B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 643391

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Губиш, Романовский, Семенов, Тахистов

МПК: B63B 1/08

Метки: кормовая, оконечность, судна

...в виде конической бульбовой наделки, частично встроенной но всей длине сверху в кормовую оконечность судна, причем ось конической бульбовой наделки совнадает с осью гребного вала движителя.На фит. 1 показана кормовая оконечность судна, вид сбоку; на фиг. 2- проекция "корпус" теоретического чертежа кормовой оконечности судна с обрывом по его диаметральной плоскоеКормовая оконечность 1 судна вклю ает выкружку гребного вала 2, выполненную в виде конической бульбовой чаделки 3, которая частично, встроена по всей длине сверху в оконечность 1, причем ось наделки 3 совпадает с осью вала 2. Наделка 3 сопряжена снизу с коробчатым ребром 4 с опорой 5 для пера 6 руля в районе ахтерштевчя 7,Такое выполнение оконечности 1 при дает жесткость,...

Номер патента: 643392

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Александров, Крейнин, Пасютин, Чеховской

МПК: B63B 23/04

Метки: гравитационная, шлюпбалка

...45 и взаимодействует с крюком43, который поворотцо установлен наоси 47, Хвостовик 44 рычага 35 связан с зацепом 37 корОмысла, свободныйконец которого посредством упора 38соединен с сердечнгпюм 42 вспомогательного электромагнита 41,На оси 20 установлено зубчатоеколесо 48, взаимодействукицее с собачкой 49, кинематически связанной созвеном 50 сердечника 51 электромагнита 52, взаимодействующим с конечгп:гмвыключателем 53.На барабане 19 смонтированы пальцы 54, за которые заведены коренныеконцы лопарей 28 и 29.Каждый из пяльцев через вставку55 и втулку 56 связан.с амортизатОром 57.В электрическую схему электромаг, нитов 41 и 52 включены конечныйЙВыключатель 58, катулки 59 и контакты 60 пусковых реле 61, которые через предОхранители 62...

Номер патента: 643393

Опубликовано: 25.01.1979

Автор: Соколов

МПК: B63B 25/04

Метки: лесовоз-навалочник

...скосы 10, а внутри двойного бортаимеются бортовые стрингеры 11. В нишах установлены бортовые секции 12,размер которых 0,2-0,4 высоты борта 10 и которые прнкрепленык борту прн помоши шарниров 13, бортовые упоры 14н фиксаторы 15 откидных секций (например, в виде стопорных откидных пальцевс автоматическим устройством фиксации).Кроме того, корпус содержит парныегрузовые люки 16, дополнительные дннщевые стрингеры 17, подпалубные конструкцнн коробчатого типа 18 н 19, причем последние являются шнфтинг-бордсом.В левой части трюма лесовоза на фнг, 1условно показан пакетированный лес, ав правой - сыпучий н навалочный груз.Прн перевозке пакетированных лесныхгрузов н контейнеров бортовая поверх643393 ность трюма делается вертикальной. Для...

Номер патента: 643394

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Болотин, Володин, Коломин, Ольховский, Фриж

МПК: B63B 59/00

Метки: корпуса, окраски, судна

...при помощи тяги 11 связано с кронштейном 12 поворота переднего колеса, прп этом обеспечивается синхронныйповорот передних колес 5 в ту и другую стороны.Рулевой механизм 4 задних колес выполнен с гидроцилиндром 13, шток 14 которого свя с одним концом коромысла 15 п рота одного из задних колес 6.Коромысло 15мощью тяги 16 св17. поворота задне с643394 ИИПИ Заказ 7921/18 Тираж 513 Подписно4 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная печивается синхронный поворот заднихколес в ту и другую стороны.На свободном конце стрелы 2 установлен держатель 18 с датчиками 19и 20 зазора 1 до обрабатываемойповерхности 21 корпуса судна и рабо.чий орган 22,Датчйки 19 и 20 электрически связаны с гидравлическими следящимиустройствами 23, 24 которые в...

Номер патента: 644661

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Белоус, Костенко, Семенченко, Славгородский, Турмов

МПК: B63B 1/06

Метки: верхняя, корпуса, носовой, объемная, оконечности, секция, судна

...кобшивке секции кницами и расположеннойв районе монтажного стыка параллельноосновной плоскости судна.На фиг. 1 показана верхняя объемнаясекция, общий вид; на фиг.2 - разрезА - Ана фиг. 1,Верхняя объемная секция носовой оконечности судна состоит из наружной обшивки 1 с набором 2 и продольной жесткойсвязи 3, с помощью, например, книц 4 присоединенной к обшивке 1. Для возможности 2монтажа верхней объемной секции на ву на продольных связях 5 корпуса н монтируемой части 6 судна закрепл домкраты 7.5 При монтаже верхней объемной секцииносовой оконечности корпуса судна на плаву стропят краном изготовленную секцию и подают на место монтажа. Выравнивают ее домкратами 7 на продольной жесткой 10 связи 3 так, чтобы совместились диаметральные...

Номер патента: 644663

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Владинец, Гуров, Колтыго, Кондратенко, Пищиц, Ткаченко

МПК: B63B 39/14

Метки: качки, моделирования, нерегулярной, судна, физического

...функциональная схема предлагаемого устройства.Устройство состоит из узла 1 задания программы перемещения платформы 2, установленной .на станине 3. Платформа 2 снабжена датчиками 4 положения в трех плоскостях, выходы которых подключены к усилителям 5, на выходах которых подключены приводы б насосов 7 переменной производительности с гидроцилиндрами 8,Узел 1 выполнен в виде электрического генератора случайных сигналов с тремя раздельными выходами.Устройство работает следующим абра Узел 1 (генератор) формирует три ходных сигнала с заданными законами пределения, соответствующих трем сос ляющим качки судна,Каждый сигнал поступает через усилитель 5 на привод б насоса 7, производительность которго меняется в соответствии с величиной, знаком и...

Номер патента: 645539

Опубликовано: 30.01.1979

Автор: Хайме

МПК: B63B 25/14

Метки: грузом, давлением, опорное, судовое, текучим, цистерны

...8 - к кильсонам б, стенке 1 и поперечным переборкам 9.С внутренней стороны нижней опорной стенки в плоскостях дополнительных вертикальных стенок установлены треугольные подпорки 10 с усиленными кромками 11, при этом упомянутые выше стенки и подпорки образуют силовое гнездо 12 под цистерну 13.Под цистерной 13 расположен поддон 14, который снабжен опорной силаповой рамой 1 б с дополнительными опорами 1 б и треугольными подпорками 17,Рама 1 б находится на подкладке 18, расположенной на платформе 19, жестко прикрепленной посредством установленных на стенках 7 вертикальных подпорок 20, при помощи которых поддон прикреплен к настилу дна б судна и стенке 1 несущего элемента.На стенках 2 установлены несущие элементы 21.Поддон 14 вьтполнен с...

Номер патента: 645891

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Асиновский, Иванов, Мамонтов

МПК: B63B 3/40

Метки: двухвального, кормовая, мелкосидящего, оконечность, судна

...- схема установки и закрутки плавника,Кормовая оконечность имеет У -образные шпангоутыи пологие батоксы 2. В плос. кости вертикальной выкружкн 3 вдоль основной линии установлены продольные балки 4, переходящие в пяту 5 баллера. Балка 4 связана с выкружкой обтекаемыми стойками б, развернутыми относительно плоскости батоксов 2 на углы от б до 8 фиг. 4). Балки 4 и стойки б образуют вместе про. дольное вертикальное ребро.Меньший угол (б") принят для передней стойки, что соответствует меньшему уау скоса потока в рассматриваемом районе кор 645891пуса. Соответственно больший угол (8") принимается для последней стойки.Непосредственно перед гребным винтом на уровне оси гребного вала к каждой выкружке прикреплено по одному плавнику-...

Номер патента: 645892

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Жуйков, Исаев, Спиро, Цыганенко, Энглин

МПК: B63B 5/24

Метки: корпуса, перекрытие, стеклопластика, судна

...поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, продольный разрез; на фиг. 3 - сечение А - А фиг, 1; на фиг. 4 - сечение Б - Б фиг. 1.Поперечная балка 1 выполнена с непрерывным по всей длине перекрытия тавровым пояском 2, который в районе пересечения с продольной балкой 3 плавно понижен,Высота тавровой части балкив узле пересечения не более половины высоты продольной балки 3.Монолитная кница 4, сформированная из слоев стеклоткани стенки и пояска 2 поперечной балки 1, имеет прорезь от верхней свободной кромки до таврового пояска 2. Через эту прорезь проходит неразрезанная часть продольной балки 3.. Нижняя кромка продольной балки 3 имеет прямоугольный или трапециевидный вырез5 для прохода тавровой час 1 к. поперечной балки . Для создания...

Номер патента: 645893

Опубликовано: 05.02.1979

Автор: Румак

МПК: B63B 9/00

Метки: кантования, конструкций, крупногабаритных, объемных, транспортировки

...проведения транспо ровки и кантования констукрций при о временном снижении металлоемкости уст ства.м, что на платформе ьные ходовые колеса о угол между двумя дин соединяет ось вра. колеса с центром тятемы, а второй - ось его колеса с осью враВКИ И КАНТОВАНИХ КОНСТРУКЦИЙ латформе 1 прикреплены стойки 6 ощи шарнира 7, который выполнен ностью перемещения по направляюпри помощи винта 9 и гайки 10 от 1. Нижние концы стоек 6 связаны ыми тележками 12, выполненными ом от лебедки 3 через полиспаст 14. ая конструкция 15 расположена на6 и укреплена на платформе 1 ения подвижными упорами 17.ование иэделия осуществляют свеи разведением нижних концов стотем стягивания ходовых тележек 12 ощи лебедки 13 и полиспаста 14.645893 Формула изобре гения...

Номер патента: 645895

Опубликовано: 05.02.1979

Автор: Сергеев

МПК: B63B 19/24

Метки: задраивания, крышек, проемов, судовых

...проема и зафиксированный в осевом направлении шайбой 5 и шплинтом 6.На штыре 1 неподвижно насажен азик 7, имеющий наклонную рабочую поверхность А , взаимодействующую с такой же наклонной поверхностью 5 наделки 8, расположенной на противоположной стенке 9 эадраиваемого проема.В отверстие б головки 2 пропущен валик 10 с рукояткой 11, имеющий выступ 12 круглого сечения с лысками 13, Выступ 12 помещен в прорези 3 сектора 14, закрепленного на кронштейне 3, Прорезь 3 сектора 14 заканчивается двумя отверстиями д нод, выступ 12.Наделка 8 снабжена двумя пазами 8 и посажена на шпильки 15 с гайками 16 и шайбами 17, благодаря чему она может перемещаться в плоскости "вращения языка 7 и фиксироваться в любом положении но всей длине паза б....

Номер патента: 645896

Опубликовано: 05.02.1979

Автор: Смирнов

МПК: B63B 21/56

Метки: речных, составов, судов, сцепное, толкаемых, формирования

...16 в корпусе 2 зам. ка и выполнен сопрягяемым с запорным кулачком 5 и клешней.б. Хвостовик 12 сйонтирован с возможностью поворота ца одной оси 7 с клешней 6 и связаь с одним цз концов пружины кручения 13. Другой конец пружины кручения 13 прикреплен к оси 7 клешни 6.Устройство оаботает следующим образом,При сцепке толкача с баржой корпус 2 замка опускается на сцепцую балку 1, ко. торая входит в зев а корпуса 2, нажимая ца хвостовик 12 и поворачивая его против часовой стрелки, а вместе с ццм при помощи пружины кручения 13 ось 7 и закрепленную ца ней клешню 6.Верхняя часть последней поворачивается против часовой стрелки, пропуская головку сцепной балки 1 в зев а корпуса 2 замка и освобождается место для поворота запорного крюка 11, а...

Номер патента: 645897

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Новиков, Химченко

МПК: B63B 25/24

Метки: автомобилей, крепления, судах

...б и выступами в со. ответственно, выполненными на рабочих по. верхностях секторов 4 к 5, и кулачок 6 с рукояткой 7. Один из секторов 4 смонтирован неподвижно между щеками 3, а дру.гой сектор 5 выполнен с приливами г и установлен между щеками 3 с возможностью перемещения. Кулачок 6 смонтирован с возможностью поворота между щеками 3, сопряжен с сектором 5, смонтированным подвижно, и связан с рукояткой . Приливы г на секторе 5, установленном с возможностью перемещения, сопряжены с направляющими пазами а щек 3.Рукоятка 7 выполнена с выступом д, а гибкая лента 1 снабжена кольцом 8, сопряженным с выступом д рукоятки 7.Выступы в расположены на секторе 5, установленном с возможностью перемещения, а впадины б расположены соответственно на...

Номер патента: 645898

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Загорьев, Коськова, Новиков

МПК: B63B 27/04

Метки: грузовое, судовое

...грузовой стрелой 12 с дополнительными направляющим и грузовым блоками 13, 14 и до. полнительным шкентелем 15,Дополнительная грузовая стрела 2 смонтирована с возможностью поворота в про. странстве посредством шарнирного узла 1 не показан), расположенного у основания од. ной иэ мачт 5. Дополнительный гнкентель 5 завелен одним концом на одну иэ грузины лебедок 7, запасован через дополнительныенаправляющий и грузовой блоки 13, 14 и связан, другим концом с грузовой подвес. кой 11.На грузовых етрелах 1, 2 и дополнительной грузовой стреле 12 смонтированы амортизаторы 16 с блоками 17 и путевые блоки 18 и 19. Путевые блоки 18, 19 и блоки 17 амортизаторов включены в состав шкентельной системы, При этом шкентели Р, 1 О и...

Номер патента: 645899

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Барабанов, Рыбалкин, Юшин

МПК: B63B 35/30

Метки: груза, лесного, лесовозах, палубного, разгрузки, судах

...поворота посредством шарнирных узлов относительно бортов (на чертежах не показаны), а также узлы фиксации стензельных стоек 1 относительно палубы 2, включающие гидродомкраты 3. Каждый шарнирный узел содержит траверзу 4 и продольный паз а, выполненный в верхней части стенэельной стойки 1 и сопряженный с упомянутой траверзой 4. Каждый узел фиксации стензельных стоек 1 относительно палубы 2 содержит планку 5, смонтированную с возможностью поворота посредством оси 6 на кор.пусной конструкции , Стензельная стойка 1 установлена с возможностью дополнительного вертикального перемещения посредством продольного паза а относительно траверзы 4. Планки 5 и гидродомкраты 3 выполнены сопрягаемыми с нижними концами стензельных стоек 1.Палубный лесной...

Номер патента: 645900

Опубликовано: 05.02.1979

Автор: Варцаба

МПК: B63B 43/16

Метки: аварийная, заделки, корпусе, подводной, пробка, пробоины, судна

...изобретения является упрощениезаделки пробоины путем использованиягидростатического давления забортной воды,Цель достигается тем, что гофры выполнены в виде ступенчатого конуса.20На фиг. 1 - изображена пробка прихранении в сжатом состоянии; на фиг. 2 -то же, перед заделкой пробоины,в растянутом положении; на фиг. 3 - пробка в заделанной пробоине, сжатая статическим напором воды.Пробка состоит из гофрированной эластичной оболочки 1, звенья которой сужаются на конце, и жесткого кольца 2, соединенного с периметром оболочки. Для растяжки оболочка снабжена жестким стержнем 3.Для заделки пробоины в корпусе 4 при помощи стеря(ня 3 пробку растягивают и вставляют в пробоину до впадины звена гофра, соответствующего размеру пробоины....

Номер патента: 646893

Опубликовано: 05.02.1979

Автор: Андре

МПК: B63B 7/00

Метки: буксируемая, гибкая, морских, перевозок, цистерна

...оболочками 3. Гибкие элементы 1 соединены между собой гибкими связями 4. Между кормовыми конусообразными оболочками 3 укреплена платформа 5, снабженная перекачивающими насосами 6, компрессором 7, нагие-,ательным трубопроводом 8, отводным трубопроводом 9, коллектором 1 О, клапанами 11 и килем 12. В нижней части гибких элементов 1 укрепленыотстойники 13,Гибкие элементы 1 разделены перегородками 14 на отсеки 15. 5Гибкие связи 4 выполнены с разделителями 16, которые содержат пластины 17 иупругую муфту 18 со стержнями 19. В носовой части цистерны укреплено буксирноеустройство 20, к которому крепится буксир 21,10При эксплуатации цистерна сохраняетсвою геометрию за счет внутреннего наддуваи закачки жидкого груза:В порожнем состоянии...

Номер патента: 646894

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Гарольд, Оливер

МПК: B63B 9/00

Метки: доке, корпуса, сборке, секций, судна, тележка, транспортировки, установки

...26 прикреплен кбалкам 2 рамы,К балке 3 жестко прикреплен корпус 27гидравлического двигателя 28 с коробкойпередач 29, при этом на валу 30 двигателя 28установлена звездочка 31, связанная посредством цепной передачи 32 с звездочкой ЗЗ,установленной на ведущем трубчатом валу 34. На валу 34 имеется также звездочка 35, которая посредством цепной передачи36 связана со звездочкой 37 оси 19 колес 18.Вал 25 установлен внутри вала 34,Гидравлическая система 7 управлениявключает в себя гидравлические насосы 38,39, подключенные к электродвигателям, ко, торые связаны с дизельгенератором. На платформе 4 рамы 1 тележки устанавливаетсясекция 40, которая транспортируется по рельсовому пути 41 в доке 42 для постройкисудна.Тележка работает следующим...

Номер патента: 646895

Опубликовано: 05.02.1979

Автор: Тор

МПК: B63B 35/44

Метки: опора, плавучая, подводных, проведения, работ

...образуют открытое соединение для тросов в камеру 7.Колоколы 8, 9 соединяются между собойизвестным способом, причем колокол 8 является балластным, а в колоколе 9 размещаются водолазы во время опускания иподъема. Вокруг соединительного сопла 36располагаются аварийные газовые баллоны 37.Ввод питающего кабеля 38 осугцествляется по трубе, идущей от уровня палубы такимже образом, что и трубы для тросов. Попитающему кабелю в водолазный колоколподаются дыхательные смеси, электроэнергия, направляются телефонные и телевизионные провода и т. д.По периферии водолазного колокола располагается круговая рама 39, форма и диаметр которой соответствуют диаметру камеры докования. Рама служит для центрирования и правильного соединения водолазногоколокола...

Номер патента: 647171

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Гильманов, Лебедев, Лыков, Федотова

МПК: B63B 7/08

Метки: лодка, надувная

...надувныеборта 1 и 2, соединенные в кромке жестким тра н цем 3.Транец 3 выполнен из пластин 4 и 5,между которыми проложены эластичные поокладки 6 и 7 с выступающими за пластины 4 и 5 боковыми краями, выполненными в виде лепестков 8 и 9, отогнутых в противоположные стороны перпендикулярно транцу 3.Пластины 4 и 5 с прокладками 6 и 7жестко соединены между собой крепежными элементами 10, например заклепками. Нижние края 11 и 12 прокладок 6 и 7 отогнуты в одну сторону внутрь лодки перпендикулярно транцу и прикреплены к эластичному днищу 13 лодки. Боковые края транца выполнены вогнутой формы с эластичной лентой 14, герметично установленной по боковому контуру соединенных между собой жестких пластин 4 и 5 и отогнутых лепестков 8 и 9 прокладок...

Номер патента: 647172

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Васильчук, Григорьев, Довгий

МПК: B63B 19/24

Метки: задраивающее, закрытий, люковых, секций

...к судостроению,Известно задраивающее устройство, вкотором задрайки прикреплены к корпуснойконструкции на осях по контуру люка исоединены между собой тягами, присоедиценными к гидроприводу 11. На секцияхимеются клинья, в задраенном положениинаходящиеся в зацеплении с плечом-захватом задраек.Недостаток этого устройства - большиегабариты задраек.Наиболее близким к изобретению является задраивающее устройство секций люковых закрытий, содержащее задрайки, выполненные в виде двуплечего рычага и закрепленные посредством осей на корпуснойконструкции, причем одно из плеч задраекявляется захватом, а второе шарнирно связано с тягой привода 12,производится следующим полость гидроцилиндра 7 повлением рабочая жидкость. усилия гидроцилиндра 7 половой...

Номер патента: 647173

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Бибиков, Большаков, Сизов, Федосеева

МПК: B63B 25/12

Метки: грузовая, нефтеналивного, судна

...отсеки, Патрубки расположены на разных уровнях, соответствующих расположению в конце рейса высоковязкого (малоподвижного) слоя неф тепродукта непосредственно у дна отсеков и подвижного вышележащего слоя, причем патрубок 3 расположен на высоте 100 - 150 мм, а патрубок 4 - на высоте 0,8 - 1,0 м от дна отсека. Перепускные клинкеты 7 расположены у дна отсеков, образуя нижннии ряд клинкетов для подтекания малоподвижного слоя нефтепродукта, а дополнительные клинкеты 8 образуют верхний ряд, расположенный на уровне дополнитель647173 форлгула изобретения ВкпбВиоУ Е"Е сю. 8 к г.г ль В.Муговая Состави Тех ред О. Тираж 513 еев Корректор А. Кравченк Подписное Редактор Е. Яковчи Заказ 226/13 рственного комитета Совделам изобретений иМосква, Ж,...

Номер патента: 647174

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Кривошеин, Куперман, Старшинов

МПК: B63B 27/00

Метки: борту, заводки, кранцев, палубное, судна, установки

...5 - фиксатор, вид сверху; на фиг. 6 - сечение Б - Б на фиг. 5.Направляющие канаты 1, 2, 3 описываемого. устройства снабжены фиксаторами 4. Каждый из фиксаторов 4 содержит парные створки 5 и 6, каждая из которых снабжена лепестками, соответственно 7, 8, 9 и 10, расположенными под углом друг к другу, Лепесток 7 выполнен с шипом 11, а лепесток3 64 9 с пазом а; причем шип 11 сопряжен с пазом а лепестка 9. Каждый из"лепестков " установл,н на оси 12, причем ось 12 выполиена с резьбовым отверстием б, в котором установлен прижимной стержень 13 с ограничительными кольцами 14.Канать 1 1, 2 и 3 одними" койцами -при креплены к креплениям 15, 16, 17 мест укладки кранцев 18, а другими - к борту 19 судна. На палубе 20 судна установлено грузовое...

Номер патента: 647175

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Колесова, Кочков, Малый, Носко, Парфенов

МПК: B63B 27/00

Метки: перегрузочное, судовое

...прикрепляться тросы 22 и 23.Для передвижения вдоль судна передающая балка снабжена ходовым колесом 24 и береговым опорным роликом 25, Передающая балка и обе консоли снабжены опорными грузовыми роликами 26 и направляющими роликами 27. Судовое перегрузочное устройство работает следующим образом. В походном положении грузовые балки 1 сдвигаются друг к другу, откатываются к носовым или кормовым надстройкам судна и закрепляются по походному. Передающие балки 3 убираются на судно и могут храниться вместе с грузовыми, располагаясь между ними или отдельно от них на межлюковых перемычках.При подходе к причалу погрузки (выгрузки) раскрывается трюм, предназначенный для проведения грузовых работ, и на освободившийся комингс люка 2 вкатываются...

Номер патента: 647176

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Волков, Климов

МПК: B63B 35/54

Метки: железнодорожного, крепления, паромах, подвижного, состава

...7. Опора 4 снабжена стопо 1 ом8, позволяющим фиксировать ее в нужном положении. Верхняя торцовая часть опоры 4 выполнена по форме тупикового упора 1.20 - Сварной корпус опоры по направляющим 3 может перемещаться вдоль рельсового пути. Перемещение опоры 4 осуществляется посредством тяговой цепи 9 со звездочками 1 О. Для подачи воздуха в штатнуютормозную систему устройства предусмотрены шланг 11 и вьн)шка 12.Для фиксации рычага-упора 7 после сжатия состава последний снабжен стопорным устройством 13. Рычаг-упор 7 при накатке вагонов при помощи гидропривода 14 убирается в нишу вагонной палубы и устанавливается в рабочем поднятом положении после накатки вагонов на паром. Сжатие (растяжение) состава осуществляется посредством гидропривода 15,...

Номер патента: 647177

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Козин, Титаренко

МПК: B63B 59/02

Метки: кранец

...пара предотвращает снижение коэффициента. теплоотдачи в зоне конденсации пара и термической дегазации во всех возможных режимах работы. Формула изобретения 1, Устройство для конденсации пара остаточных тепловыделений из реактора, содержащее конденсатор, включенный за ним последовательно по конденсату контактный теплообменник, сообщенный по пару с раздающими и собирающими коллекторами конденсатора и патрубок для отвода неконденсирующихся газов, отличающееся тем, что, с целью интенсификации теплообмена, между конденсатором и теплообменником включен охладитель конденсата, а патрубок для отвода неконденсирующихся газов сообщен с теплообменником. 2. Устройство для конденсации пара но и. 1, отличающееся тем, что патрубок для отвода...

Номер патента: 648463

Опубликовано: 25.02.1979

Авторы: Васильев, Иванов, Ионов, Рудаков

МПК: B63B 3/52

Метки: пиллерс, судовой

...трубчатого профиля, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью улучшения его вибропоглощающих свойств, внутрь трубчатого, профиля вставлена тонкостенная труба, а промежуток между Изобретение относится к судостроению и касается конструкции судовыхпиллерсов,Известен судовой пиллерс, состоящий из упорных книц и вертикальноготрубчатого профиля 111.Цель изобретения - улучшение вибропоглощающих свойств устройства.Это достигается тем, что внутрьтрубчатого профиля вставлена тонкостенная труба, а промежуток междувнутренней трубой и трубчатым профилем заполнен сыпучим вибропоглотителем и закрыт кольцевыми заглушками, при этом толщина слоя вибропоглотителя равна 2 - 3 толщинамтрубчатого профиля.Кроме того, сыпучий вибропоглотитель выполнен из...

Номер патента: 648464

Опубликовано: 25.02.1979

Авторы: Аксельрод, Геллерман, Горбунов, Коваленко, Следзюк, Смольник, Юрченко

МПК: B63B 13/00

Метки: воды, охлаждающей, подачи, теплообменникам

...заборной воды выше ОС клинкет1 закрыт и подогретая вода в коллектор 10 не поступает, сливаясь за борт через клинкет 14. При этом в отсеки входной камеры 3 через решетку 6,кгФ Ф ф"-а фю Ф фф 3, 4поступает только забортная вода, которая направляется в камеру 4 и далее на всасы.ванне циркуляционного насоса 12, который прокачивает ее через теплообменник 13, а затем выливается через клинкет 14 за борт.Дополнительно забортная вода может поступать во входную камеру 3 и через днищевое приемное устройство 8. Обычно при работе на мелководье днищевое устройство закрывают,При движении судна во льдах клинкет 11открывают и коллектор 1 О заполняется подогретой водой под давлением. При этом в каждый отсек через решетку 6 поступает забортная вода,...

Номер патента: 648465

Опубликовано: 25.02.1979

Авторы: Богданов, Бугаенко

МПК: B63B 23/02

Метки: малых, плавсредств, спуско-подъемное

...6, и другимконцом закреплены на лебедке 7,Амортизатор 6 состоит из основного 8и дополнительного 9 корпусов. Крыщка 5соединена со штоком 10 основного корпу 15 са 8, внутри которого расположена длинно.ходовая пружинная система 11, и штоком 12дополнительного корпуса 9, внутри которо.го расположена короткоходовая пружиннаясистема 13. ШтокиО н 12 соединены с20поршнями 4 и 15 соответственно. Внутридополнительного корпуса 9 установлен ограничитель 16, которым регулируется началовключения в работукороткохоловой пружин.ной системы 13.;й 1 скоподъемное устройство работает следуорви образом. 4Застроповайное плавсредство 2 колеб. лется на волнении и занимает последова. тельно положениеи 1. Г 1 ри этом происхо. дит вибирание слабины в...

Номер патента: 648466

Опубликовано: 25.02.1979

Авторы: Киселев, Морозов

МПК: B63B 27/14

Метки: въезда, плавучее, средство, техники, транспортной

...из аппарелей 1, подъемно-опускных механизмов 2, шарнирных опор 3, установленных на плите 4. Нижние концы аппарелейс помощью фиксаторов 5 крепятся на балке 6, установленной с возможностью поворота в горизонтальной плоскости на оси 7 механизма поворота 8, установленного, в свою очередь, в плавучем средстве 9 заподлицо с палубой 10, На каждой аппарели закреплен телескопический домкрат 11, состоящий из корпуса 12, винта 13 и подвижной пиноли 14 с роликом 15. Каждый из подъемно-опуск- ных механизмов содержит рейку 16 с винтовой нарезкой 17, в которой установлен ходовой винт 18, взаимодействующий с ручным приводом 19.Рейка6 взаимодействует с зубчатым колесом 20, связанным через муфту 2 с осью 22, прикрепленной в верхнему краю аппарели 1.Ось...