B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов
Насосная установка танкера
Номер патента: 528227
Опубликовано: 15.09.1976
Автор: Гришин
МПК: B63B 27/24
...11 сообщена со всасывающей магистралью 2, а полость В - с атмосферой.Шток 8 взаимодействует со штоком 12 управляющего клапана 13, который гндразлически трубопроводом 14 сообщен с гидропрпводом 15, а трубопроводом 16 - с нагнетательной магистралью 3, Гидропривод 15 пдравлическп сообщен трубопроводом 17 со всасывающей магистралью.В нагнетательной магистрали 3 встроена задвижка 18, механически связанная с гпдроприводом 15.Установка работает следующим образом.В наал выгр;зкн задвижка 18 отк 1)ывастся полностью и насос 1 Обеспечивает пом 51- нтльнуО для конкпетньх словп 55 ьТр зкпподачу.В связи с болНннм ро 1 гнсм груза над осью асоса, во всасываюпей магистрали 2 обсспечивается поло:ките,Н 5 Ос давление, мсморапная перегородка 7 находится...
Складная лодка-прицеп
Номер патента: 510039
Опубликовано: 05.10.1976
Авторы: Волков, Гащенко, Клицов, Константинов, Кузьменко, Лукашков
МПК: B63B 7/00
Метки: лодка-прицеп, складная
...из выступов 15 и 16 с направляюшими конусами, установленными на носовой и кормовой секциях, и накидными болтами с нетеряющимися гайками, закрепленными на кронштейнах кормовой сехции,В расстыкованном положении болт 17оразворачивают на 180 и закрепляют навыступе 16 нетеряющейся гайкой,15В средней части кормовой секции установлено шасси 18 (фиг. 9) с узлами ихкрепления, шасси выполнено поворотным, лег.ко съемным, по двухколесной схеме и слу 20жит для передвижения складной лодки-прицепа по земле, спуска ее на воду и подъемаиз воды,Подвеска колес шасси независимая, рычажн о-пружинная.Кокпит кормовой части складной лодкифф оборудован мягкими диванами 1 9, столиком20 и другим оборудованием (фиг. 2),В кормовой части имеются две герметич,ные...
Устройство для подъема и опускания крышки воздухозаборной шахты
Номер патента: 530822
Опубликовано: 05.10.1976
Авторы: Гуревич, Сиротин, Шперлинг
МПК: B63B 19/14
Метки: воздухозаборной, крышки, опускания, подъема, шахты
...и опускания крышки воз3Устройство содержит крышку 1 с подпру.иненными задрайками 2, соединенными корэмьслэм 3 через пэворотные ролики 4 тросом 5 с установленным в каркасе (не показанг подъемнь 1 м механизмэм.Подъемный механизм содержит барабан 6, храпэвое колесо 7, жестко закрепленное на эсг 8, Ось оканчивается квадратом (не показан). Угловая собачка 9 подъемного механизма сэединена.со штоком 10 злектрическэгэ тягэвэгэ реле 11 и со штоком 12, взаимэдействуюшим с пружинным толкателем 13, Уггтэвая собачка 9 взаимодейст вует с храповьм кэлесом 7, У крышки 1 смонтированы пружинные упоры (не показаны и датчики 14 положений "открыто, за - крыто". причем длч обеспечения плотности :акрытия крышки установлено два датчика 3 1 пээжения...
Устройство для протяжки барж
Номер патента: 530823
Опубликовано: 05.10.1976
МПК: B63B 21/00
...канаты,. соединяющие двухба рабанную лебедку с оконечностями баржи, запасованы через качаю кареток,кроме того, приводы к лиепы ввиде лебедок,Сущность изобретения поясняется ертежом.Устройство содержит смонтированную наперегружателе 1 двухбарабанную лебедку 2с канатами 3 для счалки с баржей 4, проходящими через отклоняющие неподвижные блоки5, Вдоль борта перегружателя продолженынаправляющие 6, на которых установлены свозможностью возвратно-поступательного перемещения приводные от лебедок 7 каретки8 с качаюшимися блоками 9,Устройство работает следующимПри швартовке баржи 4 канатытивной лебедки 2 набрасываются иются на соответствуюших кнехтахкоторая вплотную подтягивается кдателю 1,При работе перегружателя 1 по мерезаполнения (выгрузки)...
Судно с вертикальной погрузкой груза
Номер патента: 530824
Опубликовано: 05.10.1976
Авторы: Воробьева, Кожевников, Махонин, Устенко
МПК: B63B 25/02
Метки: вертикальной, груза, погрузкой, судно
...рщий из зубчатого колеса или червяка 14и зубчатых колес 15. Ось 16 зубчатых колес 15 служит осью поворота шарнирнойтяги 11. Редуктор 13 при помощи вала 17кинематически соединен с приводом 18, со - рдержащим, например, цепную передачу, состоящую из звездочки 19 и цепи 20,На выдвижных опорах 7 установлены площадки обслуживания 21, Выдвинутые в светгрузового люка выдвижные опоры 7 опираются на кронштейны 22, расположенные настенках трюма, например на поперечных переборках 1, симметрично относительно эсигрузового люка.Кронштейны 22 прикрепляют к стенкампомещения в несколько рядов по высоте взависимости от количества рядов принимаемых в трюм поддонов, с автомобиля иликонтейнеров, либо устанавливают в вертикальных направляющих 23,...
Судовой якорь
Номер патента: 531774
Опубликовано: 15.10.1976
Автор: Макин
МПК: B63B 21/44
...лапы, причем внутренняя полость цилиндра сообщается с наружным пространством 21.Однако такой якорь сложен по конструкции, при очередном его погружении требует пред варительной установки лап в рабочее положение и складывания лап в походное положение вручную.Цель изобретения - автоматическая установка лап н рабочее и походное положение и З 0 На чертеже показан нкорь, где сплошная .тиния - рабочее положение, а пунктирная - походное положение,Якорь имеет веретено 1, представляющее собой полый цилиндр с проушинами 2, которые выполнены в виде пазов, в которых размещены лапы 3 с выступами 4, шарнирно соединенные с трендом 5, который в свою очередь жестко связан с плунжером 6, находящимся в цилиндре, внутренняя полость кото. рого делится...
Морская платформа для приема и подачи жидких грузов наливным судам
Номер патента: 532334
Опубликовано: 15.10.1976
Автор: Владимир
МПК: B63B 35/44
Метки: грузов, жидких, морская, наливным, платформа, подачи, приема, судам
...7. Корпус 6 в сечении выполнен коробчатой формы, к которому посредством связей 8 жестко прикреплены наружные корпуса 9 и 10, при этом они выпол иены одинаковой формы и расположены одиннад другим. Каждый из корпусов 9 и 10 выполнен с выступами 11, между которыми установлены вертикальные амортизаторы, которые выполнены в виде набора слоистых гиб 2 о ких элементов 12, присоединенных друг к другу фланцами 13.По концам элементы 12 прикреплены к корпусам 9 и 10, а в средней части - к коробам 14, которые посредством жестких связей 15 25 прикреплены к ограждающему кольцу 16. Ккольцу 16 по внешнему контуру прикреплены вертикальные стойки 17. Трубопроводы 5 посредством угловых переходов 18 присоедине532334 77 9 фиг.1 ны к шлангам 19,...
Устройство для крепления и отдачи коренного конца якорной цепи
Номер патента: 532547
Опубликовано: 25.10.1976
Автор: Колтыго
МПК: B63B 21/22
Метки: конца, коренного, крепления, отдачи, цепи, якорной
...устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - креплениестержня на рычаге; на фиг, 3 - вид на устройство сбоку в момент выхода гака изпод траверсы рычага,Устройство для крепления и отдачи коренного конца якорной цепи включает в себя корпус 1, на котором шарнирно на оси2 смонтирован гак 3, входящий под траверсу 4 рычага 5, Рычаг 5 установлен шар.нирно на оси 6 в корпусе 1, С рычагом 5через стержень 7 шарнирно связан шток 8механизма отдачи 9, Стержень 7 проходитчерез отверстие в штоке 8, выполненное ввиде углового паза Й , одна часть которого расположена наклонно, а другая параллельно оси шСтержень п ю в и закреплен от проворота вокруг своей оси на рычаге 5 при помощи стопорных пл нок 10. Маховик 11 механизма отдачи 9О служит для отдачи...
Способ ремонта пробоины в корпусе судна из стеклопластика
Номер патента: 533516
Опубликовано: 30.10.1976
Автор: Энглин
МПК: B63B 9/00
Метки: корпусе, пробоины, ремонта, стеклопластика, судна
...упрощение ремонта и возможность заделки пробоины с криволинейными обводами корпуса судна.Это достигается тем, что технологическую накладку выполняют из плоской однослойной пластины, надрезают ее в нескольких местах, а затем выгибают по форме корпуса в месте пробоины, приклеивают к краям последней и заформовывают с обеих сторон, оставляя накладку внутри наформованного стеклопластика, перекрывающего пробоину. На фиг. 1 изображена заделка пробоины;на фиг. 2 - технологическая накладка.Технологическую накладку выполняют изплоской однослойной пластины 1 заполимери 5 зованного стеклопластика, надоезают ее внескольких местах, например, с краев к середине и вырезают клиновидпые части 2, Затемпоперечно сторонам вьреза а в вершине углов...
Шатровое люковое закрытие
Номер патента: 533517
Опубликовано: 30.10.1976
Автор: Полещук
МПК: B63B 19/18
Метки: закрытие, люковое, шатровое
...с арками, снабженными катковыми тележками, которые смонтированы с возможностью перемещения на направляющих, расположенных на комингсах люка грузового трюма.Однако известное закрытие не обеспечивает достаточного раскрытия грузового трюма и имеет значительный продольный габарит при раскрывании грузового трюма.Целью изобретения является увеличение раскрытия грузового трюма и уменьшение продольного габарита люкового закрытия при раскрывании грузового трюма.Это достигается тем, что направляющие расположены на комингсах люка в два яруса, а катковые тележки арок смонтированы поочередно на верхних и нижних направляющих. ках 2,ми 4,них 5 иных наШатдующиПрикатковправлялюка,образутельнокрытияходят15 имеющих катковые тележки 3 с...
Нефтезаборный трал
Номер патента: 533518
Опубликовано: 30.10.1976
МПК: B63B 35/32
Метки: нефтезаборный, трал
...стороне гофра зобретение относится к водному тран 2 и защищенным кожухом. К нижней части ловушки шарнирно присоединен волногаситель 5, образуя с ловушкой замкнутый контур, Положение волногасителя регулируется с помо щью дистанционно управляемых гидроцилиндров 6, Заглубление трала поддерживается с помощью датчиков глубины погружения 7. В нижней части ловушки выполнены вырезы 8 для слива воды и шарнир 9,30 Работает трал следующим образом.Трал, находящийся между корпусами катамарана, на ходу судна устанавлйвается на определенную глубину с помощью датчиков глубины погружения 7, затем с помощью гидроцилиндров 6 устанавливается положение волногасителя в зависимости от величины волны.Вода с нефтепродуктами через щели волногасителя поступает в...
Плавучее средство для передачи груза на судно
Номер патента: 533519
Опубликовано: 30.10.1976
МПК: B63B 35/44
Метки: груза, передачи, плавучее, средство, судно
...и 4 и электрический кабель 11, связывающийприводную станцгпо 7 с источником тока.Корпус 1 выполнен с днигцсм 12, крышкой 1330 и люком 14, К днпщу 12 прикреплена якорнаяцепь 15 с якорем 16, Снаружи корпуса имеются буксирно-швартовные устройства 17 и 18,связанные с буровой платформой 19 и судном 20.Плавучее средство работает следующим образом.К плавучему средству подходит судно 20,прижимает конец буксирно-швартовного устройства 17 и надежно пришвартовывает к себе плавучее средство. При,передаче груза открывается крышка 13 и грузовыми средствамисудна 20 опускается груз на платформу 8, которая по мере поступления груза перемещается вниз. Перемещение производится с помощью приводной станции 7 по направляющим 9.По мере загрузки...
Подвижное транспортное судно(танкер)
Номер патента: 198942
Опубликовано: 05.11.1976
МПК: B63B 3/00
Метки: подвижное, судно(танкер, транспортное
...положениисоставляютодно целое судно с круговыми или эллиптическими шпангоутами,Нижнчч часть корпуса, снабженная всеми необходимыми механизмами, грузовымии жилыми помещениями, имеет в корме выступ 3, в котором размещен спасательныйконтейнер длч членов экипажа и смонтирована буксирная лебедка 4 с буксирным тросом 5, закрепленным на верхней части судна. В плоскости разъема установлены выступы 6 для центровки обеих частей корпуса,выполненные в виде усеченных конусов совальными сечениями. В этих же выступахразмещены и лебедки 7 с тросами 8, концы которых закреплены на верхней частисудна и служат для соединения нижней части корпуса с верхней,Погружение и всплытие нижней частикорпуса осушествляется с помошью балласт198942 1 З г 7 Составитель...
Грузовой трюм судна
Номер патента: 534388
Опубликовано: 05.11.1976
Авторы: Васильева, Зазерская, Зеленин, Крутелев
МПК: B63B 25/22
...откидные аппарели 11, которые служат для приемки загрухаемого контейнера на одну из твиндечных палуо при погрузке или выдаче его на просвет люка при выгрузке. При загрузке-разгрузке низлежащего грузового помещения аппарели верхних помещений устанавливаются в вертикальное положение. В качестве устройств, обеспечивающих перемещение контейнеров под палубой от люка загрузки до люка разгрузки, предусматриваются контейнерные неприводные четырехколесные тележки 12, установленные на рельсовые пути 13, которые уложены на палубах грузовых помещений и откидных аппарелях. Каждая тележка предназначена для установки на ней одного контейнера, Тележки между собой соединяются шарнирными быстро- разъемными замками 14, обеспечивающими надежное их...
Устройство для передачи грузов с одного судна на другое в условиях открытого моря
Номер патента: 534389
Опубликовано: 05.11.1976
Автор: Горбешко
МПК: B63B 27/10
Метки: грузов, другое, моря, одного, открытого, передачи, судна, условиях
...изображена конструктивнаясхема описываемого устройства,На корпусе судна 1 установлен кран 2со стрелой 3, несущей грузовой трос 4 иследящий трос 5, причем первый запасованчерез блоки 6 и 7 в лебедку 8, опускаю 20 шую груз 9.Следящий трос 5 проходит через установленные на стреле 3 блоки 10 и 11,причем его ходовой конец прикреплен к палубе принимающего судна 12, а коренной25 конец связан с подвижной платформой 13,несущей лебедку 8, и взаимодействующей с механизмом компенсации качки. Последний содержит дополнительный следящий трос 14, охватывающий опорные блоки 15 и 16, которые установлены неподвижнона корпусе судна 1 ниже подвижной платформы 13 и крепления ходового конца к палубе принимающего судна.Работа описываемого устройства сводится к...
Грузовое судно
Номер патента: 534390
Опубликовано: 05.11.1976
Авторы: Конюхов, Королев, Круталевич
МПК: B63B 27/22
...тоннель6, имеющий в носовой части судна лацпорт7, В тоннеле 6 размещен выдвижной транспортер 8, по которому сыпучий груз подаетсячерез бункер 9 и питатель 10, установленныев люке 11. Из трюма сыпучий груз перегружается в бункер 9 с помощью крана 12, снабженного грейфером 13. В трюме установлена поперечная поворотная переборка 14.Нос 15 судна выполнен раскрывающимся.Под краном 12 установлена вертикальнаявышка 16, В трюме судна могут устанавливаться международные контейнеры 17,Судно работает следующим образом,При одновременной перевозке сыпучихгрузов и, например, техники устанавливаютпоперечную переборку 14 в рабочее положение, 534390транспортер 8, затем открывают люк 11 и устанавливают бункер 9 (питатель 10 ус тановлен...
Протектор для защиты балластных танков морских судов от коррозии
Номер патента: 534395
Опубликовано: 05.11.1976
Авторы: Зобачев, Шемарин, Щербаков
МПК: B63B 59/00
Метки: балластных, защиты, коррозии, морских, протектор, судов, танков
...судна и крепятся к нему спомощью крестообразной арматуры,Цель изобретения - увеличение значениясопротивления растекания тока с протектора и увеличения срока его службы,Для этого шаровой сегмент снабжен покрайней мере четерьмя вертикальными ребрами в форме пластин, охватывающими егонаружную поверхность и расположенными вдиаметральных плоскостях, причем высотакаждого ребра составляет 0,8-1,0 высотысегмента,На черте 20же изображен предложенный протектор,Протектор содержит защитный элемент,состоящий из шарового сегмента 1 и вертикальных ребер 2, выполненных в форме пластин. Ребра расположены в диаметральныхплоскостях сегмента и охватывают его наружную поверхность, Протекторы устанавлваются основанием и крепятся с помощьюстальной...
Кормовая оконечность двухвального мелкосидящего судна
Номер патента: 535183
Опубликовано: 15.11.1976
Авторы: Асиновский, Галахов, Мамонтов
МПК: B63B 3/40
Метки: двухвального, кормовая, мелкосидящего, оконечность, судна
...ребра с вырезами и снабжена выкружками гребного винта.Кормовая оконечность имеет резко 1.1-образную форму шпангоутов (см, фиг. 1) и пологие батоксы (см. фиг. 2), По осям гребных валов установлены продольные рамы. Продольная рама включает в себя выкружкугребноговинта 1 и продольное вертикальное ребро 2 с вырезами а, которое непосредственно воспринимает и передает на корпус нагрузки при посадках на мель. Передняя часть продольного вертикального ребра 2 переходит в днищевые связи корпуса; задняя часть представляет собой пятку 3, в которой устанавливается чечевицеобразная опора баллера, Элементами продольной рамы являются также обте.каемый старнпост 4, стабилизатор 5 и обтекаемый контрофорс б.5 Продольная рама, в составе которой...
Монтажное крепежное приспособление корпусных секций
Номер патента: 535184
Опубликовано: 15.11.1976
Авторы: Бабчинский, Довгань, Яковлев
МПК: B63B 9/00
Метки: корпусных, крепежное, монтажное, секций
...а ползун при корпусной секции посредств жимного фиксатора.На фиг, 1 изображено опис ОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕЕКЦИЙ ное крепежное приспособление, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Устройство содержит составные направляющие 1, выполненные с выступом 2 на одном и гнездом 3 на другом конце, которые соединяют друг с другом посредством поперечного клина 4. Каждая направляющая 1 снабжена охватывающим ее ползуном 5, в зазоре между которыми установлен продольный клин 6, Ползун 5 выполнен с зацепом 7 и поджимным фиксатором 8.Установку монтажного крепежного приспособления на корпусную секцию осуществляют следующим образом,Один из элементов устройства крепят прп помощи зацепа 7 и фиксатора 8 к набору секции, при этом положение ползуна 5 на...
Вибрационная установка ледокольного судна
Номер патента: 535185
Опубликовано: 15.11.1976
Авторы: Лебедев, Малый, Пахомов
МПК: B63B 35/10
Метки: вибрационная, ледокольного, судна
...23 с преобразователем 24 напряжения и источника питания 25,Установка работает следующим образом, При включенной вибрационной установке ледокольного судна возмущающие силы барабанов 1 и 2 приводят судно и всю систему вода в ледян поле в колебательное движение. Вращение дебалансных барабанов осуществ ляется вокруг осей 3.Бегающие электромагнитные поля, создаваемые при прохождении тока через обмотку приводов 4 и 5, взаимодействуют с дебалансными барабанами и вращают их с заданной частотой.Возмущающие силы от вращения дебалансных барабанов передаются на фундаменты 6 и 7. Дугостаторные приводы закреплены на фундаментах 8 и 9 с обеспечением требуемого воздушного зазора между дугостаторными приводами и поверхностью по окружности дебалансных...
Способ погружения в заданную точку дна подводных конструкций
Номер патента: 536086
Опубликовано: 25.11.1976
МПК: B63B 21/50
Метки: дна, заданную, конструкций, погружения, подводных, точку
...разматывают трос с барабана береговой лебедки (на чертеже не показана) и доставляют свободный конец этого троса на борт плазкрана, На плазкране б трос 4 пропускают через блок 3 якоря и крепят к нему З 0 попласзок 5. Затем гаком 7,крана цепляют зарым-болт оооймы блока 3, выносят якорь за борт и погружают его в воду до уровня гака. После этого береговой лебедкой натягивают тро" до образования угла его провисания к вертикальной плоскости в зоне якоря не менее 30, а плавкрану обеспечивают координацию положения при помощи буксира или отработкой собственным двигателем. Затем отцепляют гак и конструкцию опускают на дно свободным погружением (без гибкой связи с плавкраном). Предварительное заглублениг якоря в воду до срабатывания гака...
Устройство для обеспечения устойчивости наплавного средства на течении
Номер патента: 536088
Опубликовано: 25.11.1976
Авторы: Горовкин, Гусев, Дычко, Зернышков, Зонин, Логинов, Розанов, Столяров, Трефилов, Фаддеев
МПК: B63B 39/06
Метки: наплавного, обеспечения, средства, течении, устойчивости
...вид сбоку; на фиг, 2 - тэ же,вид сверху; на фиг 3 - вид пэ стрелке Ана фиг. 2, "на фиг. 4 - вид по стрелке Бна фиг. 2; на фиг. 5 - разрез В-В нафиг. 4; на фиг, 6 - наплавное средство сустройством в рабочем положении," на7 - то же, в транспортном положении,Двойной шарнир устройства для обеспечения устойчивости наплавного средства 1на течении, например моста, содержит сухарь 2, оси 3 и 4 и обойму 5, жестко прикрепленную к гидродинамическому щиту 6.Осью 4 сухарь 2 шарнирно прикрепленк уп ной балке 7.О 3 и 4 расположены во взаимноперпендикулярных направлениях. Шит 6 ибалка 7 жестко соединены между. собойоткидным раскэсом 8, который прик щиту 6 осью 9 а к балке 7 - закладным штырем 10.Балка 7 с помощью оси 11 и штыря 12прикреплена к...
Устройство для предотвращения опрокидывания аппарата, движущегося с большой скоростью по воде
Номер патента: 536089
Опубликовано: 25.11.1976
Авторы: Афанасьев, Бурова, Романенко, Хомяков
МПК: B63B 43/02
Метки: аппарата, большой, воде, движущегося, опрокидывания, предотвращения, скоростью
...ти последняя может быть 1 поворотно смонтирована на,кронштейнах.На чертеже схематически изображен скоростцой катер с устройством лля прелотвращения опрокидывания, в двух положениях.Устройстзо содержит стабилизирующую поверхность 1, размещенную за транцем, напри.мер с:помощью кронштейнов 2. В исхолном положении катера 8 (положение а) стабилизирующая поверхность установлена над ватерлинией катера и не касается поверзоностц 4 водь). При достцжеции)критической скорости цос 10 катера задирается (положение б), стабилизирующая поверхность погружается в волу и нз нее начинает действовать гцлродцнамцческая сила, которая создает момент, препятствующий опрокидыванию катера. С помощь)о устройства можно легко регулировать угол дифферента аппарата....
Гак с аварийной отдачей каната
Номер патента: 536999
Опубликовано: 30.11.1976
Автор: Седов
МПК: B63B 21/60
Метки: аварийной, гак, каната, отдачей
...крюка он мофиг. 1,Гак с аварийной отдачей каната содержиткорпус 1, в котором на подшипнике 2 закреплен откидной крюк 3, за наклонный выступ10 которого закрепляется скоба 4 каната, входящая в вертикальный паз а корпуса. Подшипник 2 установлен на втулке 5 вала 6, на котором размещена также скоба 7, закрепляемаяна палубе судна, Ролик 8, установленный на15 одном плече двуплечего стопорящего рычага9, упирается в откидной крюк 3. Второе плечо рычага 9 упирается в ролик 10, закрепленный на конце одноплечего рычага 11 отдачи,удерживаемого от разворота с одной сторо 20 ны упором 12, а с другой стороны пружиной13. К рычагу 11 отдачи крепится тросик 14с рукояткой 15 и валиком 16, на который намотан тросик 14, Рукоятка 15 удерживаетсяна корпусе...
Гравитационная шлюпбалка
Номер патента: 537000
Опубликовано: 30.11.1976
МПК: B63B 23/14
Метки: гравитационная, шлюпбалка
...рычаг 15, шарнирно связанный с гибкой тягой 16, противоположный конец которой соединен с верхней балкой 5. Для удержания блока 10 в средней части хобота 6 на оси 14 выполнены фигурные выступы б, взаимодействующие с соответствующими впадинами в на хоботе 6. Хобот 6 снабжен силовым цилиндром 17, шток которого, воздействуя на ось 14, возвращает блок 10 в его исходное положение - среднюю часть хобота 6.Для уменьшения раскачивания шлюпки при ее спуске и подъеме на свободном конце хобота 6 установлен блок 18, через который запасован оттяжной трос 19, присоединенный к подвеске 9 шлюпки.Нижняя часть верхней балки 5 в районе ее шарнирного соединения с нижней балкой 4 снабжена опорным башмаком 20, взаимодействующим в вываленном положении стрелы...
Устройство для стабилизации на заданной глубине опущенных на тросе объектов
Номер патента: 537889
Опубликовано: 05.12.1976
Авторы: Веселков, Полищук, Резчик, Хононов
МПК: B63B 21/00
Метки: глубине, заданной, объектов, опущенных, стабилизации, тросе
...18, гидронасоса 1 9 и гидромотора 20. Гидронасос 1 9 механически сообщается с гидроусилителем25 21, соединенным с третьим тахогенератором 22 и с управляемым реверсивным электродвигателем 23, подключенным к вы ходу усилителя 16.Устройство работает следующим образом.30При проведении океанологических исследований в условиях волнения измеритель вертикальных перемещений водной поверхности, сэстэящий из акселерометра 1, установленного на поплавке 2, свободно перемещающемся на волне относительно троса 3, и интегратора 5 вырабатывает сигнал, пропорциональный вертикальным перемещениям водной поверхности, который подается на 40 вход сумматора 6, В то же время датчик 8 глубины, выполненный в виде гидростата, установленного на...
Сцепное устройство для толкаемых речных составов
Номер патента: 537890
Опубликовано: 05.12.1976
Авторы: Амелин, Гаранин, Жуков, Кузьмин, Манухин, Павленко
МПК: B63B 21/56
Метки: речных, составов, сцепное, толкаемых
...предлагаемое фсцепное устройство, установленное в месте стыка двух судов; на фиг. 2 - то же,вид в плане (показано изогнутое положение оси толкаемого состава); на фиг. 3 -замок и шток силового цилиндра (разрез фА-А на фиг. 2),Механизм изгиба состоит из силовых цилиндров 1, шарнирно закрепленных в качающихся обоймах 2, соединенных шарнирно со штоками вспомогательных цилиндров 3. На штоке силового цилиндра 1 жестко закрепляется вилка 4, в которой шарнирно вмонтировано карданное кольцо 5.Соосно с силовыми цилиндрами устанавливаются охватывающие упоры 6 с выступами 7. На сопрягаемом судне соосно с охватывающими упорами 6 устанавливаются цилиндрические выступающие цапфы-упоры 8. На верхних площадках цапф-упоров 835 размещаются сцепные замки,...
Тавровое соединение трехслойной стеклопластиковой конструкции с металлической
Номер патента: 538934
Опубликовано: 15.12.1976
Авторы: Астахов, Личман, Павлов, Фрейдлин, Чеплыгин
МПК: B29D 31/00, B63B 5/24
Метки: конструкции, металлической, соединение, стеклопластиковой, тавровое, трехслойной
...конструкции, при этом в стсклопластцковой кон 20 2 ИЗОБРЕ(54) ТАВРОВОЕ ХСЛОЙНОЙ СТЕКЛОПЛА С МЕТАЛЛИзобретение относится Известно тавровое сое теклопластиковой конст кой, например, корпусн дов, содержащее прифор Цель изобретения - упрочнение соединения без использования металлического крепежа и уменьшение трудоемкости сборки, Это достигается тем, что предлагаемое тавровое соединение снабжено кольцеобразными соединительными элементами, выполненными из стеклопластика, П-образными металлическими скобами, приваренными металлической конструкции, при этом в стеклопластпковой конструкции выполнены вырезы, через которые пропущены соединительные элементы, связанные с 11-образнымц скобами, Кроме того, вырезы в трехслойной стеклоцластиковой...
Устройство для крепления рельсового пути на судовом наборе
Номер патента: 538935
Опубликовано: 15.12.1976
Авторы: Конторович, Смирнов
МПК: B63B 27/00
Метки: крепления, наборе, пути, рельсового, судовом
...его прочность. каого руИзобретение относится к судостроению ается конструирования крепления рельс ути к судовому набору для перемещени ов на крупнотоннажных судах.5 крепления рельсо, содержащее соесвязанные с плальсами пути, стыИзвестно устроиство длявого пути на судовом набординительные планки, жесткстиной судового флора и ркующимися с зазорами,Однако у известного уствиде продольных брусьевдлине к рельсу и флору, чность закрепления рельсакорпуса судна,10 ройства планки в крепятся по всей о снижает прочри общем изгибе15- повышение прочности дством исключения влиякорпуса судна на прочк судовому флору.тем, что в предлагаемом соединительная планка образной кнпцы, фиксить выше пластины судоа стыке рельсов пути распластины судового...
Установка для экспериментального определения параметров бортовой и килевой качки судна по линии видимого горизонта
Номер патента: 538936
Опубликовано: 15.12.1976
Авторы: Волков, Гоголев, Дубравин, Кобызев, Мужичков, Распопов
МПК: B63B 39/14
Метки: бортовой, видимого, горизонта, качки, килевой, линии, параметров, судна, экспериментального
...состоит из щелевой телевизионной камеры 1, установленной в диаметральной плоскости судна, и щелевой телевизионной камеры 2, установленной перпендикуляр но к диаметральной плоскости судна, которыесвязаны с блоком 3 генераторов строчной развертки и кадровых синхроимпульсов и преобразующим устройством 4, Последнее связано со счетным устройством 5, а также с кон трольным устройством 6 и визуальным указателем крена и дифферента 7.Счетное устройство имеет выходы на запоминающее устройство 8, электронно-вычислительную машину 9 и радиопередатчик 10.20 Видеосигналы от щелевых телевизионныхкамер 1 и 2 через блок генераторов строчной развертки и кадровых опнхроимпульсов поступают в преобразующее устройство 4, которое усиливает видеосигналы,...