B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 1579843

Опубликовано: 23.07.1990

Автор: Попов

МПК: B63B 25/24

Метки: груза, жидкого, перемещения, предотвращения, судна, цистерне

...элементом (поплавком) 4. Втулка 3 выполнена с зазором а, На нижней стороне поплавка 4 смонтирована крестообразная жесткая рамка 5, на которой закреплены вертикальные взаимно перпендикулярные перегородки б. Габаритные размеры поплавка не превышают горизонтальных размеров цистерны на расстояние 0,3 высоты от ее днища, а высота перегородок равна этой величине. Поплавок выполнен по форме обводов поперечного сечения цистерны.Пневматические складывающиеся емкости (модули) 7 размещены на поплавке 4 у цилиндрических направляющих 2 параллельно одна другой, В верхней части они герметично соединены по контуру с корпусом 1, Полости модулей 7 сообщены с источником 8 сжатого воздуха. На трубопроводе установ. лен предохранительный клапан 9. Поплавок,...

Номер патента: 1579844

Опубликовано: 23.07.1990

Авторы: Данейкуль, Егоров, Петрушин, Филиппенко

МПК: B63B 29/14

Метки: барокамеры, фановая

...в барокамере 1. Крышка 3 освобождается от механической защелки 5 и приводится в вертикальное положение, в котором удерживается с помощью противовеса 6. Закрывается запорный клапан 18 выравнивания давления. После оправления естественных надобностей водолаз, преодолевая сопротивление противовеса 6, закрывает крышку 3 унитаза 2, которая фиксируется в этом положении механической защелкой 5. Одновременно с закрытием крышки унитаза 3 перемещается в верхнее положение противовес 6 и двуплечий рычаг 16, освобождая таким образом тягу 13 второго кла пана 10 от подвижного упора 17. Убедившись что блокировка отсутствует, водолаз на жимает ногой на педаль 14, которая через тягу 13 воздействует на поворотные части шаровых клапанов 8 и 1 О, открывая...

Номер патента: 1581645

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Голендеев, Мухин, Папков, Тулубенский

МПК: B63B 13/00

Метки: балластная, судна

...вид в плане; на фиг, 3 - сечение А-А на фиг, 2. 15В районе группы балластных цис терн 1 выгорожен сухой отсек 2, имеющий небольшие размеры. В нем размещается кингстонный ящик 3, имеющий вырез в днище, закрытый решеткой 4. На кингстонном ящике 3 установлен кингстон 5, имеющий валиковый нри." вод 6 с главной палубы и соединенный с балластной цистерной 1 индивидуальным заполнительным труббпроводом 7 25 большого диаметра (до Ду 800). На заполнительном трубопроводе установлена путевая исполнительная арматура 8 - поворотный затвор с гидроприводом, управляемым с пульта баластной системы 9.При необходимости приема балласта система приводится в готовность открытием кингстонов 5 с главной палубы. Заполнение цистерн производится с пульта...

Номер патента: 1581646

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Богданов, Половец, Степанов

МПК: B63B 23/04

Метки: объектов, плавающих, спуско-подъемное, судовое

...золотник 20. Система управлениязолотником 20 днстанционносвязана ссистемой управления грузовой лебедки 6. 46 4 Устройство работает следующим образом.Перед застроикой объекта механизмвыноса объекта при помощи гидропривода 5 вываливается за борт. Включениемлебедок 9 на травление подъемные штоки 10 подаются на объект и закрепляются в его подъемных узлах, Лебедки9 включаются на вибирание н автоматическом режиме, чем создается постоянное натяжение в канатах-проводниках8. Включением грузовой лебедки 6 натравление грузовые подвески 11 савтоматическими захватами 12 опускаются вдоль канатов-проводников 8 доавтоматического соединения захватов12, предварительно настроенных назастропку, с подъемными штоками 10.При этом золотник 20 находится в...

Номер патента: 1581647

Опубликовано: 30.07.1990

Автор: Мануйлов

МПК: B63B 35/28

Метки: лихтер, мануйлова

...на палубу 21 накатного груза, например автомашины 22 или контейнера типа 23.Лихтер ц самоходном варианте содержит одно или двухвальную гребную установку 24, заваливаемые газовыхлопную трубу 25 и ходовую рубку 26, закрепленную на шарнирах 27 с возможностью ее утапливания в корпусе лихтера на уровне палубы 10 трюма 11,который имеет нижнее люковое закрытие 28, сидения 29 для пассажиров,палубные люки 30 с закрытием для личного состава, Лихтер может быть ярусно погружен на контейнеры 31 и скреплен с ними гибкими связями 32 или жена такой же лихтерЛихтер используется следующим образом.Закрепленный у необорудованногоберега с отдачей кормовых якорей лихтер, обеспечивает погрузку накатногогруза 22 по аппарели 9, при этом мачта 17 и ходовая...

Номер патента: 1581648

Опубликовано: 30.07.1990

Автор: Медведев

МПК: B63B 41/00

Метки: парусного, судна, швертовое

...шверта, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид спереди.Устройство содержит шверт 1, ус тановленный в швертовом колодце 2. При этом шверт связан с колодцем через.механизм перемещения и уборки шверта, выполненный в виде двухтержневых звеньев 3, 4, каждое из которых соединено шарнирно одним концом со швертом, а другим - со стенкой швертевого колодца. Механизм перемещения и уборки шверта снабжен тросовым приводом, содержащим ручную 20 лебедку 5, трос 6 и направляющие шкивы 7, при этом навитый на лебедку трос одним концом соединен со швертом непосредственно, а другим через амортизатор 8. 25Каждое из звеньев 3, 4 выполнено двойным и его части расположены симметрично по разные стороны шверта. Благодаря разнице в длине звеньев 3, 4 шверт 1...

Номер патента: 1581649

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Туриченко, Федоровский

МПК: B63B 59/00

Метки: аппарата, обрастания, погружного, подводной, теплообменного

...содержит открытый содной стороны изолирующий кожух 1,охватывающий с зазором погружнойтеплообменный аппарат 2 с трубопроводами подвода 3 и отвода 4 охлаж, даемого теплоносителя, Внутренняяполость изолирующего кожуха 1 сообщена с источником сжатого воздуха(не показан) трубопроводом 5. 20 Устройство работает следующим образом.Погружной теплообменный аппарат 2 вместе с находящимися на его поверх ности обрастателями закрывается изолирующим кожухом 1 с открытым днищем. Через трубопровод 5 вовнутрь изолирующего кожуха 1 подается сжатый воздух до полного вытеснения воды.По трубопроводам подвода 3 и отвода4 осуществляется циркуляция горячеготеплоносителя . В результате находящиеся в воздушной среде обрастателиподвергаются интенсивному...

Номер патента: 1583322

Опубликовано: 07.08.1990

Авторы: Авдеев, Лавренюк, Ткачук

МПК: B63B 3/68

Метки: пол, помещения, рефрижераторного

...101 Изобретение относится к помещениям с воздушными системами охлажденияи может быть использовано в рефрижераторных помещениях морских и на,земных транспортных среДств.Целью изобретения является сниже. ние энергозатрат путем рационального воздухораспределения.,На фиг.1 изображен элемент центральной части пола судового рефрижераторного помещения при отсутствиигруза, общий вид; на фиг.2 - то же,прй наличии груза.Пол рефрижераторного помещения имеет центральную и периферийную частии состоит из теплоизолирующего основайия 1, перфорированной панели 2 сограничителямц 3 и ребрами 4. В отверстиях перфорации панели централь. ной части пола закреплены упругиеэлементы в виде пластин 5. УпругиеэлЕменты с наружной стороны имеютвыступы 6, которые...

Номер патента: 1583323

Опубликовано: 07.08.1990

Автор: Баранов

МПК: B63B 22/02

Метки: баранова, одноточечный, причал, рейдовый

...в. себя двуплечие рычаги, одно из плеч каждого из которых выполнено в виде поплавка 9, а другое - в виде балласта 10. 25При достижении в бриделе 2 значительных усилий последний посредст . вом соединительной плиты 3 передает усилие на плавучие створки 4 с перепускными отверстиями 5, которые поворачиваются на шарнирных соединениях до тех пор, пока возникающая при этом сумма реактивных моментов ство" рок 4 не уравновесит усилие в бриде-. ле.35Кинематика швартова 7 алалогична кинематике бриделя 2 за исключением того, что при рывках в швартове на него воздействует как сила плавучести поплавка 9, так и вес балласта 10. После снятия усилий в бриделе 2 и швартове 7 створки 4 и двуплечие рычаги возвращаются в исходное положение.Величину...

Номер патента: 1583324

Опубликовано: 07.08.1990

Автор: Волков

МПК: B63B 35/30

Метки: баржа, саморазгружающаяся

...6 последних, Для повосеками 5 плну в район е двух полод консоля ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР 2равгружающихся барж, предназначенных для перевозки сыпучих грузов. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств за счет уменьшения осадки порожнем при раскрытом положении грузовогобункера. Баржа содержит два полукорпуса, образующих грузо вой бункер и соединенных шарнирно с понтонами, которые размещены в выемках между полукорпусами. Понтоны имеют боковые отсеки плавучести, расположенные под консолямн полукорпусов 1.3 ил. Разгрузка судна оследующим образом.Посредством привосы 1 поворачиваются,вается и груз разгружЗа счет увеличенипонтонов осадка суднраскрытом бункере ум Самораэгружаюцаяся баржа, содер-,....

Номер патента: 1585205

Опубликовано: 15.08.1990

Автор: Мануйлов

МПК: B63B 27/14

Метки: грузов, накатных, перевозки, судно

...всей высоте кормы от нижней 3 до верхней 4 грузовой палубы и аппарелью 5, верхняя кромка которой соединена шарниром 6 с подъемной платформой 7. Шарнир 6 с горизонтальной осью вращения подвижно закреплен в вертикальных направляющих на боковых кромках кормового выреза 2 (не изображены). На верхней грузовой палубе 4 размещены лебедки 8 и 9 с тросами, ходовые концы которых соединены соответственно с аппарелью 5 с платформой 7. На оси шарнира 6 закреплено подвижно дополнительное закрытие кормового выреза, Выполненное в виде целиковой пластины О. В транспортном положении шарнир 6 поднят в крайнее верхнее положение, аппарель 5 опущена и закрывает кормовой вырез 2, платформа 7 находится в горизонтальном положении, закрывая кормовой проем 11 в...

Номер патента: 1585206

Опубликовано: 15.08.1990

Автор: Чарыков

МПК: B63B 35/32, E02B 15/04

Метки: нефтемусоросборщик, плавучий

...установленной на щите 2, причем заслонка снабжена упором 7, к которому шарнирно прикреплен шток гидроцилиндра 8. Корпус гидроцилиндра шарнирно присоединен к поворотному рычагу 9, который в свою очередь шарнирно связан со щитом 2 посредством фундамента 10. К поворотному рычагу 9 одним концом закреплена тяга 11. Вторым концом, выполненным с продольным пазом 12, тяга 1 присоединена к подпружиненному фиксатору 6. Фундамент 1 О имеет ограничители 13 и 14 хода,Устройство работает следующим образом.При подаче давления в поршневую полость гидроцилиндра 8 поворотный рычат 9, имеющий сйободу перемещения вниз, разворачивается относительно шарнира фундамента 10 до упора в нижний ограничитель 14, Одновременно тяга 11 утапливает подпружиненную...

Номер патента: 1585207

Опубликовано: 15.08.1990

Автор: Кириченко

МПК: B63B 59/02

Метки: кранец, пневматический

...кранец вместе с каркасом 5 с помощью. тросов 10 и заносят на палубу 12.Кранец и. его отдельные детали могут быть выполнены в различных вариантах в зависимости от типа и размеров судна. В простейшем случае на небольших судах- яхтах, лодках и туристских байдарках, в качестве камер 4 используют резиновые, резинотканевые или пластмассовые шланги диаметром 5 - 10 см, опоясывающие корпус лодки. Шланги закрыты с торцов и снабжены вентилями, Ходовые концы тросов 7, 8 и 10 заведены в кокпит. На больших судах используют составные камеры 18 диаметром 0,2 - 1 м, состоящие из внутреннего воздухонепроницаемого баллона 19 и прочной оболочки 20, например, в виде брезентового рукава. В заостренных местах корпуса 3 у форштевня, на углах кормы, камеры 4,...

Номер патента: 1586949

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Кольчак, Ларин

МПК: B63B 19/28

Метки: люка, судового, укрытие

...11. 35 В нерабочем положении (фиг. 1) полотнища 9 и 1 О тента намотаны на барабаны 6.Полотнища 10 снабжены оттяжками 12, с помощью которых образуют технологическое отверстие для перегрузочного устройства 13. 40 Для того, чтобы исключить попадание атмосферных осадков сбоку, к боковой кромке полотнища может быть присоединен полог 14, снабженный оттяжками 15, прикрепленными к его нижней кромке.Установку укрытия в рабочее положение 45 проводят следующим образом.Включением пневмо- или гидросистемы проводят выдвижение телескопических стоек 3, устанавливая на заданной высоте барабаны 6. Затем за счет штатных судовых механизмов раздвигают крышки 2 люка судна. При этом происходит сматывание с барабанов 6 полотнищ 9 и 1 О, После этого...

Номер патента: 1586950

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Довгий, Щедролосев

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарельное

...1 около 45 система управления подает питание на гидрораспределитель 9, который переключается и соединяет гидромоторы 7 и 8 параллельно друг другу и к гидронасосу 10. Скорость перемещения секции уменьшается в два раза, а усилие, сдерживающее секцию 1, возрастает, обеспечивая плавное опускание секции на причал. Гидронасос 10 отключается.40Установленное на причал аппарельное устройство вводится в режим слежения за изменением гидрораспределителя 9 в положение, в котором гидромоторы соединены последовательно, а гидрораспределитель 45 13 подключает их к пневмогидроаккумуляторам высокого и низкого давления так, что гидромоторы 7 и 8 стремятся держать в натяжении гибкую связь 4, но будучи включены последовательно, не в состоянии приподнять...

Номер патента: 1586951

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Бучельников, Ковалев, Кондратьев

МПК: B63B 35/00

Метки: гидрофизических, забортное, измерений, судна

...вращение баллера 8. Верхняя часть баллера 13 выполнена в виде сухаря 22, который в рабочем положении находится в сквозном пазе 23 стрелы 11. Одним концом стрела 11 соединена с транспортной платформой 1 через подшипники 24, обеспечивающие свободное вращение стрелы 11. С другой стороны стрела 11 соединена так же через подшипник 25 с верхней частью штанги 12. Крыло 7 к поворотному баллеру 8 крепится внизу через свободновращающуюся пару, например подшипник 26, на расстоянии от внутреннего края, равном по длине половине ширины судна, образуя консоль 9, далее крыло 7 соединено с нижней частью штанги 12 через подшипник 27. Штанга 12 состоит из двух частей, соединенных между собой черезамортизатор 28, например пружинный. Кроме того, по...

Номер патента: 1586952

Опубликовано: 23.08.1990

Автор: Орлов

МПК: B63B 35/30

Метки: грунтоотвозная, саморазгружающаяся, шаланда

...соосношарниру 7, связывающему полукорпуса 5и 6. Плита 2 снабжена направляющими8, сопряженными с ползунами 9 кронштейнов 1 О. Нижняя часть последних выполнена в виде катков 11, установленных вкорытообразных направляющих 12, выполненных с полками 13 и установленных 25на полукорпусах 5 и 6.Грунтоотвозная шаланда работает следующим образом.При раскрытии шаланды для разгрузкиполукорпуса 5 и 6 расходятся в стороныот ДП, поворачиваясь посредством шарниров 7 и на оси 3. При этом поворачивается и фундамент 4 вместе с направляющими 12, Катки 11, катясь вниз по направляющим 12, поднимают кронштейны10, которые, взаимодействуя своими ползунами 9 с направляющими 8 плиты 2, удерБживают последнюю вместе со сцепной балкой 1 в вертикальном...

Номер патента: 1586953

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Кияшев, Липис, Найденов, Розенфельд, Салов, Хабур

МПК: B63B 39/00

Метки: высоты, метацентрической, судна

...проведении первого опыта кренования судна (первого измерения) через коммутатор 8 сигнал 6 с блока 6 формирования метацентрической высоты поступает на вход вычислительного блока 9 и на первый вход блока 7 оценки качества.При проведении серии опытов кренования (измерений) количеством п)2 счетчик 13 подает управляющий импульс на коммутатор 8, который отключает вход вычислительного блока 9 от выхода блока 6 формирования значения метацентрической высоты и значения метацентрической высоты Ъ; с блока 6 формирования значений метацснтрической высоты поступают только на первый вход блока 7 оценки качества. В последнем проводится запись в память полученных результатов измерений, выработка значения отклонения среднего арифметического полного ряда...

Номер патента: 1586954

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Большаков, Липис, Певзнер, Салов, Хабур

МПК: B63B 39/14

Метки: дифферента

...комплекса до оптимизации дифферента. Оптимизация дифферента смещает характеристику вправо (облегчает) до кривой 11. При этом перемещение характеристики может происходить от точки А до точки В - при способе управления двигателем с помощью предельного регулятора (5=сопз 1), частота вращения повышается от п 2 до п, достигая при этом максимально возможной величины из всех замеряемых значений. Перемещение ходовой характеристики может также происходить от точки А до точки С - при способе управления двигателем с помощью всережимного регулятора (п=сопМ), положение топливной рейки при этом уменьшается от 5 до 52, достигая минимально возможной из всех замеренных значений.Таким образом, определять оптимальный дифферент судна можно,...

Номер патента: 1586955

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Магула, Непейвода

МПК: B63B 59/02

Метки: гидропневматический, кранец

...8.Один торец шланга 5 упругого каркаса герметично закрыт. Внутри шланга размещена герметичная газовая камера 15 с ниппелем 16. На противоположном торце шланга 5 установлен обратный клапан 17, на лепестке которого выполнено дросселирующее отверстие8.Кранец устанавливается и работает следующим образом. При монтаже кранца цилиндрическая спираль упругого каркаса каждой секции кранца, а именно герметичные камеры 15 в шланге 5 через ниппель 16 и внутренние пневматические емкости 12 заполняются воздухом до расчетных значений избыточного давления. Смонтированный кранец спускается за борт, заполняется водой через кольцевые щели и после погружения остается на плаву за счет внутренних пневматических емкостей. При сдавливании кранца бортами судов...

Номер патента: 722020

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Анисимов, Бережной, Валуев, Кандыба, Сафронов, Цейлер

МПК: B63B 51/02

Метки: внутренних, водных, навигации, путях

...также навигационные знаки 20 и 21, определяющие кромки судового хода и ось фарватера,Система работает. следующим образом.Судно при движении по судовому ходу ориентируется так, что кромочный луч 13 кромочного ОКГ 1 при движении расположен справа, а фарватерный луч 19 фарватерного ОКГ 7 - при движении - слева. При нахождении в зоне А или В судно ориентируется по навигационным знакам 20 и 21происходит поворот по судовому ходу,Затем движение судна производитсяв световом коридоре, образованномкромочным лучом 14 кромочного ОКГ 2и фарватерным лучом 19 фарватерногоОКГ 8. При выходе из светового коридора за кромку судового хода, обоэна О "ченную кромочным лучом 14, и осьфарватера, обозначенную фарватернымлучом 19, они окажутся слева от...

Номер патента: 1588627

Опубликовано: 30.08.1990

Автор: Гершкович

МПК: B63B 9/04

Метки: перегона, плавучего, средства

...плавучих средств понтонного типа с несимметричной в плане формой носовой оконечности и смещенным к одному из бортов форштевнем,Целью изобретения является снижение металлоемкости устройства при сохранении управляемости плавучего средства при перегоне,На фиг,1 изображено плавучее средство с устройством для его перегона, вид сверху; на фиг,2 - вид А на фиг.1,Устройство для перегона 1 содержит приставную секцию 2, расположенную вдоль борта 3 плавучего средства 4, либо плавно сопряженную с бортовой носовой поверхностью 5 борта, Приставная секция 2 своей передней кромкой соединяется с другой приставной секцией 6, доходящей до поверхности носовой оконечности 7 плавсредства в районе диаметральной плоскости 8. Совместное пересечение...

Номер патента: 1588628

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Апошанский, Заратуев, Лукьянов, Науменко

МПК: B63B 21/22

Метки: земснарядов, перекладки, рабочих, якорей

...в вертикальной рофилю волны, а на другие т воздействовать толкатель нный на направляющей 3. работает следующим обра 1588628ков 9, обеспечивающих плавучесть штанг, перемещаются в вертикальной плоскости относительно оси 6, повторяя профиль проходящей волны и образуя в плане вильчатый захват, видимый для оператора благодаря поплавкам 9.Изменяя при необходимости положение стойки 1 (например, с помощью манипулятора), добиваются попадания буйка 7 между поплавками 9 и в дальнейшем в гнездо 8, после чего включают на замыкание гидроцилиндр 2, который приводит в действие направляющую 3 и смонтрированные на ней Ч-образный фиксатор 4 и толкатель 11.Толкатель 11 воздействует на концы 10 штанг 5, выравнивает штанги 5 И начинает их синхронный...

Номер патента: 1588629

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Исаченко, Крупин

МПК: B63B 21/27

Метки: якорь

...времени срабатывания выполнено с тающей таблеткой,Этот привод состоит из контактного стержня 13, поджатого пружиной в водорастворимый элемент 14, например, сахарную таблетку, закрытую в исходном состоянии флястом 15. В контактный стержень 13 радиально поджаты электрические переключатели 16, Контактный стержень 13 зафиксирован в исходном состоянии жест1 70 ким фиксатором 11 типа чеки с герметизирующей прокладкой,Привод открытия клапанов защитнойрешетки 9 выполнен с горизонтальным рычагом 18 с отверстиями 19 под ролики 20 на 5стойках 21..Горизонтальный рычаг 18 поджат пружиной 22 в водорастворимый элемент 14.Устройство работает следующим образом. 10В исходном состоянии стенки из гибкого пористого материала резервуара 6 уложены вокруг...

Номер патента: 1588630

Опубликовано: 30.08.1990

Автор: Зубарев

МПК: B63B 21/36

Метки: якорь

...8. Втулка содержит стопорное кольцо 9, а шарнирно закрепленные на ней лапы имеют фиксаторы 12. Под действием удара трендовой пластины о воду пружина 7 сжимается, освобождает лапы, которые посредством фиксаторов 12 занимают рабочее положение, 1 з.п. ф-лы, 2 ил. дрическои муфты 5, удержива ораскрывания, фиксаторы 12 зацепления со стопорным ко аты к втулке 3. пружины 13 на ндрическая втулка 3 удержив м верхнем положении пружи Для приведения якоря в рабочее положение его выбрасывают за борт судна. При помощи стабилизатора 4 якорь приобретает вертикальное положение. Под действием удара трендовой пластины 8 о воду пружина 7 сжимается, втулка 3 перемещается вниз по оси 1, лапы 11 освобождаются от сцепления с цилиндрической муфтой 5. Пружины 13,...

Номер патента: 1588631

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Ковтонюк, Ушаков

МПК: B63B 23/30

Метки: плотов, сбрасывания, спасательных, судовое, хранения

...3 при его падении, создавая силу трения при движении плота внутри чулка, Рычаги 5 снабжены ограничителями 10 поворота рамки б, одна иэ боковых сторон которой выходит за габариты наклонной платформы 2, а другая боковая сторона выполнена дугообразной формы с воэможностью взаимодействия с плотами 3. Рычаги 5 снабжены ограничителями поЪорота рамки 6. Устройство имеет поворотный вал 11, взаимодействующий с упорами 4, и чехол-груз 12, закрывающий чулок 9 в положении по- походному, Чехол-груз 12 прикреплен к свисающему концу чулка 9, Линь 13 одним концом прикреплен к платформе 2, а вторым соединен с плотом 3,Устройство работает следующим образом. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Вращая вал 11, освобождают упоры 4, Открыв замок 8, освобождается...

Номер патента: 1588632

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Грудин, Евсеенко

МПК: B63B 35/44

Метки: буровое, судно

...датчики величины зазора 8 между шахтой 2 иотсеком 4 и выходные дистанционно регулируемые отверстия 9 системы 10 подачизабортной воды высокого давления. В отсеке 4 выполнен цилиндрический колодец, вкотором помещен водоизмещающий понтон 11 буровой платформы 12, снабженныйбыстродействующей системой балластирования (не изображена),При качке судна 1 относительно центратяжести система автоматического регулирования зазора, включающая датчики величины зазора 6. систему подачи воды высокоодавления в зазор 6 и ЗВМ, обеспечиваетналичие слоя смазки между поверхностью3 шахты 2 и отсеком 4, что снижает трение и силовое воздействие судна 1 на отсек 4, несущий буровую платформу 12, и стояк 5.Автоматическое изменение плавучести корпуса платформы 12...

Номер патента: 1588633

Опубликовано: 30.08.1990

Автор: Белобородов

МПК: B63B 43/14

Метки: корпуса, плавучести, повышения, судна

...36 и 39 закрыты), Открыв вентиль 34 заполняют рабочей жидкостью полость б, При этом открывают вентили 32 и 37 для слива в гидробак рабочей жидкости из полости 5. В результате понтон 1 задвигается в исходное положение, а давление в полости 9 возвращается к исходному (режим 1).Режим 4 (цикличное движение понтона 1 для зарядки дополнительного ресивера 18 посредством цилиндра 14 за счет волновой нагрузки),Подготовительный этап (режим 1) дополняют заполнением полости 21 рабочей жидкостью из гидроаккумулятора 24, открывая вентили 29 и 30. Затем вентиль 30 закрывают. Во время забортного волнения, например, при вертикальной качке открывают вентиль 33 и расфиксируют понтон 1, 158863350 55 открывая вентили 35 и 37. Затем открывают вентиль 26...

Номер патента: 1588634

Опубликовано: 30.08.1990

Автор: Кравец

МПК: B63B 43/16

Метки: заделки, корпусе, пробоины, судна

...элементами 13, концы которых связаны сфланцем 14, + установленным на них с помощью штифтов 15, а съемная головка 3 расположена на этом фланце.ываЪ Привод 5 может быть связан с герметизирующей емкостью 1 пусковым тросиком аделка пробоины осуществляется слещим образом,стройство в исходном положении ввоя в пробоину головкой 3 до касанияборта судна упорами 4, после чего воздействуют на привод 5 клапана 6,Сжатый воздух из баллона 7 через эластичный воздуховод 8 поступает в герметизирующую емкость 1, не имеющую в данном положении кожуха возможности развернуться, и по армированному воздуховоду 10 - в дополнительную эластичную емкость 9, которая, наполняясь, сбрасывает с фланца 14 съемную головку 3.Дополнительная эластичная емкость 9 получает...

Номер патента: 1589098

Опубликовано: 30.08.1990

Автор: Ерохин

МПК: B63B 9/02, G01M 10/00

Метки: воздухораспределительное, волнопродуктора, пневматического

...направление 2 дВижения воздуха в полупериод нагие" тания, а сплошные - в полупериод всасЫвания.Волнопродуктор работает следующим образом.30После включения компрессора 3 в первый полупериод воздух из-под колокола откачивается в атмосферу двумя путями, Первый путь - по трубопроводу 13 и через камеру 4 на вход компрессора 3, а затем через камеру 5 и выход35 11 в атмосферу, Второй путь - по трубопроводу 14, через камеру 5 и выход 11 в атмосферу. Во второй .полупериод когда заслонки 9 й 1 2 занимают положенйе, обозначенное пунктирными линиями, воздух засасывается компрессором 3 через вход 7 распределительной камеры 4 и нагнетается под колокол 2 с выхода компрессора 3 по трубопроводу 14. Под действием созданного давления вода частично...