B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 935367

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Пахнев, Смирнов

МПК: B63B 21/22

Метки: подачи, подъема, якоря

...имеет ограничитель 15 хода буйка,. который предотвращает подвижение буйка 1 на барабан при выбирании троса в момент подъема якоря,Устройство работает следующим образом.Для подъема якоря ловушка 8 с порталом 9 при помощи гидроцилиндров 14 опускается в воду для захвата буйка 1. При опущенной в воду ловушке 8 судоводителю открывается обзор через прорезь 10 и он имеет возможность непосредственно наблюдать подход судна к буйку. После поимки буйка 1 портал 9 с ловушкой 8 поднимается в верхнее положение, При подъеме ловушки буек 1 находится в ограничителе 15. После подъема портала 9 в верхнее положение движением судна вперед или назад малым ходом создается натяжение троса 2. Так как проушина 3 перпендикулярна опорным торцам буйка 1, то под...

Номер патента: 935368

Опубликовано: 15.06.1982

Автор: Балакин

МПК: B63B 21/50

Метки: вспомогательный, якорь

...не менее одной смычки (25 м) от основного якоря и работает следующим образом.При установке вспомогательного якоря на дно, наклонный нож 2 и нож-отвал 5 под действием собственного веса проникают в грунт (фиг. 4 а. ). В начальный момент действия горизонтальной нагрузки Т вспомогательный якорь начинает перемещаться и одновременно стремится к опрокидыванию относительно нижней части ножа-отвала 5 (фиг. 4 б). Опрокидыванию якоря препятствует якорная связь, соединяющая вспомогательный якорь с основанием. По мере3действия нагрузки вспомогательный якорь продолжает перемешаться, В связи с действием силы натяжения якорной связи плита 1 прижимается к грунту, а наклонный нож 2 проникает в дно (фиг. 4 в). При этом срезанный ножом-отвалом 5...

Номер патента: 935370

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Леснов, Филатов

МПК: B63B 27/16

Метки: грузовой, судна, трюм

...судна, особенно при перевозке крупногабаритных накатных грузов, а также возрастет универсализация, так как судно способно перевозить как навалочный, так и различный генеральный груз. Судно, оборудованное таким трюмом, при перевозке генерального груза может произвести полностью загрузку и разгрузку накатом, особенно это необходимо при недостаточности причальных линий, так как судно, пришвартованное только кромкой или носом, может производить погрузочно-разгрузочные работы. Формула изобретения Грузовой трюм судна, содержащий верхнюю, нижнюю и промежуточную палубы, связанные направляющими, и днище, причем в люке верхней палубы установлены на направляющих подъемная платформа и закрытие, отличающийся тем, что, с целью расширения...

Номер патента: 935371

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Агаев, Аллахвердов, Каллиников, Мехтиев

МПК: B63B 27/16

Метки: объектов, океанологических, подъема, спуска

...поверхностям ободов 6 установлены амортизирующие пояса 12, которые в общем случае могут быть выполнены из упругих материалов, например, резины. Спицы 10, также как и стержни 7, могут быть выполнены из легкосплавных трубчатых элементов, герметично заделанных для придания дополнительной положительной плавучести защитному приспособлению, В амортизирующих поясах, обо-дах, направляющем патрубке и замках име, ются радиальные прорези для установки защитного приспособления на трос.В варианте выполнения защитного приспособления 4, показанного на фиг, 3, ободы б связаны двумя, равными по длине,стержнями 7, причем каждый стержень по длине меньше внутреннего радиуса ободов 6, В таком приспособлении при его складывании ободы 6 совмещаются, что...

Номер патента: 935372

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Полищук, Резчик, Россо, Хононов

МПК: B63B 27/30

Метки: груза, передачи, судна, судно

...3 грузового троса соединены трубопроводом 32 между собой и со сливной магистралью гидросистемы 33. Поршневая полость гидроцилиндра 10 трубопроводом 34 через управляемые клапаны 35 и 36 соединена с пневмогидроаккумуляторами 19 и насосной станцией. Гидроцилиндр 5 0 5 20 25 30 35 40 45 50 55 13 управляется трехпозиционным распределителем 37 с помощью регуляТоров расхода 38 и 39 и соединен с насосной станцией трубопроводами 40 и 41, Шарнир 14 установлен в направляющих 15 с помощью каретки 42.Система работает следующим образом.После швартовки принимающего судна 9 к передающему судну 1 грузовую платформу 7 гидравлической лебедкой 2 поднимают над палубой передающего судна 1, крепят к ней подтягивающий трос 6 с заведенным на него...

Номер патента: 935373

Опубликовано: 15.06.1982

Автор: Арутюнян

МПК: B63B 29/12

Метки: опора, поддерживающая

...присоединена платформа 6 для ног, которая горизонтальными амортизаторами 7 и 8 присоединена к подвижной гильзе 9, насаженной на стойку, В верхней части системы подвеса установлен дополнительный амортизатор 10, через который посредством двух штоков 11 и 12 прикреплена поясничная опора, состоящая из центрального эле. мента 13 и двух боковых14 и 15, которые прижимаются друг к, другу, упругими элементами 16 и 17. Внутренние поверхности элементов 13 - 15 выполнены с виброгася. щими прокладками 18. К верхней сторонеплатформы 6 прикреплена виброгасящая прокладка 19.,Устройство работает следующим образом.Человек-оператор встает на платформу 6 для ног и, разжимая боковые элементы 14 и 15, закрепляет свое тело в поясничной опоре, Амортизатор 3,...

Номер патента: 935374

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Гржебин, Потапов, Ульянова, Феленковский

МПК: B63B 35/44

Метки: плавучая, платформа

...на которые монтируется блок- модуль б. Диагонально противоположные углы этого модуля А и Б размещены соответственно над опорой и (или) распоркой,Сущность изобретения заключается в том, что после изготовления понтонов 1 и установки на них колонн 2, они соединяются распорками 3, наклонными балками 4 и удерживающими связями, для которых служат балки 5, При сборке верхнего корпуса блок-модуль б опирается в вертикальном направлении, по крайней мере, двумя диагональными углами А и Б на жесткие опоры, которыми являются распорки 3 и колонны 2. В этом случае центр тяжести блок-модуля располагается вблизи линии, соединяющей опоры. Блок-модуль б находится в равновесии и нагрузка от него воспринимается металлоконструкцией самого блок-модуля, а балки...

Номер патента: 935375

Опубликовано: 15.06.1982

Автор: Коротков

МПК: B63B 35/44

Метки: плавучая, платформа

...обоймы 13, на которых закреплены ролики 14 с капиллярно-пористой облицовкой 15 и расположенные между центральным нагревающим элементом 10 и стенкой герметич 9353753ного кольцевого отсека 8 обоймы 13 снабжены приводом. вращения 16 относительно центральногонагревающего элемента 10. Между роликами имеются радиальные зазоры 17 для прохода газообразной фазы.Под действием выделяемого централь ным нагревающим элементом 10 тепла теплоноситель, пропитывающий капиллярнопористую облицовку 15 в зоне нагрева, закипает и переходит в газообразную фазу, которая устремляется через радиальные зазоры 17 к холодной стенке 6, где газообразная фаза теплоносителя конденсируется и отдает большое количество тепла, равное скрытой теплоте парообразования,...

Номер патента: 935376

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Иванов, Салов

МПК: B63B 39/12

Метки: глубины, погружения, судна

...образом.Источник 1 электромагнитных колебаний (лазер) посылает промодулированное, например по фазе, модулятором 2 излучение, которое диффузно отражается от поверх935376 формула изобретения хсоз 1 с,Состани Техред А Тираж 46 ИИПИ Государстве по делам изобрет 5, Москва, Ж - 35 ППП Патент, г, арфинаКорректор А. ФеренцПодписноеитета СССРоткрытийя наб д. 4/5ул. Проектная, 4 тель С. М. Бойкас дактор М. Товтинказ 4134/23ВН ного ко ений и Раушск Ужгород 1130 лкал ности водяного столба 8 в измерительной трубе 5, Отраженное от водяного столба 8 излучение, измененное по фазе поступает на приемник 3, который по сдвигу фазы вычисляет расстояние с точностью + 5 мм.5 Измеренное расстояние поступает в блок 4 обработки информации, где имеется...

Номер патента: 937264

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Драган, Рудницкий

МПК: B63B 3/68

Метки: зашивки, помещения, судового, узел

...что обрешетник в этом районе выполнен 5 З) УДК 621. 12.002:Формула изобретения 3 93726 шетник 2 жестко закреплен коротышами 8 к металлической судовой переборке 9, содержащей жестко закрепленное с ней эластичнбе соединение 10. При эксплуатации судна в условиях волне ния акватории происходит переменное растяжение и сжатие расширительного соединения 10; эти условия передаются переборке 9 и через коротыши 8 действуют на обрешетник 2, щиты зашивки 10 1 и накладной щитЗа счет того, что оррешетник 2 предусмотрен прерывистым указанныеФусилия приводят только к некоторому перемещению частей обрешетника 2, не 1 разрушая его. При этом закрепленный с одной стороны накладной щит 4, закрывающий промежуток между частями обрешетника 2, компенсирует...

Номер патента: 937265

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Адлерштейн, Розинов, Толстова

МПК: B63B 9/06

Метки: блока, корпуса, объемного, судна

...визирного или проекционного прибора 113 стык объемного блока корпуса судна обрабатывают в "чистый размер".Способ осуществляется следующимобразом.Визирный или проекционный прибор устанавливают так, чтобы вертикальная ось его вращения располагалась перпендикулярно базовой плоскости стенда или постели, и стопорят прибор относительно вертикальной оси, пре дотвращая его вращение вокруг пос ней. Вращая оптическую ось прибора вокруг его горизонтальной оси, на базовой плоскости стенда или .постели наносят след плоскости монтажного стыка блока. Последний собирают иэ плоскостных секций и узлов перед стапельной сборкой с обработкой в "чистый размер". Правильность сборки секций и узлов в блок определяют с помощью оптической оси прибора и следа...

Номер патента: 937266

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Бунин, Иванов, Парфенов

МПК: B63B 17/06, B63B 29/16, B63J 4/00 ...

Метки: вод, обеззараживания, отходов, сточных, судовое, твердых

...и т,п.). В эту же приемную полость дробилки б иэ сборной цистерны 10 с помощью насоса 9 через запорный клапан 8 по трубопроводу 7 подают сточные воды 11, Измельченныен дробилке 6 твердые отходы 2 смещинаются со сточными водами 11 и эта 20 25 30 35 смесь посредством трубопровода 13 инасоса 14 подается в агрегат 15 дляобеззаражинания. При отсутствии твердых отходов и необходимости обеззаразить только сточные воды 11, пОследние могут быть поданы в агрегат 15с помощью насоса 9 через эапорныйклапан 16 по трубопроноду 17,Смесь сточной воды 11 с измельченными отходами 2 поступает в теплообменник 19, где осуществляется предварительный нагрев необезэараженнойсмеси до 50-60 ОС за счет тепла, отдаваемого потоком обеззараженной смеси,Далее...

Номер патента: 937267

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Магула

МПК: B63B 25/02

Метки: грузовой, судна, сухогрузного, трюм

...4 они оказываются обтянутыми. К переборке 4 по всему периметру герметично присоединена эластич 35 ая оболочка 13. Противоположной кромкой оболочка 13 герметически присоединена к стенке 1. Таким образом стенка 1, переборка 4 и оболочка 13 ограничивают непроницаемый объем грузового трюма и образуют емкость. В стенке 1 имеется горловина 14 с непроницаемой крышкой, предназначенная для доступа внутрь емкости приремонте или осмотре. На основном корпусе судна имеется опорная рама, которая состоит из присоединенной к палубе верхней балки 15, с выступающей вниз полосой 16, нижней балки 17 присоединенной к нижней палубе или настилу второго дна 18, бортовых балок 19, присоединенных к бортовым стенкам трюма, В стенках всех балок, параллельных...

Номер патента: 941235

Опубликовано: 07.07.1982

Автор: Канивец

МПК: B63B 1/06

Метки: корпуса, носовая, оконечность, понтона

...- 6.Расстояние в продольном направлениимежду линией 3 излома носового подрезаи линией пересечения верхней части 2 носового подреза с ватерлинией - l, а расстояние в продольном направлении междулинией пересечения основной плоскости 5с плоскостью нижней части 4 носового подреза и линией 3 излома носового подреза - ггг.Расстояние в продольном направлениимежду линией пересечения основной плоскости 5 с плоскостью нижней части 4 носового подреза и плоскостью носового трацца 1 - г.Расстояние а от основной плоскости 5до лицин 3 излома составляет 0,25 в : - 0,70расстояния д от основной плоскости 5 олинии пересечения плоскости носового траццас плоскостью верхней части 2 носового подреза, при этом расстояние а от основной плоскости 5 до линии 3...

Номер патента: 941236

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Кохан, Скопина, Скороходов, Смирнов, Соболев, Титов

МПК: B63B 11/04

Метки: системы, судовой, танк, топливной

...41 соединена с трубопроводами 5 и 26, а полость П соединена с атмосферным трубопроводом 45 (см. фиг. 6).Танк судовой топливной системы работает следующим образом.В танк одновременно вводят моющие частицы по патрубку 40 и жидкость - по трубопроводу 10. Таким образом, после заполнения обеспечивается равномерное распределение суспензии по всему объему танка, Первоначально вводят в действие поперечные контуры циркуляции Г, Д, Е. При этом запускают электрокомпрессор 41, которым в трубопроводы 5 подают сжатый воздух. Если расход воздуха в танке обеспечивается проходной способностью (сечением) атмосферного трубопровода 45 и на судне имеется система низкого давления воздуха или работающий газотурбинный двигатель, то работоспособность...

Номер патента: 941237

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Баракин, Васильев, Новиков, Случак

МПК: B63B 35/20

Метки: кормовая, оконечность, траулера

...слипа, конструктивно выполненная аналогично продольной перегородке 3 и делящая слип нд два участд: меньший 9 и больший 10.Работа устройства заключается в следующем (см. фиг. 1).При подъеме трала продольная псрсгородка 3 находится в поднятом положении и разделяет слип на ва участкд: меньший 4 10 ,: больший 5. Трал 1 с уловом поднимается по большему участку 5 и прн необходимости (в случае выливкн улова с помо,;ш:о насосной установки) буксируется за кормой судна. Трал 2 опускается в воду но 5 меньшему участку 4 слипа известным счэсобом, При установке в слипе одной про,;ольной перогородки 3 спуск трала осуществляется постоянно по одному участку слипа - меньшему участку 4, д подъем 20 трала - по большему участку 5.Однако прн таком способе...

Номер патента: 942582

Опубликовано: 07.07.1982

Автор: Джозеф

МПК: B63B 35/12

Метки: льда, льдах, разрушения, судов, эксплуатируемых

...н наружныхплит и обеспечивающий значительную водонепроницвемость основания, которое мс риферийным концам 20 серповидныхжет быть нагружено балластом для опус пластин. Каждая режущая кромка 19кания на морское дно в положение бре имеет клинообразную форму и образованания или дпя обеспечения достаточной плоской поверхностью 21, выполненной наплавучести, необходимой для расположения периферийном конце серповидной пластины.основания ниже поверхности . воды в полузатопленномм состоянии.Бурение морского дна производится сбуровой палубы 2 через колонну 3 и основание 7 при помощи бурового оборудования, включающего буровую вышку 8,смонтированную на буровой верхней палубе 2. Опорный цилиндр 4 прикреплен жестко нижним концом к основанию...

Номер патента: 943072

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Перельман, Чубиков

МПК: B63B 3/16

Метки: корпуса, панель, судна

...вцшеизложенным методом, может проив водить с помощью односторонней дуговой сварки с глубоким проплавлением.Технико-экономический эффект изобре тения заключается в возможности изготовления тонкостенной сварной конструк ции с минимальными сварочными деформациями, что позволяет резко сократить трудоемкость изготовления корпусов судов, снизить массу конструкции, исвпочить клепку из монтажных работ. формула изобретения Панель корпуса судна, содержащая полотнище с усиливающими полосами, которые установлены по его кромкам и жестко с ним связаны, и приварные продольные ребра жесткости, о т л и ч а ю ш а яс я тем, что, с целью обеспечения возможности соединения тонкостенных панелей между собой с помсицью дуговой электросварки с...

Номер патента: 943073

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Крамп, Сапожников, Сутырин

МПК: B63B 3/24

Метки: бортовым, переборки, перекрытием, поперечной, соединения, узел

...разреза А-А на фиг. 1 (гофрированный амортизирующий элемент имеет в плане форму полуокружности).Между поперечной переборкой 1 межпалубного пространства и стрингером 2 бортового перекрытия расположен гофрированный амортизирующий элемент 3; вверенный в полотнище поперечной переборки и ограниченный по контуру пояском 4, Другой конец гофрированного амортизирующего элемента жестка связан с бортом 5. Поясок 4 жестко связан с поперечной переборкой 1 и подкреплен кницвми 6. Внутри гофрированного амортизирующего элемента макет помещаться эластичный валик 7.3 9430Узел соединения поперечной переборки с бортовым перекрытием работает следующим образом.При швартовке судов гофрированные 5 элементы 3 создают дополнительный демп ирующий эффект (помимо...

Номер патента: 943074

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Одинцов, Шах, Шевченко

МПК: B63B 3/48

Метки: легкой, палубы, переборкой, соединения, судна, узел

...приварным на3 9430бором 6 с шириной а приварки, равной 5,10% ширины фланца 3. Переборка 5 приварена к наиболее удаленной от стенки комингса 2 консольной части фланца3, а набор 6 переборки 5 расположенвне ширины фланца 3. Ширина б равнасумме толщины переборки 5 и ширинысварного шва.В а р и а н т 2. Соединение палубы 1,комингса 2 с фланцем 3 и бракетой 4, 1 оа также переборки 5 с фланцем 3 выполнено по варианту 1, а набор 6 переборки 5 расположен в пределах ширины фланца 3 и выполнен.со скосом в.В а р и а н т 3. К палубе 1 приварен комингс 2 с фланцем 3. К стенкекомингса 2 со стороны фланца 3 крепится сваркой брикета 4, выполненная соскосом в . Соединение переборки 5 сфланцем 3 выполнено по варианту 1.В а р и а н т 4. Соединение палубы1,...

Номер патента: 943075

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Бешевец, Гуревич, Федоров

МПК: B63B 3/68

Метки: зашивка, изоляции, помещения, рефрижераторного, судового

...заводят В углубение 3 обрешетника 1 и прижимают его,затем ударом молотка подают обрешетник1 на шит 11. Движение обрешетника 1 нашит 11 обеспечивает планка 7 благодаряпазу 8, по которому движется шпилька 6 10со скобой 9. При этом планка 7 удерживает щит 11 от падения, а при дальнейшемдвижении скос углубления 3 обеспечиваетсамоустановку шита 11 При наличии зазора между щитами 11 по длине обрешетник 1 и щит 11 ударом молотка подают навстречу друг другу благодаряпазу 2,Наполнитель 12, прижимаясь к обрешетнику 1, создает уплотнение изоляции. оШит 11, обращенный к помещению облицовкой 13, закрепляют шурупом 14, чтоисключает его смешение. На стык устанавливают полосу 4 с прокладкой 5 и закрепляют к шиту 11 шурупом.25Зашивка изоляции...

Номер патента: 943076

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Видин, Волошко, Мильто, Ткаченко

МПК: B63B 3/68

Метки: зашивки, крепления, помещения, судового

...Г-образным рььчагом 6. Рычаг 6 жестко закреплен на валу 7, который установлен с возможносъю поворота вокруг своей оси и перпендикулярно плоскости панели 4 и на торце на уровне лицевой поверхности панели 4 имеет шпиц 8 для установки в него тттверппт (не показана). Ка тордевой крсмкесоседней панели 9 зашивки супоэот о по3 , 943076 .4,мещения Ьыпалнен паз Щ а,на балках 11 нико-экономический эффект ог внедренияконтурного каркаса помещения - пазы 12предлагаемого изобретения.Устройства используется следующим абФормула изобретенияразом.При сборке судового памещения панельУстройство для крепления эашивки4 устанавливают так, чтобы.ее паэ 3 сов судового помещения, содержащее фиксапал с пазом 10 на торцовой панели 9 и па- торы, каждый из которых...

Номер патента: 943077

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Кутняков, Мохов

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, плавсооружения, плаву, соединения, частей

...левого борта; на фиг. 7- положение корпуса плавсрепства при осушении скуловой части правого борта согласно описываемому способу,Этот способ состоит в том, что корпус 1 плавсооружения формируют на плаву из частей 2 и 3, которые изготавливают и препварительно стыкуют межпу собой на стапеле, при этом соединяемые кромки плоского участка обшивки пниша 4 стыкуемых частей 2 и 3 в районе коффердама не приваривают к набору и скуловой обшивке по пазу, а отгибают с помощью стяжек-расиорок 5 и технологических планок 6 на угол дифферента, при котором соединяемые кромки 7 выходят из воды (см. фиг. 3). Затем части 2 и 3 корпуса спускают на воду, приемом балласта дифферентируют в противоположные стороны по вьиопа из воды каждой упомянутой выше кромок...

Номер патента: 943078

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Лапочкин, Нечаев, Федоренко

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, панелей, сварного, судна

...поверхности корпуса судна панели 1 устанавливают ребрами 2 жесткости в прорези 3, выполненные в рабочих торцах монолитных жкал 4, изготовленных по внутренней поверхности обшивки корпуса сушта и жестко соединенных между собой.Конкретно способ выполняется слецующим образом.С помощью укрепленных на лекалах 4 стяжных приспособлений с захватами 5 ребра 2 втягивают с зазором в прорези 3, а полотно панелей 1 йрижимают подтягиванием за ребра 2 к лекапьным поверх костям рабочих торцов лекал 4. Состыко94 20 акаэ 4988/24 Тираж 462 Подписи ВПИИПИ Филиал ППП "ГГатент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ванне и обжатые но лекалам 4 панели 1 сваривают межпу собой, после чего устанавливают и привариьают набор 6 поперечного направления.Использование...

Номер патента: 943079

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Балбуцкий, Векшин, Еловков

МПК: B63B 9/06

Метки: криволинейных, обшивок, оснастка, судовых

...больших толшин по сравнению с монолитными позволяет повысить несущую способность обшивки оснастки и количество реек гибкого каркаса, а при увеличении гвбвритов пакетов приведет к уменьшению количества элементов внутреннего каркаса (гибких связей, оттяжек, жбедок и др). В этом и состоит технико-экон омический эффект изобретения,1Оствсткв для изготовления криво- . линейных судовых обшивок по авт. св, М 485027, о т л и ч а ю ш в я с я тем, что, с целью рвсширения диапазона изменений конфигурации эластичных листов путем одновременного их изгиба в поперечном и продольном направлениях, в также упрощения монтажа листов нв гибких рейках внутреннего каркаса, эти листы выполнены в виде плоских пакетов иЬ скрэпленных между собой эластичных...

Номер патента: 943080

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Гущенков, Дудницкий, Забарский, Котов, Сырнев, Харевский

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, набора, обшивкой, сборки, судна

...по высоте в зависимости от высоты набора и максимального зазора между набором 42 и обшивкой 41, При этом шток 36 прижима 2 находится в крайнем верхнем положении.. Производят регулировку зазора между обшивкой 41 и срезом насадки 30. Для этого вращением рукоятки 35 в соответствующую сторону вначале освобождают трубки 28, штангу 7 выдвигают, выдержав заданный зазор между обшивкой 41 и срезом насадки 30, затем трубы 28 закрепляют.Поворотом рукоятки 27 вращают ролик 21, и этим производят подачу проволоки 6 в направлении обшивки, По достижении проволокой 6 обшивки 41 захват 4 вместе с якорем 15 начнет приподниматься относительно неподвижного корпуса сварочной головки, пока якорь 15 не упрется в толкатель 20, При этом произойдет установка...

Номер патента: 943081

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Гржебин, Кононов, Ленючев

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, плавсредства, сборки

...положении кромки стыка 5в наружной обшивке днища завариваются,После того как сварка наружной обшивки выполнена, понтоны опускаются наводу, Ранее свободнь э кромки стыке 5,сваренные в поднятом положении, послеопускания в воду стремятся сблизиться ив результате этого в стыке 5 возникаютсжимающие напряжения,При последующих подъемах во времяэксплуатации понтона над водой в переборке напряжения суммируются и могутпревыси ть допускаемые. 20Для того, чтобы избежать нежелательного суммирования остаточных и действующих напряжений в переборках понтона3 перед сваркой кромок стыка 5 по переборке устанавливаются планки 1 и короб 4, который выполнен, например, изтрубы, разрезанной вдоль оси на две части, Такая форма короба 4 необходима по,следующим...

Номер патента: 943082

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Алексеев, Комаров, Миронов

МПК: B63B 9/06

Метки: морской, платформы, постройки, самоподъемной

...с установленными на нем меха-низмами 2 подъема настройкой 3, буровой вышкой (не показано) и частичносформированными опорными колоннами 4перемещают на судовозных. тележках 5со стапеля 6 на достроечный мол 7 так,что корпус 1 с механизмами 2 и колоннами 4 оказывается над водой,Нижние секции 8 колонн 4 устанавливают попарно в вырезы 9 двух монтажно-спусковых понтонов 10, забалластизорованных для увеличения их осадки, ификсируют в вертикальном положении(фиг, 1 и 2),Понтоны 10 подводят к молу 7 так,чтобы секции 8 оказались над сформированными частями колонн 4, С помощьюмеханизмов 2 колонны 4 опускают истыкуют с секциями 8, после чего производят сварку их между собой и подъемвверх на длину одной секции (фиг, 3),40Операцию...

Номер патента: 943083

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Притыкин, Сердюк

МПК: B63B 21/06

Метки: кнехт, спринт-2

...которого оканчивается винтом 5, обеспеччваюшим жесткую фиксацию в штоке вилкообразных захватов 6,С помощью кольца 7 и винтов 8 обес - печивается подвижное соединение штока гидроцилиндра с цилиндрической тумбой 2. В верхней части цилиндрической часИсточники информации,2 принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР3 943083ти тумбы 2 выполнены вертикальные прорези, в которых относительно осей 9вращаются фиксаторы 10, имеющие цилиндрические приливы 11. Гидроцилиндр3 жестко крепится к опоре 12, На цилиндрические тумбы 2 укладываетсяшвартов 13.Кнехт работает следующим образом,Для сбрасывания швартова 13 с цилиндрической тумбы.2 включается гид фросистема и гидроцилиндр 3 начинаетвтягивать в себя шток 4, который в па,лчале...

Номер патента: 943085

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Куперман, Трескунов, Холин

МПК: B63B 27/14

Метки: судовой, трап

...из секций 10 и 11, подвижно соединенных между собой посредством оси 12, Секция 10 закреплена на торцовой части поворотного мостика 4 с возможностью поворота посредством оси3 943 1" и опоры 13, а секция 11 таким же обрыом закреплена на боковой поверхфпги сходни.5. На поворотном мостике 4; сходни 5 со стороны лотка 9 установлены откидные кронштейны 14 с упорами 15.В положении по походному кронштейны 14 закидываются на поворотный мостик 4.для осуществления передачи съемных гибких коммуникаций кронштейны 14 откидываются. На кронштейны 14 и лоток О укладываются съемные коммуникации 16.Б условиях качки при взаимном перемещении судов 1 и 2 поворотный мостик 4 изменяет угол поворота, а сходня 5 задвигается или выдвигается из поворотного...