B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 520289

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Бабаев, Лейбензон

МПК: B63B 39/00

Метки: волнении, качки, судна, успокоитель

...направленныхдруг дрУгуДля этого каждое перо руля на обеихповерхностях по концам снабжено соплами,которые соединены попарно между собойтрубами, проведенными через баллер к рехходовому клапану и судовому насос хематически показан успокоид, разрезы по А-А и Б-Б; положение рулей на судне ироводов. Успокоитель качки судна на волнении ержит перо 1, имеющее у передней и з ей кромок на обеих поверхностях сопла оединенные попарно друг с другом труб 3 и 4, которые, в свою очередь, присое ены к трубам 5 и 6, проходящим через аллер 7 и подключенным через трехход лапан 8 к судовому насосу 9. При качке судна включается н дающий забортную воду к соплам Истечение воды через противопол новленные друг другу сопла созд который перекладывает руль, Из...

Номер патента: 520894

Опубликовано: 05.07.1976

Автор: Гонсало

МПК: B63B 35/24

Метки: охлаждения, рефрижераторных, рыболовных, рыбы, судах, хранения

...резервуара 2 снабжена трубопроводом 27 с насосом 28, подключенным к трубопроводу 29 с клапаном 30 ик трубопроводу 11 с клапаном 12, "рубопровод 29 служит для подачи охлаждающей жид.косги в верхнюю часть резервуара 2, а трубопровод 11 - в емкости 4,В случае необходимости резервуары 2могут быть снабжены дополнительными испарителями, размещаемыми вдоль боковых сторон (не показаны). Кроме того, испарители55208вообще могут быть вынесены за пределырезервуаров и сгруппированы в охлаждающий блок 31, устанавливаемый на трубопроводе 27 (см, фиг. 7), В этом случае натрубопроводе 27 устанавливают фильтр 32 5и группу насосов 33, Морскую воду дляочистки резервуаров или транспортировкиживой приманки и охлаждающую жидкостьподают по коллектору 34 с...

Номер патента: 520895

Опубликовано: 05.07.1976

Автор: Пауль

МПК: B63B 59/00

Метки: бортов, окраски, судна

...- шарнирно с консолью 19. Приводной цилиндр 21 соединен шарнирно с консолью 19, а его шток - шарнирно с кронштейном 6, Каждый из приводных цилиндров обеспечивает поворот консоли 19 вместе с кооншотейном 6 на угол 45Опора 17 мачты 7 снабжена горизонтальной осью 22 поворота мачты и приводным цилиндром 23, осуществляющим поворот мачты 7 на угол свыше 130 .Держатель 8 при помощи приводных цилиндров (на чертеже не показаны) может поворачиваться вокруг вертикальной оси 24 55она угол 15-80, Держатель подвешиваегся к мачте 7 шарнирно таким образом, чтобы сохранять ориентацию указанной вертикальной оси в пространстве независимо от угла подъема мачты 760 Рабочие приспособления 9 могут поворачиваться вокруг горизонтальной оси 25 дерожателя 8 на...

Номер патента: 521179

Опубликовано: 15.07.1976

Авторы: Александров, Гвоздев, Жуков, Манухин

МПК: B63B 21/56

Метки: изгибаемых, составов, судовых, сцепное

...на носовую ость толкача со сцепным устройством.оротная рама 1 имеет Н-образную форму и овлена на вертикальных шарт 1 ирах в апьной плоскости толкача,2. Устройство по и. 1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью обеспечения безопасности при отключении гидроцилиндров, на поворотной раме смонтированы площадки для обслуживания автосцепа, а в носовых упорах толкача шарнирно смонтированы фиксаторы нейтрального положения, которые взаимодействуют с площадками. нирно соединены со штоками цилиндров 3 гидропривода, На носовой поверхности нов воротной рамы смонтированы вертикальные направляющие 4, в которых закреплены замки 5 автосцепа. В верхней части поворот - 5 ной рамы размещены лебедки автосцепа 6 и площадки 7 для обслуживания автосцепа....

Номер патента: 521180

Опубликовано: 15.07.1976

Автор: Штапов

МПК: B63B 35/34

Метки: автомобилей, понтон, транспортировки

...внутреннее зацепление с звеньями бесконечной цепи 14. На валу 5 находятся соединенные шпонками сцепные муфгы 18 и 19. Звездочки 12 (или 13) соединяются с валом 5 при помощи сцепных муфт 18 и 19, осевое перемещение которых осуществляется при помощи рукоятки 20 устройством для переключения указанных муфт. Рулевое устройстВо понтона состоит из поВоротных элементов 21, сочлененных с промежуточными шкивами 22, а также из троса 23, заведенного на шкив 24 руля 25. Для съезда автомобиля с понтона предусмотрено тормозное устройство 26 с рукояткой 27.Движение понтона осуществляется следующим. образом. При вращении задних колес автомобиля, опирающихся на ведущие валы 2, черезбесконечные цепи 10, 14 или 15 вращаются средние (ведомые) валы 4 и...

Номер патента: 521181

Опубликовано: 15.07.1976

Автор: Щербаков

МПК: B63B 57/02

Метки: гидромонитор, промывки, резервуаров

...с верхним узлом нижний узел, на корпусе 10 которого закреплена насадка 11 типа Сегнерово колесо снабженная регулятором скорости вращения, выполненным в виде червяка 1 2, кинематически связанного с зубчатым венцом 13, закрепленным на насадке. На правом торце червяка закреплена турбинка 14, а на левом. - крыльчатка 15, размещенная в ванне 16, аполненной жидкостью, напримермаслом. В корпусе нижнего узла выполнено боковое реактивное сопло 17, взаимодействующее с золотником 18, размещенным с возможностью совершать возвратнопоступательное движение от эксцентричногопереключателя 19. Масса нижнего узла составляет 20-25% от общей массы гидромонитора.Работает гидромонитор следующим, образом,При промывке резервуаров, внутренняяполость которых не...

Номер патента: 522096

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Бронский, Наумов

МПК: B63B 3/44

Метки: киль, корпуса, скуловой, судна

...киля,Для этого киль выполнен с продольнойракетой разделяющей пространство внутриострого угла на две полости, внешняя из ко орых выполнена непроницаемой, а внутренняя,рилегающая к корпусу судна, - проницаемой.В таком киле наклонная нижняя полосаожет быть сграничена по ширине продольой бракетой и вершиной двугранного остро ль, общий вид; на а фиг. 1; на фи;,3. на фиг. 4 - обдна из полос усой бракеты, а сс осуществленосположенными в фиг. 5 - сечение 6 - сечеьие поНаклонные полосы киля присоединены к накладным полосам 5, прикрепленным к наружной обшивке 4,Между полосами 1 и 2 для обеспечения 5 местной прочности и жесткости установлены поперечные бракеты 6.В районе монтажных стыков и у концовкиля по длине предусмотрен плавный...

Номер патента: 522097

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Абатуров, Минкин

МПК: B63B 9/02

Метки: испытаний, моделей, мореходных, судов

...равеннулю, винтовая пружина 9 не закручена, двигатель 11 не вращается,При наличии движения буксировочной тележки возникает сила сопротивления движению модели 1, Под действием этой силыкаретка 6 сместится от положения равновесия в сторону, противоположную направлениюдвижения, закручивая через трособлочную 10систему 7 пружину 9, второй конец которойсоединен с механизмом 10 закручивания,При этом, вследствие воздействия на модель 1 знакопеременной дополнительной силы волновой природы, модель вместе с кареткой 6 будет совершать еще и продольныеколебательные движения,Вследствие малых размеров направляющих 5 и малой жесткости пружины кареткапод действием сил сопротивления может дой ти до конца направляющих. При этом ограничивается свобода...

Номер патента: 110916

Опубликовано: 25.07.1976

Автор: Центральное

МПК: B63B 9/00

Метки: блоков, корпуса, объемных, положение, стапельное, судна, установки

...фотоэлектронное устройство, состоящее из двух пар осветителей б и двух пар фотоэлементов 7, включенных по дифференциальной схеме. При этом осветители регулируются таким образом, что количество света, падающего на нижние фотоэлементы, несколько больше количества света, падающего на верхние. Вследствие такой регулировки схема получается разбалансированной и фототоки небаланса нижни.; фотоэлементов, усиленные электронными усилителями, посредством релейных блоков включат распределители гидравлических домкратов на подъем блока. кото110916рый будет продолжаться до тех пор, пока планки 5 не перекроют частично нижние лучи света и токи фотоэлементов не сбалансируются. Такая регулировка производится только один раз при монтаже и настройке...

Номер патента: 522990

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Жуков, Каменев, Манухин, Пучков, Сторожев

МПК: B63B 21/56

Метки: бортовой, судов, сцепки

...2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг.3 - разрез по Б - Б на фиг. 2.Устройство для бортовой сцепки судов содержит закрепленные на судах упор с выступом 1, выполненный в виде выступающего за плоскость борта вертикального бруса, и упор с нишей 2, выполненной в горизонтальном брусе 3, расположенном вдоль наружного борта судна. На палубе каждого судна в носовой и кормовой оконечностях размещены поперечные связи, содержащие тросовую петлю 4, взаимодействующую с механизмом фиксации,3состоящим из горизонтального барабана 5, насаженного на эксцентриковый валик 6 с рукояткой 7. Тросовая петля 4 вертикально закреплена на горизонтальном барабане 5 так, что,рентры масс их смещены от оси вращения 5 горизонтального барабана 5, чем обеспечивается...

Номер патента: 522991

Опубликовано: 30.07.1976

Автор: Седов

МПК: B63B 27/08

Метки: крана, следящая, стрелой, шарнирносочлененной

...стрелы устанавливается над передаваемым грузом, за который закрепляется грузовой гак, и груз подтягивается к ноку до упора. Кран разворачивается, и нок с закрепленным на нем грузом устанавливается над палубой соседнего судна, на которую опускается гак 12 следящего троса и закрепляется за скобу 13 на палубе.При выбирании следящего троса в нем возникает натяжение, под действием которого датчик 17 подает импульс электромагниту на растормаживание тормоза механизма, поворота и золотнику 8, сообщающему масляную полость цилиндра 3 с маслобаком 5. Нок стрелы, связанный следящим тросом 11 с палубой соседнего судна, при относительном перемещении судов поворачивается, а при качке опускается, преодолевая сопротивление воздуха, или поднимается под...

Номер патента: 522992

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Воробьев, Имнадзе, Огарков

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовой, качки, судна, успокоитель

...направлении, содержащие картер с расположенным в его подшипниках баллером, жест о связанным с рулем и кинематически связанным с гидроприводом.Однако наличие двух независимых гидро- приводов, один из которых осуществляет выдвижение руля и уборку его в нишу, другой - перекладку. руля, затрудняет эксплуатацию успокоителей, увеличивает их металлоемкость и стоимость.Цель изобретения - обеспечить удобство использования, сокр ащение металлоемкости и веса конструкции, а также ее удешевление. Формула изобретения ртере вертивал, кинеом с гидром руля, приорами, фиквыдвижении - при передостигается тем, что в каустановлен вращающийсяки связанный одним концм, а другим - с баллерол и картер снабжены стопими вал с картером прие руля, а картер с...

Номер патента: 522993

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Зелинский, Ченуша

МПК: B63B 59/00

Метки: днища, доке, окраски, судна

...бачке 6.Для подъема бака 23 применен гидроцилиндр 25, включенный в гидросистему транспортного средства и работающий параллельно с гидроцилиндром 14,Для предотвращения, касания бака 23 днища корпуса судна установлены свободно вращающиеся опорные ролики 26.Устройство работает следующим образом.Открытый конец шланга 20 при помощи кронштейна 19 устанавливают в бачке 6 несколько выше нижней части барабана 5, а запорные устройства шлангов 20 и 24 закрывают.Бак 23 после заправки его краской закрывают герметически крышкой.После открывания запор ных устройств шлангов 20 и 24 верхняя полость бака 23 сообщается с атмосферой, и находящаяся в баке 23 краска устремляется в бачок 6, заполняя его до перекрытия нижнего конца шланга 20, чем...

Номер патента: 523831

Опубликовано: 05.08.1976

Автор: Жук

МПК: B63B 21/00

Метки: судовое, швартовное

...или др.),523831 Судовое швартовное устройство, содержащее закрепленный на корпусе судна фундамент, на котором подвижно смонтированыроульсы, которые связаны с силовым при иодом, отличающееся тем, что. с цельюобеспечения автоматической швартовки судна к причалу с ловителем, фундамент закреплен на корпусе шарнирно с возможностьювываливания за габариты корпуса судна, а ЗО роульсы смонтированы в плоскости, параллельной диаметральной плоскости судна, прФчем средний роульс смонтирован неподвижно,ю крайние роульсы поворотно, при этом силовой привод снабжен управляющей контактнойрамкой, которая установлена между роульсами Для вываливания роульсов за габарит суд на или заваливания обратно предусматривается гидропривод 13,Шток 9...

Номер патента: 523832

Опубликовано: 05.08.1976

Автор: Охтиенко

МПК: B63B 21/28

Метки: выстреливаемый, лапами, мися, раскрывающи, якорь

...1 обтекаемые обоймы 4 для крепления нижних концов тросовых оття,жек 5, служащих для удержания лвп в,откры523832 том положении. Верхние утолщенные концыоттяжек при полном раскрытии лап зажимаются в обоймах 6. На веретене якоря предусмотрены пружины 7, способствующие развороту лап при извлечении якоря из грунта, 5а также выступы 8, воспринимающие нагрузку от лап при разгоне в момент выстрелаи при погружении якоря в грунт. Для повышения надежности поворота лап 1 О в рабочее положечие при извлечении якоря лапы снабжены отклоняющимися акрылкамикоторые с помощью шарниров 10 закрепляются на верхней кромке лап. На лапах в этом случае с одной стороны закрепляются 15 пружины 11, способствующие отклонению закрылков, с противоположной стороны -...

Номер патента: 524728

Опубликовано: 15.08.1976

Автор: Лапин

МПК: B63B 1/10

Метки: катамаран

...фиг, 1 схематически изображен описываемый катамаран, вид сверху; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 показано сечение по Б-Б на фиг. 1,Катамаран содержит корпуса 1 и 2, которые соединены между собой шарнирно поперечными Г - л р.1 чзттфч ,рычагами 3 и 4, причем рычаги 3 шарнирно прикреплены к корпусу 2, а рычаги 4 шарнирно прикреплены к корпусу 1. Рычаги между собой соединены шарниром 5. К шарнирам 5 присоединены штоки б силовых цилиндров 7. Силовые цилиндры посредством шарниров 8 присоединены к платформе 9, на продольных краях которой установлены колеса 10. Платформа выполнена с поперечными пазами а, в которых размещены роллы 11. Роллы закреплены на стойках 12, установленных на корпусах.Катамаран работает следующим...

Номер патента: 524730

Опубликовано: 15.08.1976

Авторы: Алисейчик, Великосельский, Гржебин, Косорученко, Шклярук

МПК: B63B 35/00

Метки: морская, платформа

...опорных по кофф ми материальными переборк то отсое торый пр мы в раб последов диненного отсека з соединяют к пон чее состояние осущ Цель изобретения - обеспеченибыстрой замены отдельных автоипри выработке моторесурса оборудплатформы или ее модернизации сфункционального назначения без вмы из эксплуатации. Это достиводонепроницаемые переборки вьшми и образующими коффердамьавтономных отсеков,На фиг, 1 схематически изобрмая морская платформа в плапоказано сечение по А-А на фиг. 1. е возможнос сек омнь ования, ремонтцелью изменения ельности,твод ется лат мула изобретени тем, чт двойны лиепы Морская платформа, содержащодонепроницаемыми перебтсеки понтон, о т л и ч аелью обеспечения возможности метру т по азделенныи оркамиющаяс а автономныетем,...

Номер патента: 524731

Опубликовано: 15.08.1976

Авторы: Гольдин, Гришина, Ляпин, Никонорова, Чучманова

МПК: B63B 39/06

Метки: качки, судов, успокоителем

...устройства.Устройство содержит формирователь 1 сигнала управления; операционный усилитель 2 с ограничением, к входу которого подключен формирователь сигналауправления, блок умножения 3, к входу которого подключен операционный усилитель с ограничением, функциональный преобразователь 4 сигнала от датчика скорости, один из выходов которого подключен к входу блока умножения 3; следящие приводы 5 поворота бортовых рулей, к входам которых подключен выход блока умножения 3; датчик положительной обратной связи б по углу поворота бортовых рулей, соединенный механически с выходом следящего привода 5 и электрически через фазочувствительный выпрямитель 7 с дополнительным блоком умножения 8, к другому входу которого подключен один из...

Номер патента: 525585

Опубликовано: 25.08.1976

Автор: Ланецкий

МПК: B63B 1/08

Метки: двухвинтового, кормовая, оконечность, судна

...о ечнэсть пое обоих ви- корпусоме кормовой а диаметральноий выкружки к гооставляет 1 5 гаемая ко Пред оляет ов (най борто нои плоскост изонт пересечения диатовых выкру вень выш костей б ахтершных пл кон метрал Изобретение относиткасется конструировантей судов с двухвал тральные плоскости ко я друг с другом и нак к горизонтальной пло и экэнечнэсти угол н й плоскости каждой б к выполнен вогнутым в сторону. носа изображена поло теоретического ч емой кормовой офиг. 2 - продо о устройства по с обрывами,Кормовая оконечность дву выполнена раздвоенной сн жит ахтерштевень 1 и б ки 2. Диаметральная плоскость 3 каждойвыкружки 2 наклонена под углом с.о15 - 35 к горизонтальной плоскости оскости 3 пересекаю в точке А, выше клнен вогнутым в ст...

Номер патента: 525586

Опубликовано: 25.08.1976

Автор: Лепп

МПК: B63B 3/36

Метки: настила, палуб, платформ, подкрепления, прекрытие, судовых

...рв рвзуемого балкам х к борту, в остальна втные их ор мул изобретнияподкрепления настилвтформ, содержащее е.Нв черт тво, в е показано предлв плане,аемо Перекрытие длявых палуб и Изобретение сФносится к судостроению й касается конструирования набора для палубных настилов платформ судов.Известно перекрытие для подкрепления настила судовых палуб и платформ, содержащее балки набора, жестко связанные с их настилам для повышения его прочности и усиления борта, включающего в себя обшивку, Однако известное перекрытие имеет балки набора, образующие прямоугольные клетки по всей ширине палубы или; настила, что снижает энергоемкость настилов палуб платформ и обшивки борта и приводит к их разрушению.Цель изобретения - предотвращение...

Номер патента: 525587

Опубликовано: 25.08.1976

Авторы: Балбуцкий, Порядин

МПК: B63B 5/24

Метки: набора, оснастка, стеклопластика, судового

...3.Оснастка содержит птюскэе пэвэрэ снование 1 (см, фпг, 1), на обеих сгэр: ах кэторогэ закреплены гибкие шаблоны 2 - 4 с помошью пэдвижных жестких упэов 5, установленных в направляющих 6. Кроме того, на нижней стэроне основанияустановлена опора 7 с закрепленным на ей фиксатором 8 и осью 9. Балка судэого набора состоит из заготовок 10,. 1 1пояска 12. Рабочие пэврехнэстп эснасти эолицэваны антиадгезцэннымч ма;ериаами.и опору 7 при помощи упоров 5, перемещаемых в направляющих 6.На верхней стороне основания 1 (см.фиг. 1,4) формуют заготовку 10. После отверждения заготовку 10 снимают, осно- б вание 1 поворачивают в вертикальной плоскости на 180 о, заготовку 10 устанавливают к шаблону 3 и на опоры 7.Далее на заготовку 10 наформовывают...

Номер патента: 525588

Опубликовано: 25.08.1976

Авторы: Лебедев, Малый, Пахомов

МПК: B63B 35/10

Метки: вибрационная, ледокольного, судна

...фиг. 1 изодовая установка,же, вид сверху;на фиг. 1; на фифиг. 1.Вибрационнаясудна содержит в щие 12, на коостью возвратия на катках 13 оры 2 и 10 преобразовател и синхронизацииперемещения ударного и балластного грузов с источником тока на чертежах не показан).Вибрационная установка работает следующим образом, 5В момент кэнтакта корпуса 8 судна с полем льда включается вибрационное устройство. Динамические силы ударного груза 3 передаются набором и обшивкой корпуса через усиленный элемент 6 на лед и 1 О приводят судно и всю систему в колебательное движение.Бегающее магнитное поле внутри шахты 1, создаваемое при прохождении тока через обмотку индуктора 2, взаимодействуя 1 б с ударным грузом 3, поднимает или опус- хает егэ с заданным...

Номер патента: 525589

Опубликовано: 25.08.1976

Авторы: Грингауз, Демидовский

МПК: B63B 59/00

Метки: вертикального, корпуса, органа, перемещения, рабочего, судна

...обмотке промежуточного реле 13 включен другой замыкающий контакт 16 промежуточного реле 13 и выходной размыкающий контакт 17 счетно-импульсного реле 9. Параллельно контакту 16 промежуточного реле 13 включен замыкающий контакт 18 реле времени 14, последовательно обмотке которого включен размыкающий контакт 19 промежуточного реле 13.Устройство работает следующим образом.После включения устройства в электрическую сеть ток пропускается через обмотку реле времени 14 и через определенное время его контакт 18 замыкается, пропуская ток через обмотку промежуточного реле 13, замыкается контакт 16 промежуточного реле 13, блокируя контакт 18 реле времени 14. Одновременно размыкается контакт 19 промежуточного реле 13, выключая реле времени...

Номер патента: 526542

Опубликовано: 30.08.1976

Авторы: Зонин, Логинов, Розанов, Соломин, Столяров, Трефилов, Фаддеев

МПК: B63B 21/56

Метки: плавсредств, речных, сцепное, толкаемых

...и надежности сцепного устройства,Это достигается тем, что вертикальныс направляющие стойки закреплены на носовой части буксирующего средства и на них подвижно-поворотно укреплены замки, выголненные в виде связанных стягивающей пружиной захвата и стопора.На чертеже изобракено сцепное устройство.Сцепное устройство катера-толкача 1 состоит из двух кронштейнов 2 с двумя замками 3 и двумя стягивающими устройствами 4. К кронштейнам 2 прикреплены вертикальныс направляющие 5, стойки с амортизаторами 6 и втулками 7. К втулке 7 прикреплены щеки 8, между которыми на осях 9 и О поворотно закреплены захват 11 и стопор 12, соединенные между собой пружиной 13, Захват 11 снабжен выступом 14, а стопор 12 - крюком 15. На захвате 11 и крюке 15 выполнены...

Номер патента: 526543

Опубликовано: 30.08.1976

Автор: Бердичевский

МПК: B63B 27/24

Метки: гибких, коммуникаций, передачи, судна, судно, съемных

...связан с барабаном 6, который поворотно установлен на площадке 7, цмсю щей вертикальные стойки 8 со шкивами 9 дляпроводки подъемно-опускного троса 10, закрепленного на концах верхнего стержня 11 начального звена. На середине среднего стержня 12 начального звена установлен шкив 25 13 для проводки троса 14, закрепленного насередине среднего стержня 15 конечного звена. К нижнему стержню 16 конечного звена шарнирно присоединена площадка 17, имеющая в нижней части шаровую опору 18. На 30 нижних и средних стержнях каждого звена ус 526543тановлены известные раздвижные обоймы 19 для коммуникаций 20.Д,я передачи сьемных коммуникаций раздвижной мост в сложенном виде с закрепленными внутри коммуникациями 20 устанавливается в определенном месте...

Номер патента: 526795

Опубликовано: 30.08.1976

Авторы: Алифанов, Белокрылый, Карп, Трищанович, Чуприков

МПК: B63B 21/00, B63B 23/00, G01M 17/00 ...

Метки: дифферентовых, имитации, испытании, креновых, механизмов, палубных, положений, судна

...из свободных углов плиты шарнирно прикреплена тумба. На фиг, 1 схематически изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Плита 1 устройства имитации креновых и дифферентных положений судна посредством шарнирной опоры 2 прикреплена к тумбе 3, а посредством шарнирных опор 4, 5 - к винтам 6 7 червячных редукторов 8, 9 приводов 10, 11. 2Связь редукторов 8, 9 с фундаментом 12осу 1 цествлена посредством шарнирных опор 13, 14.Работа устройства происходит следующим 5 образом.Имитация требуемой величины днффсрлнта достигается за счет изменения высоты шарнирной опоры 4 перемещением винта 6, а требуемая величина крена - за счет измео пения высоты шарнирной опоры 5 перемещением винта 7. Имитация совмещенного...

Номер патента: 527333

Опубликовано: 05.09.1976

Автор: Белозеров

МПК: B63B 5/24

Метки: конструкции, стеклопластиковой

...11 1 счэормова 11 ие кормовои части Ведут В с.ждующей последовательности. 60 формуют по первичной позитивной форме внутренние слои кормовой части и ребра жесткости, снимают эти части с первичной позитивной формы и собирают борта 1 и 2 с применением центрирующих колец 13 и пружинных 14. После чего монтируют втулки 16 на ось 17 и оборачивают их пластичным стеклоармирующим материалом 8, пропитанным связующим,Смонтированные таким образом втулки16 помешают в высадки частей внутреннего слоя обшивки бортов 1 и 2, прокладывают пластичный стеклоармирующий материал8 в район образования нервюр 5, устанавливают центриру 1 ошие кольца 13, накрывают смонтированные втулки 16 и фиксируютчасти внутреннего слоя бортов 1 и 2 киля3 пружинными кольцами 14,...

Номер патента: 527334

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Голутвин, Рябов

МПК: B63B 19/02

Метки: вещей, дельных, запорное, судовых

...вклюразжимнойой ручки. об ет следующи и 5 тяги 4 Устроиство работ При повороте ручказрезное кольцо 3,индрическои й элемент и и повороти гаю ающ е тя омин лени и пр спользоваает цилин ывание и м е 1 ня н откр устр с щий льраив ор мул Запорное устройств вещей, преимущественндовых дельн свя,ана рамы люминат за;ь щее ров с цилиндрическо задраивающий элеме и вн ои меха я выточка, 2 С элемент. учки,низм в виде тяг ю щееся спользован лича удобств времен; ения роше редлагаемоез; на фиг. 2 на закрывание и открывание, уп уменьшения его веса, задраиваю т нт Цель изобретения - удобствосокращение времени на закрывание, упрощение и уменьшойства.Это достигается тем, что задлент выполнен в ьиде разрезнлипового сечения, концы котс тягами...

Номер патента: 527336

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Бугаенко, Бугринов, Володин, Стародубцев, Сучков, Файзулин

МПК: B63B 27/14

Метки: забортный, судовой, трап

...30 и 31, цапфы 32, стяжки 33,обуха 34, гнезда 35, штыря 36 и съемноголеерного ограждения 37.К. нижней части, со стороны борта, верхнего марша 2 шарнирно прикреплено устройство для удержания трапа, состояшее из кронштейна 38, катков 39 и дуговой направляющей 40, установленной на борту судна.Лля выхода на верхнюю плошадку 1 имеется сходня 41, а на плошадку 42 трап-балки 6 - сходня 43.В положении по-походному трап имееткрепление (на чертеже не показано) и расположен горизонтально на фундаментах 7 икиль-блоках 44,Судовой забортный трап работает следующим образом.Отдается крепление трапа в положениипо-походному. Включаются гидроцилиндры10 на выдвижение штоков, передние 8 изадние 9 рычаги поворачиваются до упоров,вынося верхнюю плошадку 1...

Номер патента: 528226

Опубликовано: 15.09.1976

Авторы: Можаровский, Половенко

МПК: B63B 27/14

Метки: забортный, судовой, трап