B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 185718

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Асвадуров, Всесоюзный

МПК: B63B 27/10, B66C 23/00

Метки: грузовой, предохранения, стрелы

...подъема груза в грузовых канатах 2 и стрелах 3 увеличивается усилие, что 5 вызывает увеличение угла закручивания торсионного вала. При предельной величине усилия сжатия, возникающего в стреле, торсионный вал закручивается на такой угол, при котором перемещение кривошипа 9 и планки 20 13 вызывает нажатие регулируемого упора15 на электрический выключатель 14, При этом размыкается цепь управления электродвигателями грузовых лебедок и подъем груза прекращается. ру зох стрел г а двух гру релами 3. У устройства 4 грузок. Кажчатый корпус еле 3 при поСхема управления электродвизовых лебедок выполнена такик после срабатывания одного из пуск грузовых лебедок возмо 30 сторону опускания груза,ателями груобразом, что устройств 4, жен только в лен...

Номер патента: 186301

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B63B 21/00, E02B 3/06

Метки: 186301

...таком выполнении устройства увеличивается его долговечность.На чертеже изображено описываемое швартовное устройство в продольном разрезе.На стенке судовозной камеры (на чертеже 2 о не изображена) на раме 1 смонтирован гидравлический демпфирующий цилиндр 2 с предохранительным 8 и возвратным 4 клапанами и подпиточной емкостью 5, Шток поршня 6 цилиндра связан со швартовным тросом 7, 25 который проходит через направляющие блоки 8 и крепится на швартуемом судне.На тросе 7 укреплена головка с конической 9 и сферической 10 поверхностями. Сферическая поверхность головки сопрягается с торо- ЗО образным клюзом 11, котора причальной стенке.При перемещении судна относительно камеры судоподъемника швартовный трос, натягиваясь, поворачиваег головку в...

Номер патента: 186302

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Волков, Игнатьев

МПК: B61D 49/00, B63B 43/00

Метки: вагона, закрепления, парома, пути, рельсовом, ходовой, части

...состоит из цилиндрического корпуса 1 и захватов - верхнего и нижнего, Верхний захват включает гак 2, прикрепленный к обойме 3, которая имеет цапфу 4 для присоединения к штоку б. К обойме прикреплен резьбовой стержень б с гайкой 7 и махо. виком 8, Стержень взаимодействует с гаком при его заводке за упорную полку 9 вагона.Шток 5 с втулкой 10 жестко присоединен к фиксатору 11 со штурвалом 12. Фиксатор подвижно смонтирован в кожухе корпуса, снабженного поперечной чекой 18.Кожух имеет рукоятку 14 и резьбовой вкладыш 15, посредством которого корпус присоединяется к резьбовому стержню 1 б нижнего захвата.Нижний захват состоит из раздвижных половин 17, снабженных цапфами 18, которые входят в отверстие крепежной полосы 19. Половины...

Номер патента: 186867

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Кажукало

МПК: B63B 15/02

Метки: мачта, поворотная, судовая

...а двумя нижними сторонами через шарнирные тяги - с пальцем, перемещающимся по вертикальным 20 направляющим, расположенным на стандерсе,причем на нижней и боковых вершинах параллелограмма установлены блоки с пропущенным через них тяговым тросом дистанционного привода. Известны судовые поворотные мачты, с по мощью опорного шарнира прикрепленные ос. нованием к стандерсу и управляемые от ди. станционного привода.Особенностью описываемой мачты является то, что на опорном шарнире смонтирован шарнирный параллелограмм, связанный одной верхней стороной с мачтой, а двумя нижними через шарнирные тяги - с пальцем, перемещающимся по вертикальным направляющим, расположенным на стандерсе. На нижней и боковых вершинах параллелограмма установлены...

Номер патента: 187548

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B63B 3/56

Метки: 187548

...посредством растяжек, которые закреплены по обе стороны секций. Секции, находящиеся за пределами люковых закрытий, поворотно встроены на поперечных переборках судна, устанавливающихся в диаметральной плоскости судна в рабочем положении и образующих сплошную продольную переборку.Такое выполнение ускоряет установку пере. борки в рабочее положение и повышает удобство эксплуатации.На фиг. 1 - схематически изображен продольный разрез твиндека по диаметральной плоскости с секционными продольными переборками; на фиг. 2 - вид сверху без верхней палубы; на фиг. 3 - разрезы по линиям А - А, Б - Б и В - В на фиг. 1; на фиг, 4 - узел соединения тросовых растяжек; на фиг. 5 - шарнирное соединение секций продольной переборки с лючинами бокового...

Номер патента: 187549

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B63B 9/06

Метки: 187549

...на основании 21 между катками 22.Устройство снабжено консольным краном23 с оборудованным поворотной направляющей штангой 24 с пневмоцилиндром 25, траЗО версой 2 б и электромагнитными захватами3г;у27. На крапе 28 также установлены обычныегрузопод.ьемные механнзмы (на чертеже иепоказаны) с тросовой проводкой 28 и крюками 29.Работает устройство следующим образом,Перед сборкой узел таврового сечения судового набора лежит па столе вблизи описываемого устройства.С помощью ходового винта 18 плиту Б устанавливают на определенную высоту, отмеряемую шкалой и зависящую от ширины высотомера пояска Б узла.Кран 23 подает поясок на плиту б и укладывает его ребром между прижимом 18 икрышкой 1 стола 2.Этот же крап, по с помощью...

Номер патента: 187550

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B63B 21/18

Метки: 187550

...для чего после выборки якоря выводят вручную в верхнее положение площадку б, которая поднимает и вводит в зацепление с горизонтальным звеном якорной цепи двурогий фиксатор 3. При этом вращением гайки 2 б, взаимодействующей с винтом 27, соединенным с осью 2, двурогий фиксатор перемещается в горизонтальном продольном направлении до такого положения, при котором роги фиксатора окажутся в промежутке между двумя горизонтальными звеньями якорной цепи,После установки площадки 5 в верхнем устойчивом положении серпообразный кулачок 10 поворачивают с помощью маховика 28 ручного управления отдачей якоря так, чтобы ролик 29 рычага 9 вошел в паз кулачка 10, зафиксировав площадку 5 в верхнем положении. бВ состоянии готовности к отдаче якоря тормоз...

Номер патента: 187551

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Бугринов, Кобызев, Тимченко

МПК: B63B 23/30

Метки: катеров, подъема, спуска, судовое

...и кормовую части катера,Кроме того на платформе моста 3 расположены также две автоматические лебедки 1 б, поддерживаюгцие постоянное натяжение центральной тросовой проводки 8, закрепленной с помощью грузового штока 17 на корпусе 18 подъемных блоков катера, снабженном двумя шкивами 19. Снизу к платформе подвешена кабина оператора 20, в которой размещены все приборы управления,Прн подъеме катера на борт судна включаются механизмы передвижения 14 моста 3 и м ст выдвигается из положения по-походно.му в крайнее положение, выдвинутое за бор,т.При работе лебедок 1 б грузовые штоки 17 опфукайтся на центральных тросовых проводках 8, затем лебедки включаются на автоматический режим подъема или опускания катера на волне. При работе лебедок 15...

Номер патента: 187552

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Крон, Курилко, Мажара

МПК: B63B 23/08

Метки: заваливающаяся, шлюпбалка

...поворотно монтированным на оси гаком подвески и устройством для управления гаком (положение по-походному); на фиг. 3 - то же, в момент вываливания шлюпбалки; на фиг. 4 - то же, в момент отдачи подвески. 25На основании рамы 1 шарнирно смонтиро. вана стрела 2, на конце которой установлен хобот 8, поворачивающийся относительно оси 4 посредством троса 5 постоянной длины. Для уничтожения влияния на хобот конечной дли ны троса последний снабжен пружинным компенсатором б. При помощи подвески 7 шлюпка 8 подвешена на гаке 9, Опускание и подьем ее производят грузовым тросом 10. В поднятом положении шлюпка опирается на выступ шарнирно откидного кильблока 11, ограничивающего поворот стрелы 2.В походном положении стрелу фиксирует стопорное устройство...

Номер патента: 188315

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Артамонов, Бойцова, Зайцев, Калинин, Кузнецов, Маневский, Цветков

МПК: B63B 1/18, B63H 25/44

Метки: плитб1, поворота, судна, транцевой

...б,Штанга установлена во втулках 7 и прикреплена при помощи пальца 8 и серьги 9 ктранцевой плите 10, шарнирно поворачивающейся относительно кормы 11 судна на оси12. На штанге жестко установлена муфта 13,перемещающаяся совместно со штангой приее осевом движении,На концевых кронштейнах 14 и промежуточном кронштейне 15 смонтированы неподвижные гидромеханические замки 1 б и 17 и подвижный гидромеханический замок 18, снабженный возвратником 19, выполненным 5 в виде силового цилиндра.Устройство снабжено аксиометром 20, установленным на кронштейне (на чертеже не показан), взаимодействующим со штангой, обозначающим угол поворота транцевой плиты 10 при действии устройства на корме 11, В месте прохода штанги встроен сальник 21. К...

Номер патента: 188316

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Еиб, Ефремов, Союз, Шилкин

МПК: B63B 9/00

Метки: днищевой, плаву, ремонта, части

...предлагаемого способа ремонта на плаву д 11 ищевой части корпусов судов, вмерзших в воду в ледяной чаше, является то, что с внутренней стороны судна в месте ремонта удаляют поврежденные листы обшивки с набором и часть льда, образуя в нем углубление для размещения слоя песка и флюсовой подушки, также с внутренней стороны судна вваривают вставку и испытывают сварные швы сжатым воздухом, нагнетаемым через просверленное в обшивке отверстие,При таком способе ремонта сокращаются его технологические сроки.Описываемый способ ремонта иллюстрируется чертежом,Способ закгпочается в следующем. В районе поврежденной части корпуса судна с его внутренней сгоро 11 ы сверлом диаметром 3 - - 4 мм сверлят обшивку 1 и слой льда 2 для определения...

Номер патента: 188317

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Васюнин, Катс, Розинов, Шаль

МПК: B63B 3/56, B63B 9/06

Метки: корпуса, набору, обшивки, подтягивания, судна

...Ею ш,соте собпрае мпся за приварене Извести.1 е приспосоолення для подтягивания обшивки к набору корпуса судна состоят из корпуса, кожуха, сдвоенного ппевмоцилиндра (домкрата) с поршнями и упорами с роликами и смо 11 тированы на подвижной тележке, снабженной штангами с подвешенными магии гамп. Эт 1 приспособления универсальны, 1"1 о сложны и г 11 о 1 оздкп и неприемлемы для работа стапеле.В предлагаемом приспособлении, с целью компактности и универсальности его применения при сборке на стапеле различных типоразмеров таврового и полособульбового набора, смонтирован барабан с храповым механизмом, вращающий гибкую лепту со скобами на концах. Длина свободных коцов ленты устанавливается соответственно высоте собираемого набора. Скобы...

Номер патента: 188414

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B63B 35/44, E21B 15/02

Метки: 188414

...тем, 5 то гибкие опоры выполнены в ниде системы тросов, закрепленных на рабо. чей площадке и поцтоце, причем тросы, охватывсиошие понтон и идушце от рабочей плоцсадки к якорям, образуют в вертикальной плоскости треугольники, а тросы, идущие от понтона к якорям, сбразуют треугольники в проекции нд горизоцтальну 5 о плоскость.Для фиксации тросов в точке их пересечения под понтоном применен шаровой замок.Такое выполнение основания обеспечивает с.стойчивость его, предохраняя от горизоцтдлы 5 ых и вертикальных смещений с точки буреция при действии волн. е показано осцсванис в рабочем Тросы 4 закрепляются на рабочей пло 5 цадке 1, охватывают понтон,), идут к якорям 6 цзамыкаются ца рабочей площадке, образуя вве 1)т 5 Кап ьной плоскост...

Номер патента: 188854

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Гатовский, Гуревич, Черкасов, Чистов

МПК: B25F 3/00, B63B 9/00

Метки: вмятин, корпуса, металлич, обшивки, правки, судна

...1 изображена опорная балка сдомкратом и упорами; на фиг. 2 - тележка сустановленными на ее платформе опорнойбалкой и механизмом разворота последней;на фиг. 3 - то же, с подъемной по вертикалиплатформой.На опорной балке 1 смонтированы подвижные упоры 2 и домкрат 3 с захватным приспособлением 4, взаимодействующим со штырем 5. Опорная балка установлена на плат.форме 6, обеспечивающей работу тележки 7,и связана тягами 8 и 9 с механизмом разворота 10.Платформа телеца подъемной пощей ферме 11 при13 и блока 14.Устройство работает следующим образом,К вмятине подводится тележка и при помощи механизма разворота балки штырь устанавливается так, чтобы его ось была примерно перпендикулярна к плоскости вмятины вее центре. После этого свободный...

Номер патента: 188855

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B63B 39/00

Метки: 188855

...замыкает верхнюю пару контактов, а другой диск остается в нижнем положении, замыкая нижнюю пару контактов. При этом соблюдается определенная полярность прохождения тока в статоре 10 вращающегося трансформаторар а.При изменении направления ветра последовательность замыкания контактов дисками изменяется.Гироскопический прибор 15 с эпектрическим датчиком (вращающимся трансформатором) предназначен для измерения угловой скорости бортовых наклонений судна и при соответствующем изменении выдает в схему авторулевого соответствующие электрические сигналы, которые суммируются с сигналами управления авторулевого,Поступающие в устройство дополнительные сигналы с электрического датчика вызывают в системе авторулевого рассогласование, для устранения...

Номер патента: 189702

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Автоматизации, Лупанов, Ситников, Специальное

МПК: B63B 9/06

Метки: набора, обшивкой, плоскостных, сборки, секций, судна

...21, жестко смонтировал на портале 1.жидкость в гидроцилиндры 17 подается через резервуары, попеременно заполняющиеся то маслом, то воздухом и принимающие, сжатый воздух от сети (йа чертеже пе показаны).При отсутствии воздуха.,в обеих полостях пневмоцилиндра 9 электромагнитные захваты 14 опираются на обшивку 15 секции судна, а пневмоцилиндр и поршень 10 со штоком 11 находятся в нижнем положении, При подаче ьоздуха под поршень 10 сначала поднимается шток 11, а затем и весь ппевмоцилипдр, отталкиваясь от неподвижного поршня 7, Буртик нижнего конца пневмоцилиндра 9 тянет за собой втулку 13 траверсы, а вместе с ней поднимаются и электромагнитные захваты 14. При этом пневмоцилиндр скользит по направляющим 8 скобы.Далее портал перемещается...

Номер патента: 189703

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B63B 9/06

Метки: 189703

...стенок балок набора в одну плоскость в районе их стыкования.На чертеже схематически изображено уст; ройство для стыкования балок судового набора,Прижимная скоба 1 устройства для стыкования балок судового набора имеет симметричные плечи 2, на концах каждого из которых жестко смонтированы горизонтальные гидродомкраты 3, оказывающие силовое воздействие на стенку 4 балки набора, а также хвостовик 5. Винтовые захваты 6 хвостовика крепят скобу к полке 7 стыкуемой балки судового набора.В верхней ко смонтирована распредел 8 с маховикаЛуДля приведения в рабочее положение уст ройства скобу крепят винтовыми захватами кполке стыкуемой балки судового набора, За.тем подают масло к одному или к обоим гид родомкратам через распределительную коробку,...

Номер патента: 189704

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Бугаенко, Владинец, Центральное

МПК: B63B 21/18

Метки: стопор, цепи, якорной

...по ручью 4 фундамента. Лапы имеют внутренний подзор 5, поверхность 6 которого, контактирующая со звеном цепи, выполнена по окружности с центром на оси вращения лап, Лапы укреплены на валиках 7, на которые насажены также шестерни 8, находящиеся в зацеплении с зубчатыми рейками 9, Рейки эти выполнены заодно с наружной поверхностью гидроцилиндра 10,Гидроцилиндр перемешается в направляющих 11, связанных с фундаментом. В обеих полостях (В и Г) гидроцилиндра установлены поршни 12 и И, прикреп.-снные к направляю щим 11. В полости В расположен подпружиненный поршень 14 плавающего типа.Чтобы открыть стопор, рабочую жидкость подают в полость Г. При этом рейки передвигаются, поворачивают шестерни 8 и раздвигают заклинивающие лапы 2.Для закрывания...

Номер патента: 189705

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Шапиро

МПК: B63B 35/34, E01D 15/14

Метки: 189705

...плавучих причалов, понтонных мостов и других плавучих сооружений с клиньями.Особенностью описываемого торцового замкового соединения является то, что места соединения плавучестей в районе палуб разнесены друг от друга и выполнены в виде наклонных в разные стороны от поперечной вертикальной плоскости циш, в которых установлены самозападающие под действием собственного веса, самотормозящиеся наклонные клинья; между ними в вертикальных гнездах в местах стыковки встроены самозападающие под действием собственного веса, самотормозящиеся вертикальные клинья, препятствующие размыканию плавучестей в продольном направлении.Такое выполнение замкового соединения повышает его надежность, облегчает сборку и обеспечивает равномерную работу его...

Номер патента: 189706

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Овчинников, Шапиро

МПК: B63B 35/34, E01D 15/14

Метки: 189706

...его обеспечивает тов благодазазоров.жено борто - сечение сечение поние по В - Впо Г - Г на Д - Д на фиг. шах а плоско двутав в палу 5 Петля стенко водки ризонт При сти с петлю г зате 3, 4.и б, образуемых наклонными рабочими стями 5, 6 и 7, 8 плавучестей 1 и 2, рообразных закладок 9, размещенных бных гнездах в и зацепа 10 с петлей 11.11 выполнена за одно целое с бортовой й плавучести и образует нишу г для зазацепа 10. Ниши а и б имеют также гоальные рабочие плоскости 12 и 13. сборке замкового соединения плавучегягивают, зацеп 10 вводят в нишу г и 11, в гнездах в размещают закладки 9, и в нишах а и б - наклонные клинья При наличии таких бортовых замковых соединений создается геометрически неизменяемая система, обеспечивающая передачу...

Номер патента: 189708

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B63B 21/56

Метки: 189708

...в полукруглое гнездо А и передает на корпус судна всю нагрузку, а захват б, охватывая ролик и запирая его своим хвостовиком и замковым валом (см. фиг. 4), воспринимает растягивающие силы и передает их через ось 7 н вал 8 также на корпус судна.Значительная жесткость конструкции сцепного усгройства в сочетании с шарнирным соединением судов снижает их рыскание при качке и уменьшает его вес, а размещение замков на одинаковом расстоянии от основной и диаметральной плоскостей обеспечивает автоматическое совмещение обводов однотипных судов, приближая мореходные качества состава к мореходным качествам монолитного судна.Наличие наклонных плоскостей Б, В, Г, Д и соответствующего профиля поверхности Н противовеса вращающегося захвата б и...

Номер патента: 177388

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Петросов

МПК: B63B 35/44, E21B 15/02

Метки: бурозаливногоякоря, водоема, дне, установки

...бурения сквакицы турбобуром, помещеццым во внутреннюю полость якоря, Это позволяет значительно ускорить процесс установки якорей, 15На чертеже показана принципиальная схема установки якоря предлагаемым способом.Бурозаливцой якорь представляет собой толстостенную трубу 1, к царукцой поверхцости которой приварены планки 2 для лучшего 20 сцепления с цементом. К верхней части трубы приклепацы ушкидля закрепления гибкой связи 4 с оуем 5. ЯКОРЬ С ПОМЕЩЕ 1 Ц;Ь турообуром 6 соедш я с бурильной колонн водоема с судпа, об смцой стрелоц 8 и цаПо окончании буре том поднимают через лоццу 7 ца поверхцос тируют, а бурпльцую ОТ 51 КОРЯ. м внутри него вставным ют левым переводццком й 7 и спускают ца дцо рдоваццого грузоподьсосцым агрегатом 9.ш 1 я...

Номер патента: 178274

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Алексеев, Соколов

МПК: B63B 9/00, B63C 13/00

Метки: блоков, перемещения, судов

...материалом опорную плиту 5. Платформа с помощью горизонтального пдродомкрата 6 двойного действия перемещается иа цилиидрических каткак 7 в корпусе тележки, кото рая, в свою очередь, при сброшеццой иагрузке перемещается ия подпружицеццык катка.8 тактке с помощью гцдродомкрата 6.Гидродомкраты приводятся в действие от гидроиасоса 9, устаиовлешгого ца платформе 30 3. Платформа связана тягой 10 с другой аналогичной платформой, я тележка 4 тягоц 11 связана с другой аналогичной телеккой. На опорной балке, опираюцейся ия вертикальцый пдродомкрат, располагается судно или корпус блока судия для персмещеция его по с та пел ю.Груз с помощю платформы 8 передвигаетопори 1 ю плит 6 т;1 ежки 4, еотора 51 ОлГодр 51 э,Яст 1 чиости вятерил прочцо...

Номер патента: 178607

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Гройсман, Жеребчиков, Кйрлёнко, Степанов, Торбан

МПК: A01K 73/06, B63B 35/20

Метки: выборки, замета, кормовым, кошелькового, невода, слипом, судах

...до места крепления должно быть 30 таким, чтобы можно было при подсушке пластины отсоединить канат и Взять на леоедку. В другом случае приспособление для присоединения канатов имеет вид колец, установленных через определенные интервалы на пожилинах, и карабинов, соединяющих отдельные части, из которых собраны канаты.Работает устройство следующим образом.Перед заметом невод находится на левой швартовой палубе (фиг. 4). Сгяжной трос И набран на левый барабан лебедки, конец его прону цен через закрепленный на бежном урезе 15 автоматический стопор и стяжные кольца 1 б и соединен проводником с дрейф- якорем.Заметывают невод бесшлюпочным методом. Окончив замет, пятное крыло подтягивают проводником, а бежное - стяжным тросом 14 до выхода...

Номер патента: 178697

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B63B 25/02

Метки: грузовое, судно

...двойные борта, которые вмесге с настилом второго дна на рлорах и стенками бортовых оболочек образуют трюм для сухих грузов. Это исключает порожние пробеги судна, снижает затраты материала на его постройку и создает удобства для зачистки танков от остатков жидких грузов,11 а фиг. 1 схематически изображено грузовое судно, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; ца фиг, 3 - сечение по А-А ца фиг. 2.Корпус 1 грузового судна выполнен со средней оболочкой - танком 2, цилиндрическим в поперечном сечении. Диаметр средней оболочки - танка меньше диаметра борто. вых цилиндрических оболочек - танков 3, несугцих двойные борта 4. Оболочки - танки жестко связаны между собой флорами 5. Грузовое судно, корпус которого снабжен несколькими...

Номер патента: 178699

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Балашов, Рыбачек, Шарапов

МПК: B63B 43/16

Метки: герметизации, корпуса, отверстия, плаву, подводного, судна

...с целью упрощеш 15 ции, укупоривающий диск выполи ными пруяиннымц пластпцамц,в отверстие снаружи судна, и с женньв ца диске по контуру отве герметизцрующей замазки, устана 20 ся снаружи вплотную к отверстц ем воды из внутренней полости, подводногоу, включаюк, отличаюя конструкен с распорзаводцмыми набжен улорстия слоем вливающимю с удалениИзвестны устроисгва для герметизации подводного отверстия корпуса судна ца плаву, включающие в сеоя укупоривающий диск.Особенность описываемого устройства состоит в том, что укупоривающий диск выполнен с распорцыми пруяинными пластинами, которые заводятся в отверстие снаружи судна. На диске по контуру отверстия улояен слоц герметизирующей замазки. Диск с замазкой подводится спарукц корпуса вплотную к...

Номер патента: 178700

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Асташов, Немиров, Центральное

МПК: B63B 21/04

Метки: киповая, планка

...ц етен Киповая планка, состоя вертикальными и откцдцы роульсами, отличающаяся предотвращения заклцнпва боковые поверхности верх выполнены по образующей жение поверхности этой с соответствующие оконечно корпуса с зонтальным то, с целью очего троса, ти корпуса и в продолписыва ются ьсов. щая изм горитем, чния рабней чассферы,ферьсти рв оул 1Известны киповые планки, состоящие из корпуса с вертикальными ц откидным горизонтальным роульсами.Особенность описываемой кцповой планки состоит в том, что боковые поверхности верхней части корпуса выполнены по образующей сферы, и в продолжение поверхности этой сферы вписываются соответствующие оконечности роульсов,На чертеже изображена киповая планка, продольный разрез ц разрез по линии...

Номер патента: 178701

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Прикот, Юрин

МПК: B63B 27/14

Метки: забортный, судовой, трап

...болтами 7,тет изобретения Известны судовые забортные трапы, выполненные в виде двух гибких несущих связей со ступенями.Особенностью описываемого забортного трапа является то, что его ступени размещены ца несущих гибких связях свободно, а между ними, вплотную одна к другой, на каждой связи нанизаны деревянные или пластмассовые втулки.Свободцое расположение ступеней на связях обеспечигает вертикальную жесткость всего трапа при перемещении по нему человека, так как нагрузка от человека, ступеней ц втулок распределяется по всей длине гибких связей.На чертеже схематически изображен описываемый забортный трап.1-1 а две несущие гибкие связи 1 свободно нанизаны ступени 2 и втулки 3. Судовой забортный трап, состоящий цз двух несущих гибких...

Номер патента: 178752

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Михайлов

МПК: B63B 35/28, E02F 7/00, E02F 9/20 ...

Метки: буксира, грунтоотвозной, дистанционного, опрокидыванием, равдйя, шаланд1г, шаландера

...1-1, взаимодействующей с собачками 15, шарнирно смонтированными на тягах 8 и 9.В коробке вьпо:1 нены т;1 кже ползу вы 1 б,связанные с коромыслом 17, которое соеди пено с буксирным тросом 18.Центральная тяг 11 11 связана с тросом 19дистанционного управл ешш.Гружент 1 Я шаланда с помощью буксирноготроса 18 подаетс 51 бксиром-шал 11 ндепом к тместу разгрузки. Зате: трос 18 освобождается и с помощью трос 19 дистанционного управления тяга И подается вперед.В зависимости от того, какой из отсеков шаланды А и Б будет находиться внизу, с такой 30 из тяг 8 или 9 будет соед 1 шяться тяга И.В опСы .ае.,О с;чае сооачка 1) 5 и 9сцепл 5 етс с т 5 Го А, .есте с нсй подаетсявперед и зацепляется за зуб 7 рычага 6. Далее с помоцью рычага 10,...

Номер патента: 179635

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Песчанский

МПК: B63B 35/08

Метки: ледовыбрасывающее

...схематически изображено описы ваемое устройство; на фиг. 2 - гидросистема,К борту 1 ледокола в кормовой его частижестко или съемно устанавливается плавник 2, пересекающий ватерлинию. Передняя, за глубленная часть плавника расположена нижеватерлинии, перпендикулярно к борту ледокола и имеет обтекаемую форму, Задняя, надводная часть плавника находится над ватерлинией, выполнена с развалом в сторону ле дяного поля и имеет вертикальное отводящееребро 8 с отверстиями 4 для подсоединения к гидросистеме, смонтированной в корпусе ледокола. Гидросистема состоит из насосов 5 с электродвигателями 6, трубопроводов 7 с 20 задвижками 8 и насадок 9, сообщающихся сотверстиями отводящего ребра. Разбитые ледоколом льдины всплывают назаглубленную часть...