B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 1393706

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Плаксин, Филонов, Цыпин

МПК: B63B 13/00

Метки: емкости, осушения, сточной, судовой

...ситуации.При достижении жидкостью установленного верхнего уровня срабатывает датчик, сигнализирующий о необходимости включения насоса 2 для выкач"ки жидкости. Датчик устанавливаетсяниже поплавка, чтобы после его срабатывания осталось время для принятиямер по откачке жидкости и исключе"ния возможности ее нытекания черезоткрытые концы поддонов.Насос 2 откачивает жидкость иземкости до уровня установки приемного устройства 5,При получении плавсредством пробоины в районе емкости происходитбыстрое заполнение последней забортной водой фиг,2), При повьппении уровня воды поплавок отрывается от посадочного оснонания, всплывает и уплотнительный элемент перекрывает отверстие в трубопроводе 3, чем исключается попадание поступающей воды в машинные...

Номер патента: 1393707

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Александров, Жуков, Манухин, Павлов

МПК: B63B 21/56

Метки: изгибающее

...устройство работает тольЙо как изгибающее.Для съемки судна (состава) с мели еобходимо обе штанги опустить на рунт, в тросах подъема задается ачальная слабина, которая позволяет тангам находить грунт своим весом,Изгибающим устройством производитя поворот поворотной рамы с борта а борт, в результате чего одна штанга, перемещаясь по грунту лапой с заданным углом атаки, закалывается М создает упор, подтягивая судно (состав) к точке закола, вторая штана в этот момент при своем движении кользит тыльной частью лапы по рунту, подготавливаясь к заколу Ь грунт в момент, когда направление вращения поворотной рамы изменится. В результате судно (состав), подтягиваясь поочередно к точкам эакола лап, ползет по мели, снимаясь с последней.Для...

Номер патента: 1393708

Опубликовано: 07.05.1988

Автор: Мороцкий

МПК: B63B 25/28

Метки: лесовоз-пакетовоз

...( тат-.ЦИЕйле(овоэа шла)ттгами 18, Пиег;мообопочкиснабжены пвиспо( 0 б т)ентеям 1 тт В т)ид е,( -)гй т 9друГ с друГ" тм и с ПОнспособг)(ниямиСЕКТ(ИЩ ОгтЯЖПЕНЯ4 ОЛесовоз-пакетовоз э 1плуатруетсяследующим Обряэом.При погрузке палубного каравана,ПРГЯ СЕК)1 ИИ ПОДЪРМНОГО Огт)а)т(Ет(Я 4ПОДНИМЯ;,ТСВ ИЗВЕС ГНЫи (.РЕД(". Вамтт ИЗкорпуса 1 лесово э а До крЯг( палубнО Г ОЛЕСа КЯК ПО(ЯЗЯНО У ГРОТ-.МЯты Й НафИГ 1 СЛЕВ а (т)ИГ 3 И Нта ДИГ 1 8 ауЕМПрн (10 то)тти ТВОСОВ 1 П Пт(РЙМООбОЛОЧКИ11 г(ри поднятьгх стрелах 9 ук,)адываютПся на груз у ь:Ячты 8 1(1(",4), пОслечРГО г:О Р 1 гта)" Ям 18 В рапределительньг(1 е т" Я з Овытз тр(гб Ь 1 1 5 из судов Ой ис -темь 1 подается с:,хятый Гаэ, в результаТЕ ЧЕГО ПНЕЭМООбот)ОЧКИ 1 1 НЯПОЛНяЮТСЯ:)т)газом,...

Номер патента: 1393709

Опубликовано: 07.05.1988

Автор: Крючков

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарельное, судовое

...Приэтом на одном конце рычага 4 установлены блоки 5 и 6, а на другом - Фикфатор 7 для ее Фиксации в рабочих по,ложениях, ЗОПоворотный рычаг 4 ус".ановлен настойке 8, жестко закрепленной на суда.вой конструкции.Верхний блок 5 расположен наклонно относительно плоскости поворотарычага 4.Устройство работает следующим образом,При установке аппарели 1 в рабочее 4 О положение для подъема ее с палубы фиг,1) рычаг 4 устанавливают в положение "От аппарелн" посредством Фиксатора 7, Затем приводом производят подтягивание (подъем) аппарели 1 пос-.,4 1 редством троса 3 в среднее положение и из него, переход троса 3 с верхнего блока 5 на нижний блок 6 и дальнейшее ее перемещение опускание) на тросе 3. При этом усилие в тросе направлено в...

Номер патента: 1394092

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Волчек, Лаевский, Лапин, Хромов, Шпигель, Яуре

МПК: B63B 39/14, G01M 19/00

Метки: имитатор, качки

...осуществляетсякачание кабины 11 в плоскости ОУ нао10 в каждую сторону от оси, имитируятем самым килевую качку судна, фиксация редукторов приводов 13 и 14 отповорота осуществляется штырями 15.Для снижения мощности приводов 13 и14 кабина 11 снабжена уравновешивающим грузом 16, подвешенным к ней45снизу.Вертикальные перемещения клети скабиной осуществляются посредством реализуются в одном, двух или трехнаправлениях в зависимости от программы испытаний, 3 ил. привода 2 в направляющих 17. Приспуске клети в крайнее нижнее положение она садится на пружины 18. Наслучай аварийного обрыва каната 3клеть снабжается ловителями, фиксирующими ее.в направляющих,17 при достижении клетью критической скоростипри движении вниз.Имитатор работает...

Номер патента: 1395536

Опубликовано: 15.05.1988

Автор: Гизатуллин

МПК: B63B 7/00, B63B 7/02, B63B 7/06 ...

Метки: байдарка, складная

...20-22 выполнены в виде трубчатого каркаса 23, на котором шарнирно на оси 4 крепятся двуплечие рычаги 25, снабженные стопорными кольцами 26.Упругие штыри 13 двухэвенных петлевых соединений 14-18 имеют в зонеторцов П-образные петли 27.На промежуточных петлях 12 двухзвенных петлевых соединений 15, 16 и17 выполнены центральные впадины 28,в которые устанавливают съемные шпан"гоуты 20, 21 и 22, рычаги 25 которыхвыполнены с впадинами 29, взаимодействующими при установке шпангоутовс П-образными петлями 27 упругих штырей 13.Все петлевые соединения секцийгерметизированы изнутри и снаружиэластичными лентами 30, а секции2 и 7, 8 - герметиэирующими мягкимизашивками 31,На П-образных петлях 27 крайнихпетлевых двухзвенных соединений 14и 18 закреплены...

Номер патента: 1395537

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Исаков, Луковский, Соколов

МПК: B63B 27/14

Метки: судно

...подушке и амфибийный тягач), способные работать в различных средах, на различных грунтах и различных уклонах берега и прибрежного дна. В месте разгрузки судно подходит к берегу на безопасное расстояние, работая винторулевыми колонками, разворачивается кормой в сторону берега и становится на носовые и кормовые якоря, 25 выдерживая расстояние, равное длине перегрузочных мостов. Одновременно производится подъем брызгозащитных закрытий 13 кормовых проемов 12, После постановки на якоря последователь- ЗО но устанавливаются в рабочее положение перегрузочные мосты 26. Для этого с помощью электрогидравлического устройства направляющих элементов 43 левого и правого борта кормовые пары35 плавучих секций 23 перегрузочного моста 26...

Номер патента: 1397357

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Игнатович, Морозов

МПК: B63B 3/04

Метки: колонны, корпуса, нижнего, плавучего, полупогружного, соединения, сооружения, стабилизирующей, узел

...между которыми до стыка 13 со стенками 9 колонны 2 выпущены участки 14 пере" борок 4 и 5 и участки 15 бортов 6,25 ,а плоские листы 7 палубы корпуса 1 внутри контура колонны 2 приварены к участкам 14 переборок и участкам15 борта за исключением проемов в углах колонны 2, в которых по линии 30 , соединения плоских 7 и скругленных 8 листов палубы на дпине, равной радиусу скругления, установлены раз деляющие проставки 16. Каждый проем перекрыт поперечным истм 17, на котором заканчиваются скругленный лист 8 и кромка выреза плоского листа 7 палубы и которь 1 й закреплен торцевыми кромками на разделяющих проставках 12 и 16, и скругленным участ кам 10 колонны 2, прикрепленным к проставкам 11 и 12 и к скругленному листу 8 палубы корпуса 1....

Номер патента: 1397358

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Конаков, Суплотов

МПК: B63B 3/68

Метки: зашивка, подволока, помещения, судового

...зашивки судовых помещений, и является усовершенствованием изоб 5 ретения по авт.св. Ф 914397.Цель изобретения " снижение трудо-. емкссти изготовления полотна зашивки.На чертеже показана конструкция зашивки подволока судового помещения, 10Зашивка содержит обрешетник, состоящий из металлического профиля 1, закрепленного к конструкциям судна ; через теплоизолирующие прокладки 2, и зажимающего профиля 3, закрепляе" 15 мого к профилю 1. Зашивка также со-держит рулонный отделочный материал 4 (полотно зашивки) с армированной кромкой 5 и неармированной кромкой , б, Б-образные крючки 7 и крепежные 20 , элементы 8.РГоризонтальные полки профилей 1 и 3 обрешетника направлены в одну сторону и установлены так, что зазор 1между ними равен двум...

Номер патента: 1397359

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Жохов, Королев, Лыжин, Морозов, Родякин

МПК: B63B 7/08, B63H 21/26

Метки: лодка, надувная

...иэ вариантов не менее 5/8 длины окружности.Это дает воэможность надежно закрепить носовую часть лодок с ттаэличньтмдиаметром борта.В другом Варианте дугообразный загиб может быть изготовлен с Охватомменее 5/8 длины окружности с закреплением эа детали, длетощиеся на бортах надувной лодки, ттапртптер за буксировочный рым 12, Для сбеспечениякрепления Обшивки к 0-Образным лодкам1 (фиг. 1), иметощим надувной борт вкорме, и к П-образным лспдкам 13 с надувной поперечной банкой с,фттг. 7) кэлементам 7 крепления на подвижнойплощадке 4 съемцо присоединена упру"гая дугообразная накладка 14, выполненная аналогично носовому упругомудугообразному изгибу и имеющая участок 15 для крепления подвесного мотора,Для обеспечения репления обшивкик лодкам 16...

Номер патента: 1397360

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Волошко, Михеев, Ткаченко

МПК: B63B 9/06

Метки: блок-модулей, кают, сборки, судовых

...полов) поступают йз накопителя 1 на подающее устройство 5 с помощью подвижной каретки 6 а панели 4 зашивки из накопителя.2 перемещаются,в зону их установки захватами 9 и при перемещении каретки 5 по заданной программе устанавливаются под соответствующей ячейкой каркаса, ориентируются подъемно-поворотным устройством 10 и с помощью виброприжима 12 устанавливаются в ячейку каркаса 3. После установки всех панелей 4 в каркас 3 каретка 6 переводится на установку раскладки, при этом барабан 11 с раскладкой устанавливается над пазом каркаса 3, конец раскладки с помощью виброприжима50 13 забивается в паз и раскладка устанавливается между панелями 4 зашивки.Готовая переборка каюты с подающего устройства перемещается на сборочный стенд...

Номер патента: 1397361

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Фалеев, Фалеева

МПК: B63B 9/06

Метки: бортом, монтажное, палубы, промежуточной, соединение, судна

...палубы и палубным стрингером (шельфом) 4. Меж"ду шпангоутами 2 и карлингсом 8 уста новлены через три-четыре шпациибимсы 10, подкрепляющие палубныйстрингер (сквозные бимсы). Если бимсы 7 разрезаются на карлингсе 8,то в состав палубной секции входятучастки 11 сквозных бимсов,Монтажному пазу 9 между настилом промежуточной палубы и палубным стрингером соответствуют монтажные стыки 12 в сквозных бимсах. Набор (шпангоуты и бимсы) в пределах бортовой секции соединен с помощью книц 13-15. Сборку монтажного соединения промежуточной палубы с бортом на стапелепроизводят следующим образом.После установки и приварки бортовых секций ПрБ и ЛБ устанавливаюткраном палубную секцию с некоторымсмещением в нос (или в корму) длязахода друг за друга...

Номер патента: 1397362

Опубликовано: 23.05.1988

Автор: Рудык

МПК: B63B 19/02

Метки: иллюминатор, опускной

...910 барабанного типа с уравновешиающим механизмом.На барабаны подьемников 9 и 10Заведены одним концом гибкие связи11 и 12, закрепленные другим концомна верхней части опускной рамы 1, 20Гибкие связи 11 и 12 выполнены вриде гибких полос, расположенных меж1 у зашивкой 7 и боковыми пазами,образованными направляющими 5 и 6,й перекрывающих пазы. 25Предотвращение попадания атмосферных осадков при открытом положениирамы 1 осуществляется в нижней частиза счет прижатия уплотнения 4 к стек.лу 2 опускной рамы 1, а в пазы, обраэованные направляющими 5 и 6, - прижатием гибких связей 11 и 12 к корпусу 3 и к внутренней поверхности зашивки У. Прижатие осуществляется посредством эадраек 8,Иллюминатор используется следующим образом.Для закрывания...

Номер патента: 1397363

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Пахнев, Смирнов

МПК: B63B 21/00

Метки: швартовное

...удерживаемый кнопом 5 на швартовном канате 4, плавает возле причала. Близкое к вертикальному положение буя и определенное расстояние относительно причала (в условиях течения) обеспечивается скользящим грузом 19 и отгибом пластины-руля 21 в сторону причала.Швартующееся судно 9 с предварительно опущенным ловителем 13 на самом малом ходу подходит к плавающему возле причала бую 7 и улавливает его в корзину-ограничитель 16, при этом через прорезь 14 в носовой части корпуса судна судоводителю обеспечивается непосредственный обзор при выполнении этой операции. Удерживая при помощи движителей швартующееся судно возле причала, ловитель 13 поднимается гидроцилиндром 15 в вертикальное положениев котором буй 7 при помощи имеющегося на нем стакана 8...

Номер патента: 1397364

Опубликовано: 23.05.1988

Автор: Токарев

МПК: B63B 21/60

Метки: канатов, крепления, отдачи, цепей

...нажимной шайбой 12 с помощью гайки 13, Сжатие пружины регулируют динамометром под нагрузкой, установленным в вилке 3 вместо рычажного захвата 1. Тарировка считается законченной, если при заданном внешнем усилии, приложенном к динамометру, пружина 15 получает дополнительное сжатие, при котором рукоятки 10 рычажного захва" та 1 выходят из сопряжения с фиксирующими отверстиями 11 в крышке 7, Так как при тарировке отсутствует рычажный захват, то величину добавочного сжатия пружины, достаточную для выхода рукояток 10 из фиксирующих отверстий 11, проверяют по величине смещения фланца 6 трубы 5 относительно крышки 7.Для приведения устройства в рабочее положение заводят в рычажный захват 1 звено цепи или коуш каната при отсутствии нагрузки....

Номер патента: 1397365

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Лукашов, Малакеев, Оханов

МПК: B63B 27/30

Метки: грузов, море, передачи

...плавучий объект 14 производится запуск двигателей 9. Под действием подъемной силы воздушных винтов 10 осуществляется подъем или опускание стрелы 1 в вертикальной плоскости при вращении ее вокруг шарнира 2, Вываливание стрелы 1 за борт судна 4 и ее перемещение в го-. ризонтальной плоскости при вращении поворотного основания 3 осуществляется за счет изменения величины горизан" тальной составляющей тяги, обусловленного изменением угла наклона платформы 5 относительно стрелы 1 с помощью гидроцилиндров 7.При этом под действием подъемной силы двигатели 9 вместе с жестко связанными с ними зубчатыми сегментами 11 перемещаются до упора последних во внутреннюю поверхность корпусов 12, В результате зубчатые сегменть 1 11 выходят из зацепления...

Номер патента: 1397366

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Падчин, Перов, Сангович

МПК: B63B 29/02, B63B 9/00

Метки: блок, вибрации, модулях, снижения, судовых, шума

...1го. Упоры выполнены в виде жесткихрезиновых платиков. Вместо парныхамортизирующих упоров 23 могут бытьприменены амортизирующие упорй 23,установленные, например, только наблоке и сопрягающиеся непосредственно с указанными корпусными креплениями и балками или с установленнымина них металлическими упорами 23.Парные упоры 23, способные амортизировать колебания блок-модулей 2-4,могут быть установлены напротив пластин 12 и, таким образом, сопрягатьсядруг с другом через эти пластины,В районе верхних частей блок-модулей 2 и 3 к нижним пояскам балок 9и нижним жесткостям креплений 10 спомощью планок 24 прикреплены, например, болтами, противопожарные уплотнения 25 (показаны на фиг.9 штри7366 5 10 15 20 25 30 35 40 45 чителями причем один конец...

Номер патента: 1397367

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Беззубиков, Карев

МПК: B63B 35/32

Метки: водоема, нефти, поверхности, сбора

...11. 40 Нижняя оконечность штанги снабжена опорами 12 и 13.Поплавок 6 снабжен эластичными пластинами 14, прилегающими к бортовой поверхности судна.45Плавучее заграждение 2 крепится к поплавку 6 с помощью разъемного соединения 15.Механизм 7 представляет собой домкрат с горизонтально расположенным винтом 16.50 Установка работает следующим образом,С помощью грузоподъемных средстввываливают за борт носовое 3 и кормовое 4 устройства. При этом поплавок 6 устанавливают в положение,при котором пластины 14 обращены кборту судна. Опору 8 закрепляют болтами в направляющих 11, Винтом 16,взаимодействующим с верхним концомштанги 5, прижимают опору 12 к борту судна (фиксируют штангу в рабочемположении), К устройствам 3 и 4 присоединяют плавучие...

Номер патента: 1397368

Опубликовано: 23.05.1988

Автор: Чесноков

МПК: B63B 35/32, E02B 15/04

Метки: водоема, нефтепродуктов, поверхности, сбора

...показан), У кажой прорези 2 вплотную с зазором 2 3 мм от стенок емкости 1 установлены по паре горизонтальных уплотняющих 2 О ролов 4, контактирующих при помощи устройства принудительного поджатия (не показано) между собой через транс- портерную ленту 3 и образующих между собой и стенками емкости 1 две раз деленные транспортерной лентой 3 герметичные полости: верхнюю 5 и нижнюю 6. Обе полости связаны трубопроводами 7 и 8 с вакуум-насосом и отстойной цистерной (не показаны). Для 30 обеспечения герметичности полостей 5и 6 между боковыми торцовыми поверхностями ролов 4 и стенками емкости 1 установлены уплотнения 9 и 10,Устройство работает следующим образом.Транспортерная лента 3, насыщенная нефтепродуктами, поднятыми с поверхности водоема,...

Номер патента: 1397369

Опубликовано: 23.05.1988

Автор: Василов

МПК: B63B 35/32

Метки: мусора, нефтемусоросборочных, приема, судов

...судов содержит корпус иэ плавучих опор 1, образованных жестко соединенными между софой с помощью подводных 2 и надводных 3 связей понтонами. На плавучих порах 1 смонтированы мостики 4, внешнее леерное ограждение 5 и внутреннее леерное ограждение 6. На стойках 7 внешнего леерного ограждения 5 имеются крюки 8, а на стойках 9 внутренне - го леерного ограждения 6 - крюки 10, йа которые надета решетчатая емкость 11, 25Стенки 12 и 13 решетчатой емкости 11 жестко прикреплены к направляющим 14, а стенки 15 и 16 установлены с Возможностью вертикального перемещения в направляющих 14. Днище 17 ре шетчатой емкости 11 состоит иэ двух створок 18 и 19, шарнирно прикрепленных к нижним кромкам стенок 12 и 13. С внешних сторон стенок 15 и 16...

Номер патента: 1397370

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Ахмеров, Гольдин, Лусников, Мулика, Щербинин

МПК: B63B 59/00, B63C 1/02

Метки: битого, дока, дрейфующего, защиты, корпуса, льда, плавучего

...10 с напорной насосой линией установки, а верхний трубопровод 11 - с патрубком 12, концеой участок которого выведен в ат 1 иосферу вьппе уровня воды при максиМальном погружении дока. На нижнемкольцевом трубопроводе установлены35гидропневматические насадки 13, каждая из которых состоит из водяногосопла 14 и внешнего гидропневматического сопла 15, между которыми 4имеется воздушная камера 16, припомощи ниппеля 17 соединенная с верхним трубопроводом 11 Между патрубками 5 и 10 расположен переключатель 18, например,.клапанного типа,при помощи которого вода от насосныхустановок подается либо к струенаправляющим соплам 6, либо к водянымсоплам 14 гидропневматических насадков. На концевом участке патрубка,выведенного выше уровня воды,...

Номер патента: 1397384

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Колесников, Паринов, Руденко, Чубов

МПК: B63B 35/58

Метки: плот

...сверху, внутри или снизу секций 1 плота в зависимости от конструкции распорок-упоров 7 на расстоянии от внешних бортов не менее длины последних.Гибкий замкнутый элемент 9, охватывающий распорки-упоры 7, служит для удержания (фиксации) стабилизирующего устройства в требуемом положении и обеспечения мобильности плоских рам при аномальных условиях и режимах работы (крен от ветра, различия масс секций, монтажные нарушения),Направляющие 1 О служат для крепления гибкого замкнутого элемента 9 к шарниру 2 и обеспечения мобильности относительна него. Направляющие могут быть выполнены в виде втулок, цилиндров, колец, петель, специальных крюков и т.д.Плот работает следующим образом.Для придания требуемой при проводке по лимитирующему створу...

Номер патента: 1399211

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Винокуров, Коломиец, Токарев

МПК: B63B 17/04

Метки: заваливающаяся, леерная, стойка

...заваливания леерной стойки Втулку 8 передвигают вверх по трубчатой стойке 1 эа фланцем 9 так, чтобы стопорные планки 7 вышли из зацепления с гнездами б в щеках 5 башмака 3. Затем, поворачивая леерную стойку относительно штыря 4, ее укладывают на палубу. Установка леерной стойки в рабочее положение производится в обратном порядке,В рабочем положении леерная стойка зафиксирована от продольных перемещений шарниром и втулкой со стогпорными планками, утопленными в гнезда на щеках башмака, а от поперечных перемещений в районе шарнира - щеками башмака, с которыми контактируют плоскости наконечника, а выше - с Г-образной стопорной планкой, которая контактирует с щеками башмака и втулкой,: Формула изобретенияЗаваливающаяся леерная...

Номер патента: 1399212

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Берг, Бойченко, Зырянов, Исаков, Мирошниченко

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарель, судовая

...наплавного моста включает подъемники, состоящие из вертикальных направляющих 9, по которым перемещаются рейки 10, снабженные упорами 11 для подъема и штабелирования плавучих платформ, опорными звездочками 12 и приводными звездочками 13 горизонтального передвижения плавучих платформ; зубчатые рейки 14, установленные на плавучих платформах; роликовый слип 15, а также тросовый привод 16 и тросовый привод 17 для спуска и подъема коренной платформы 4. Проезд перегрузочной техники из трюма 18 по коридору 19 на наплавной мост выполняется по откидной сходне 20, устанавливаемой в проеме рамы,Для использования наплавной аппарели судно 1 подходит к берегу (фиг.5).Постановка наплавного моста в рабочее положение выполняется в такой...

Номер патента: 1400942

Опубликовано: 07.06.1988

Автор: Семенов

МПК: B63B 3/38, B63B 41/00

Метки: изменяемой, киль, формы

...киль состоит из двух секций: передней 1 и задней 2, которые смонтированы на двух параллельных осях, соответственно передней 3 и задней 4, с возможностью поворота секций на некоторый угол вокруг своей оси. Оси 3 и 4 перпендикулярно и жестко, например сваркой, закреплены на единой плите-фланце 5, которая посредством болтов 6 через герметик 25 прикреплена к корпусу парусного судна в диаметральной плоскости. Для ограничения и фиксации угла поворота секций.на плите-фланце 5 имеется фиксатор 7, а в сопрягаемой с плитой верхней грани секции киля - гнездо 8 под этот фиксатор. Передняя ось проходит через переднюю секцию в ее передней части, а задняя ось в .через исключения прорыва потока с подветренной стороны на наветренную зазор между...

Номер патента: 1400943

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Авдонькин, Бавыкин, Воинов

МПК: B63B 9/00

Метки: блок-модулей, корпусе, крепления, судна

...Ь-образные направляющиеОпорные поверхности плеч рычаговаждой из поворотных опор 1 располоенй в одной плоскости.Клиновидные 1-образные направлящцие 6 выполнены съемными с возможностью фиксации их горизонтальных полокежду поворотными опорами 1 и корпусной конструкцией 4 судна. Упругие.лементы 5 установлены между корпусой конструкцией 4 и торцами гори: онтальных полок клиновидных 1 образных направляющих 6 и закреплены наорпусной конструкции 4 судна.Устройство работает следующим обазом,При монтаже блок-модулей нижелеащих ярусов поворотные опоры 1 приодятся в вертикальное положениефиг. 3) и могут играть роль направляющих при погрузке блох-модулей нанижележащие ярусы, При погрузке блокМодуля на рассматриваемый ярус пово 1 отные опоры 1...

Номер патента: 1400944

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Конаков, Суплотов

МПК: B63B 9/00

Метки: зашивки, натяжки, отделочного, подволока, помещения, судового

...зашивки подволока судового помещения (каюты).Цель изобретения - снижение трудо 5 емкости ручного труда.На Фиг. 1 и 2 представлены после 1 овательные этапы реализации способа,Узел эашивки подволока судового омещения содержит теплоизолирующую рокладку 1 с выступом 2, основной рофиль 3, отделочный материал 4 с рмированной кромкой 5, Б-образные рючки 6, крепежные элементы 7, зажи ающий профиль 8 и крепежные элементызакрепляющие зажимающий профиль а основном.Способ осуществляется следующим браэом. 20На судовые конструкции устанавлиают теплоиэолирующие прокладки 1 с ыступами 2, затем подвешивают на репежных элементах 7 основной профильотклоняют его нижнюю часть, а Б ерхнюю упирают в выступы 2, и зарепляют отделочный материал 4 за аррованную...

Номер патента: 1400945

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Богданов, Никифоров, Степанов

МПК: B63B 27/10, B63B 27/36

Метки: спускоподъемное, судовое

..."по-походному" объект1 расположен в шахте на кильблоке 13,Грузовая подвеска 9 закреплена нашахтном закрытии 27.Перед спуском объекта на воду отдают крепление грузовой подвески 9и включением грузовой лебедки 8 навыбирание производят ее подъем, Когдагрузовая подвеска 9 доходит до груза16, она начинает поднимать его ивместе с ним под действием противовеса 20 движется канатная связь 15 с закрепленными на ней упорами 28 и 29.Рычаг 17 под действием пружины 24переводится из положения 1 в положение 11, Так как контакт 33 конечноговыключателя 14 замкнут, то при раэмыкании контакта 32 обесточивания исполнительного реле 36 не происходит потому, что размыкающийся контакт реле 35зашунтирован контактом 33. В результате остановки грузовой лебедки...

Номер патента: 1400946

Опубликовано: 07.06.1988

Автор: Орлов

МПК: B63B 35/30

Метки: грунтоотвозное, судно

...по кабелю с буксира- толкача.Грунтоотвозное судно используется следующим образом, 30Порожнее судно раскрывается методом сил плавучести полукорпусов и пружинами амортизаторов 3, Перетекание масла в полостях амортизаторов способствует плавности раскрытия.35В загруженном состоянии раскрытию судна способствует распор грунта в трюке. При раскрытии судна лебедки 7 работают на стравливание тягового каната 5, при закрытии лебедками выбирают канатЧервячные редукторы лебедок обеспечивают надежность их стопорения после срабатывания конечных выключателей при закрытии трюма, Равномерное распределение полиспастов 4 по длине трюма обеспечивает плотность закрытия, Для предотвращения попадания загрязненной воды на лебедки в непроницаемое...

Номер патента: 1400947

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Непейвода, Попов

МПК: B63B 59/02

Метки: гидропневматический, кранец

...переламывается по шарниру и складывается. Угол излома между секциями зависит от длины подъемных стропов. Сложившийся кранец опускают на поверхность воды.Секции 1 через открытые кромки торцов быстро заполняются водой и при этом одновременно разворачиваются относительно оси 5 шарнира 4, В некоторый момент заполнения секций 1 начинают погружаться в воду и внутренние пневматические емкости 7. При их погружении создаются силы плавучести, которые, удерживая емкости на плаву и препятствуя погружению в воду участков секций 1, скрепленных стропами 8 с торцами емкостей , разворачивают секции кранца 1 вокруг продольных осей симметрии, разворачиваясь одновременно относительно осей 5 шарниров 4, В результате после полного погружения кранца...