осуществлен вокруг оси 32 фонштейна 21.Между корпусом 20 и трубами 9 и 14установлено раздвижное устройство,например упор 33. Трубы 9 и 14 могут быть соединены с патрубком 15и трубопроводом 8 посредством гибких шлангов 34 и 35 с соединительными штуцерами 36. Для удобства Фиксации положения кожуха 11 относительно винта 16 трубы 9 н 14 с осяьщ 32 и кронштейнами...

Номер патента: 1131761

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Айкашев, Воленко, Чиж

МПК: B63B 59/00

Метки: обледенения, предотвращения, судов

...теплогазогенератора, насоса, воздуходувки) . Устройство для предотвращения обледенения судов содержит подогреватель теплоносителя, выполненного в виде аппарата-смесителя струйного типа, состоящего из камеры смешения 1, 60 диффузора 2 и сопла 3. Сопла 3 сообщено посредством трубопровода 4 с нагнетательной полостью насоса 5, камера смешения 1 посредством патрубка б - с воздуходувкой 7, а диф- у фузор 2 - с магистральным трубопроводом 8. К соплу 3 струйного аппарата- смесителя вода подается от системы 9 охлаждения главного (и вспомогательных) двигателя 10 через трубо- . провод 4 с помощью насоса 5. Подвод газа к струйному аппарату-смесителю осуществляется с помощью воздуходувки 7, соединенной на всасывании с коллектором 11...

Номер патента: 1131762

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Габайдулин, Иерусалимский, Сангович, Цой

МПК: B63B 59/06

Метки: льда, обшивки, поверхности, удаления

...б б,7 Б щл/иии,45где 5 - площадь проходного отверстияствола импульсного гидромоинитора в см;- диаметр проходного отверстияствола импульсного гидромони 0тора, см,На чертеже изображена схема уделения льда с обшивки плавсредства.Способ осуществляют следующим образом, 55Лихтер 1 перед погрузкой на лихтеровоз должен быть очищен от намерзшего на его борта 2 слоя льда 3 и при 762 2мерзших к бортам 2 плавающих на поверхности акватории льдин 4. Дпя этой цели на вспомогательном судне 5 установлен гидромонитор 6, выбрасывающий струю воды 7,которая ударяясь в борт 2 лихтера 1,вызывает колебания обшивки борта 2 и разрушение корки льда 3. В целях усиления экЪекта разрушения льда гидромонитор 6 предпочтительно иметь импульсного типа. При этом...

Номер патента: 1133158

Опубликовано: 07.01.1985

Авторы: Жулев, Короткий, Перельман, Попов, Радовицкий

МПК: B63B 1/24

Метки: крыла, модель, упругоподобная

...решетку, моделирующую жесткость крыла,соединенную по размаху и хордес отсеками модели крыла, каждый из отсеков закреплен в одной точке к узлубалочной решетки.На фиг.1 изображена упругоподоб"ная модель крыла судна, общий видна фиг,2 - отсек крыла и креплениеего к балочной решетке, разрез, об"щий вид.Упругоподобная модель крыла содержит балочную решетку 1, из ба- З 5лок продольного 2 и поперечного 3направлений, моделирующих жесткостькрыла по размаху и по хорде.3 узлах балочной решетки 1, образованных пересечением балок обоих 40направлений, закреплены отсеки 4,моделирующие геометрические и массовые характеристики части крыла,филиал ППП "Патент",г.ужгород, ул.Проектная,4 приходящейся на данный отсек. Крепление отсека 4 к решетке 1...

Номер патента: 1133159

Опубликовано: 07.01.1985

Авторы: Бабцев, Луценко, Шемендюк

МПК: B63B 9/00

Метки: двойного, деформированного, дна, листового, набора, подкрепления, рамного

...по обводукаждой выпучины,Цель изобретения . - улучшение технологии ремонта и снижение трудоемкости работ.Поставленная цель достигаетсятем, что согласно способу подкрепления деформированного листового рамного набора двойного дна, включающему изготовление подкрепляющего листового элемента с последующим соединением с деформированным листомрамного набора двойного дна, в деформированном листе рамного набора двойного дна выполняют сквозной разрезвысотой, перекрывающей высоту участ- ЗОка, в который вставляют подкрепляющий листовой элемент, после чего последний,жестко соединяют с кромкамисквозного разреза вышеуказанного деформироанного листа. 35На фиг.1 показана схема деформированной судовой конструкции, не имеющей выпучины в результате...